pone mucho dinero, podemos hablar de fraude. Aunque estoy convencido de que no pensaron en las consecuencias, ellos (McLaren) ya han estado ante el Consejo hace poco tiempo y nunca es bueno volver en tan poco tiempo", declaró Bernie Ecclestone.-. La escudería McLaren fue condenada en septiembre del 2007 a pagar una multa de 100 millones de dólares por un caso de espionaje a Ferrari.-. Ecclestone augura un nuevo duro castigo para McLaren: "Hay muchas sanciones posibles. Sería terrible excluir a un equipo del campeonato, pero es algo que podría suceder", afirmó el propietario de los derechos de la Fórmula uno.-. McLaren comparecerá en una reunión extraordinaria del Consejo Mundial de la FIA el próximo 29 de abril en París, para responder a los cargos relacionados con la infracción del Código deportivo internacional.-. La escudería podría haber roto el código deportivo internacional de la FIA con relación a las supuestas mentiras que rodearon a Lewis Hamilton, excluido del Gran Premio
de Australia.-. El pasado 2 de abril, los comisarios del Gran Premio de Malasia, a la vista de nuevas evidencias, excluyeron de la clasificación del Gran Premio de Australia a Hamilton y a su equipo Vodafone McLaren-Mercedes y devolvieron al tercer puesto al italiano Jarno Trulli (Toyota).Los comisarios consideraron que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo, después del Gran Premio de Australia.-. Los comisarios llegaron a la conclusión de que la información que Hamilton y McLaren presentaron el domingo del gran premio australiano era engañosa y, de acuerdo con el artículo 158c del código deportivo, piloto y escudería fueron excluidos de las clasificaciones del Gran Premio.-. Después de esta medida, la sanción impuesta al italiano Jarno Trulli (Toyota) de 25 segundos de tiempo añadido en la clasificación le fue levantada, por lo que se le situó de nuevo en el tercer puesto de la clasificación.-. Trulli fue sancionado en Australia por adelantar con la carrera neutralizada por el coche de seguridad a falta de vueltas
para el final a Hamilton, cuando éste se apartó hacia el lateral de la pista y redujo drásticamente la velocidad, al creer que el británico tenía problemas.-. Trulli, que acabó en tercera posición en el Gran Premio de Australia, adelantó a Hamilton a dos vueltas del final, con el coche de seguridad en la pista, cuando el británico se apartó y redujo la marcha lo que le hizo pensar al italiano que tenía problemas y se iba a detener.-. La FIA considera que McLaren violó las reglas en cinco puntos:1.-. El 29 de marzo (el equipo) dijo a los comisarios del Gran Premio de Australia que no dio instrucción alguna a Hamilton, con el coche Nº.1, para permitir que Trulli, con el coche Nº9, le adelantase cuando ambos coches estaban detrás del coche de seguridad, a sabiendas de que esto era incierto.-
2.-. Hizo que su piloto Hamilton, actual campeón del mundo, refrendara y confirmara a los comisarios esa incierta afirmación.-.
3.-. Aun a sabiendas de que como resultado directo de esa incierta manifestación a los comisarios, otro piloto y un equipo rival fueron penalizados de manera injusta, (McLaren) no trató de rectificar la situación contactando con la FIA o de otra manera.-
4.-. El 2 de abril, en una segunda comparecencia ante los comisarios del Gran Premio de Australia (reunidos en Malasia), no intentaron corregir el incierto comunicado del día 29 de marzo. Muy al contrario, mantuvieron que su argumentación era cierta, incluso tras haberse escuchado la grabación de la conversación (por radio) en la que el equipo daba instrucciones a Hamilton para dejar pasar a Trulli, y tras haberse ofrecido más de una ocasión para rectificar su falso argumento.-
5.-. El 2 de abril, en la segunda comparecencia ante los comisarios, hicieron que Hamilton mantuviera el falso argumento dado el 29 de marzo, pese a saber que lo que estaba diciendo a los comisarios no era verdad.McLaren ya admitió que su director deportivo Dave Ryan y Hamilton mintieron a los comisarios durante la comparecencia en Australia y en una segunda la víspera del Gran Premio de Malasia.-. Ryan fue suspendido de empleo y sueldo por el equipo y Hamilton pidió públicamente disculpas por haber atendido las instrucciones de aquél de no decir la verdad.-.
T. C. PISTA CORDOBA VIERNES.-. Federico Alons
o, con Chevrolet, se impuso en la primera clasificación disputada por el TC Pista en el autódromo de Río Cuarto.-. El piloto de Río Gallegos, marcó en su mejor vuelta un tiempo de 1m30s66/00, relegando al Dodge de Jorge Trebbiani por 22/100.-. Tercero se ubicó Matías Rodriguez (Chevrolet), quien había dominado las dos sesiones de entrenamientos previas.-. El sabado desde las 13 hs, el TC Pista desarrollará su segunda y definitiva sesión clasificatoria, para luego correr las respectivas series.--.
o, con Chevrolet, se impuso en la primera clasificación disputada por el TC Pista en el autódromo de Río Cuarto.-. El piloto de Río Gallegos, marcó en su mejor vuelta un tiempo de 1m30s66/00, relegando al Dodge de Jorge Trebbiani por 22/100.-. Tercero se ubicó Matías Rodriguez (Chevrolet), quien había dominado las dos sesiones de entrenamientos previas.-. El sabado desde las 13 hs, el TC Pista desarrollará su segunda y definitiva sesión clasificatoria, para luego correr las respectivas series.--. Los tiempos de hoy:
1° ALONSO FEDERICO (CHEVROLET) 1m30s660/00
2° TREBBIANI JORGE (DODGE) 0,221
3° RODRIGUEZ MATIAS (CHEVROLET) 0,232
4° GALARZA RAMIRO (DODGE) 0,3
5° ZUGHELLA GABRIEL (FORD) 0,312.-.
T. CARRETERA CORDOBA VIERNES.-. Mostrando un gran rendimiento en su Dodge, Norberto Fontana logró el mejor registro en l
a primera clasificación que el Turismo Carretera llevó a cabo en el autódromo de Río Cuarto, por la cuarta fecha del campeonato 2009.-. El arrecifeño marcó un tiempo de 1m28s31/00, dejando en el segundo lugar al Chevrolet del retornado Matías Rossi, y en el tercero al Ford de Diego Aventín.-. El sabado a partir de las 11,30 hs. el TC desarrollará una nueva tanda de entrenamientos, previo a lo que será la clasificación definitiva, prevista para las 14 hs..-.
a primera clasificación que el Turismo Carretera llevó a cabo en el autódromo de Río Cuarto, por la cuarta fecha del campeonato 2009.-. El arrecifeño marcó un tiempo de 1m28s31/00, dejando en el segundo lugar al Chevrolet del retornado Matías Rossi, y en el tercero al Ford de Diego Aventín.-. El sabado a partir de las 11,30 hs. el TC desarrollará una nueva tanda de entrenamientos, previo a lo que será la clasificación definitiva, prevista para las 14 hs..-. Los tiempos:
1° FONTANA NORBERTO.-.
(DODGE) 1m28s312/000
2° ROSSI MATIAS (CHEVROLET) 0,248
3° AVENTIN DIEGO RAUL (FORD) 0,373
4° LOPEZ JOSE MARIA (TORINO) 0,399
5° TANONI OMAR (FORD) 0,424
6° ORTELLI GUILLERMO (CHEVROLET) 0,432
7° MARTINEZ OMAR (FORD) 0,433
8° UGALDE LIONEL (FORD) 0,464
9° PONCE de LEON GABRIEL (FORD) 0,475
10° GIANINI JUAN PABLO (FORD) 0,489.-.
F. UNO PRUEBAS.-. La primera jornada del 'road show' de la escudería Renault en Dubai concluyó antes de lo previsto d
espués de que uno de sus monoplazas de Fórmula 1 sufrió un incidente.-. El monoplaza conducido por el vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Mohammed bin Sulayem, impactó contra el paredón de la recta principal, tras una picada con un Ford GT.-. El millonario Mohammed bin Sulayem, de 48 años y antiguo piloto de rally, había sido invitado por Renault para conducir el F1 de la demostración, que durará hasta este domingo.-. Tras colisionar contra el muro de hormigón y tras varios minutos dentro del monoplaza después del impacto, bin Sulayem fue trasladado al centro médico.-. Afortunadamente no ha sufrido ninguna lesión y repararemos el coche indicó un portavoz de la escudería francesa.-.
espués de que uno de sus monoplazas de Fórmula 1 sufrió un incidente.-. El monoplaza conducido por el vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Mohammed bin Sulayem, impactó contra el paredón de la recta principal, tras una picada con un Ford GT.-. El millonario Mohammed bin Sulayem, de 48 años y antiguo piloto de rally, había sido invitado por Renault para conducir el F1 de la demostración, que durará hasta este domingo.-. Tras colisionar contra el muro de hormigón y tras varios minutos dentro del monoplaza después del impacto, bin Sulayem fue trasladado al centro médico.-. Afortunadamente no ha sufrido ninguna lesión y repararemos el coche indicó un portavoz de la escudería francesa.-. 
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