"T PISTA C 3+T 4000+FIESTA, FINALES"

ARRAUSI SIGUE SIENDO EL OBJETIVO A VENCER, GANÓ LA PRIMERA FECHA DEL T4000.-. Arrausi comenzó su año de la mejor manera, al ganar la final de Turismo 4000 Argentino en el Autodromo de 9 de Julio, cita de la primera fecha de la categoría.-. El lujanino no tuvo apremios para dominar durante toda la competencia.-. El actual monarca de la divisional fue el norte de una competencia que tuvo varias alternativas detras.-. Por caso, fue frenetica la lucha por la segunda posición entre Franco Berardo, Carlos Miserda y Dante Viglianco.-. El piloto de Ucacha mantuvo la posición de escolta durante toda la carrera hasta que un despiste sentenció sus chances.-. Ello fue aprovechado por Carlos Miserda, quien se hizo de la segunda plaza a pesar de los intentos de Berardo por vulnerar al Saltense.-. Con las tres posiciones consolidadas, en las ultimas vueltas sobrevino una maniobra entre Hugo Briasco y Hernan Rojas, donde el piloto de Lujan quedó a la vera del camino no pudiendo consolidar lo que podría haber sido su mejor actuación en el T4000.-. En tanto, Briasco fue excluido por ser responsable del toque que a Rojas lo deja fuera de carrera.-. Arrausi quedó declarado vencedor, por sobre Miserda y Berardo.-. El cuarto fue Ricardo Impiombato, aprovechando todas las alternativas que se dieron delante de el.-. Quinto quedó Fabio Yabar, por delante de Jorge Ruax que logró su mejor resultado en una final.-. Los primeros diez los completaron Hernan Rojas, Dante Viglianco, Fabian Hereñu y Patricio Soto.-. La proxima fecha será el 18 de Abril, en Buenos Aires.-. El Campeonato 2010 lo lidera Arrausi, con 23 unidades. Carlos Miserda esta segundo, con 17, mientras que el tercero es Franco Berardo, con 15 unidades.-.

Lucas Yerobi se impuso en la final de Clase 3 de Turismo Pista de manera sólida y contundente, luego de una quebrar a su favor el duelo con Diego Leston, a quien superó en los primeros giros, para controlar luego el ritmo y mantenerlo controlado detrás suyo y dirigirse sin más hacia su tercera victoria en la especialidad y con ello ahora ocupar el lugar de escolta en el campeonato, a cuatro puntos del quilmeño que se retiró del autódromo nuevejuliense manteniendo el liderazgo en la tabla, con 34 unidades.-. Ambos mantuvieron una clara diferencia sobre el resto de sus seguidores, aún con la disputa que protagonizaron por este triunfo, en la centésima carrera de la categoría.-. El podio lo completó Alejandro Lossigio, quien recuperó el tercer puesto en la última vuelta cuando se despistó nuevamente Alberto Jaime, que allí abandonó.-. El cuarto lugar le correspondió a “Lito Imaz”, con el Ford Escort, a bordo del cual fue avanzando giro tras giro, desde el 20º puesto de la grilla, confirmando el buen funcionamiento de su auto, a pesar de un leve despiste en el comienzo.-. Detrás del barilochense terminaron los Honda Civic de Pablo Otero y Mariano Porchetto, conformando una carrera interesante para ambos en el veloz escenario; este último cruzó la meta con una ventaja de ¡una milésima! sobre Diego Presta que concretó otra importante escalada.-.Detrás se ubicó Remo Rafú, quien sobre el tramo final se retrasó con inconvenientes en su Escort, quien supo defender el 8º puesto sobre Pablo Collazo y el novel Maximiliano Cáceres, que realizaron buenas labores en la exigente prueba.-. En tanto que es para destacar el muy buen trabajo del debutante Federico Santos, quien arribó 13º, con el VW Gol.-.

ALEJANDRO GARCIA TUVO SU FIESTA.-. El piloto de Avellaneda cerró de manera victoriosa su paso por el autódromo de 9 de Julio, repitiendo su resultado en la anterior edición en este circuito, con la Copa Fiesta.-. El segundo lugar fue para su hermano Guillermo, quien fue una “sombra” a lo largo del fin de semana.-. El podio lo completó Lucas Garro, quien había ganado en la fecha apertura disputada en La Plata.-.