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Dani Pedrosa se convirtió en el primer piloto español en ganar en el circuito de Laguna Seca tras imponerse en el Gran Premio de Estados Unidos de MotoGP, por delante de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, en una carrera que dominó de punta a punta.-. El piloto del equipo Repsol Honda realizó una espectacular salida en la que logró dejar atrás a Rossi, Stoner y el 'poleman' Lorenzo para liderar la carrera y no quedarse ahí hasta el final de las 32 vueltas que se dieron al trazado estadounidense.-. Pedrosa se reencontró con el triunfo un año después (no ganaba desde el GP de Catalunya de 2008) en la octava fecha del campeonato de MotoGP, que continúa liderado por Valentino Rossi, quien vió la bandera a cuadros desde la segunda posición.-. Jorge Lorenzo finalizó tercero a pesar de correr con la lesión que sufrió el sábado pasado durante la segunda sesión clasificatoria.-.
Gonzalo Perlo también confirmó a los pilotos con los que compartirá trinomio en "La Carrera de la Historia", en el autódromo de La Plata, por la segunda fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte", el fin de semana del 7, 8 y 9 de agosto.-. El piloto invitado será Matías Rodríguez, piloto de San Isidro que ha competido en Top Race V6 en algunas competencias y que hoy se luce dentro del TC Pista, donde este año ha logrado un total de 4 pole position sobre 7 carreras, y es uno de los privilegiados de poder ingresar por el momento a la Copa de Oro que definirá al campeón de la categoría.-. El piloto retirado era un número puesto.-. Javier Azar, titular del equipo Azar Motorsport, estructura con la cual Gonzalo compite ha logrado además el campeonato de Top Race Junior, compartirá la butaca del Mondeo con los jóvenes pilotos.-. El volante de Maquinista Savio también cuenta con buena experiencia dentro del Top Race V6, sumando un total de 31 competencias y un podio que data de la carrera de Río Cuarto en el año 2006, donde logró acceder al tercer puesto.-. El trinomio, que seguramente por la suma de edades de cada uno de los pilotos será el mas jóven de los que habrá en la competencia, se juntó en las instalaciones del Azar Motorsport en Del Viso y allí comenzaron las ilusiones de cara a esta carrera que no será una más dentro del Top Race.-.
Remo RAFU El piloto de San Martín deja su batallador Ford Escort negro y encara la adquisición de otro auto, y al menos dejará de competir por una fecha.-. Luego de más de 35 carreras consecutivas corridas , sin faltar a ninguna y con asistencia perfecta en los últimos 3 años, Remo Rafu , más allá de la suspensión de la carrera en Concordia ,ya había resignado las posibilidades de estar presente en la Sexta Fecha y los motivos son simples.-. Según palabra de Rafu “ el auto ya llegó a mi entender a su techo competitivo y es inútil continuar peleando para ponerlo adelante, gastamos un montón de dinero, nos desgastamos anímica y físicamente tanto yo, como Pablo y Mariano del ZP Sport, por lo tanto decidí parar un par de fechas y encarar el armado de un auto nuevo.-. En cuanto a que modelo y cuando estaría terminado, el piloto de Clase 3, comentó: no tengo definido todavía que voy a armar, estoy entre otro Ford Escort, para asi seguir luchando con la marca o armar un VW Gol, estoy estudiando algunas propuestas y el tema lo conversaremos más a fondo con los muchachos en el taller.-. Desearía tener un auto 100% competitivo, sin importar la marca.-. No tengo nada cerrado todavía con nadie, pero si tenemos en vista tres autos que están a terminar.-. Por estos días tengo que decidir y de lo que salga también confirmaré si corro o no la próxima fecha de agosto, en cuanto al Escort, por decir “el viejo”, está a la venta o en alquiler, en 3 o 4 días se puede dejar listo para correr, nafta, gomas y a la pista.-. Remo Rafu, que está ubicado en el 7º puesto del Campeonato 2009 de Clase 3, con 36 unidades, a lo largo de su carrera deportiva en Turismo Pista, cuenta en su haber con 2 pole position, 14 series ganadas y 7 victorias en finales.-.
EVOLUCIONA FAVORABLEMENTE SILVIO PEREZ.. El piloto de Don Torcuato evoluciona muy bien al tratamiento médico y se descarto que sufriera el ataque del virus H1N1 ( gripe A).-. La primera información que manejábamos era que Pérez sufría el virus N1H1, con la gravedad que esto con lleva, por fortuna luego de varios análisis realizados por los facultativos se descartó que esto fuera verdad.-. Lo que está padeciendo el actual puntero del Campeonato de Clase 2 de Turismo Pista, es una muy grave neumonía, que afectó a los pulmones, riñones y otros órganos.-. Para su mejor tratamiento, Silvio fue inducido al sueño en forma farmacológica y se lo conectó a respirador artificial.-.Durante el día jueves, el piloto de Don Torcuato respondió en forma positiva al tratamiento al cual está siendo sometido.-. Si bien la dolencia continúa siendo grave, hay una leve mejoría ya que el paciente está estable, aunque el pronóstico continua siendo de carácter reservado.-. Silvio Pérez, está internado en sala de terapia Intensiva del Hospital Dr. Antonio Cetrangolo, de Vicente López, especialista en enfermedades neumológicas.-.
La empresa Virgin dejará el equipo Brawn GP para convertirse en uno de los principales patrocinadores del flamante Manor Grand Prix, una de las tres escuderías que debutará en la Fórmula 1 en 2010 junto a Campos Meta y a USF1.-. El acuerdo fue dado a conocer por el diario inglés The Guardian, que tuvo acceso a un e-mail confidencial de Alan Donnelly, la persona designada por la Federación Internacional del Automóvil como asesor de los nuevos teams.-. “Virgin será socio con una participación del 20 %”, asegura el correo electrónico, que confirma el convenio entre la compañía de Richard Branson y el equipo regenteado por John Booth.-. En el mail el asesor también asegura que mantendrá reuniones con empresas árabes para tratar de conseguir más presupuesto para la escudería inglesa.-. La participación de Donelly en estas negociaciones no le cayó bien a la Asociación de Equipos de la Fórmula 1 (FOTA, por sus siglas en inglés), que considera que su papel de consultor le impide ser neutral.-. Sin embargo, la FIA avaló su trabajo diciendo que tiene como objetivo “ayudar y mejorar a la categoría.-.

Luego de una extenuante carrera de diez días y 5.000 kilómetros, el español Carlos Sainz se quedó con el triunfo en el Rally dos Sertoes en Brasil.-. De esta manera, la marca Volkswagen vuelve a festejar en una carrera de todo terreno luego de la victoria lograda a principio de año en el Dakar con el sudafricano Giniel De Villiers.-. Sainz le ganó por casi cinco minutos al qatarí Nasser Al-Attiyah, que debutó en esta carrera como piloto de la casa alemana.-. El tercero en la general fue el brasileño Jean Azevedo, del equipo Petrobras y al mando de un L 200 Mitsubishi, que terminó en la general a casi cuatro horas.-. El madrileño se resarce de este modo del abandono que sufrió este año en el Dakar, cuando era líder a falta de tres días para la conclusión del raid.-. El año pasado, en su primera participación en la carrera brasileña, VW también dominó con un doblete con de Villiers y el estadounidense Mark Miller.-. Justamente, en ese orden llegaron en el Dakar.-. En motos, el también brasileño José Helio Rodrigues Filho (Honda CRF 450X) logró su quinto éxito en esta carrera.-. Rodrigues venció de punta a punta y se impuso en siete de las diez etapas.-.

" ANTICIPOS + NOTICIAS 2 "

Durante la tarde de ayer, en el circuito Nº 8 del autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, el equipo Chevrolet JP de TC2000 realizó un ensayo con el Chevrolet Vectra de Christian Ledesma, de cara a la próxima fecha de la categoría, a disputarse el 4 y 5 de julio en Resistencia, Chaco.-. El objetivo del test fue trasladar todos los elementos aerodinámicos que se probaron la semana pasada en el Kilometro con Ledesma, para ver su funcionamiento en el circuito, a la hora de realizar frenajes y transitar curvas.-. El marplatense giró en 20 oportunidades al trazado Nº 8, de las cuales 7 fueron rápidas, y el mejor registro establecido fue de 1m22s20/100, con neumáticos usados.-. Concluida la jornada, el equipo JP Racing se retiró muy conforme con los trabajos realizados sobre el Chevrolet Vectra y aguarda con grandes expectativas la 6ª fecha del campeonato de TC2000, a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo "Yaco Guarnieri", de Resistencia, Chaco.-.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC comunica que en la semana previa a la próxima competencia, que se desarrollará en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, estarán prohibidas las pruebas en el kilómetro del circuito mencionado.-. Por lo tanto los equipos de Turismo Carretera y TC Pista estarán vedados de realizar dichos ensayos desde el lunes 6 hasta el jueves 9 de julio inclusive.-.

El Presidente de Lotería Chaqueña, Escribano Juan Manuel Pedrini, comunicó que la carrera correspondiente a la 6º fecha del TC2000 ha sido confirmada en el día de ayer, luego de la reunión que el directorio de Lotería Chaqueña ha mantenido con el equipo de salud que trabaja en la problemática sanitaria de la "Gripe A" en nuestra provincia.-. Es importante señalar que se comenzó una campaña de prevención y concientización social con el objetivo de que todas aquellas personas que tengan algun síntoma de gripe o resfrío, o simplemente crean que pueden estar en situación de riesgo, no concurran al evento.-. Por tratarse de un espectáculo deportivo al aire libre en una gran extensión territorial y poniendo en marcha una campaña de prevención, se ha dispuesto que tanto el viernes 3, sábado 4 y domingo 5 de Julio, trabajen dentro y fuera del predio del autódromo de Resistencia, los equipos sanitarios compuestos por médicos y paramédicos designados por el Ministerio de Salud, en virtud de controlar y asistir a personas que no estén en condiciones de ingresar al evento.-. La campaña de concientización e información sobre la denominada "GRIPE A" ya comenzó y se difunde a través de todos lo medios de comunicación de la región.-. El presidente de Lotería Chaqueña, seguirá permanentemente el trabajo que desarrollen los equipos técnicos de salud con todas las medidas de seguridad necesarias.-.

El autódromo Oscar Cabalén fue ayer el escenario donde el Toyota Team Argentina dio por finalizado un intenso esquema de trabajos previos que se programó como preparación para la sexta fecha del año del TC2000, que se va a desarrollar este fin de semana en el Autódromo Santiago "Yaco" Guarnieri de la Ciudad de Resistencia, en Chaco.-.Estos trabajos, que se iniciaron luego de la carrera de Termas de Río Hondo y que concluyeron en la tarde de ayer miércoles en el Cabalén, contemplaron el desarrollo de nuevos elementos de suspensión y de puesta a punto, los cuales fueron evaluados inicialmente en el laboratorio de suspensión que TTA posee en su sede de la Ciudad de Córdoba y luego probados el pasado viernes en la pista de pruebas Gastón Perkins y entre martes y miércoles en el Autódromo.-. De esta forma, Toyota Team Argentina concluyó con sus trabajos previos a la sexta fecha del año y ya se prepara para iniciar hoy por la tarde su viaje hacia la ciudad de Resistencia (Chaco), sede de la continuidad de la temporada 2009 del TC2000.-.

En Tucumán, hace ocho temporadas, el Rally Argentino disputaba una carrera íntegra sobre asfalto, siendo la única del calendario y una de las principales novedades, y en donde Roberto Sánchez logró la victoria.-. En aquella oportunidad el "Ingeniero del volante" retornaba a la categoría luego de su travesía mundialista, volviendo al ámbito nacional con el Subaru, y logrando una resonante victoria ante su gente que le permitió meterse rápidamente en la pelea por el campeonato.-. Si bien oficiando de local, Sánchez no la tuvo fácil.-. Primero le tocó perseguir al sureño Walter Suriani, cómodo líder de la competencia hasta que debió desertar por un vuelco, y después se las tuvo que ver con el mismísimo Jorge Raúl Recalde, que con el Ford Escort finalizó a tan solo 5,6s.-. Un pujante y joven Marcos Ligato, con su Mitsubishi Lancer, finalizaba en la tercera colocación.-. Para el anecdotario, también quedó la imagen de una pobre actuación de Jorge Beschan con la Renault Megane, se esperaba más de su unidad sobre el asfalto, la incursión con accidente incluido de Marcelo Bugliotti, y el temblor que sacudió la provincia horas antes de la carrera.-. Aunque en esta oportunidad el Rally de Tucumán solo contará con una etapa sobre asfalto, la primera a disputarse el sábado, se repetirán algunas postales de aquella carrera.-. Otra vez los caminos del Jardin de la República volverán a la primera plana para reforzar el imaginario de los seguidores de primera hora, y hará deleitar a toda una nueva generación, tanto de pilotos como de espectadores.-.

A partir de la competencia que el Turismo Nacional disputará en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, Fabricio Pezzini pondrá en pista un flamante Chevrolet Astra para continuar con su campaña en la clase 3.-. Esta nueva unidad es la que recibió en su taller de San Luis sobre fines del año pasado, y con la cual quería ampliar su equipo FP Competición a dos autos por fecha para el presente certamen.-. El piloto puntano indicó que el otro Astra, que utilizó desde abril de 2008, fue adquirido por Nicolás Kern, quien lo reacondicionará y pondrá en alquiler para lo que resta de esta temporada.-. Pezzini, en tanto, se abocará a finalizar las instalaciones y otras labores en el auto, y realizar un chequeo en Alta Gracia, antes de emprender el viaje hacia la pista olavarriense, en donde estará presentándose para cumplir con la 7ª fecha del certamen 2009.-

Por lo realizado en el desarrollo de las dos finales en la última competencia, Fernando Cutini y su equipo demostraron haber encontrado nuevamente el buen rumbo definitivo.-.Si bien arrancaron con complicaciones en los entrenamientos previos, en la clasificación logro meter el sexto tiempo, en la primera final mantuvo un duelo muy particular con Juan José Garriz, por la tercera posición, la cual gana luego de hacer una espectacular maniobra de sobrepaso en el ingreso a la chicana, cuando faltaba poco para el final.-. En la segunda competencia largo desde la decimosexta posición y avanzo hasta el cuarta posición final, redondeando un buen fin de semana.-. Fernando Cutini luego de ambas competencias manifestó pensar que el viernes arrancamos complicados con la rotura de la caja, el sábado en las tandas de entrenamiento rompí una rotula, así que no estaba esperanzado en funcionar tan bien.-. Hugo, Dario, y Rulo trabajaron un montón para alinearlo y lo dejaron bárbaro, me pude medir con Juan y vamos muy parejitos, incluso en los mixtos yo iba un poquito mas rápido que el, pero acelerando el que me hacia diferencias era El.-. Cuando encontré la oportunidad le pude meter el auto y lo pase, después fui por Márquez pero me sorprendió la bandera a cuadros.-. Para la segunda hice un trompo al principio que me retrazo, gracias a dios no complique a nadie.-. Después pude hacer una buena remontada y termine cuarto, la verdad que si no era por el trompo podría haber peleado la punta, ya que tenia un auto para ganar, pero igual me voy muy conforme por que estamos de vuelta en el ritmo de los de adelante, el piloto de Ranelagh que con lo sumado el fin de semana sigue tercero en el campeonato.-.

" NOTICIAS Y ALGO MAS "

Diego Pérez realizará en los próximos días un ensayo en el autódromo de Bahía Blanca, sobre el Chevrolet Corsa que conduce en la clase 2 de Turismo Nacional, a fin de probar un nuevo motor que se armó integralmente en el taller familiar, y que está siendo banqueado para ajustar su potencia a las requeridas por la divisional.-. "Este motor lo armamos en mi taller, junto a mi padre y mi hermano, y con la colaboración de Javier Purretta, quien nos facilita el trabajo en cuanto a los desarrollos de elementos", manifestó el joven piloto bahiense.-. En la prueba también se realizarán algunos cambios en el chasis, debido a que en la competencia de Concordia, Pérez notó que en algunas curvas el Corsa no transitaba con normalidad.-. "El problema se acrecentó durante el fin de semana y hacía que el auto patinara y costaba llevarlo por el radio ideal, haciendo que perdiéramos unas seis décimas".-.

El piloto del Debasa Competición, Darío Hernández, llegará a la mitad del campeonato con una ventaja considerable sobre Sergio Barotto, a quien considera su máximo oponente en la clase A6.-. El volante de Catriel ostenta una ventaja de 30,5 puntos sobre el otro patagónico, y para el Rally de Tucumán, que se llevará a cabo del 10 al 12 de Julio, espera volver a sumar la mayor cantidad de unidades, en una fecha clave para mantener sus aspiraciones de conseguir su tercer campeonato en la categoría.-.Consagrado en 2007 dentro la N2 y 2008 en la N3, Hernández afrontará al igual que sus rivales un exigente y novedoso compromiso, ya que la fecha tucumana contará con una superficie mixta y que se abrirá con la lucha en el asfalto durante el primer día de carrera.-. Carlos Okulovich confirmó que desde la próxima carrera de Turismo Carretera llevará motores Cherokee de Oscar Castellano.. El piloto de Misiones adelantó que con el Torino 'necesitaba un cambio para volver a estar en los lugares importantes y creemos en el equipo que con los motores del 'Pincho' tendremos una muy buena chance'.. Okulovich sostuvo que 'se está trabajando en algunas modificaciones en lo periférico para incorporar el nuevo motor y ni bien esté todo listo la idea es probar la semana que viene antes de la carrera de Buenos Aires'.-

Norberto Fontana estuvo probando en el autódromo de Buenos Aires con la Dodge de Turismo Carretera del equipo JP Racing. Los principales trabajos tienen que ver con puesta a punto y ensayos de aerodinamia.-. Por otra parte, Juan Manuel Silva se encuentra en Nueve de Julio con el Ford de TC del equipo RV trabajando con vistas a la prueba de Buenos Aires.-. En el "Roberto Mouras" de La Plata, estuvieron José Savino y Diego De Carlo por el Turismo Carretera. Mientras que Jorge Trebbiani y Daniel Misiano con sus autos de TC Pista.-.

El puntero del campeonato 2009 del Turismo Pista Clase 2, Silvio Pérez, conocido bajo el apodo de "El Mariachi", está internado desde el pasado lunes en una Clínica Medica de la zona de Vicente López, presentando un cuadro muy grave de gripe A.-. Por solicitud de allegados y familiares se demoró la publicación de esta información.-. Mientras tanto, el personal médico trabaja para que se recupere prontamente.-.

Estamos más cerca, creo que hablando podremos llegar a una solución y Gabriel puede seguir con nosotros' comentó Rubén Lusich, responsable del equipo Mar y Sierras del Turismo Carretera.-. La situación de Ponce de León en el equipo sigue siendo incierta aunque Lusich admitió que antes estábamos 'un 50 y 50 de posibilidades, hoy estamos un 70%, y en la próxima creo que estaremos como siempre'.-.'Ponce expresó que el auto no tuvo buen rendimiento en la carrera de Posadas y aparte tuvo ofrecimientos para irse a correr a otro equipo, por eso se creó esta situación que estamos tratando de solucionar', recalcó Lusich.-.

Turismo 4000 Argentino y Turismo Internacional anuncian la suspensión del evento programado para el día 12 de Julio en el Autodromo de la Ciudad de Concordia (Entre Rios), a causa de la emergencia sanitaria declarada en la Provincia de Entre Rios a causa de la Gripe A, cuestion de dominio publico.-. En tanto, en los proximos dias, anunciará el dia y escenario de la proxima fecha de estas categorías.-.

Dados los acontecimientos que son de dominio publico, la Sexta Fecha que debía realizarse en el autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos entre el 10 y 12 de julio, está suspendida.-. En próxima horas se reprogramara el calendario de la categoría.- Tras darse a conocer el decreto provincial emanado por el Sr.Gobernador de la provincia de Entre Ríos y por consiguiente también la Municipalidad de la Ciudad de Concordia, que declaró la Emergencia Sanitaria Provincial, que entre otras medidas prohíbe la realización de espectáculos deportivos y el transporte restringido de personas, la categoría Turismo Pista posterga la realización de la sexta fecha, que tenia prevista en el Autódromo de la Ciudad de Concordia, para el próximo 12 de julio.-. En las próximas horas la Comisión Directiva de la APTP se reunirá para evaluar la situación y hacer, si se considera necesaria la reprogramación del calendario de carreras del 2009.-.

"PRUEBAS + ANTICIPOS + CHISMES"

Los equipos Toyota Team Argentina, Basalto TTA y Escudería Río de la Plata llevaron adelante una jornada de entrenamientos en el tendido corto del autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba, preparando su participación en la 6ta. etapa del 30mo. Campeonato Argentino de TC2000, que se disputará los días 4 y 5 de julio.-. Por el Toyota Team Argentina trabajó Mariano Werner durante 20 vueltas y marcó un mejor tiempo de 57s70.-. Por el Basalto TTA, Franco Coscia completó 30 giros y marcó idéntico registro con el Nuevo Toyota Corolla.-. Por la Escudería Río de la Plata, Marcelo Bugliotti completó un total de 20 vueltas con un registro de 57s90.-. Bernardo Llaver realizó 35 giros con un tiempo de 58s60.-. Con los Honda New Civic estuvieron girando Pablo Piumetto y Germán Suárez, pilotos invitados del team para el Endurance Series.-.

El Werner Competición finalizó ayer una amplia jornada de ensayos con los pilotos del Gabriel Werner Competición, el Werner Junior y el MW Competición.-. Los trabajos se desarrollaron en el autódromo "Ciudad de Paraná" entre el viernes pasado y esta tarde.-. "Resultaron muy importantes para el futuro, con la mente puesta en una nueva fecha de la Fórmula Renault.-.El pasado viernes 26 probaron sus respectivos monoplazas Facundo Ardusso y Kevin Icardi, dos de los principal! es aspirantes al título del Campeonato 2009 de Fórmula Renault.-. Por su parte, el sábado estuvieron trabajando sobre sus autos los pilotos Nicolás Trosset, Mario Gerbaldo y Facundo y Oscar Conta.-. En tanto, hoy martes giró Esteban Sarry.-. El Werner Competición enfrentará este fin de semana el 6º compromiso del Campeonato 2009 de Fórmula Renault en el autódromo "Santiago 'Yaco' Guarnieri".-. El equipo entrerriano viene de copar el podio de Río Hondo con Ardusso e Icardi, por lo que espera con alguno de sus representantes poder obtener la tercera victoria de l! a temporada.-.

A menos de dos semanas del inicio de la actividad de la octava fecha del Turismo Carretera en el Hermanos Gálvez de Buenos Aires, los trabajos en el taller del equipo Iglesias Competición se han hecho cada vez mas intensos para poder llegar en óptimas condiciones a la competencia, estrenando la nueva Chevy que construyó Wálter Alifraco y que se está armando en tiempo récord y en forma muy prolija.-. "En los últimos días la Chevy entró en etapa de pintura y ya se la han colocado además los pontones, el motor de pruebas, caja y distintos elementos periféricos.-. Tan sólo falta la colocación de los portamazas, guardabarros, parte de la trompa y realizar la instalación eléctrica.-. El equipo se encuentra trabajando a destajo y mas de catorce horas por día para poder terminar el auto el fin de semana y estar probando entre Lunes y Martes en el autódromo de La Plata, con el fin de poder evaluar el funcionamiento del Chevrolet nuevo y llegar en las mejores condiciones a la carrera de Buenos Aires, a donde llega ilusionado y pensando en comenzar a tener buenas actuciones dentro del Turismo Carretera.-. Juan Manuel, quien permanentemente se encuentra colaborando con el equipo para acelerar los trabajos.-. Como bien dijo el piloto sampedrino, ahora el equipo continuará trabajando sobre las tareas de armado finales de la Chevy para que a principios de la próxima semana se pueda realizar un intenso ensayo en La Plata y llegar en las mejores condiciones a la carrera del 12 de Julio en el Oscar Gálvez de Buenos Aires.-.
Sigue la lluvia de posibles candidatos para sustituir a Max Mosley en la presidencia de la FIA. -. Ahora es el turno a Ron Dennis, ex mandamás de McLaren al que tambien se le suman Nick Craw y Ari Vatanen.-. Vicky Chandhok, ex presidente de la Federación de Clubs de Deportes de Motor de India (FMSCI), asociado a la FIA y conocido amigo de Bernie Ecclestone, ha declarado que Ron Dennis es un claro favorito para acceder a la silla presidencial de la FIA.-."Es sin duda un gran privilegio estar rodeado de nombres como Dennis y Todt, pero yo, personalmente, no estoy preparadao para ello", admitía en el diario Asian Age.-.Además de Dennis, también mencionó como posibles candidatos al americano Nick Craw, presidente deportivo de la FIA, y al campeón mundial de rallies de 1981 convertido a europarlamentario, Ari Vatanen.-.

El GT2000 compartirá escenario con el Turismo Carretera el fin de semana del 12 de julio en el Hermanos Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.-. La categoría utilizará el circuito N° 7 del coliseo porteño y en el día de ayer 12 máquinas estuvieron entrenando en dicho trazado.-. Como siempre que hay pruebas extraoficiales la toma de tiempos corresponde a los integrantes de los equipos.-. Entre los más rápidos estuvieron Pablo Pérez Companc (gomas nuevas), Marcelo Chiappetta, Ricardo Passerotti, Fernando Astrella, Sergio Yazbik, Eduardo "Lalo" Rado, Emanuel Alifraco, María Abatte, Matheus López y Córdoba.-.

T C RIOPLATENSE.-. En esta ultima competencia retorno a la categoría Mariano González. -. El piloto de La Plata concreto su retorno del la mano del equipo Colas Competición, realizando en buen trabajo dúrate toda la jornada.-. Logrando un séptimo puesto a la hora de clasificar, logró arribar quinto en la primera final, y octavo en la segunda, a pesar que en esta ultima sobre el final sufrió un toque que lo retrazo unos puestos.-. Demostrando un gran potencial, Marianito dejo a las claras que volvió dispuesto a pelear de firme la punta de todas las competencias que restan.-. Luego de las competencias Mariano González hacia rato que no se subía al auto, y estar peleando con los de adelante lo deja muy conforme.-. Hasta que llego a Garriz y Cutini venia bien veía que para pasarlo a Juan le faltaba un poquito, y no quería arriesgar ni ir al roce por que no se justificaba, penso en hacer las cosas tranquilo y en poder llegar.-. Lastima sobre el final el toque que tuvo con Sinagra que hizo que se retrazara unos puestos, pero igual se fue conforme y contento, no solo por el sino también por el equipo de Hernán, que laburo un montón para lograr esto.-. Penso que en este retorno a la categoría iba a estar mas atrás, pero todo salio bien, espera que siga todo así y en la próxima estara de nuevo el piloto Platense que retorno a la especialidad después de dos años de inactividad en la misma

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Para el Rally de Tucumán, 5° fecha del calendario, Rally Argentino volverá a tener un representante de Paraguay y no será otro que Diego Domínguez, el mismo que hasta el año pasado compitiera con un Subaru del equipo Barattero.-. El regreso del guaraní será, sin embargo, con cambio de marca, ya que a partir de la gala tucumana, que se correrá sobre superficie mixta, Dominguez piloteará un Mitsubishi Evo X armado y preparado por el VRS y que en competencia contará con la asistencia de Pro Rally, equipo que conduce Gerardo Klus.-. Luego de correr toda la temporada 2007, el año pasado el paraguayo solo estuvo en algunas carreras, para dejar la actividad por cuestiones laborales.-. Pese a todo, a Domínguez le alcanzó para quedar en la antología de la especialidad, como el piloto que le dio la primera victoria a la nueva versión del Subaru Impreza en el Rally de la Cordillera, disputado en Paraguay, y válido por el Codasur.-. Ya con máquina nueva, al Evo X lo empezaron de cero en los talleres de Villa Belgrano, Domínguez utilizará una fecha del certamen cordobés de rally a disputarse este fin de semana en Cruz del Eje, como previa a su vuelta a la máxima categoría a nivel nacional.-. Con el regreso de Domínguez, también lo hará el preparador de Villa Carlos Paz Gerardo Klus.-. El propietario de Pro Rally será el encargado de asistir al paraguayo en carrera.-. Luego de participar en la temporada pasada de forma discontinua vuelve al campeonato uno de los equipo más fuertes del paraguay.-.

A mitad de camino entre el que fue su debut en el Turismo Nacional dos fines de semana atrás en Concordia y la que será su próxima presentación en Olavarría, Florencio Dadomo no ve la hora de volver a subirse al Ford Fiesta de Clase 2 del equipo DG Motorsport. -. En Entre Ríos, el marcosjuarense dio pasos lógicos y a lo largo de cada jornada demostró un progreso evidente a los mandos de un coche que tripulaba por primera vez en el marco de una de las categorías más competitivas del automovilismo argentino.-. Florencio cumplió con la totalidad de las vueltas previstas para los tres días de actividad sin cometer errores, tratando de capitalizar el mayor tiempo posible arriba del auto para ganar en experiencia.-. Agradecio a los patrocinadores, a la familia y a DG Motorsport, por el esfuerzo de todos ellos que ha surgido esta interesante posibilidad.-.
Guillermo Ortelli trabajo en el autódromo de Buenos Aires con el Chevrolet de Turismo Carretera.-. El múltiple campeón lo hace de manera limitada en la marca de los mil metros de una de las rectas del Gálvez porteño, debido a la veda de ensayos que rige en la categoría desde principios de temporada.-. Ortelli y el Chevrolet del JP Racing prueban algunos elementos con vistas a la presentación que la categoría realizaráel 12 de julio en Buenos Aires

Luego de conocido el parte de prensa de la ACTC respecto de la veda de ensayos del Turismo Carretera, el equipo HAZ dispuso postergar los ensayos que tenía previsto realizar en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.-. Sin embargo fuentes del equipo aseguraron que las pruebas se realizarían el martes venidero, en principio con la unidad de Martín Basso.-. La idea original del equipo era ensayar con los Torino de José María López y de Martín Basso para trabajar de manera comparativa con vistas a la carrera que se realizará en el autódromo de Buenos Aires.-.

Como consecuencia de la emergencia sanitaria por la gripe A, el intendente Mario Barletta, junto al Gobierno Provincial de Santa Fé solicitaron al TC 2000 la postergación de la fecha prevista para el 26 de julio en el trazado callejero.- Aun se desconoce el escenario que reemplazará al evento, así como el lugar que ocupará la competencia de Santa Fé dentro del calendario, que sería en octubre, posiblemente en lugar de Punta del Este.-. Dichas medidas se encuentran actualmente en estudio por parte de los directivos de la categoría.-.

La principal categoría de la motonáutica argentina, la F1 Power Boat, decidió en conjunto con los organizadores locales de Goya y Posadas postergar para el mes de agosto las fechas programadas en cada una de esas ciudades debido a la situación sanitaria planteada por la Gripe A.-. Originalmente estaba previsto efectuar la quinta fecha del campeonato el fin de semana del 11 y 12 de julio en la ciudad correntina de Goya, mientras que la sexta competencia del calendario se disputaría el 25 y 26 de julio en Posadas, la capital misionera.-. Con la reprogramación, ahora la carrera en Goya se disputará el 9 de agosto y la fecha asignada para Posadas es el 23 de ese mismo mes.-. La actual situación de la Gripe A en el país generó el inmediato contacto entre las autoridades de la categoría y los organizadores de cada una de estas ciudades, quienes de común acuerdo resolvieron la postergación de los eventos siguiendo los lineamientos sanitarios que indican evitar la reunión masiva de gente, teniendo en cuenta la alta cantidad de público que asiste cada presentación de la categoría.-. ( fotos credito J. Marchesin )

Se vienen las 60 horas en "EL PICODROMO", informate a traves de la pagina por internet.-. www.elpicodromo.com.-.

" NOTI/NOVEDADES + YAPA "

Los equipos TTA, Basalto TTA, Equipo Petrobras, Fiat Pro Racing Team, Escudería Río de la Plata y FP Racing programaron distintas jornadas de pruebas en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba.-. La escuadra Toyota Team Argentina estará con Mariano Werner y el Basalto TTA con Franco Coscia el martes 30 de junio, mientras que el miércoles 1ro. de julio se sumarán Norberto Fontana y Emanuel Moriatis sobre los Nuevo Toyota Corolla.-. También hará dos jornadas de ensayos la escudería FP Racing, que pondrá en pista los dos Peugeot 307 correspondientes a Esteban Tuero y al debutante Franco Berardi.-. Por la Escudería Río de la Plata girarán el martes el cordobés Marcelo Bugliotti, preparando su regreso a la divisional, y el mendocino Bernardo Llaver.-. En tanto, el Equipo Petrobras estará en la pista mediterránea el miércoles 1 de julio con José María López y Leonel Pernía sobre los tres Honda New Civic.-. El mismo día el equipo Fiat Pro Racing Team testeará los dos Fiat Línea con la conducción de Emiliano Spataro y Omar Martínez.-.

Nicolas Rablic compitió en Turismo Carretera como copiloto de Laureano Campanera, y tiene la posibilidad de iniciar su camino en el automovilismo nacional como piloto en Turismo Internacional.-. Para tal fin, estará llevando a cabo una serie de ensayos sobre el Ford Mondeo V6 del MotorSport San Nicolas, equipo que dirige Norberto Gruffat, que ya anunció el regreso de Pablo Bulla a la categoría, con un BMW.-. Actualmente, Rablic forma parte del plantel tecnico del equipo, aunque podría ser piloto en las proximas competencias dentro de la Clase Uno, dependiendo de los resultados de las pruebas que realize a la brevedad-. Sobre este mismo auto, tambien estarán ensayando Martin Vercelli y Jose Arnaudo.- Durante Viernes y Sábado del pasado fin de semana, Franco Vivian cumplió ensayos previstos en el autódromo de San Jorge con el equipo FIV Fórmula, dejando todo listo en el monoposto de cara a la competencia del próximo fin de semana a disputarse en el autódromo Santiago "Yaco" Guarnieri de Resistencia, por la sexta fecha del campeonato.-. En las pruebas se realizaron distintos trabajos con el objetivo de mejorar la puesta a punto del chásis Tito02, evaluando distintas configuraciones de amortiguación y otros aspectos de suspensión que fueron realmente muy positivas.-. Despues de arduos trabajos por espacio de dos días, el mejor tiempo conseguido por Vivian fue de 1m17s4/10, lo que dejó muy conforme tanto al piloto como al equipo de cara a la competencia en Resistencia, donde el objetivo es pelear bien adelante.-. Ahora, el equipo conducido por los hermanos Croizet trabajará en los últimos aspectos de repaso del monoposto para luego emprender el viaje hacia Resistencia y esperar el inicio de la actividad oficial de la Fórmula Renault 1.6, pactada para el día Sábado con los entrenamientos libres y la clasificación que ordenará la grilla de la final del Domingo.-.

A las dos unidades Chevrolet que Alberto Fancio tenía en su taller y que corren o corrían el propio Fancio en el TC Pista (el mismo auto que corría Julio Francischetti) y Mariano Nieto en el TC Pista Mouras (segundo en el campeonato), el piloto y propietario de equipo de Chacabuco ha sumado un nuevo auto de la misma marca para ser utilizado en el Turismo Carretera o bien TC Pista.-. Dicha Chevy es flamante y fue construida en la ciudad de Arrecifes por Alberto Canapino con todas las novedades que el exitoso constructor ha ido ensayando en los últimos tiempos y lógicamente quién decida ser su piloto, tendrá también asesoramiento de él.-. Por el momento, la unidad está recientemente pintada (a diferencia de los otros dos autos) de blanco con el interior gris y a la espera del «decorado» que el interesado deseé, tal como se ve en la foto previa al inicio del armado final.-. Para finalizar con esos trabajos solo faltan algunos días de trabajo, o bien un piloto deseoso de subirse al mismo lo que aceleraría la labor del equipo.-

Después de dos meses de rumores y especulaciones acerca del futuro del piloto español, por fin parece que su sueño está a punto de hacerse realidad.-. El 11 de septiembre de 2009 podría ser la fecha en la que Fernando Alonso diera la noticia de su incorporación como piloto de Ferrari para las próximas cinco temporadas.-. El secreto mejor guardado sobre el piloto asturiano está previsto que se revele en Monza con motivo del Gran Premio de Italia.-. Lo que aún no se conoció es quién de los dos pilotos titulares actuales de Ferrari abandonará el Cavallino Rampante para darle paso al español, si Felipe Massa o Kimi Raikkonen.-. Y por si los indicios fueran pocos, el equipo Ferrari tiene previsto celebrar su gran fiesta de fin de temporada en el circuito de Cheste (Valencia).-. Por primera vez en su historia, la Scuderia sale de Italia (siempre se había celebrado en Mugello) para celebrar junto a todos los clubs Ferrari de Europa el fin de la temporada 2009, y la fecha elegida: el 15 de noviembre.-. Además, Emilio Botín, presidente del Grupo Santander, también se va al equipo rojo, lo que se traduce en una prueba más de que el asturiano está casi con pie en Maranello.-.
El piloto finlandés Kimi Räikkönen participará a partir del próximo 30 de julio en el Rally de Finlandia, novena cita del mundial de WRC.-. Räikkönen, quien cuenta con el correspondiente permiso de la escudería Ferrari, aprovechará el parate de cuatro semanas que separa los grandes premios de Hungría y de Europa para disputar su cuarto rally este año con un Fiat Abarth Grande Punto S2000.-. Räikkönen disputó dos carreras sobre nieve en Finlandia a principios de año, y hace un mes participó en Italia en su primer rally sobre asfalto, aunque no pudo terminar la prueba y acabó estrellando su coche contra un muro debido a problemas técnicos.-. Como en las ocasiones anteriores, el copiloto de Räikkönen en el Rally de Finlandia será Kaj Lindström, antiguo compañero del tetracampeón mundial de rallys Tommi Mäkinen: "Este Rally es uno de los más rápidos del mundo y es más largo que los anteriores que ha participado", concluyó Lindström.-.
De alguna manera sorprendió debutando en la categoría el excelente trabajo realizado por Jorge “El Topo” Esquivel.-. El Piloto oriundo de Wilde, que corre con un Ford Falcon del equipo de Gabriel Gifford, logro un destacado trabajo.-. Metiéndose décimo primero en la clasificación, logro llegar a estar séptimo en la primera competencia, pero una penalización Box por un toque a Edgardo Papanfur lo retrazo y tuvo que volver a remontar hasta meterse décimo.-. En la segunda final largo desde la novena posición y brindó junto al lote en el que venia un verdadero espectáculo, redondeando un merecidísimo quinto puesto final.-. El auto que le entrega el equipo de Gifford es espectacular y le permitió seguir a los pilotos de esta categoría, que por lo que le demostraron tienen códigos.-. Le agradecio al equipo de Gabriel y a todos los que le dan una mano para estar acá, y si todo sale bien la próxima lovolveran a ver a el piloto de Wilde.-.Esquivel que debuto en la categoría en esta fecha, ya demostró estar a la altura de la circunstancias, dando promesa de ser un muy buen animador en los compromisos venideros de la divisional.-.

Te dejo la yapa espero que esta vez no me digas que no te gusto andaaaaaa.-.

" NUEVA POLEMICA + NOVEDADES "

El piloto de la Fórmula Renault, Gianfranco Collino probó en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, provincia de Santa Fe, con su nuevo equipo de Fórmula Renault 1.6, el Litoral Group Fórmulas de Gabriel Bonavía.-. Este primer test con su nueva escudería, se llevó a cabo en Resistencia,Chaco a pesar de haber estado previsto para el 4 y 5 de julio y se desarrolló por espacio de unas 40 vueltas aproximadamente en una jornada soleada y fría.-. Se trabajó en la adaptación de Collino al nuevo auto con tiempos parejos y lógicos.-. Se fueron mejorando los registros con el correr de la jornada y se trabajó bastante en el auto principalmente en la caja.-. También se trabajó en la prueba con telemetría, lo cual ayudó al piloto a conocer aún más al monoplaza.-. De esta manera, el sureño quedó muy satisfecho con este primer ensayo y ahora espera con ansias se protagonista en Chaco, donde irá con el objetivo de sumar buenos puntos.-. El pibe probo en San Jorge, una pista que no conocía pero que se pude adaptar bien.-. Tomo contacto con el auto y el equipo.-. El día estuvo soleado y frío, se dieron 40 vueltas, con tiempos razonables y va con expectativas a Resistencia.-. Trabajo con telemetría, en la caja y en algunos otros aspectos.-. Ahora esperara la cita del 4 y 5 de julio para ir con todo.-.

La paz que había llegado a la Fórmula 1 parece haber completado su estadía y se retira para dar lugar a una nueva guerra.-. Por un lado, Max Mosley, el presidente de la FIA, está amenazando con romper el acuerdo con los ocho equipos rebeldes de la FOTA si su líder Luca di Montezemolo no se retracta de los comentarios que hizo después de la tregua de París.-. El titular de la FIA considera que la FOTA hizo creer a la prensa que la alianza de equipos había ganado la guerra mientras Mosley había cedido.-. "Dentro del mundo de los deportes de motor nadie le toma en serio," dijo Mosley sobre Di Montezemolo, presidente de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno, presidente de Ferrari y de Fiat.-. "Se le ve como lo que los italianos llaman una bella figura.-. Es presidente de Fiat, pero el hombre serio que realmente la dirige es Sergio Marchionne y creo que no le hace mucho caso a Luca.-. Mosley sostuvo que el director ejecutivo de la F1 Bernie Ecclestone también debe estar enfadado.-. "Empezó su vida vendiendo coches y uno de sus dichos es, 'Cuando ya has vendido el coche, deja de hablar'. Lo que Luca ha hecho ha sido peor, no solo no ha dejado de hablar, sino que ha dicho estupideces," añadió Mosley.-. Una fuente de la asociación de equipos, que tiene como miembros a Ferrari, Renault, BMW, Toyota, McLaren, Brawn, Red Bull y Toro Rosso, dijo que la FOTA espera que Mosley cumpla el acuerdo de paz.-. "Si no lo hace, entonces veremos cuáles son nuestras opciones, pero en este momento consideramos lo que ha dicho como simple polémica.-. Mientras tanto, una información en The Guardian decía que los equipos rebeldes se preparan para protestar por la implicación de Alan Donnelly, mano derecha de Mosley en los Grandes Premios, con el nuevo equipo Manor.-. En Manor está implicado el antiguo socio de Mosley en Simtek Nick Wirth y el diario británico dice que la empresa del comisario en jefe de la F1 Donnelly lleva las relaciones públicas del equipo.-. Donnelly también ha sido acusado de acompañar a un ejecutivo de Manor por un paddock de una carrera hace poco, pero una fuente cercana a él niega que tenga ninguna "relación directa " con el equipo.-. Parece que no está nada concluido en la novela FIA-FOTA, que continuará con sus capítulos.-.
La Serie IndyCar disputó este fin de semana una nueva fecha en el autódromo de Richmond, donde Scott Dixon se apoderó del escalón más alto del podio y, junto con su compañero en el equipo Ganassi, regaló el 1-2 de la competencia.-. Completó el terceto de punta Dario Franchitti.-. Dixon se impuso en el trazado estadounidense sobre Franchitti, su compañero y actual líder del campeonato, donde lo supera por apenas un punto.-. Ambos supieron aprovechar la oportunidad tras el abandono de Helio Castroneves y Ryan Briscoe, los pilotos de Penske.-. El campeonato es ahora liderado por Darío Franchitti con 279 puntos, seguido de Scott Dixon(278), Ryan Briscoe (253), Hélio Castroneves (225), Danica Patrick (219) y Dan Wheldon (204).

El ex esquiador y piloto Luc Alphand sufrió un grave accidente de moto cuando disputaba un rally en el centro de Francia y en el que sufrió daños en la columna vertebral, por lo que será operado.-. El ganador del Dakar de 2006 en la categoría de coches participaba en moto en el Rand'Auvernia, una prueba de dos días que tuvo lugar el pasado fin de semana.- Alphand, de 43 años, será operado en el hospital de Clermond-Ferrand.-. Amante de los deportes de aventura, se convirtió en piloto de raids tras completar una gran carrera de esquiador (en 1997 se proclamó campeón de la general del Mundial y fue bronce en la prueba de descenso de los Mundiales del año anterior, disputados en la estación española de Sierra Nevada).-. Como piloto de rallies, Alphand logró la victoria en el Dakar en 2006 y fue segundo en las ediciones de 2005 y 2007, ganadas por su compañero de equipo y compatriota Stéphane Peterhansel.-. Alphand también ha disputado las 24 Horas de Le Mans en ocho ediciones.-.

Turismo 4000 Argentino correrá el proximo 12 de Julio la quinta fecha del Campeonato 2009, en el Autodromo de la Ciudad de Concordia (Entre Rios), visitando el escenario junto al Turismo Internacional y Turismo Pista.-. La categoría recibirá el proximo Miercoles, a partir de las 20.00 Horas, a los pilotos que deseen competir en esta fecha para ser inscriptos a la competencia.-. Entre las novedades mas importantes, sobresale el regreso de Hernan Rojas (Chevrolet), quien presentará un auto nuevo en esta ocasion, construido por Hernan Baldi.-. El campeonato es liderado por Roberto Arrausi, que suma 86 puntos.-. El segundo es Javier Funcia, que totaliza 65, mientras que el tercero es Hector Scoppa, con 63.-.

El equipo AA Racing de Turismo Carretera tiene programado dos días de ensayos, con miras a la próxima cita del torneo que se disputará el 12 de julio en Buenos Aires.-. Mañana martes será el turno de Diego Aventín, quien trabajará sobre el Falcon, a lo largo de toda la jornada, en el autódromo de 9 de Julio.-. En tanto, el miércoles, en el Roberto Mouras de La Plata, Guido Falaschi se subirá al Ford de TC Pista de la escudería, en lo que significará su retorno a la categoría en la fecha porteña, en la que también participará como protagonista del TCarretera.-.

Turismo Internacional introdujo una modificación al Reglamento Técnico en cuanto a la implementación del sistema Electromotive en los motores de los autos que conforman el parque de la categoría.-. La misma, obedece a una carga extra por única vez, de 40 kilos de lastre a todo vehículo que cuente con ese dispositivo y que haya ganado, al menos, una carrera durante el año en curso.-. En otro órden de novedades, el próximo miércoles se iniciará el periodo de inscripcion para las Clases Super y Uno, de cara a la carrera que se disputará en Concordia.-. Además, se anuncian trabajos sobre los Honda Prelude de Compagnucci Motorsport, que confirmará en los próximos días el plantel de pilotos para la competencia, tras un ensayo que se llevará a cabo en Buenos Aires.-.

La semana próxima realizará una jornada de ensayos el Torino de Turismo Carretera que conduce Patricio Di Palma.-. La unidad del equipo Tango Competición estará probando en el autódromo de Paraná, con vistas a la mejor puesta a punto antes de la carrera que se realizará en Buenos Aires, próxima fecha del calendario anual de la categoría.-. Tenemos que hacerle algunos trabajitos al Torino y queremos que todo quede bien para ir con buenas prespectivas a Buenos Aires comentó Di Palma quien espera mejorar su perfomance en el campeonato.-.

El jueves venidero en el Roberto Mouras de La Plata, el Haz Racing llevará a cabo una jornada de pruebas comparativas con los Torinos de José María López y Martín Basso.-. Por un especial pedido de Martín Basso se hará un test comparativo entre ambos Torino con el objetivo de mejorar el rendimiento en el de Basso y trabajar en la puesta a punto para la competencia de Buenos Aires en el de José María López.-. Además, el equipo utilizará estas pruebas para evaluar las mejoras efectuadas por Javier Ciabattari en los dos autos y el desarrollo de nuevos elementos.-. De esta manera el equipo busca acortar la brecha entre los dos autos.-.