sábado, 31 de enero de 2009

" RALLY MUNDIAL*NOTICIAS +YAPAAS "

Luego de cumplir con sus distintas etapas, y disputada la fase final, el Concurso Nacional de Pilotos llegó a su fin y tiene un ganador.-. Camilo Echevarría (en la foto en el Mouras de La Plata) ha sido quien mejor se adaptó a las distintas exigencias a las que fue expuesto y será el piloto que competirá durante todo el 2009 sin cargo en la categoría Top Race Jr sobre un Mondeo Jr.-. La idea que concretaron Christian Avila y Nestor Gurini fue un éxito y ahora para el joven piloto de Neuquén, llegará el momento de recorrer el calendario junto con el TRV6, arrancando en Concordia el 22 de febrero.-.
El cinco veces campeón mundial de la escudería Citroen Sebastien Loeb se acercaba el sábado a la victoria en el Rally de Irlanda, el primero de la temporada, tras terminar la segunda jornada con más de un minuto de ventaja que el resto de los participantes.-. Loeb, que esta temporada va en busca de su sexto título consecutivo, lo cual no tiene precedentes, terminó el día con 1:09 minutos de ventaja sobre su compañero de equipo, el español Dani Sordo (en la foto a su izquierda).-. Al quedar sólo cinco etapas entre él y su eventual triunfo número 48 en una carrera el próximo domingo, la posición del francés parecía inexpugnable, pese a la lluvia.-. Loeb, ganador en Irlanda en 2007, ganó cinco de las seis etapas del viernes y comenzó el sábado con otras tres victorias consecutivas.-. El piloto finlandés Mikko Hirvonen, que el año pasado obtuvo el segundo lugar general para Ford, se situó en tercer lugar.-. El noruego Henning Solberg (foto abajo a la izquierda)obtuvo el cuarto lugar para Stobart Ford, seguido en la quinta posición por el australiano Chris Atkinson, del equipo junior de Citroen (foto a la arriba a la derecha citroen rojo).-. Pese a su gran ventaja, las cosas no fueron fáciles para Loeb, que en la etapa 12 de la carrera se salió del resbaladizo camino mojado y perdió 15 segundos, terminando así una serie de ocho victorias seguidas.-. Sordo no pudo aprovechar ese incidente, ya que su máquina quedó parada en la misma etapa, ganada por Hirvonen, pero Loeb fue más rápido en las siguientes dos etapas.-.
Un nuevo día de ensayos se llevo a cabo en el Autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio, el escenario elegido para las prácticas previas al inicio del certamen 2009 de Turismo Carretera que comenzará el próximo 8 de febrero en Mar de Ajó.-. Trabajan Matías Rossi, Roberto Del Bo, Martín Basso, José María López, Julio Catalán Magni, José Savino (auto en la foto) y Leandro Iglesias.-. En cuanto a las condiciones climáticas, a diferencia de ayer, el día esta fresco y con viento intenso.-. Entre los autos de Turismo Carretera el mejor tiempo fue marcado por Christian Ledemas a bordo de su tradicional Chevrolet.-. El registro del marplatense fue de 1m32s60/100.-. Juan Manuel Silva en su segundo día de pruebas bajo la preparación del RV Competición marcó 1m32s64/100, quedando como el segundo mejor tiempo.-. Mariano Altuna hizo 1m32s70/100, mientras que José María "Pechito" López, que hasta ulyimo momento sigio girando, marcó 1m32s90/100.- Entre los pilotos que superaron el minuto 33/100 se encuentran el "Bocha" José Ciantini y el "Pinguino" Catalan Magni.-.

Si el sabado lo vamos a terminar asi no quiero ni pensar la que nos espera pal domingo o nooooo, haaaaaa.-.
Te recordamos que a partir LUNES 26 de ENERO retornamos a la radio, desde las 14,00 y hasta las 16,00 de lunes a viernes con nuestro programa.-. 4x4 DEPORTE MAS AMIGOS y como siempre por AM 660 RADIO POPULAR.-. www.am660popular.com.ar.-. Para traerte todo el automovilismo de manera informal y con amigos/as te esperamos, un abrazo.-.
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viernes, 30 de enero de 2009

" NOTI/NOTIC/NOTICIAS + YAPAAA "

DARIO PAULILLO COMPRO UN ASM.-. El campeón de la Fórmula 07 adquirió el Fiat de Dobarro.-. Coronado en la pasada temporada en la Clase “A”, Paulillo desembarcará en los Fiat Uno ASM en el 2009.-. En las últimas horas concretó la compra de la unidad con la cual Lucas Dobarro compitió en la categoría, quien a su vez construye un casco nuevo.-. Si bien no iniciaré el campeonato por que todavía no he concretado la venta del Fiat 600, por lo tanto, iré armando el casco que le compré a Lucas (Dobarro) y cuando haya podido desprenderme de ´la bolita´ terminaré con los trabajos en el Uno para poder debutar en la categoría.-. Paulillo se inició deportivamente en el año 1996 en los Fiat 600 AVZ para luego pasar a competir en la divisional GT 900.-. En el 2004 concreto su debut en la Fórmula 07 finalizando entre los 4 primeros del torneo en los tres últimos campeonatos, consagrándose en la última competencia de Mar de Ajó convirtiéndose en el nuevo monarca de la divisional.-. ASM será la primera categoría para Paulillo que no competirá sobre los denominados “Fititos”.-.
Continuan los ensayos de los equipos de TC en el Autódromo Municipal de Nueve de Julio en vistas a la mejor puesta a punto de sus unidades para el comienzo del campeonato el 8 de febrero en Mar de Ajó.-. Hoy es el turno de José María "Pechito" López, quien gira con el Torino del HAZ. -. López se sube por primera vez al Torino luego de realizar toda la temporada pasada con un Chevrolet.-. Juan Manuel Silva continuará probando su nuevo Falcon del equipo RV Competición.-. Según palabras del mismo Pato está muy contento con el funcionamiento del Ford.-. Con pleno sol y una temperatura que alcanza los 32ºC, 20 autos, 14 de Turismo Carretera y el resto de TC Pista, giran en el Autódromo de Nueve de Julio como parte de los preparativos con vistas a la primera fecha del próximo 8 de febrero en Mar de Ajó.-. Matías Rossi, Diego Aventín, Omar Tanoni, Christian Ledesma, Juan B. De Benedictis (en la foto arriba), Diego De Carlo, Julio Catalán Magni(foto adentro de auto), Mathias Nolesi, José Ciantini, Mariano Altuna y José Savino, como representantes del TC.-. Ezequiel Bosio quien recién estaría probando mañana.-. Los pilotos de TC Pista que probaron, Luis Hernandez, Iván Saturni, Nicolás Urtubey, Adrián Oubiña, Lucas Fidalgo Peduzzi y Stefano Cambria.-.
El Rap se pone en marcha rumbo a 9 de Julio.-. El próximo lunes, Federico Lynn volverá a subirse al Ford de T.C.Pista para seguir juntando experiencia de cara a la primera competencia de la temporada en Mar de Ajo, la próxima semana.-. En esta fecha el equipo de la familia Alfano solo tendrá a Lynn como piloto.-. Posiblemente para Balcarce y dependiendo de la decisión de la comisión directiva de la A.C.T.C de otorgarle o no la licencia de T.C. a un piloto que por el momento se encuentra inactivo, el equipo estará en La Barrosa con las dos unidades.-. El equipo esta listo con los dos autos, el lunes probará Federico y solo esperamos la llegada del impulsor que hace su papá en Pilar en las próximas horas.-. Teníamos la esperanza de contar con la Chevy de T.C. también, pero todavía no esta la respuesta de la A.C.T.C. al piloto con el cual de palabra, llegamos a un acuerdo.-. Ojalá la decisión llegue rápido y al menos tengamos tiempo antes de Balcarce de realizar una buena prueba, comentó Dardo Prand, director técnico del team.-
La foto pertenece al Corsa de Clase 2 del Turismo Nacional de Luis ESTIBEL en los boxes del Mouras de La Plata.-.
A dos meses del inicio de la temperada 2009, importantes bancos abandonaron o redujeron el patrocinio a escuderías.-. Williams recibió “un salvataje” para evitar que se retire.-. Con el retiro de la escudería japonesa Honda y a dos meses del inicio del calendario 2009, se suman nuevos inconvenientes al circo de la Fórmula 1 ya que varias empresas ya no estarán acompañando a la máxima categoría del automovilismo mundial.-. Credit Suisse en BMW y Martini en Ferrari no estarán en los autos y otras han reducido notoriamente su apoyo como ING, el principal sostén de la escudería Renault.-. Otro banco que no aparecerá en los autos cuando comience la temporada el 29 de marzo en el Albert Pak de Australia es el Royal Bank of Scotland, una de las instituciones más golpeadas por la crisis.-. Ante esto fue Williams la más afectada por lo que debió pedirle ayuda de 15 millones de euros a Bernie Ecclestone a título de préstamo que ira devolviendo con sus ingresos.-. Cabe destacar que hasta el momento no hubo ajuste en los salarios de los pilotos y aunque se viene hablando bastante seguido del tema, por ahora los bolsillos de Fernando Alonso o Lewis Hamilton están intactos.-.
En imagen el chevrolet que estara corriendo Gabriel FERNANDEZ en clase 3 del Turismo Nacional en los boxes del Roberto Mouras.-.
El cinco veces campeón mundial de Citroen Sebastien Loeb quedó en lo más alto de la jornada de apertura del Rally de Irlanda, luego de que las dos últimas etapas del día fueran canceladas debido a inundaciones en los caminos.-. El francés (en la foto), ganador del evento transfronterizo que se desarrolla en la región de Sligo, superó a su compañero de equipo español Dani Sordo, por 44,4 segundos (en la foto abajo).-. Mikko Hirvonen, de Ford, segundo en la clasificación general la temporada pasada, se atascó en un cruce en la sexta etapa, pero terminó la jornada en tercer lugar luego de que el Stobart Ford del estonio Urmo Aava hizo un trompo y fue a parar a una acequia llena de agua.-. Hirvonen se situó a 1:04 minutos detrás de Loeb, quien ganó cinco etapas consecutivas después de que el piloto de Ford Jari-Matti Latvala ganara la primera (en la foto abajo).-. En su debut para el equipo Stobart, Aava se situó a la cabeza en la segunda etapa luego de que Latvala pasara sobre una piedra, pinchara dos neumáticos y dañara la suspensión de su automóvil.-. Dado que llovía incesantemente, los organizadores cancelaron las etapas de Murley y Fardross debido a la gran cantidad de agua sobre los caminos.-. "Es una pena, la atmósfera de conducir de noche puede ser muy especial.-. Pero los organizadores saben de la cantidad de agua que hay en los caminos y esta es la decisión correcta por la seguridad", dijo Loeb.-. Las escuderías Citroen y Ford son las únicas que compiten por el título, luego de que las japonesas Subaru y Suzuki se retiraran de la competencia el mes pasado debido a la crisis financiera mundial.-. En 2008 Loeb, que ya es el piloto de rally más exitoso de la historia, se adjudicó la victoria 11 veces de 15 carreras comenzadas y esta temporada va por el sexto título consecutivo.-.
Y como para ir cerrando el informe te dejo esta yapaaaa que la esta rompiendo en Cordoba, y eso que entro de suplente HAAAUUUUUUUU.-.
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jueves, 29 de enero de 2009

" ANTICIPANDO EL FIN DE SEMANA "

La F1 Power Boat inicia su temporada 2009 en Mercedes.-. Por tercer año consecutivo la ciudad uruguaya de Mercedes, capital del departamento de Soriano, será el escenario para la apetura del 6to. campeonato de la F1 Power Boat, la especialidad más importante en la motonáutica sudamericana, que además en este “Gran Premio de Soriano” festejará sus primeras 50 carreras.-. En Mercedes el campeón José Manuel Mansilla, Olimpia de Plata 2008 en Motonaútica, estrenará el número 1 en su embarcación con el permanente recuerdo a su compañero de equipo Pablo D´Oliveira.-. Entre las novedades que trae consigo la temporada 2009 se destaca el debut de Gustavo Ciurca, hijo del piloto y preparador Oscar Ciurca, quien ganara en Formosa en agosto del año pasado. Gustavo tiene 18 años y representa a la nueva generación de la motonáutica.-. Los nombres habituales de la categoría se mantienen: el subcampeón Carlos Breyaui, Gabriel Zirmer, Marcelo Pocovi (último ganador en Mercedes), Gustavo Ramírez, Mariano Candau, Eduardo Romanelli, Hernán Boniface, Horacio Expósito, Juan Modric y Juan Manuel Gigli. En esta carrera Boniface empleará la lancha de Carlos Franco.-. La actividad oficial comenzará en la noche del viernes con el desfile de las embarcaciones por el centro de la ciudad de Mercedes.-. El sábado habrá una tanda de entrenamientos a las 16.15 y a las 17.15 se realizará la única sesión clasificatoria.-. El domingo las series serán a las 17.00 y 18.30, para luego correr la gran final a partir de las 20.00.-. La segunda fecha de la F1 Power Boat será en Paraná, capital de la provincia de Entre Ríos, el fin de semana del 14 y 15 de febrero.-.
Se trabaja sin pausa en el nuevo VW Gol de Clase 3 que utilizará Pablo Collazo en el 2009.-. Consultado el piloto de Puerto San Julián sobre sus planes deportivos del 2009, confirmo su presencia en la Clase 3 y con un VW Gol completamente nuevo, el casco fue adquirido en los últimos días del mes de diciembre y está siendo terminado en la parte estructural en la ciudad de 9 de Julio por el constructor “Tito” Pérez.-. No bien el auto este terminado, cosa que se calcula será en algunos días más, será trasladado a Bahía Blanca, para que Enrique Rodríguez, el motorista, pruebe en el banco de potencia el motor, que tiene un nuevo desarrollo técnico y un nuevo caño de escape además deberá completar el armado de diversas partes mecánicas e instalación eléctrica, para cuando Pablo Collazo retorne de su vacaciones se pueda planificar los pasos a seguir.-. Es intención de piloto y motorista contar con el auto terminado en aproximadamente 15 días.-.
Los hermanos Pedro y Fabián Pisandelli tienen nuevo equipo.-. Se trata del DMP Racing, en el cual Pedro se encargará de llevar adelante todo lo que respecta a la direccón general de la estructura, mientras que Marcelo Santagata se encargará de la parte tecnica de ambos Torinos y Claudio Garófalo de los impulsores.-. Las unidades son dos Torinos que formarán parte del TC y del TC Pista que iniciaran sus respectivos campeonatos el próximo 8 de febrero en Mar de Ajó.-. Este sábado y domingo girarán en el autódromo de Nueve de Julio para poner a punto ambos vehículos.-. La prueba de La Plata a fin de año mostró que el Torino es espectacular y Garófalo esta terminando el motor de carreras con alguna mejora al que usé.-. Tanto Fabi en T.C.Pista como yo en T.C., le daremos varias alegrías a la gente que quiere al Toro.-. La ansiedad por llegar a 9 de Julio nos esta matando, queremos acelerar lo antes posible, el automovilismo es nuestra forma de vida.-.
Esteban Tuero realizó en el autódromo de Bahía Blanca su primer contacto con el Chevrolet Astra que utilizará en la Clase 3 del Turismo Nacional.-. La prueba, a cargo del equipo de Pablo Arana, se centró en la adaptación al nuevo auto y también al conocimiento de la modalidad de trabajo de la estructura.-. La jornada sirvió para modificar valores en la puesta a punto y ver el comportamiento con distintas variantes de amortiguadores y suspensiones.-. Quedo muy conforme con el ensayo que realizo.-. Si bien la intención no era buscar el límite del auto pudo comprobar que tiene muy buen potencial ya que mejoró su rendimiento a medida que fue realizando algunos cambios.-. En lineas generales, sentío muy cómodo con el método de trabajo que tiene Pablo (Arana) con sus mecánicos.-. La idea del equipo es de probar la semana previa al inicio de año en el trazado "Roberto Mouras" de La Plata.-.
Dos autos de Turismo Carretera giraron en el Autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio.-.Tal cual estaba previsto, se presentaron a probar su flamante Ford el Pato Juan Manuel Silva bajo el techo del equipo RV Competición y con los trabajos de Maxi Juarez y Fernando García en chasis y motor respectivamente.-. Por otra parte y adelantando las pruebas en pista de acuerdo a lo conocido inicialmente, Christian Ledesma acelero su Chevrolet impulsado por el motor de Jorge Pedersoli, bajo la atenta mirada de Javier Ciabatari y Alberto Scarazzini.-. El día se presento agradable en lo climático, por lo que la actividad se desarrollará hasta las últimas horas de la tarde.-.
Luciano Larroudé espera ansioso la finalización del Renault Clio que estrenara el próximo 15 de Febrero en La Plata, escenario de la primera fecha del año del Turismo Nacional.-. Dicha unidad para la clase 2 se encuentra en manos de Gabriel Rodriguez, quien será por tercer año consecutivo el responsable del chasis del flamante auto.-. La motorización estará a cargo de Alberto Echegaray y Gabriel (Rodríguez) junto a su equipo será el responsable del chasis en auto del piloto de Rauch, y afincado en la ciudad de Tandil.-. El nuevo Clío será puesto en pista durante la semana previa a la competencia, en donde Larroudé comenzará a trabajar para delinear la puesta a punto junto al equipo GR Racing, y comenzar una temporada en donde espera cerrar buenos resultados.-.
Si bien el TC2000 tiene como fecha estipulada el 5 de abril para el comienzo de la temporada y para ello faltan más de dos meses, el equipo DP-1 Team no descansa en su afán de mejorar el rendimiento que mantuvo en el período pasado y mantener el liderazgo entre las escuadras privadas.-. La estructura con sede en Alta Gracia y que dirige Nacho Palacios trabaja sobre los tres Ford Focus en cada detalle y realiza las tareas necesarias para que las unidades estén diez puntos al momento de salir a pista.-. Se trabaja todos los días sobre los coches para no dejar nada librado al azar para cuando comiencen las pruebas anteriores a las carreras.-. Se hizo un desmantelamiento completo de los tres coches y reemplazaron las piezas y elementos que los ingenieros creyeron necesario; se hizo un repaso completo.-. Por el lado de los pilotos, tanto Josito Di Palma como Leo Carducci y Crispín Beitía (nuevo integrante de la escudería) continúan con el programa de preparación física para llegar a la primera cita del año al 100%.-.
El piloto Humberto Correale será uno de los primeros pilotos de Clase 3 en utilizar el sistema de inyección de combustible en el motor de su VW Gol, que lucirá el Nº 50 en su laterales durante el año 2009 y que será conducido por Humberto Correale ( padre), llevará sistema de inyección de combustible en su motor, convirtiéndose así en uno de los pioneros en usar este sistema en la Clase 3 de Turismo Pista, homologación que está en vigencia desde este año.-. El auto es atendido en forma integral por el equipo de Ariel Cano (auto en la foto) , el auto en estos momentos, luego de una pequeña prueba realizada algunos días atrás en el autódromo porteño, esta siendo chequeado a fondo y se están efectuando además algunas mejoras de estructura y suspensión.-. En otro orden y en el mismo taller, se encuentra el VW Gol de Marcelo Casadei, quien se desvinculo en la última fecha del 2008 de Fabián Catalano.-. Al auto se le hizo un revisación completa, se están efectuando algunas reformas en la suspensión y en otros pequeños detalles, aunque es probable que solo los dos VW Gol estén presentes en la primera fecha del año.-.
LUIS FAIJA ESTARA EN LA PRIMERA.-. El VW Gol del piloto de Parque Patricios esta prácticamente listo para comenzar con las pruebas, solo falta que el piloto y equipo fijen el día de comenzar con los ensayos.-. Para el campeonato 2009 , que dará comienzo en Mar de Ajó el 1º de marzo, Luís Faija ya tiene muy encaminado todo, hasta el tema administrativo de licencias médica y deportiva, como así mismo en la parte mecánica de su VW Gol que este año lucirá el Nº 16 en Clase 3 de Turismo Pista .-. Leo Suárez, el preparador de las plantas impulsoras, esta terminando de armar dos motores, que llevaran nuevos desarrollos, en cuanto al auto en si mismo, Gustavo “El Polaquito” Taranta, lo desarmó a fondo, se reviso completo, se le repararon algunos detalles de chapa y se repaso la pintura, además se trabaja en la suspensión en general y en la estructura del VW Gol.-

miércoles, 28 de enero de 2009

" NOTICIAS DE AQUI Y DE ALLA "

Si bien el circuito está habilitado para el TC desde el pasado sábado, hoy comenzaron las pruebas en el Autodromo de la Ciudad de Nueve de Julio con la presencia del Chevrolet de Laureano Campanera (en la foto el Laucha) y el Dodge de Ariel Robbiani.-. La jornada se presenta ideal para los ensayos que a medida que avancen los días irán en aumento.-. Para el sábado está prevista la prueba de Christian Ledesma, el domingo lo hará José María López y el lunes Martín Basso.-. El equipo campeón trabajará a partir del lunes con sus pilotos Guillermo Ortelli, Marcos Di Palma y Norberto Fontana, como asi también se aguarda el ensayo de muchos más de cara a la primera fecha que el TC disputará el 8 de febrero en Mar de Ajo.-.
Ignacio Char se suma a la estructura campeona de la Clase 3 del Turismo Nacional, el FP Vittal Racing, wn la conducción de un Ford Focus.-. Char estuvo girando en el circuito N° 2 del "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, por el lapso de 15 vueltas.-. Durante el tiempo que duraron las mimas el joven piloto tomó contacto por primera vez con esta unidad, chequeando todo para la iniciación del campeoanto, el 15 de febrero en el Roberto Mouras de La Plata.-. Char (en la foto) será compañero del experimentado piloto Patricio Di Palma, el otro piloto del FP Vittal Racing.-. Este será un año donde buscaremos lograr resultados alentadores, junto a toda la experiencia del "Pato" Di Palma.-. El Focus me gustó, quedé muy conforme y seguiremos trabajando de cara a La Plata".-.
Matías Rodríguez estará probando su Chevrolet en el circuito de Nueve de Julio el próximo fin de semana.-. La Chevy fue construida por el equipo CBA MotorSport y contará con la atención del Urtubey Competición.-. El ensayo servirá para que Rodríguez conozca el funcionamiento de la misma para lograr una óptima puesta a punto para el camienzo de campeonato el venidero 8 de febrero en Mar de Ajó.-. El Chevrolet construido por el CBA MotorSport será cedido al Urtubey Competición hasta que Walter Alifraco finalice la Chevy que está construyendo para Matías Rodríguez (en la foto).-. Los ensayos serán supervisados por Daniel Reyna, responsable de la construcción del auto que estará utilizando el piloto en las primeras pruebas.-.
Nace un nuevo equipo dentro del automovilismo argentino.-. El AA Diadora Racing Team, que se presentará el próximo 8 de febrero en la primera fecha del Turismo Carretera, tendrá autos en el TR V6, TC Pista, TC Mouras, además de la ya mencionada categoría.-. El sueño del equipo propio para Diego Aventín se cumplió.-. La creación del AA Diadora Racing Team es un sueno hecho realidad.-. La semilla se plantó a principio del 2008, para ayudar a jóvenes con enorme futuro y pocas posibilidades económicas.-. Y ahora ya tiene forma. Por eso, además del Falcon de TC, tendran dos autos en el TC Pista y otros dos en el TC Mouras.-. La preparación integral de su Ford Falcon estará a cargo de Alberto Canapino, en su complejo de Arrecifes, mientras que el encargado de los motores Johnny Laborito.-. Dentro del TR V6, Cristian Avila y Carlos Servadio estarán a cargo del Mondeo que conducirá el joven piloto de Morón.-. Las unidades del TC Pista y TC Mouras serán atendidas por Alifraco y tendrán motores de Rody Agud.-. Si bien se ralizaron algunas pruebas antes de fin de año sobre el Falcon de Aventín, la semana que viene seguirán girando en el autódromo de 9 de Julio.-.
Juan Manuel Silva probara mañana jueves el nuevo Ford Falcon que utilizará durante la temporada de Turismo Carretera.-. El "Pato" Silva estará subiendo por primera vez a la unidad que se encuentra bajo el ala de la estructura RV Racing Sport, que dirige Roberto Valle, en el circuito de Nueve de Julio.-. La idea al principio era ir a probar este miércoles, pero como faltaban algunos pequeños detalles, Valle decidió dejar todo para mañana a primera hora.-. Para la construcción de este nuevo Ford se trabajo sin parar durante 40 días para llegar cómodos a realizar pruebas antes del principio del campeonato, que es el fin de semana del 8 de febrero en Mar de Ajó.-.
Marcos Patronelli, quien cobrara popularidad luego de finalizar segundo en el Rally Dakar Argentina - Chile 2009 en la especialidad cuatriciclos, correrá en Top Race Junior a partir de la segunda fecha, que tendrá lugar en el autódromo de la ciudad de Salta el 15 de marzo.-. "La verdad es que estoy muy contento con esta posibilidad porque es una puerta que quizá se abra en mi carrera deportiva. La verdad es que no imaginé que se pudiera concretar, pero lo estoy disfrutando. Ojalá me vaya bien", fueron las palabras de Patronelli al respecto de este nuevo desafío.-. Patronelli (en la foto) no estará presente en la primera fecha en Concordia debido a que viaja a Norteamerica para reunirse con los miembros CAN-AM, equipo con el cual lograra el subcampeonato en el Dakar.-. El joven piloto de 28 años es probable que corra con un Vectra y será la primera experiencia en autos de competición.-.
El francés Sébastien Loeb (Citroen C4), quíntuple campeón del mundo.-. tomará la salida del Rally de Irlanda el viernes en Sligo con la firme intención de prolongar su dominio en el Mundial de la especialidad, mientras Ford intentará impedirlo.-. El Rally de Montecarlo, que inauguraba el Mundial desde 1973 (con excepción de 1996), ahora integra el calendario del IRC, mientras el del WRC 2009 cambió: tiene doce pruebas en lugar de quince este año y las cuatro primeras (Irlanda, Noruega, Chipre y Portugal) son nuevas.-. Se necesitará mucho para poder desestabilizar al maestro Loeb. "No nos lanzamos a lo desconocido.-. Conocemos estas pruebas por haberlas disputado en 2007.-. El calendario cambia pero el objetivo sigue siendo el mismo: una sexta corona (mundial).-. Será una temporada muy interesante y espero que sea muy disputada", señaló el francés.-. Otro cambio notable es que después de Irlanda, donde se correrá sobre asfalto, seguramente muy mojado, la única prueba en esa superficie será la de Cataluña, además de una jornada de Chipre.-. Es la superficie preferida de Loeb, lo que puede dar esperanzas a Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, los finlandeses de Ford.-. Tengo confianza porque aprendí mucho en 2008 y eso seguramente me va a servir, afirmó Hirvonen.-. Sólo habrá doce pruebas, por lo que será importante puntuar en la mayoría posible, el vigente subcampeón mundial, quien logró tres victorias en 2008 y puntuó en todas las carreras.-. Con el abandono de Subaru y Suzuki a causa de la crisis económica mundial, sólo quedan en linea Ford y sobre todo Citroen, con los dos C4 oficiales de Loeb y del español Dani Sordo, y tres semi-privados, como el caso del Citroen Junior Team, con el campeón junior de la especialidad, Sébastien Ogier, quien la semana pasada ganó su primer Montecarlo.-. Se notarán algunas ausencias.-. En particular la del noruego Petter Solberg.-. Esta será la primera vez desde el año 2000 que el campeón del mundo 2003 no largará en un rally.-. Pero, el rubio Petter no ha dicho su última palabra y reaparecerá en su tierra, Noruega, al volante de un viejo Xsara.-. Los demás, Toni Gardemeister, PG Andersson y François Duval, en particular, tendrán que ser pacientes, o pasarse al IRC.-.
ARRAUSI SE ANOTA COMO CANDIDATO .-. Roberto terminó el 2008 con el nº 3 en los laterales de su Chevrolet de Turismo 4000 Argentino, siendo el mejor año del lujanino en la categoría junto con su equipo, el ARC Performance.-. Sobre finales del pasado certamen presentó un Chevrolet de excelente terminación, el cual, debutó el pasado 12 de Octubre en Buenos Aires con un segundo puesto en la carrera final.-. Estoy confiado en que seremos grandes protagonistas en el Campeonato 2009.-. El auto tiene pocas carreras y mostró un potencial enorme.-. En la carrera de 9 de Julio hicimos la pole por amplio margen y nos destacamos en el Premio Coronación, aunque no pudimos redondear un gran resultado final.-. Pero este año queremos pelear decididamente el campeonato, afirmó Arrausi.-. El hermano de Carlos Arrausi debutó hace tres temporadas en el T4000 y ya tiene varios podios en su haber.-. Compitió siempre con Chevrolet.-. En la actualidad, recibe atención de Carlos Zorzoli en el chasis, y de Daniel Berra en los motores.-.
El rally Dakar tiene "muchas posibilidades" de volver a Sudamérica en 2010, afirmó el miércoles Yann Le Moenner, director general delegado de ASO (Amaury Sport Organisation), organizadora de la prueba, durante una conferencia de prensa en Madrid.-. Las posibilidades de volver a Latinoamérica, tanto a Argentina como a Chile, son muy importantes.-. Este Dakar fue un éxito, hemos recuperado el aspecto nómada del Dakar y hay grandes tentaciones para llevar a los participantes a otros territorios, pero hay muchas opciones de volver a Latinoamérica.-. Tras reconocer que Africa está "en los genes del Dakar" y que fue ese continente "el que hizo" al Dakar, el director de ASO anunció que, por ahora, no es razonable plantearse regresar a Africa.-. En el momento en que se pueda volver a Africa, volveremos, admitió sin embargo.-. Le Moenner destacó además que el Dakar supuso una gran satisfacción este año, tanto al hablar del recibimiento como de los paisajes.-. Los participantes presentes también estaban entusiasmados con la edición 2009.-. El francés Stéphane Peterhansel, nueve veces ganador de la prueba (seis en moto y tres en coche), admitió su rabia por haber tenido que abandonar y quiere volver a Sudamérica para compensar esta frustración.-. En cuanto al español Marc Coma, ganador en moto de esta 31ª edición del Dakar, confesó que le encantaría que se volviese a Africa por la sencilla razón de que la amenaza terrorista ya no existe y agregó que en su opinión la carrera en Sudamérica ha cumplido con todas las expectativas.-. Después de disputarse durante 29 años en Africa y de la anulación de la edición 2008 por amenazas terroristas, el Dakar-2009 fue el primero que se corrió en Sudamérica.-. Según Le Moenner, durante el mes de febrero se anunciará dónde tiene lugar la 32ª edición.-.

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Giraron en el autodromo Roberto Mouras de La Pla
ta hoy miercoles los pilotos Pancho CAMMAROTA (Uruguayo) con un auto del Dambrossio Carrera de la formula Metropolitana (en la foto en los boxes del Mouras), y Federico LABORITTO con un TC Mouras de Jose SABINO, y estaran debutando el 22 de febrero cuando se inicien los respectivos certamenes 2009.-.

martes, 27 de enero de 2009

" TODO NACIONAL + YAPAAA "

El CBA MotorSport tiene preparado el Chevrolet que Sergio Alaux utilizará desde la primera fecha del campeonato de Turismo Carretera, que comenzará el 8 en el autódromo de febrero de Mar de Ajó.-. La unidad será testeada entre el viernes de esta semana y el lunes de la próxima por Alaux en Nueve de Julio.-. Con respecto al otro auto de la estructura, Ezequiel Bosio aun no sabe si realizará alguna prueba previo al arrenque de la temporada.-. Vale destacar que el piloto probó el Chevrolet antes de fin de año, cuando fue confirmado como parte del equipo.-.
Leonel Sotro se encuentra preparandosé para lo que será el inicio del campeonato de TC Pista el 8 de febero en la localidad de Mar de Ajó, por tal motivo estará realizando pruebas durante la semana.-. La idea es girar en tres o cuatro días mas en Nueve de Julio, hasta aquí los trabajos en el auto van muy bien.-. El auto ya esta terminado, totalmente armado y pintado.-. En esta semana trabajamos duro en todo lo relacionado a la imagen del equipo que formaremos con mi papá Walter, quien vuelve con un Ford al TC Pista, pintura en los autos, diseños, interiores de boxes, indumentarias del equipo, comenta Leonel.-. Sobre su participación en el Top Race Jr., el piloto aun no confirmó en que estructura desembarcará, pero sostuvo que "veremos en los próximos días que hacemos con respecto a esta categoría que me gusta mucho y donde hemos conseguidos excelentes resultados en nuestra primera temporada.-.
En el dia de hoy funcionarios locales, El Dr. Balinotti y Mariano Calamante, junto al Presidente de la ACTC Oscar Aventin recorrieron el trazado serrano analizando las futuras obras.-. Se consensuaron los trabajos a realizar.-. Aventin, refieriendose al tema: Venimos avanzando en lo que es una realidad ya comunicada hace noventa dias.-. Inmediatamente que termina la carrera iniciamos la primera etapa de las obras.-. Merece la historia, la memoria de Juan Manuel Fangio y Balcarce que esto se produzca.-. Ya esta comprometida nuestra palabra y la de las Autoridades de la Provincia de Bs. As.- Estamos a un pasito de concretar esta obra, después de treinta años que esta pista se acondicionó solamente para las carreras y lo mejor está por venir. -. Para la carrera acondicionaremos la chicana y se trabajará en otro lugar donde se movió levemente el piso.-. No hay mayores inconvenientes para la carrera del 1 de Marzo.-.
El piloto Carlos Loray retornará a la Clase 3 del Turismo Pista con un VW Gol a partir de la primera fecha a llevarse a cabo el 1° de marzo en Mar de Ajó.-. Loray, quien incursionó durante el 2008 en la Clase 2, contará con la atención de Adrián Gutierrez en lo que significa motor y chasis, y formará parte del equipo RGA MotorSport.-. Gutierrez finalizó de hacer varios trabajos pendientes sobre el VW Gol y lo está adaptando a las nuevas disposiciones que impone la categoría en sus reglamentos.-. Para los próximos días tanto el piloto como el preparador planean realizar pruebas sobre el banco de potencia y algunas en pista.-.
El próximo viernes Alejandro Bucci probará el Ford Focus del Turismo Nacional en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.-. La atención del Ford Focus N° 13 estará a cargo del equipo Martos Competición, mientras que los motores serán provistos por Gustavo Penin.-. Con respecto al grupo de trabajo que atenderá el Ford Focus Nro13 de Clase 3 de Turismo Nacional, Alejandro Bucci destacó que en la última carrera del año pasado dejo como responsable del auto a José Martos y Pepe mostró profesionalismo, pasión y responsabilidad por el trabajo, por eso decidío nuevamente confiar el Focus a su equipo. -.- El encargado del motor será Penin, con quien trabaja desde hace mucho tiempo.., Quiere comenzar cuanto antes a poner a punto el auto, por eso ensayara el viernes en La Plata, para chequear los cambios realizados en la suspensión y en el tren delantero.-.
El equipo HAZ de Turismo Carretera completó el staff de directores deportivos para los tres autos que la escuadra tendrá en este año.-. En el día de hoy se concretó la incorporación de Luis Belloso como director deportivo de José María López (Torino).-. Cabe recordar que en su oportunidad se habían designado a Cachi Scarazzini y a Miguel Angel Etchegaray como directores deportivos de Christian Ledesma (Chevrolet) y Martín Basso (Torino) respectivamente.-.
Se confirmó que el Ford de TC con que Juan Manuel Silva logrará el subcampeonato de Turismo Carretera la temporada pasada, fue comprado por Emiliano y Nazareno López para participar en el TC Mouras.-. Con respecto a la venta de la unidad, Gustavo Lema, jefe del JP Racing, aseguró que si bien es una picardía que no sea parte del TC, se sacó un rival de encima.-. El jueves próximo se realizaría la compra del Falcon.-.
Fue un muy positivo ensayo. Realmente pudimos hacer exhaustiva prueba, y además conocer las reacciones de un clase 3”, explicó Juan José López al bajarse del Ford Focus (en la foto en la mañana del martes en los boxes de La Plata) con el cual debutará en la división mayor de Turismo Nacional, luego de probar en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.-. El de San Rafael giro 49 vueltas en el circuito de 4.230 metros, consiguiendo registrar en su mejor paso 1min43s78.-. “El auto tiene un ritmo sensacional.-. El tiempo salió cuando pusimos un nuevo juego de neumáticos y luego pude mantener el ritmo apenas dos décimas por encima de ese registro, lo que habla a las claras del funcionamiento,destacó López.-. Junto al equipo GR Racing, dirigido por Gabriel Rodríguez y el motorista Esteban Pou, el mendocino se abocó a chequear el andar del Focus, y también de tener una referencia para transitar la chicana ubicada antes del curvón.-. Será un lugar clave para cuando se transite en pelotón, porque vamos a exigirnos sin dudas para lograr ganar un puesto y eso puede generar los clásicos roces, ayudando al espectáculo, finalizó el sanrafaelino.-. Otro de los que estuvo probando en La Plata en el dia martes fue Tulio Badaracco con el clio de clase 2 del TN (auto en los boxes Platense con la gente de Rodriguez trabajando)

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Ha la rubia te la dejamos de Yapaaaaaa
que te parece.-.
.-. " EL BUHO “ .-.