" RALLY, TOP RACE + NOTICIAS "

Dominador de los entrenamientos generales, Víctor Amato repitió en el clasificación y obtuvo la pole position, la segunda consecutiva para él, en la tercera fecha de los Fiat Uno ASM que se presenta en el circuito N°9 del autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.-. Detrás de Amato se ubicaron Silvio Pérez y Maximiliano Cáceres. -. Un total de 14 autos quedaron encerrados en el segundo de diferencia.-.Con un tiempo de 1m32s591/1000 Amato vuelve a candidatearse para un triunfo que se le viene negando desde el año pasado.-. El auto va excelente, 10 puntos, no va a tocar nada, esta en el camino correcto agradecio el gran coche que le entrega Diego López que se encarga del chasis y de Carlos Freire que provee el impulsor, también quiero agradecio a Néstor Otero que es el dueño del auto y le permite correr.-. El campeón 2008, “El Mariachi” Pérez, se clasificó a tan sólo 65/1000.-. Los diez de punta lo completaron Maximiliano Cáceres, Diego Juyero, los dos en sus mejores trabajos clasificatorios de la temporada, Carlos Saíz, Antonino Sganga, Sebastián Di Bella quien tuvo el mejor tiempo en dos de los tres tercios, Lucas Dobarro, Alan Choury y Ayup/Vázquez.-. Buen trabajo de Diego Codas que se ubicó undécimo, Sebastián Colombo en su debut en ASM, Fernando Lastau y Horacio Evolo, son todos los quedaron a menos de un segundo de Amato.-. La actividad del Domingo se inicia con las series, la primera de ellas lo tendrá a Amato y Juyero en la primera fila con Di Bella y Ayup en la segunda, detrás de ellos lo harán Lastau, Jorge Gargaglione, Ariel Papasidero, Juan Gonçalves, Antonio Barraso, Lucas Villar, Nelson Alfano, Martín Nietzel y Sebastián Robles.-. El segundo parcial se inicia con “El Mariachi” Silvio Pérez adelante, detrás del piloto de Don Torcuato lo harán Saíz, Dobarro, Codas, Evolo, Jonathan Baldinelli, Juan Carlos Raffo, Gastón Silva, Juan Burguera, Horacio González, Claudio Díaz, Ariel García, Fernando Sucasas y Maximiliano Lucero.-. La tercera batería con Cáceres y Sganga en primera fila, detrás de los mencionados serán de la partida Choury, Colombo, Juan Ignacio Dorronzoro, Gabriel Pérsico, Daniel Oggero, Mauricio Gómez, Gisela Segade Sánchez, Facundo Doce, Diego Fangio, Juan Cruz Talamona, Juan José Suriano y Leandro Bevilacqua.-. La final se corre a 20 vueltas ó 45 minutos de duración.-. El campeonato de los Fiat Uno ASM es liderado por Saíz con 34,50, segundo Sganga que suma 31, tercero Rafael Fossaceca, quien no participará éste fin de semana, quien acumula 28,50.-.
Matias Cabezon comentaba su problema en el impulsor en la competencia de Buenos Aires, donde el citado piloto no pudo largar la final.-. El equipo, con base en la Ciudad de Roque Perez, no tuvo la suerte de su lado en esta ultima fecha y debió regresar el Sabado a su ciudad despues que Cabezon quedara décimo en la tanda clasificatoria.-. En la revisión del motor, se constató que un problema en la leva originó la merma de rendimiento, pero no se observó rotura alguna de elementos, por lo que se solucionó el problema previsto y se trabaja en la faz presupuestaria para presentarse en la proxima fecha, a disputarse en Buenos Aires el proximo 03 de Mayo.-.
El francés Sebastien Loeb (Citröen) se impuso en seis de las ocho pruebas especiales del día sabado y se posicionó de la mejor manera para adjudicarse la 29a. edición del Rally de la Argentina que se está desarrollando por sinuosos caminos de las Altas Cumbres de Córdoba.-. De conseguirlo, será para Loeb su quinta victoria consecutiva del Rally cordobés ya que antes se impuso en las ediciones de 2005, '06, '07 y '08, es decir que todas las veces que intervino en la competencia argentina se llevó la victoria. Loeb ha sumado hasta el momento 3h.26m.03s.7/00.-. En segundo lugar marcha el español Daniel Sordo (Citröen) a 58,6s. de su compañero de equipo y líder absoluto de la prueba.-. En tanto, el tercer lugar de la general y del podio transitorio lo ocupa el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) a 1m.40s.1.-. El cuarto lugar es ocupado por el noruego Petter Solberg (Citröen Xsara) a 2m.40s.1, quinto es su hermano Henning Solberg (Ford) a 3m.24s.0 y el sexto puesto es del "Coyote" Federico Villagra (Ford) a 5m.09s.0 del francés ganador.-. Entre las deserciones del día, la más significativa fue la del finlandés Mikko Hirvonen (Ford), en el inicio de la PE 16 (no largó por problemas insolubles del motor del Focus).-. Hasta entonces venía en el segundo lugar a escasos seis segundos de Loeb.-. En el Grupo N4, el qatarí Nasser Al-Attiyah (Subaru) pasó a comandar las posiciones luego de que Marcos Ligato (Mitsubishi) se quedara sin dirección hidráulica en la PE16 entre El Cóndor y Copina, donde perdió valiosos segundos que lo retrasaron considerablemente.-. Al-Attiyah ha sumado 3h.45m48s.7 para estar al frente del clasificador, seguido por Juan Marchetto (Mitsubishi) a 52,2s. y tercero está Ligato a 2m.26s.9.-. Aquí también hubo abandonos significativos como los de Nicolás Madero (Mitsubishi), quien finalizó primero en la jornada del viernes y el de Claudio Menzi (Subaru) que iba ubicado en el noveno lugar.-. La nota desagradable de la jornada la dio el auto del francés Sebastien Ogier (Citröen), quien en la PE12, entre El Cóndor y Colpina, se pasó en una curva en pleno descenso atropellando a tres espectadores que sufrieron heridas de consideración.-. No obstante, al respecto no hubo ninguna información oficial sobre el estado de los heridos y sólo se pudo apreciar la magnitud del accidente por las imágenes televisivas.-. El domingo a partir de las 8.48, comenzo la disputa de la PE19 entre Villa Giardino-La Falda, luego a las 9.20 se desarrollará el tramo PE20 entre Valle Hermoso-Casa Grande, proseguirá a las 10.03 con el PE21 entre Cosquín-Tanti, luego a las 10.26 se iniciará el PE22 entre tani nuevo-Villa García y a las 12.05 se correrá el último tramo en el estadio Córdoba.-.

TOP RACE JUNIOR.-. Camilo Echevarría, ganador del Concurso Nacional de Pilotos, logró su primera pole position en el Top Race Junior, en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, donde se desarrolla la cuarta fecha de la categoría.-. El joven piloto hasta aquí había tenido buenas actuaciones pero que no había podido redondearlas, ni en clasificación ni en las carreras.-. El neuquino marcó el mejor tiempo en la segunda sesión clasificatoria luego de registrar 1m 20s 854/1000, a un promedio de 148.000 km/h, superando nada menos que al líder del campeonato, Germán Giles, por 023/1000.-. Agradecio al Concurso Nacional de Pilotos, a Cristian Avila, Néstor Gurini y todos los chicos del equipo, ya que hacieron un gran trabajo y le entregaron un auto bárbaro, lo cual está a la vista por el resultado logrado por Echevarría.-. Fue una clasificación complicada, tuvo que arriesgar al principio pero por suerte salió todo bien y pudo mantenerlo. Hubo un par de banderas rojas que lo ayudaron.-. La final del Top Race Junior, con Echevarría largando desde la posición de privilegio, sera a un total de 20 vueltas ó 30 minutos de duración.-.

FORMULA UNO.-. Jarno Trulli se apoderó de la pole position del GP de Bahrein, al marcar un tiempo de 1m33s431/00 y superando a su compañero de Toyota Timo Glock por tres centésimas de segundo.-. Demostraron de esta manera, que haber probado en este circuito durante la pretemporada dió sus frutos.-.- Obtuvieron buenos resultados en los entrenamientos previos y se quedaron con los dos mejores puestos de la clasificación.-. El equipo Red Bull Renault, vencedor deL último GP disputado en China, recibió una de cal y otra de arena.-. Sebastian Vettel, consiguió el mejor tiempo del equipo al posicionarse en el tercer lugar, mientras que su compañero Mark Webber no consiguió finalizar el primer corte debido a un incidente que protagonizó junto a Adrian Sutil, y que lo posicionó en el 19º puesto.-. La cuarta posición quedó en manos del líder del campeonato hasta el momento, Jenson Button.-. Su compañero de equipo, Rubens Barrichello otorgó al equipo Brawn el sexto puesto de la grilla de partida y el campeón mundial, Lewis Hamilton quedó entre los Brawn consiguiendo el quinto lugar.-. Ferrari logró conseguir dos puestos entre los diez primeros y buscará obtener sus primeros puntos de la temporada.-. Felipe Massa largará octavo, mientras que Kimi Raikkonen, que parecía ir muy cargado de combustible, saldrá décimo

TOP RACE V6.-. Concluída la segunda tanda clasificatoria el Gurí Omar Martínez es quien consiguió marcar el mejor tiempo de la jornada sabatina: 1m16s76 y quedándose, de esta manera, con el primer puesto para la grilla de partida de la series.-. El segundo mejor tiempo lo marcó de Emiliano Spataro tras quedarse a ocho milésimas del entrerriano y adelantándose al Mondeo de Diego Aventín que se posicionó a 15 centésimas del puntero.-. Los siguieron el chaqueño Juan Manuel Silva, que consiguió quedarse a 20 centésimas y Furlán con su Mercedes del GF Racing.-.

" ANTICIPOS Y NOVEDADES + YAPA "

Dietrich Mateschitz, director de Red Bull, está encantado con Sebastian Vettel y ha insistido en que en la actualidad, es uno de los mejores pilotos de la Fórmula 1.-. Las reacciones se han sucedido desde los comentarios del jefe del equipo McLaren, Norberg Haug, acerca de que le gustaría ver algún día al ganador de Shanghai en su escudería.-. Pero, por ahora, el alemán, tiene un contrato con Red Bull hasta finales del 2010.-. Junto a Ferrari, con Vettel y Webber tenemos absolutamente el conjunto más fuerte de pilotos de la pista, ha afirmado Mateschitz.-. En cuanto al interés de los rivales por el llamado, "sucesor de Schumacher", el austríaco insistió en que, por el momento, Vettel no está en venta.-.
Ante el inminente compromiso en el Turismo Nacional en San Rafael, Mendoza,, Alejandro Bucci probó en Buenos Aires distintos elementos del Ford Focus Nro13 que conduce en la Clase 3 de la especialidad.-. El TN llevará a cabo el fin de semana próximo, la cuarta fecha de su calendario 2009 en el autódromo Las Paredes, ubicado en la ciudad de San Rafael.-. El equipo que comanda José "Pepe" Martos, trabajó arduamente en distintos puntos claves del Ford Focus Nro13.-. El ensayo se llevó a cabo en el sector denominado el "kilómetro" del autódromo de la capital porteña.-. Allí se efectuaron importantes modificaciones aerodinámicas que al culminar la prueba dejaron satisfechos tanto al piloto como al cuerpo de mecánicos del team.-. En el ensayo estuvo presente Gustavo Penín, máximo responsable de la planta impulsora del vehículo.-. Los trabajos previos mostraron el buen resultado al corroborar la obtención de un plus de potencia, en comparación con los datos adquiridos tras la última competencia llevada a cabo en Termas de Río Hondo.-. El piloto oriundo de Villa Gobernador Gálvez mostró su conformidad con el trabajo realizado en la "Coliseo del Automovilismo".-. Ahora ya tienen todos los parámetros necesarios para ir a San Rafael y solo hacer pequeños cambios lógicos de cada fin de semana de carrera.-.
Con la organización de la Asociación Sanrafaelina de Automovilismo; se desarrollará este fin de semana en el Autódromo "Las Paredes" de la ciudad de San Rafael en la provincia de Mendoza, la cuarta fecha del presente Campeonato Argentino de Turismo Nacional.-. En el taller del "Martos Competición" el Ford Focus que conduce Guillermo Albertengo fue repasado íntegramente, los trabajos más importantes se centralizaron en la parte de transmisión para minimizar todo lo posible los inconvenientes en la caja de velocidades padecidos en la carrera anterior.-. Este fin de semana no tiene inconvenientes de ningún tipo para poder demostrar el gran potencial que tiene el Focus que le entrega el equipo de "Pepe" Martos, San Rafael es un autódromo que conoce, y le gusta el trazado y creo que al auto le va a caer muy bien, el objetivo es llegar bien adelante en la final, para volver a estar entre los diez primeros del campeonato.-.
Leonel Sotro completó la primera jornada de pruebas en el autódromo Roberto Mouras de La Plata con su Ford de TC Pista.-. Leo dió 12 vueltas y marcó 1m 32s80/00.-. Los ensayos continuaron el miércoles.-. No giramos mucho, pero fue muy importante todo lo que pudo evaluar en La Plata.-. Trabajamos sobre diferentes cambios de puesta a punto.-. Dábamos una o dos vueltas y entrábamos para estudiar las modificaciones, conto Sotro.-. Lo importante fue haber podido dejar bien claro que cosas no le gustaron al Ford y seguir avanzando con otros cambios.-. Le gusto la prueba, fue positiva y si el clima ayuda, tendrían que aparecer los tiempos.-.
Maxi Juan estará este jueves en el circuito de Nueve de Julio probando con el Ford de Turismo Carretera del equipo de Fabián Acuña.-. Allí se aprovechara la jornada para trabajar en la puesta a punto del auto con el que Maxi termino 17º en la última fecha disputada en Río Cuarto.-. Este ensayo coincide con el de Emanuel Moriatis, del Lincoln Sport Group que dirige Hugo Cuervo, y servirá para ir evaluando los cambios y resultados en uno y otro auto.-. Maxi llevara un motor de pruebas de Marcelo Esteban, al igual que Moriatis.-.
El reciente vencedor de la Fórmula Renault 1.6 en Río Negro, retornará el próximo fin de semana a la Clase 3 del Turismo Nacional, cuando la misma se presente en San Rafael, Mendoza.-. El piloto de Las Parejas volverá a la divisional a bordo del Ford Focus número 26, alistado por el equipo GC Competición que comanda Gustavo Cano.-. Luego de algunos ensayos desarrollados en San Jorge, el auto equipado con motor de los Hermanos Riva se mostró confiable y principalmente con un gran potencial a futuro.-. El objetivo del equipo es continuar con el desarrollo del Focus encarrera y para ello contará con la colaboración de Facundo Ardusso quien fue invitado para sumarse a este proyecto de trabajo.-. Facundo debutó en la Clase 3 el año pasado con un Focus del Green Racing.-. A mediados de año un fuerte accidente en Alta Gracia lo marginó por 3 meses.-. Hacia fines del 2008 retornó con un ChevroletAstra del equipo de Kern con el que obtuvo su mejor resultado al culminar 5to en San Jorge.-. Finalmente por problemas presupuestarios no pudo comenzar la actual temporada.-. Ahora, con la propuesta de Gustavo Cano en firme, Ardusso resolvió intentarlo nuevamente en el ultracompetitivo Turismo Nacional.-.
Henry Martin reconoció haber estado reunido con los directivos del equipo HAZ de Turismo Carretera, quienes le manifestaron la posibilidad de correr con el Chevrolet recientemente construido por Walter Alifraco.-. El sanjuanino, manifiesto hincha de Ford, confesó: "Jamás me tomo un taxi que sea Chevrolet, pero el automovilismo es un trabajo para mí y necesito ganarme el dinero".-. Además, remarcó: "No me dejan otra alternativa, porque la ACTC me negó la posibilidad de correr con Ford".-. "Esta charla que tuve con la gente del HAZ fue simplemente un primer contacto y todavía no es una alternativa concreta".-. Cabe recordar que Henry no pudo acceder a la licencia para correr con Ford este año por la limitación que impuso la categoría en este sentido y que tiene el objetivo de equilibrar la cantidad de marcas que la integran.-.
Ayer comenzaron a recorrer los caminos de la carrera los protagonistas del Rally Mundial de Argentina.-. Los pilotos prioritarios realizaron estos trabajos sobre los tramos que se llevarán a cabo en el Valle de Punilla, es decir: La Cumbre - Agua de Oro, Ascochinga - La Cumbre, Capilla del Monte - San Marcos, San Marcos - Charbonier, Villa Giardino - La Falda, Valle Hermoso - Casa Grande, Tanti - Cosquin, Tanti Nuevo - Villa Garcia y el Estadio Córdoba.-. En tanto la mayoría de los equipos siguen trabajando intensamente en el área de Servicio de Villa Carlos Paz para dejar todo listo antes de esta 5º fecha del campeonato mundial de la especialidad.-. Hoy los pilotos Top están realizando este trabajo, esta vez en la zona de traslasierras en el horario de 07:30 a 19:30.-. El día jueves en el tramo Carlos Paz Cabalango de 08:00 a 15:00 se realizará el shakedown.-. El inicio de la competencia será el día jueves a las 19:05 con prueba especial 1 que se disputará en el Chateau Carreras.-.
El equipo del entrerriano "Gurí Martínez Motorsport" trabajo en el autódromo de Paraná con su piloto Mariano Werner sobre el Ford Falcon nº 35 de Turismo Carretera.-. Bajo la dirección de Cristian Avila y la atenta mirada de Omar Martínez, Werner comenzó a girar con el Falcon y testear diversos elementos de puesta a punto y configuraciones de suspensión, valores que variaron con el correr de las vueltas y a medida que avanzo la prueba, hasta encontrar los ideales.-. El buen funcionamiento del Ford de Werner en sus dos primeras carreras dentro del equipo; llegó a ubicarse segundo en la final de Buenos Aires y marchaba en pleno avance en Río Cuarto hasta pisar una mancha de aceite; generan buenas expectativas en el equipo, el cual trabaja arduamente junto al joven piloto para seguir por el buen rumbo.-
Federico Villagra está culminando el reconocimiento del recorrido del WRC en Córdoba y espera ansioso estar en el semáforo de partida minutos después de las 19 hs. en el Estadio mundialista de Córdoba para largar la primera PE de la competencia.-. El "coyote" cordobés culminó 6° en 2008 a pesar de haber tenido gran cantidad de contratiempos.-. Los fans argentinos de Rally e incluso Federico también, saben que este año puede mejorar su ubicación en la clasificación final.-. Antes de salir junto a su navegante, Jorge Pérez Compnac, a reconocer los caminos Villagra comentó: "Esta es la prueba del calendario que siempre estoy deseando que llegue.-. Competir alrededor de todo el mundo es una experiencia fantástica, pero volver a Argentina para correr en la prueba de casa del WRC siempre es una sensación especial.-. Los fans aquí son increíbles y espero usar esa energía para conseguir el mejor resultado de la temporada delante de ellos".-. "El primer día quiero atacar tanto como pueda y luego analizaremos la situación y nuestra posición, pero daré lo mejor de mí, eso seguro.-. Quiero hacer un buen rally, sumar algunos puntos más y conseguir un resultado fantástico para todos los aficionados argentinos que estarán animándonos en los tramos".-.

Muy bien te dejo esta yapa como anticipo de la proxima ,y no se si te vas a quedar con el habano o con la rubia jajajajaja.-. seguinos por AM 660 Radio POPULAR, de Lunes a Viernes de 14 a 16 horas, y prendete a el automovilismo de manera informal y con amigos/as, te espero por www.am660popular.com.ar., Un abrazo.-. .-. " EL BUHO " .-.

" DE TODO UN POCO Y MAS YAPAAA "

Adrian Newey, director técnico del equipo Red Bull de F1, que copó los dos primeros puestos el domingo en el Gran Premio de China, afirmó que sus autos no dispondrán del nuevo difusor de doble plano hasta el de Mónaco, dentro de tres carreras.-. Debido al diseño del RB5, la adaptación del nuevo fondo no es sencillo.-. Por eso tenemos que seguir trabajando en diversas partes del coche para que el nuevo difusor no perjudique a otras áreas del monoplaza.-. Y no podremos tenerlo listo hasta Mónaco, dijo Newey .-.Desgraciadamente tendremos que trabajar varios días hasta bien entrada la noche.-. Así es la F1; no podes sentarte y lamentarte, lo que tienes que hacer que afrontar el problema.-.No hay duda de que esos difusores de doble plano aumentan el rendimiento (de los autos), y depende de cómo interpretes el reglamento y cómo puedes adaptarlo a tu coche.-. Al recordar el Gran Premio de China, Newey dijo: "Levantarte el lunes por la mañana y ver que hemos logrado un doblete te dibuja una sonrisa en la cara.-. El resultado es una inyección de moral para todos en la fábrica, fue una gran recompensa para todos por el trabajo realizado, tanto por la gente de Red Bull como la de Renault.-. Sin el difusor que sí utilizan los equipos Brawn, Toyota y Williams y con un motor Renault, el alemán Sebastian Vettel logró el domingo en Shanghái el primer triunfo para Red Bull en un GP de F1.-. Además, el australiano Mark Webber completó el éxito del equipo de Newey con el segundo puesto.-.

Fuerte presencia cuyana tendrá este fin de semana la cuarta fecha del Turismo Nacional, en el autódromo de San Rafael, debido a que se estará reintegrando a la clase 3 de Turismo Nacional Alfredo Gil, quien acordó su participación con la escuadra de Luis Belloso.-. El piloto de Guaymallén, estará conduciendo el Chevrolet Astra que el equipo de Alta Gracia tenía libre para esta carrera, y con miras a prepararse para la fecha sanrafaelina, probará el próximo jueves en el autódromo de Las Paredes.-. Cabe señalar que Gil participó por última vez en dicho escenario, en la competencia que se desarrolló el 18 de febrero de 2007, con un Ford Focus del equipo de Juan Pablo Rossotti.-.

Adrián Chiriano probó en los últimos días el Renault Clio de Turismo Nacional Clase 2, tanto en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, como en el kilómetro de Buenos Aires.-. El piloto de Mataderos, trabajó en la puesta punto de cara al compromiso del fin de semana venidero, a llevarse a cabo en San Rafael, Mendoza.-. A diferencia de las carreras anteriores, en esta oportunidad puds trabajar bastante.-. En los tests se pulieron detalles del auto, que aunque estaba funcionando muy bien, le faltaba este tipo de trabajos, que por el escaso margen entre carrera y carrera no se habían podido llevar a cabo.-. Las dos jornadas fueron aprovechadas al máximo, por lo que va con muchas expectativas a San Rafael, Chiriano.-.

Estamos viviendo horas difíciles y si no reúno el presupuesto necesario se va a complicar demasiado mi continuidad después de la carrera de Bahía Blanca manifesto Henry Martin.-. El piloto de San Juan quedó sólo en su equipo, tras el alejamiento de Norberto Fontana y la falta de recursos está dificultando las perspectivas de continuidad.-. Sin apoyo no podemos seguir', se lamentó Martin quien espera contar con un piloto de primer nivel en reemplazo de Fontana en su estructura.-.
Finalizó la segunda fecha de la Fórmula Renault 1.6 en el Autódromo de la ciudad de General Roca. Facundo Conta realizó una gran tarea, largando 24, y remontando hasta el puesto 12.-. Tras la clasificación algo complicada el salteño debía largar inmerso en denominado "pelotón de fondo".-.- Fila 12 de la grilla de una Fórmula Renault que presentó 27 autos.-. Todas las esperanzas de una escalada, parecieron esfumarse en el momento mismo de la largada, cuando Conta comete un error y el Tito02 se quedó patinando sin avanzar, siendo superado por los autos que le sucedían, y quedando relegado al último lugar.-. Pero no defraudó, y trabajó duro en carrera para recuperar posiciones, y devolverle al equipo un buen resultado.-. Se mantuvo girando con excelentes tiempos y sin cometer errores, buscando los momentos claves para avanzar, y aprovechando las alternativas que ofrecía el desenlace de la carrera para ganar posiciones.-. La proxima carrera sera el 10 de mayo en Obera Misiones.-.
Adrián Hang y su escuadra no dejan de buscar la solución a la falta de carga aerodinámica del tren trasero, que torna inestable y hasta peligroso al Citroen Xsara.-. Por tal motivo Matías Fernández, encargado de los amortiguadores y la adquisición de datos, junto al asesoramiento de ingenieros que trabajan en otras categorías, decidieron probar en el autódromo de San Rafael, Mendoza, donde se disputará el próximo fin de semana la cuarta fecha del Turismo Nacional, una nueva configuración de puesta a punto con variantes en todos los elementos que conforman las suspensiones delanteras y traseras del producto de origen francés.-. Sigue trabajando para ver si con una nueva configuración mecánica del chasis logra solucionar en parte la falta de carga aerodinámica, que por diseño tiene el auto en el tren trasero.-. Si logra superar éste inconveniente que tiene desde que el Xsara se puso en pista podra aspirar a luchar adelante sin correr riesgos de terminar fuera de la pista.-. Es un nuevo intento que hace, ya hizo varios sin el resultado esperado; porque la falta de carga aerodinámica no es fácil de solucionar, el piloto de Franck.-. Los ensayos del próximo sábado serán fundamentales para comprobar si éste nuevo camino encarado es el que se necesita para lograr que el auto sea competitivo y que el ex-campeón de la Clase 2 y del Turismo Italiano pueda ser protagonista principal en la competitiva Clase 3.-.
Los pilotos de Ramos Mejía, Rubén y Agustín Villanueva, padre e hijo respectivamente no estarán presentes en la próxima fecha de Turismo Pista.-. El mayor de la familia, Rubén, que tuvo una excelente performance en la Clase 2 en la pasada carrera (ganó su serie y estuvo en la punta de la final, hasta que un fuera de pista no buscado lo dejo fuera), alega motivos económicos y de tipo laboral para estar ausente en Buenos Aires el 2 y 3 de mayo cuando la categoría dispute en el circuito Nº 8 del Autódromo de Buenos Aires complete su 4ª Fecha Anual.-. En cuanto al menor de los Villanueva, .Agustín, quien compite en la Clase 3, el pasado sábado sufrió fractura de tabique nasal en rencilla callejera, esta lesión motivo una intervención quirúrgica el pasado lunes en el Hospital Italiano, que lo mantendrá inactivo varias semanas, ya que no se puede calzar el casco, entre otros motivos.-. Ambos pilotos estarán fuera de competencia al menos por dos fechas, y esto motiva que el equipo Alquat tenga en alquiler el Fiat Uno y el Ford Escort con los cuales los pilotos compiten en la categoría.-
Varios pilotos del Turismo Carretera tienen programados ensayos en los próximos días con vistas a la carrera de Termas de Río Hondo que será la 5º fecha de la temporada.-. Este jueves estará en el autódromo de 9 de Julio Emanuel Moriatis con el Ford del Lincoln Sport Group, en tanto que el viernes tiene previsto trabajar el equipo JP Racing con dos de sus pilotos.-. Se trata de Marcos Di Palma y Guillermo Ortelli quienes ensayarán en la marca del 'kilómetro' en zona de rectas del autódromo de Buenos Aires.-. Para el lunes se espera la prueba en el autódromo de La Plata del Chevrolet del Low Bench-JP Racing de Christian Ledesma.-.

Grande capo asi vale la pena esquiar en el aguaaaaaaa.-. Si te queda tiempo seguinos por AM 660 Radio POPULAR, de Lunes a Viernes de 14 a 16 horas, y prendete a el automovilismo de manera informal y con amigos/as, te espero por www.am660popular.com.ar, si tenes tiempo si no no te vas a esforzar a ver si no podes salir del agua jajajajaja.-. Un abrazo.-. .-. " EL BUHO " .-.

" ANTICIPOS Y NOTICIAS VARIAS "

Nelsinho Piquet está otra vez en el ojo de la tormenta.-. El hijo de Nelson, nacido en Alemania, renovó el año pasado casi milogrosamente con Renault.-. Flavio Briatore admitió su continuidad por otra temporada, pero con una cláusula de rendimiento hasta la quinta carrera en Barcelona.-. Montmeló, la escudería francesa puede reemplazarlo por no haber respondido a las Si el hijo del tricampeón no mejora entre Bahrain y expectativas.-. En China volvió a quedarse afuera de la última parte de la calificación por tercera vez consecutiva.-. Largó 16º y muy enojado porque su equipo sólo le dio a Fernando Alonso su único fondo disponible.-. Y, aunque en carrera tiene un buen ritmo, los sábados se han convertido en un drama para él.-. Sin contar los accidentes que acostumbra a tener en los circuitos callejeros, como en el arranque de este Mundial en Australia.-. Así las cosas, y a falta de grandes pilotos con experiencia libres, Takuma Sato ( en la foto )suena como el principal candidato a sustituirlo.-. El japonés lleva un año en el sin correr, después del fin de Super Aguri, pero realizó algunos test con Toro Rosso en pretemporada y tiene el atractivo de su experiencia en los grandes premios y, sobre todo, de ser el ídolo de su país y un foco de atracción para posibles anunciantes.-

Norberto Fontana una vez más llegó en la zona de puntos gordos en el TC 2000.-. Como había ocurrido en la primera fecha del Cabalén, fue protagonista de una linda lucha con su imponente Toyota Corolla.-. Al respecto comentó: Linda carrera y estoy contento por este resultado y porque ya pudo darle al Nuevo Corolla su primer podio nada más que en dos carreras de vida.-. El auto funciona muy bien y estamos por el buen camino, lo cual es muy importante, desde luego, pensando en todo lo que queda aún de torneo.-. Ser tercero en Gral. Roca después de penalizar siete puestos y de largar 14º la carrera clasificatoria es sin dudas una actuación muy positiva.-. Ya había estado muy bien en el Cabalén y sabía que esto no iba a tardar en llegar.-. Felicito a todo el TTA por el buen trabajo que está realizando y que seguramente va a permitir seguir peleando carreras en esta temporada.-.

Turismo 4000 Argentino disputará su proxima fecha el venidero 03 de Mayo, en el Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires, donde utilizará el Circuito nro. 8.-. Compartirá la actividad en pista con las categorias Turismo Pista y Turismo Internacional.-. En la Sede de la categoría se llevará a cabo una reunión de carácter obligatorio para pilotos y propietarios de autos. Prosiguen los trabajos en los autos de German Pietranera y Roberto Naivirt, con el propósito de dejar en condiciones las unidades de cara a las proximas fechas.-. Se conoció el regreso de Oscar Gamari a la categoría, pactado para la carrera de 3 de Mayo, como asi tambien, el posible regreso en futuras competencias de Guillermo del Barrio, quien compitió en la segunda fecha de La Plata.-.

El equipo Boero Carrera Pro, que lidera el campeonato de la Clase 3 del TN con Ignacio Boero, estuvo en el "Road Show" de Citroën que se llevó a cabo el sábado en las calles de Palermo y contó con la presencia de Sebastien Loeb, pentacampeón mundial de Rally.-. Los C4 que manejan Nacho Boero y Ezequiel Bosio fueron parte del show que tuvo como eje central la exhibición de los C4 WRC que manejan Loeb y Daniel Sordo.-. Los autos del Boero Carrera Pro hicieron varias pasadas mostrando al público presente la potencia de los mismos, y fueron parte de una fiesta espectacular que se vivió esta tarde en los al! rededores del "Monumento a Los Españoles".-. Además, distintas personalidades le aportaron color a la jornada, como Marcos Di Palma, quien fue navegante de Loeb durante una parte del evento.-.Integrantes del equipo de Rally de Citroën destacaron la presentación de los C4 del Boero Carrera Pro, y hasta los pilotos Loeb y Sordo se probaron las butacas de los mismos.-.
La Ciudad de Villa Carlos Paz vivio toda la emoción de la previa del Rally Argentina 2009 con el Citroën Road Show que se llevo a cabo desde la 16:00 horas en la nueva costanera de la ciudad, ubicada a metros del Parque de Servicio.-. Sébastien Loeb y Daniel Sordo, los pilotos oficiales del Citroën Total World Rally Team hicieron vibrar a los fanáticos cordobeses sorteando obstáculos con trompos y derrapes a orillas del Lago San Roque.-. El público pudo disfrutar de todo el espectáculo desde el camping del Automóvil Club Argentino, ingresando por la entrada de Avenida Arturo U. Illia.-. Luego del evento, el Intendente de la Ciudad de la Cuidad de Carlos Paz, Carlos Felpeto, entrego un reconocimiento a Sébasiten Loeb por sus cinco títulos mundiales y por ser el piloto más ganador del Rally Argentina, con cuatro triunfos en nuestro país.-. El espectáculo se complemento con una exhibición de motociclismo y la presentación de varias figuras a bordo de los Citroën C4 que cumplirán la función de Autos "0" durante el Rally Argentina.-.

" TODO EL T. C. 2000 EN ROCA "

Tras la confirmación de los tiempos de la segunda fecha del TC 2000 disputada en el autódromo de General Roca, hay que aprobar que José María López fue la figura del fin de semana al adjudicarse la clasificación, la carrera clasificatoria y la final.-. El segundo lugar quedó en manos de Ezequiel Bosio (Bainotti Racing), que dejó atrás a Norberto Fontana (Toyota Team Argentina).-. La lucha y la polémica más notoria de la competencia tuvo como protagonistas a Josito Di Palma (DP-1 Team), al "Pato" Silva (Equipo Petrobras) y Leonel Pernía (Equipo Petrobras) que en el afán por conseguir el sexto puesto tuvieron varios roces.-. Silva recibió la penalización de pase y siga por parte de los comisarios deportivos debido al leve toque que tuvo con Josito y que provocó que automóvil del piloto de Arrecifes se ponga de costado.-. Luego de levantar para dejarlo acomodar se puso a la par nuevamente y allí los autos se volvieron a rozar y finalmente lo superó.-. Posteriormente, el Pato abandonó por la rotura de una homocinética.-. Tras la sanción el chaqueño expresó: "Que los Comisarios Deportivos revisen la telemetría de los autos y ahí van a poder comprobar que él levantó intencionalmente en un lugar de aceleración y por eso me fui a la tierra para no chocarlo.-. No comparto la sanción que me impusieron y deberían suspenderlo por una fecha porque eso no se hace".-. Sin embargo, al llegar a Buenos Aires mostró un mayor descontento al expresar que no quiere correr más en TC 2000.-. Pernía, por su parte se manifestó desconforme : "No es culpa de él sino de los que lo dejan hacer lo que hace.-. Es un pendejo malintencionado. No tiene nombre lo que nos hizo".-. Frente a las duras palabras del piloto Josito respondió: "con Pernía he tenido toques pero está todo bien. Si tiene problemas conmigo que me lo venga a decir en la cara".-. Oberá será la próxima fecha del TC 2000 a disputarse en la ciudad misionera el próximo 10 de mayo.-.

CLASIFICACION FINAL TC 2000 - SEGUNDA FECHA- GRAL.ROCA.-.

1-LOPEZ JOSE MARIA CIVIC.- tpo.- 50m56s360/00.-.

Haciendo un paralelo con un futbolista que convierte tres goles en un mismo partido, el campeón de TC2000 marcó su propio “hat-trick” ya que dominó ampliamente las acciones de este fin de semana y se llevó todos los puntos que otorgan las tres pruebas para alzarse con la punta del certamen.-. En la final volvió a mover muy bien para asegurarse la punta y luego manejó a voluntad hacia una cómoda victoria.-. Uno de los principales rivales que podía tener López en la final era Matías Rossi que venía segundo, pero el bicampeón rápidamente quedó fuera de batalla cuando en la cuarta vuelta perdió el control del Mégane II y entró en trompo quedando fuera de pista y abandonando. -. El piloto de Del Viso reconoció su error tras la competencia.-. A partir de esa deserción el actual campeón controló las acciones hasta el final obteniendo su octavo triunfo en su historial en TC2000, siendo escoltado por Bernardo Llaver, que venía cumpliendo una excelente actuación hasta que un problema en la caja de velocidades lo obligó a abandonar.-. De esta manera, Bosio heredó el segundo escalón del podio y debió trabajar arduamente para mantenerlo ante el acoso de Fontana y Gabriel Ponce de León, quienes lo buscaron por todos lados pero no pudieron doblegarlo arribando tercero y cuarto, respectivamente.-. La lucha y la posterior polémica de la carrera tuvo como protagonistas a Luis José Di Palma (DP-1 Team), Juan Manuel Silva (Equipo Petrobras) y Leonel Pernía (Equipo Petrobras), quines se encontraron en pista pujando por el sexto puesto y tuvieron más de un roce, sobre todo entre “Josito” y el “Pato”.-. Transcurría la 17ª vuelta cuando Silva intentó ir tras la posición del joven arrecifeño y lo tocó levemente haciendo que éste se ponga de costado; luego de levantar para dejarlo acomodar se puso a la par nuevamente y allí los autos se volvieron a rozar (Silva incluso transitó por afuera de la pista) y finalmente lo superó. Por esa maniobra los Comisarios Deportivos le aplicaron un pase y siga al chaqueño.-. Detrás de ellos Pernía también buscó adelantarse a Di Palma y nuevamente se produjo un pequeño roce en el que el piloto tandilense debió abortar su intento de avanzar.-. De ahí en más ambos transitaron juntos el resto de la prueba sin modificar sus posiciones.-. Sin cambios en el clasificador, Di Palma culminó quinto en pista y fue segundo entre los pilotos de equipos particulares que ganó Ezequiel Bosio; en tanto que tercero arribó Emanuel Moriatis.-.

" ESPECTACULO Y FINALES "

Buenos Aires disfrutó de un espectáculo poco común en la ciudad.-. El múltiple campeón de Rally Sebastian Loeb demostró su talento a los porteños, poco acostumbrados a ver autos de la categoría, realizando una exhibición en la que predominaron los trompos y los saltos, los acercamientos a las vallas y una rampa que aseguraba la exaltación de los presentes.-. Marcos Di Palma estuvo presente en la jornada y como no podía ser de otra manera, se subió junto a Loeb para disfrutar desde arriba lo que se vivía en la Avenida Sarmiento.-. Además el piloto francés alternó la conducción de su C4 con su compañero de equipo Daniel Sordo.-. Estuvieron acompañados por los copilotos Daniel Elena y Marc Marti.-. La exhibición se realizó con vistas a la próxima fecha del WRC que tendrá lugar en la ciudad de Córdoba el próximo 23 de abril, donde Loeb intentará conseguir su quinta victoria consecutiva.-.
José María López demostró una vez más que es el candidato de la segunda fecha del TC 2000.-. El poleman se apoderó de la carrera clasificatoria en General Roca y va por más, a 1s33 del tiempo marcado por el cordobés 21m57s668/00 quedó Matías Rossi seguido de Ezequiel Bossio 7s68 del primero.-. Pechito López sumó hasta el momento 7 puntos en el campeonato 1 por la pole y 6 por la carrera clasificatoria, pasando del 12º puesto al 6º.-. Por su parte, Bernardo Llaver (cuarto) sostuvo que el Tato Bossio venía más lento, pero no podía pasarlo y se tuvo que quedar en el cuarto lugar.-. Josito también aseguró que debió quedarse en su posición aunque venía mejor que los tres autos que venían adelante.-.

CARRERA CLASIFICATORIA.-.

1- José María López.-. tpo.- 21m57s668/00

El Gran Premio de China comenzó con el auto de seguridad debido a la lluvia, que se hizo notar antes de comenzar la competencia.-. Sebastian Vettel, el poleman, fue quien supo aprovechar las circunstancias, mostró su dominio bajo lluvia y logró quedarse con el uno.-. Su compañero de equipo Mark Webber lo siguió regalando, de esta manera, el uno-dos a Red Bull.-. El podio se completó con el piloto líder del mundial Jenson Button.-. Por su parte, Fernando Alonso que prometía una buena posición tras la clasificación, finalizó en octavo lugar a pesar de largar en la primera fila.-. El piloto asturiano se vió perjudicado desde el comienzo.-. Tras una larga salida que constó de siete vueltas detrás del auto de seguridad, el español se vió obligado a entrar a boxes justo antes de la reanudación de la carrera.-. Sin embargo avanzó hasta la quienta posición pero, un trompo en el tercio final de la prueba hizo que perdiera nuevamente algunos puestos.-. Finalizada la carrera aseguró que todo lo que podía salir mal, salió mal hoy. Es una decepción y estoy triste.-. Jarno Trulli iba cediendo posiciones por problemas en su fórmula y en la vuelta 18 era embestido por atrás por el BMW Sauber de Robert Kubica, que le arrancaba el alerón trasero y le obligaba a abandonar.-. Rubens Barrichello cruzó la bandera a cuadros en cuarta posición tras la presión de mantener el puesto a pesar de no haber cambiado sus neumáticos en la segunda y última parada.-. Heikki Kovalainen conquistó el quinto lugar delante de su compañero del equipo McLaren, Lewis Hamilton que sufrió varios trompos.-. Para Ferrari ésta ha sido su tercera competencia consecutiva sin sumar puntos, ya que Kimi Räikkönen quedó en la décima posición.-

POSICIONES F1- GP CHINA.-. 1 - Sebastian Vettel.- Red Bull.- tpo.- 1h57m43s485/00 .-.La próxima fecha de la Fórmula 1 tendrá lugar en Sakhir donde se desarrollará el Gran Premio de Bahrein.-.

" NOTICIAS * NOVEDADES + YAPA "

Guillermo Ferrero, responsable del equipo Lincoln Competición, confirmó la finalización de los trabajos de construcción del segundo Ford Falcon de la escuadra.-. La idea del equipo es incorporar un piloto para que se sume al buen trabajo que viene realizando Matías Jalaf dentro del Turismo Carretera.-. Los motores que llevará la flamante unidad serán definidos una vez que se confirme el segundo piloto de la escuadra.-.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC suspendió por una fecha a los pilotos del TC Mouras Pedro Gentile y Guillermo Di Giacinti, a raíz de sendas maniobras antideportivas efectuadas durante la última competencia de la categoría, desarrollada en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.-.

Con sus tres pilotos, José María López (Campeón 2008), Juan Manuel Silva (ganador de la primera carrera del año en Córdoba) y Leonel Pernia (3º en Córdoba) el equipo Honda con sede en Villa Carlos Paz buscará seguir en la senda ganadora que abrió en la apertura del torneo, en el "Oscar Cabalén", al competir en uno de los autódromos más tradicionales de la serie, el de General Roca.-. Con los tres New Civic, el equipo buscará meterse una vez más entre los principales protagonistas de esta categoría, la de mayor desarrollo técnico del país y de Latinoamérica.-. De los tres pilotos del equipo el chaqueño Juan Manuel Silva, puntero del certamen con 26 unidades, es quien más veces corrió en este trazado.-. El Pato fue ganador de esta competencia en tres oportunidades (2002, 2003 y 2005).-. También se quedó con el mejor registro de clasificación en cinco oportunidades (1998, 2003, 2004, 2005, 2006).-.Por su parte el cordobés José María López no se queda atrás.-. A pesar de que cuenta con muy pocas competencias en este trazado mantiene el récord de clasificación del circuito número 3 de 3,625 metros de cuerda con un tiempo de 1m34s371, marcado en la temporada pasada.-. En tanto el tandilense Leonel Pernia seguirá trabajando duro para conseguir los buenos resultados que viene cosechando.-. El podio en la primera competencia del año lo posicionan tercero en el campeonato de pilotos con 12 unidades.-. De acuerdo al resultado de la primera competencia disputada en temporada 2009, Silva deberá penalizar 12 puestos y Pernía, 10.-. López no penaliza, lo que supone una gran chance.-.

El francés Sebastien Loeb, quíntuple campeón mundial de Rally, girará sobre su Citroen C4 WRC en las calles de la ciudad de Buenos Aires el sábado próximo.-. La exhibición será en la zona norte de la ciudad donde está emplazado el Monumento a los Españoles.-. El espectáculo del piloto francés, acompañado por el español Dani Sordo, será un anticipo de la 29ª Edición del Rally de Argentina, que comenzará la semana próxima en la provincia de Córdoba.-.

Norberto Fontana continuará corriendo en Top Race en la escudería de Julio César Catalán Magni y ya no con el Henry Martin Motorsport.-. El debut en el equipo de Arrecifes se producirá el venidero 26 de abril en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca.-. Es una decisión que en nada tuvo que ver el aspecto deportivo.-. SF Comunicaciones, una empresa arrecifeña que es sponsor de Julio y con la cual el también esta vinculado, le pidió correr el Passat TRV6 del equipo de Julio y acepto Norberto.-. Por razones de escasez de tiempo para desarrollar su labor personal, Catalán Magni, propietario del Catalán Magni Motorsport, anunció su alejamiento como piloto de Top Race V6 tras la última fecha disputada por la categoría, en Nueve de Julio.-. En 2009, disputada la Etapa de Verano de Top Race (tres fechas), Norberto Fontana quedó ubicado en la 12ª colocación, con 22 unidades.-.Su mejor resultado esta temporada fue el 6º lugar en el que arribó en Nueve de Julio, la última prueba disputada por la categoría.-. En total, Fontana ha participado de 15 compromisos en la Top Race V6: suma una victoria, cuatro podios y una "pole.-.

Con tan sólo 17 años, Franco Ercoli debutará en Top Race Junior en la cuarta fecha de la novel categoría en Bahía Blanca, con un Mondeo Junior propiedad de Marcelo Cotignola que será atendido, como es habitual, por el equipo que dirige Cacho Abraham.-. Esta contento de sumar a Franco con un auto porque es un chico muy joven que conoce hace mucho tiempo y sabe las cualidades que tiene.-. Esta seguro que rápidamente se adaptará a los Junior y tendrá muy buenas actuaciones aseguró Marcelo Cotignola.-. Ercoli, oriundo de Cañuelas, posee una rica historia en karting, donde fue compañero de Nicolás Cotignola, e incluso clasificó para el Mundial de la especialidad en Europa.-. Luego de un breve paso por las Fórmulas, el joven piloto comenzará su experiencia en autos con techo en TR Junior.-. Según se supo, el Mondeo Junior irá pintado íntegramente de rojo, en concordancia con su sponsor principal.-. Si bien aún no fue confirmado, probablemente Ercoli lucirá el número 70 en el Mondeo Junior atendido por el Abraham Motorsport, en el que corren también Nicolás Cotignola y Carlos Sirera.-.

El equipo Basalto TTA confirmó el debut de su piloto Emanuel Moriatis en la presente temporada del TC2000, el cual se producirá en la próxima fecha a disputarse este fin de semana en el autódromo de la Ciudad de General Roca.-. Moriatis será el encargado de manejar el Toyota Corolla que el equipo pondrá en pista en el escenario del Alto Valle de Río Negro.-. La decisión está motivada en un delicado problema familiar que debe afrontar por estos días Franco Coscia y que lo obligará a permanecer en la Ciudad de Córdoba.-. De esta forma se espera que Franco pueda retornar al Equipo en la tercera fecha del año, donde ya se pondrán en pista los dos Toyota Corolla del TTA.-. Moriatis esta muy ansioso esperando que llegue el inicio del primer entrenamiento, para poder comenzar a familiarizarse con el Corolla.-. El auto demostró un excelente rendimiento en la primera fecha del Cabalén, así que es muy optimista de que podra lograr un buen resultado en General Roca.-.

Ernesto Bessone regresará este fin de semana al TC 2000, categoría que lo vió campeón en 1996 con un Ford Escort Ghía.-. 'Tito' volverá en General Roca con un Honda New Civic del equipo de Mariano Bainotti luego de un paréntesis de casi cuatro meses en el automovilismo argentino, ya que sus últimas presentaciones fueron en el Turismo Carretera de este año en Mar de Ajó.-. Bessone había anunciado hace semanas que ponía en venta todo su equipo de TC debido a una reestructuración en su trabajo.-. Pero en las últimas horas apareció la chance concreta de volver a las competencias y en la categoría que lo tuvo como principal protagonista casi desde su inicios.-. El Honda que correrá Bessone es el mismo que utilizó en la primera fecha el cordobés Marcelo Bugliotti, quien por motivos personales no estará este fin de semana en General Roca, para el segundo compromiso del TC 2000.-. La última vez que 'Tito' corrió en TC 2000 fue el año pasado compartiendo un auto con Lucas Benamo en los '200 kilómetros de Buenos Aires' oportunidad en la que salió 17º.-. Tiene un historial envidiable para muchos de los actuales participantes del TC 2000 ya que compitió en 257 carreras, ganó 28, logró 25 'pole position' y 31 récords de vuelta.-Quedate tranquilo que cuero le sobra a la muchacha por la parte de adelante ahora por el otro bando creo que le falta vos que opinas heeeeeee.-. Seguinos por AM 660 Radio POPULAR, de Lunes a Viernes de 14 a 16 horas y venite a palpitar el automovilismo de manera informal y con amigos/as, te espero por www.am660popular.com.ar, un abrazo.-. .-. "EL BUHO " .-.