taba interesado en ocupar una plaza en la escudería Toro Rosso si su piloto Sebastien Bourdais dejaba el puesto.-. "Si hay una plaza en Toro Rosso, estoy disponible," comentó Loeb.-. Loeb dijo que se había leído demasiado entre líneas sus declaraciones, a pesar de que él mismo admitía que la semana anterior había estado haciendo pruebas con un simulador de Red Bull Racing en el Reino Unido, lo cual avivó los rumores.-. El domingo por la noche, Loeb y Citroën Racing emitieron un comunicado conjunto para aclarar la situación.-.- Loeb puso énfasis en Citroën, añadiendo que tiene contrato para toda la temporada y que las negociaciones para el 2010 están casi cerradas.-. Sebastien Loeb disfruta de los nuevos desafíos, como fue el caso a finales de 2008, cuando probó el coche de F1 de Red Bull y el Peugeot 908 HDi FAP.-. Sin embargo, su deseo de pilotar un Fórmula 1 y cualquier oportunidad que surja en ningún caso tendrá preferencia sobre el objetivo de Citroën para el 2009.-.No hay dudas de que a Marcos Ligato le gustan los desafíos.-. No sólo es piloto y dueño de un equipo importante del Rally Argentino, sino que este año decidió incursionar con su escudería en
el Turismo Carretera con un Torino que maneja Patricio Di Palma.-. La popular categoría le parece atrayente, tanto que no descarta sumarse como piloto en un futuro cercano.-. El primer paso de este nuevo camino lo dará mañana, en el autódromo de Paraná.-. Aprovechará que Pato Di Palma probará el Torino para dar él también algunas vueltas.-. “Nunca tuve la oportunidad de subirme a un TC y voy a aprovechar este ensayo para hacerlo” dijo Ligato.-. “Quiero dar unas vueltas para ver de qué se trata.-. En el futuro me gustaría hacer algunas carreras.-. Lógicamente, primero tendría que pasar por el TC Pista, que es una categoría muy buena para hacer ex
periencia”, reconoció Marcos.-. A priori se lo escucha entusiasmado.-. Tanto que no esperaría a 2010 para debutar en la división telonera. “Me gustaría estar en la carrera del 20 de diciembre en el autódromo.-. Sería lindo debutar en Buenos Aires.-. Si todo sale como lo tiene planeado correría con el Torino que está usando actualmente Patricio, quien en poco tiempo más contará con una nueva unidad.-. A lo largo de la historia hubo varios pilotos que alternaron el rally con la pista.-. Lo hizo en su momento Jorge Raúl Recalde, que de hecho debutó con una victoria en el Turismo Carretera.-. También probó suerte Gabriel Raies, que logró títulos en el TN, aunque no tuvo mucha suerte en el TC.-. En los últimos años, Claudio Menzi también fue y vino y logró destacarse tanto en el Rally Argentino como en el Turismo Nacional, lo mismo que Roberto Sánchez, hoy retirado.-. El actual líder del campeonato de pilotos de la Fórmula Uno, el inglés Jenson Button, fue tajante respecto a lo que el equipo Brawn
GP debe hacer para impedir que Red Bull continúe quitándole ventaja en su liderato.-. Tenemos que patear algunos traseros (el 26 de julio) en Hungría y eso es lo que vamos a intentar hacer, disparó Button luego de finalizar quinto en el Gran Premio de Alemania del domingo que ganó el australiano Mark Webber, justamente de Red Bull.-. Recemos por ser rápidos allí porque si no tendremos un problema, agregó el británico, quien al menos esperaba subirse al podio en Nürburgring.-. Button encabeza las posiciones y aventaja por 21 unidades al alemán Sebastian Vettel, de Red Bull.-. Un punto y medio más abajo está Webber, cuando restan ocho de las 17 carreras de la temporada.-. Luego de ganar seis de las primeras siete competencias, el piloto de Brawn GP apenas llegó sexto y quinto en las dos últimas, permitiendo que Red Bull redujera la brecha considerablemente.-. De to
dos modos, Button no quiso entrar en pánico.-. "Podríamos gritar al equipo para que mejore, pero ellos saben lo que tienen que hacer.-. Tenemos que mantener la calma, hacer mejoras en el coche y sacar todo lo que podamos de eso", remarcó el inglés, ganador en Hungría en el 2006.-. "Uno puede preocuparse, pero no creo que deba ser: 'Oh, mierda, vamos a perder el campeonato', sino: 'Vamos, hay que hacer la diferencia'", explicó.-. Button felicitó a Webber por su primer triunfo en 130 carreras en la F1, aunque señaló también que todavía hay mucho camino por recorrer.-. "Todavía faltan muchas carreras. Estos dos circuitos (Silverstone y Nürburgring) fueron frustrantes por las bajas temperaturas.-.Tendremos que preocuparnos si no somos veloces en una pista con calor", sostuvo el británico.-.
El piloto australiano de MotoGP Casey Stoner sufre de anemia y gastritis leve, pero estará en la carrera de Alemania que se realizará este fin de semana, informó el martes el campeón del m
undo del 2007 perteneciente al equipo Ducati.-. Stoner, quien se sobrepuso a la enfermedad para ganar en Sachsenring el año pasado, se ha realizado este mes una serie de exámenes médicos en Estados Unidos, debido a que su enfermedad lo dejaba mareado y fatigado después de las competencias.-. A esta enfermedad se suma una fuerte caída en la clasificación para la última carrera en Laguna Seca, en California.-. "Yo todavía no siento que estoy al 100 por ciento, pero el mayor problema ahora es que mis costillas están muy doloridas tras el accidente", dijo el piloto de 23 años.-. Stoner se ubica actualmente en el tercer lugar en el campeonato, a 16 puntos del líder, el italiano Valentino Rossi, y a siete del español Jorge Lorenzo.-.
GP debe hacer para impedir que Red Bull continúe quitándole ventaja en su liderato.-. Tenemos que patear algunos traseros (el 26 de julio) en Hungría y eso es lo que vamos a intentar hacer, disparó Button luego de finalizar quinto en el Gran Premio de Alemania del domingo que ganó el australiano Mark Webber, justamente de Red Bull.-. Recemos por ser rápidos allí porque si no tendremos un problema, agregó el británico, quien al menos esperaba subirse al podio en Nürburgring.-. Button encabeza las posiciones y aventaja por 21 unidades al alemán Sebastian Vettel, de Red Bull.-. Un punto y medio más abajo está Webber, cuando restan ocho de las 17 carreras de la temporada.-. Luego de ganar seis de las primeras siete competencias, el piloto de Brawn GP apenas llegó sexto y quinto en las dos últimas, permitiendo que Red Bull redujera la brecha considerablemente.-. De to
dos modos, Button no quiso entrar en pánico.-. "Podríamos gritar al equipo para que mejore, pero ellos saben lo que tienen que hacer.-. Tenemos que mantener la calma, hacer mejoras en el coche y sacar todo lo que podamos de eso", remarcó el inglés, ganador en Hungría en el 2006.-. "Uno puede preocuparse, pero no creo que deba ser: 'Oh, mierda, vamos a perder el campeonato', sino: 'Vamos, hay que hacer la diferencia'", explicó.-. Button felicitó a Webber por su primer triunfo en 130 carreras en la F1, aunque señaló también que todavía hay mucho camino por recorrer.-. "Todavía faltan muchas carreras. Estos dos circuitos (Silverstone y Nürburgring) fueron frustrantes por las bajas temperaturas.-.Tendremos que preocuparnos si no somos veloces en una pista con calor", sostuvo el británico.-.El piloto australiano de MotoGP Casey Stoner sufre de anemia y gastritis leve, pero estará en la carrera de Alemania que se realizará este fin de semana, informó el martes el campeón del m
undo del 2007 perteneciente al equipo Ducati.-. Stoner, quien se sobrepuso a la enfermedad para ganar en Sachsenring el año pasado, se ha realizado este mes una serie de exámenes médicos en Estados Unidos, debido a que su enfermedad lo dejaba mareado y fatigado después de las competencias.-. A esta enfermedad se suma una fuerte caída en la clasificación para la última carrera en Laguna Seca, en California.-. "Yo todavía no siento que estoy al 100 por ciento, pero el mayor problema ahora es que mis costillas están muy doloridas tras el accidente", dijo el piloto de 23 años.-. Stoner se ubica actualmente en el tercer lugar en el campeonato, a 16 puntos del líder, el italiano Valentino Rossi, y a siete del español Jorge Lorenzo.-. La empresa italiana N Technology, que aspiraba participar del Mundial 2010 de la Fórmula 1, inició acciones legales contra la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) porque quedó marg
inado con "criterios poco claros".-. La firma, que participa en competiciones de turismos europeos y es propiedad de Mauro Sipsz, cuenta con el respaldo de la FOTA, la entidad que agrupa a los equipos que actualmente participan de la Fórmula 1.-. La justicia italiana ya fijó una primera audiencia, la FIA fue notificada y tendrá que presentarse el 15 de septiembre próximo, indicó el periódico italiano.-. N Technology no descarta hacer presentaciones también ante tribunales de la Comunidad Europea.-. Sólo tres de los más de quince equipos que presentaron postulaciones para el Mundial 2010 de F-1 fueron inscriptos para esa temporada, el estadounidense USGPE, el español Campos Meta 1 y el británico Manor Grand Prix.-.
inado con "criterios poco claros".-. La firma, que participa en competiciones de turismos europeos y es propiedad de Mauro Sipsz, cuenta con el respaldo de la FOTA, la entidad que agrupa a los equipos que actualmente participan de la Fórmula 1.-. La justicia italiana ya fijó una primera audiencia, la FIA fue notificada y tendrá que presentarse el 15 de septiembre próximo, indicó el periódico italiano.-. N Technology no descarta hacer presentaciones también ante tribunales de la Comunidad Europea.-. Sólo tres de los más de quince equipos que presentaron postulaciones para el Mundial 2010 de F-1 fueron inscriptos para esa temporada, el estadounidense USGPE, el español Campos Meta 1 y el británico Manor Grand Prix.-. Lucas Bagnera, quien viene corriendo con un Chevrolet Corsa en la clase 2 de Turismo Nacional, espera continuar su par
ticipación a bordo de un flamante Renault Clío en busca de mayor competitividad, durante esta segunda parte del campeonato.-. Tanto el propio piloto de Las Varillas como los integrantes del equipo Della Santina Sport, día tras día trabajan sobre la unidad para estar en pista lo más pronto posible.-. Se esta trabajando a contra reloj y agradezcio enormemente el esfuerzo de Norberto Della Santina y su familia.-. El auto tiene un potencial enorme y tiene la esperanza de adaptarse lo más pronto posible al Clío e ir en busca de un gran resultado, para Bagnera.-.
ticipación a bordo de un flamante Renault Clío en busca de mayor competitividad, durante esta segunda parte del campeonato.-. Tanto el propio piloto de Las Varillas como los integrantes del equipo Della Santina Sport, día tras día trabajan sobre la unidad para estar en pista lo más pronto posible.-. Se esta trabajando a contra reloj y agradezcio enormemente el esfuerzo de Norberto Della Santina y su familia.-. El auto tiene un potencial enorme y tiene la esperanza de adaptarse lo más pronto posible al Clío e ir en busca de un gran resultado, para Bagnera.-. 
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