P consiguió su cuarta victoria de cinco carreras disputadas este año.-. Jenson Button y su colega brasileño Rubens Barrichello hicieron el 1-2 el domingo para la escudería Brawn GP en el Gran Premio de España, el cuarto triunfo del inglés en la temporada de la Fórmula Uno.-. La estrategia de Button de hacer dos paradas en los pits resultó decisiva, permitiéndole convertirse en el noveno piloto consecutivo que gana tras partir de la pole en el Circuit de Catalunya, incluso después que Barrichello lo rebasó en el arranque.-. "Crucé la línea primero y esta es una carrera en la que pensé que realmente no lo haría", afirmó Button.-. El sudamericano hizo una parada adicional en los pits, lo cual le permitió a Button su
perarlo por 13 segundos para ampliar la ventaja sobre su compañero a 14 puntos tras cinco carreras.-. "Tenía la carrera en mis manos y me sorprendió cuando me dijeron que Jenson iba a dos paradas.-. Quiero saber por qué cambiaron la estrategia, aunque ha sido buena para Jenson y para el equipo", afirmó un Barrichello claramente decepcionado.-. Se le preguntó si repetiría lo que ocurrió en el Gran Premio de Austria en el 2002, cuando estaba con Ferrari y siguió órdenes de la escudería para permitir que el alemán Michael Schumacher lo rebasara con el fin de que éste ganara.-. "Si eso ocurre ya no obedeceré las órdenes del equipo", afirmó el brasileño. "Lo estoy poniendo bien claro en este momento de forma que todo mundo esté enterado".-. Mark Webber de Red Bull terminó en tercer sitio por delante de su colega Sebastian Vettel, que se encuentra a 18 unidades de Button en la tabla de clasificaciones.-. Webber rebasó a Vettel en las últimas vueltas para terminar entre los primeros tres por segunda ocasión en la temporada, después que Vettel finalmente pudo rebasar al br
asileño Felipe Massa cuando quedaban cuatro vueltas tras una dura contienda entre ambos pilotos.-. Massa terminó en sexto sitio detrás del español Fernando Alonso de Renault, con lo que Ferrari volvió a terminar sin llegar al podio, el período más largo con una sequía así para la escudería desde 1993.-. Nick Heidfeld de BMW Sauber entró séptimo, mientras que Nico Rosberg de Williams se llevó el último punto disponible al cruzar la meta en octavo.-. Button encabeza la tabla de posiciones con 41 puntos, Barrichello tiene 27 y Vettel 23.-. El inglés está teniendo el arranque más dominante en una campaña desde que Schumacher ganó el último de sus siete títulos con 
Ferrari hace cinco años.-. "Me da mucha confianza para el resto de la temporada", dijo Button. "Incluso en épocas difíciles, he podido obtener los triunfos. Me siento en la cima del mundo".-. Pero al principio de la carrera no parecía que ése sería el resultado.-. Barrichello rebasó a Button por el exterior de la pista para colocarse al frente, mientras que Massa aplicó el dispositivo KERS (siglas en inglés para Sistema de Recuperación de Energía Cinética) para rebasar a Vettel en la larga recta hasta la primera curva, ubicándose temporalmente en tercer sitio.-. "Tuve un gran arranque y me puse al frente.-. Al principio iba un poco más rápido que Jenson", señaló Barrichello. "Entonces modificaron la estrategia y tuve que seguir presionando".-. Entonces las autoridades introdujeron el auto de seguridad durante varias vueltas en momentos en que la cantidad de competidores disminuyó a 16 después de varios incidentes en los que se vieron involucrados cuatro autos.-. El italiano Jarno Trulli de Toyota regresó a la pista tras haber sido desplazado fuera de ésta por un ligero golpe, sólo para que Adrian Sutil de Force India se estrellara con él.-. Detras de ellos, el francés Sebastien Bourdais se subió encima de su compañero Sebastien Buemi cuando éste frenó, con lo cual Toro Rosso se quedó sin automóviles.-.El TC Pista Mouras desarrolló esta mañana su cuarta fecha en el autódromo Hermanos Emiliozzi de la ciudad de Olavarría.-.
Agustín Herrera es quien dominó dejando atrás a su compañero de equipo Emanuel Arias y Juan José Amezcua.-. Con un muy buen marco de público y a pleno sol Agustín Herrera, se llevó el puesto más buscado de la competencia, consiguiendo de esta manera, su segunda victoria consecutiva.-. "Una alegría enorme, me saqué el peso de ganar frente a mi gente", declaró el ganador de la cuarta final del año y agregó: "Tenemos un auto para todo el año y vamos a hacer todo lo posible para estar adelante en el campeonato".-. El segundo lugar lo ocupó el Ford del piloto de Laprida, Emanuel Arias que consiguió dejar atrás a otro Ford, el del piloto de Lobería, Juan José Amezcua.-. De esta manera Ford demostró supremacía en el cuarto fin de semana que disputó la categoría en el trazado olavarriense.-. La pró
xima fecha se desarrollará el 31 de mayo en la ciudad de La Plata.-.
Agustín Herrera es quien dominó dejando atrás a su compañero de equipo Emanuel Arias y Juan José Amezcua.-. Con un muy buen marco de público y a pleno sol Agustín Herrera, se llevó el puesto más buscado de la competencia, consiguiendo de esta manera, su segunda victoria consecutiva.-. "Una alegría enorme, me saqué el peso de ganar frente a mi gente", declaró el ganador de la cuarta final del año y agregó: "Tenemos un auto para todo el año y vamos a hacer todo lo posible para estar adelante en el campeonato".-. El segundo lugar lo ocupó el Ford del piloto de Laprida, Emanuel Arias que consiguió dejar atrás a otro Ford, el del piloto de Lobería, Juan José Amezcua.-. De esta manera Ford demostró supremacía en el cuarto fin de semana que disputó la categoría en el trazado olavarriense.-. La pró
xima fecha se desarrollará el 31 de mayo en la ciudad de La Plata.-. La fórmula Renault Metropolitana llevó a cabo su cuarta fecha en el autódromo Hermanos Emiliozzi de la ciudad de Olavarría.-. Emiliano González fue el primero en ver la bandera a cuadros dejando atrás a Emanuel Claudio Dinoto Rama y Bernardo Poggi.-.
El GT 2000 concluyó con la cuarta fecha del año en el autódromo Hermanos Emiliozzi de la ciudad de Olavarría.-. Ricardo Passerotti se quedó con el primer puesto superando a María Abbatte y Sergio Yazbik.-. En carrera Pablo Pérez Companc había sido quien lideró pero sufrió una penalización por parte de los comisarios deportivos como consecuencia del toque que tuvo con Sergio Yazbik cuando ocupaba el segundo puesto detrás de él.-.
El GT 2000 concluyó con la cuarta fecha del año en el autódromo Hermanos Emiliozzi de la ciudad de Olavarría.-. Ricardo Passerotti se quedó con el primer puesto superando a María Abbatte y Sergio Yazbik.-. En carrera Pablo Pérez Companc había sido quien lideró pero sufrió una penalización por parte de los comisarios deportivos como consecuencia del toque que tuvo con Sergio Yazbik cuando ocupaba el segundo puesto detrás de él.-.
La Copa Megane concluyó con la actividad de la primera fecha en el autódromo Ciudad de Oberá.-. Luis Druetta es
quien se colocó en lo más alto superando a Ariel Nonino y Luis Contigiani.-. El segundo lugar quedó en manos del cordobés , oriundo de Colonia Bismarkse, quien marcó el récord de vuelta (2m07s07/00) en el tercer giro, y lideró la competencia tras el abandono de su compañero de equipo, Nicolás Ursprung, que sufrió un inconveniente con la caja.-. Había conseguido una muy buena diferencia con el segundo hasta el momento, Druetta, pero tras la aparición del auto seguridad, pasó al segundo lugar cuando el piloto de Santa Fe lo supera en la reanudación de la carrera.-. Tras el abandono, Ursprung al cual se le trabó la caja, una lástima porque venía para pelear la punta.-. Peleo todo el fin de semana la punta y termina así, se va de Obera con mucha bronca.-.
quien se colocó en lo más alto superando a Ariel Nonino y Luis Contigiani.-. El segundo lugar quedó en manos del cordobés , oriundo de Colonia Bismarkse, quien marcó el récord de vuelta (2m07s07/00) en el tercer giro, y lideró la competencia tras el abandono de su compañero de equipo, Nicolás Ursprung, que sufrió un inconveniente con la caja.-. Había conseguido una muy buena diferencia con el segundo hasta el momento, Druetta, pero tras la aparición del auto seguridad, pasó al segundo lugar cuando el piloto de Santa Fe lo supera en la reanudación de la carrera.-. Tras el abandono, Ursprung al cual se le trabó la caja, una lástima porque venía para pelear la punta.-. Peleo todo el fin de semana la punta y termina así, se va de Obera con mucha bronca.-. Martín Serrano consiguió su primera victoria en la fórmula Renault 1.6 en la cuarta fecha del año que disputó la categoría en el autódromo Ciudad de Oberá.-. Su compañero del equipo, Francis
co Troncoso consiguió el segundo puesto, otorgándole de esta manera, el 1-2 al GF Racing.-. Gustavo Micheloud ocupó el último escalón del podio.-. Si bien Serrano largó desde la primera posición, Troncoso consiguió arrebatarle la punta en la segunda vuelta.-. De todas maneras, el piloto de San Miguel recuperó el liderazgo en el noveno giro, luego de que Ardusso cometiera un error y realizara un semitrompo en el retome de la recta opuesta.-. Troncoso fue afuera para evitar golpearlo y Serrano pasó a la punta haciéndose acreedor del escalón más alto del podio.-. El segundo lugar se disputó entre Troncoso y Micheloud, quienes en el afán de conseguir la posición se tocaron y resultaron apercibidos.-. Finalmente Troncoso se apoderó del segundo puesto, postergando al piloto del JLS Motorsport, Micheloud.-. Franco Vivian y Antonino García, que habían tenido un notable protagonismo en la clasificación, se engancharon en la curva 5 del circuito de Oberá antes de completar el primer giro.-. La próxima cita será el 31 de mayo en el autódromo Jorge Angel Pena de la ciudad de San Martín, provincia de Me
ndoza.-.
co Troncoso consiguió el segundo puesto, otorgándole de esta manera, el 1-2 al GF Racing.-. Gustavo Micheloud ocupó el último escalón del podio.-. Si bien Serrano largó desde la primera posición, Troncoso consiguió arrebatarle la punta en la segunda vuelta.-. De todas maneras, el piloto de San Miguel recuperó el liderazgo en el noveno giro, luego de que Ardusso cometiera un error y realizara un semitrompo en el retome de la recta opuesta.-. Troncoso fue afuera para evitar golpearlo y Serrano pasó a la punta haciéndose acreedor del escalón más alto del podio.-. El segundo lugar se disputó entre Troncoso y Micheloud, quienes en el afán de conseguir la posición se tocaron y resultaron apercibidos.-. Finalmente Troncoso se apoderó del segundo puesto, postergando al piloto del JLS Motorsport, Micheloud.-. Franco Vivian y Antonino García, que habían tenido un notable protagonismo en la clasificación, se engancharon en la curva 5 del circuito de Oberá antes de completar el primer giro.-. La próxima cita será el 31 de mayo en el autódromo Jorge Angel Pena de la ciudad de San Martín, provincia de Me
ndoza.-. Gastón Ferrante se apoderó del TC Mouras al liderar la cuarta competencia del año en el autódromo Hermanos Emiliozzi de la ciudad de Olavarría.-. El segundo puesto quedó en manos del piloto local Daniel Masson y Claudio Kohler, el debutante en la categoría logró completar el podio.-. Adrián González, el ganador de la última fecha se posicionó 8º.-.
Guillermo Ortelli se quedó con el 1 en la Carrera Clasificatoria disputada en el autódromo Ciudad de Oberá.-. El segu
ndo mejor tiempo lo consiguió Fabián Yannantuoni, mientras que el tercero quedó en manos de Emiliano Spataro.-. El piloto de Salto marcó el mejor tiempo tras seis años de su última victoria en el trazado misionero, y se aseguró, de esta manera, la mejor posición para la final.-. Lo acompañará en la fila el piloto del DTA Fabián Yannantuoni, quien marcó el récord de vuelta en el séptimo giro, 1m55s08/00.-. De esta manera dejó atrás a Emiliano Spataro, el piloto del FIAT Pro Racing Team que quedó a 2s36 de la punta.-. José María López, el poleman, se posicionó quinto con los 30 kilogramos de lastre incorporados por la mañana.-. Por otro lado, cabe destacar el trabajo de Emanuel Moriatis que largó en la 26º posición y se ubicó 12º sobre el final de la carrera clasificatoria.-.
ndo mejor tiempo lo consiguió Fabián Yannantuoni, mientras que el tercero quedó en manos de Emiliano Spataro.-. El piloto de Salto marcó el mejor tiempo tras seis años de su última victoria en el trazado misionero, y se aseguró, de esta manera, la mejor posición para la final.-. Lo acompañará en la fila el piloto del DTA Fabián Yannantuoni, quien marcó el récord de vuelta en el séptimo giro, 1m55s08/00.-. De esta manera dejó atrás a Emiliano Spataro, el piloto del FIAT Pro Racing Team que quedó a 2s36 de la punta.-. José María López, el poleman, se posicionó quinto con los 30 kilogramos de lastre incorporados por la mañana.-. Por otro lado, cabe destacar el trabajo de Emanuel Moriatis que largó en la 26º posición y se ubicó 12º sobre el final de la carrera clasificatoria.-. 
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