" LO QUE SE VIENE + YAPA "

DIEGO WOLANSKI CON NUEVO DESARROLLO.-. El piloto de Aldo Bonzi, que conduce el VW Gol Nº 33, luego de una carrera ausente, estará en la anteúltima fecha estrenando varios cambios en su auto.-. En estas semanas se trabajo principalmente en un nuevo desarrollo sobre el motor que prepara Bucky Greco, también se estrenará nuevo caño de escape, de nueva generación, como así mismo se modificaron reglajes de suspensión, reemplazando amortiguadores y espirales, además se cambió la caja de dirección, que ya había cumplido su ciclo de vida útil.-. La semana entrante Diego Wolanski y equipo probaran en el autódromo porteño, luego se efectuara la revisación y evaluación del caso, para estar viajando a 9 de Julio el jueves 6 de noviembre por la noche, para tomar parte de los Entrenamientos Comunitarios que se llevarán a cabo en el trazado bonaerense.-.
Dentro de 8 días en Sapporo se disputará el Rally de Japón y entre los inscriptos está el "coyote" Federico Villagra con el Ford Focus WRC del equipo argentino Munchis.-. El cordobés volverá a tener como compañero de equipo al experimentado Henning Solberg.-. Esta será la última participación mundilista por este año del múltiple campeón argentino.-.En la categoría WRC Sebastien Loeb y Dani Sordo saldrán con sus Citroën Total C4 WRC, mientras que en el BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Mikko Hirvonen contará de nuevo con Jari-Matti Latvala como compañero de equipo.-. Tras dos participaciones con el equipo Ford, Francois Duval vuelve a Stobart VK M-Sport junto al británico Mathew Wilson.-. Japón será el último rally de la temporada para el equipo Munchi's Ford World Rally Team, que en esta ocasión estará representado por Federico Villagra y Henning Solberg.-. Los equipos Suzuki y Subaru World Rally Team contarán con su alineación habitual, con Petter Solberg y Chris Atkinson (Subaru), y Toni Gardemeister y P-G Andersson (Suzuki).-. Otro de los inscritos en el WRC será Conrad Rautenbach, con un Citroën C4 WRC de PH Sport.-.

A partir de mañana, el argentino Leandro Mercado comenzará a entrenar con miras a la segunda y última carrera de la Red Bull Riders Cup a disputarse en Valencia (España).-. En dicha competencia, los diez mejores ubicados del campeonato Red Bull AMA U.S. Rookies Cup de Estados Unidos se miden nuevamente contra sus colegas europeos, a la inversa de lo ocurrido en el lluvioso evento de Indianápolis el mes pasado.-. Aunque no conozcan las características del trazado, los pilotos provenientes de América buscarán en la pista que lleva el nombre del célebre motociclista Ricardo Tormo y ubicado en las afueras de la localidad de Cheste la revancha de lo sucedido en Indiana, donde dominaron rotundamente sus pares del Viejo Mundo.-. Esta decena de participantes que viaja a la Península Ibérica dispone en estos días de conocer una pista nueva, usada en el calendario de MotoGP, del cual casualmente formarán parte de la programación una vez más, en ocasión de la última fecha del certamen mundial.-. El viernes habrá una sesión de entrenamientos de 25 minutos (12:25, hora de España) y dos tandas clasificatorias de 30 (16:05 y 17:25), en tanto que la carrera se desarrollará a 17 vueltas el sábado a partir de las 16:20.-.

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.-. " EL BUHO " .-.

" ANTICIPOS + YAPA "

McLaren cruza los dedos de cara al Gran Premio de Brasil.-. En el cuartel general del equipo de Lewis Hamilton hay una incertidumbre sobre cómo responderá el motor del británico en Interlagos, ya que no se descarta un problema mecánico.-. De hecho, Martin Whitmarsh, director ejecutivo de McLaren, ha manifestado su temor a un problema: "Nuestros motores generalmente han sido muy fiables, pero siempre estás preocupado porque un pequeño desliz puede provocar que el campeonato se vaya a pique".-. El miedo viene avalado por la experiencia, ya que su compañero Heikki Kovalainen ha encadenado dos abandonos consecutivos.-. El finés se retiró en el Gran Premio de Japón por un problema de motor y en China hace cuatro días por un problema hidráulico.-.
El Rally Federal se presenta este fin de semana en Mercedes para realizar la décima fecha del calendario.-. Al cierre de inscripción 78 binomios están anotados, de los cuales 17 pertenecen a la clase mayor, la N4.-. La carrera comenzará el sábado a las 12,23 hs con el tramo LaTaba-Estancia El Lucero.-. Previamente mañana a las 13 hs. se hará el Shakedown con los autos de carrera.-.
El argentino Andrés Ríos será la principal atracción de la doble programación de la Fórmula Gloria, que pondrá en juego el trofeo "Finalissima", ya que participaran en el autódromo de Misano los mejores pilotos de la especialidad de monoplazas que desarrolla su actividad en toda Europa.-. Ríos, que es el campeón europeo de las dos últimas temporadas recibirá el premio consagratorio y deberá enfrentar a contrincantes de Italia, Alemania, Holanda, Bélgica, Grecia, España, Portugal, Francia y Estados Unidos.-. Ríos además competirá en el primer fin de semana de noviembre en las 6 Horas de Nurburgring por la Fun Cup Volkswagen.-.
Gabriel Ponce de León no tuvo un inicio soñado en las dos primera etapas de la Copa de Oro "Río Uruguay Seguros" de los Play Off del Turismo Carretera, pero en el Mouras demostró que sigue "vivo" en la lucha por obtener su primer título en el TC.-. El juninense fue el más rápido entre las 29 máquinas que giraron en el Roberto Mouras de La Plata.-. En una jornada que se extendió hasta pasadas las 20 hs. estuvieron en pista 21 autos de TC y 8 de TC Pista.-. Gabriel Ponce de Leon, con el Ford que le alista el equipo Sportteam se quedó con el mejor registro tras establecer un tiempo de 1m28s91/000.-. En el autódromo Roberto Mouras.Los vehículos del TC que permanecieron desde el martes imposibilitados de probar por la lluvia, pudieron trabajar de cara a la carrera de Paraná hasta las 20.00 hs.-. Tiempos extraoficiales, provistos por la oficina de prensa del Autódromo Roberto Mouras:

1- G. Ponce de Leon, Ford, 1m28s912/000.-.

2- Guillermo Ortelli, Chevrolet, 1.29.153,

3- Ernesto Bessone, Dodge, 1.29.364,

4-Juan M. Silva, Ford, 1.29.425,

5- Guillermo Ortelli, Chevrolet

( auto de M. Di Palma) 1.29.506,

6- Jose Ciantini, Chevrolet, 1.29.647,
7- Jose Maria Lopez, Chevrolet,1.29.668,

8- Mariano Acebal, Chevrolet, 1.29.719,

9SebastianDiruscio,Dodge,1.29.731

10- Diego Aventin, Ford, 1.29.801

11- Pablo Soto, Dodge, 1.29.841.-. Luego se ubicaron J.L. Di Palma, Matías Jalaf, Marcos Di Palma, Piccinin, Joseph y Salerno.-. En el TC Pista el más rápido resultó Agustín Canapino.-.

" PRUEBAS Y MAS PRUEBAS "

Intensa actividad se desarrollo hoy en el autódromo 'Roberto Mouras' de la ciudad de La Plata para el Turismo Carretera y el TC Pista con miras a la competencia del próximo fin de semana que se corrará en Paraná.-.

Entre los autos de TC, 20 en total los de:

Ricardo Joseph hijo, Tito Bessone, Sergio Alaux, Facundo Gil Bicella, Matías Jalaf, Sebastián Diruscio, 'Pechito' López, Ezequiel Bosio, Christian Ledesma, Rubén Salerno, Gabriel Ponce de León, José Luis Di Palma, Diego Aventín, Mariano Werner, Toto Piccinin, José Ciantini, Juan Pablo Gianini, Mariano Acebal, Juan Manuel Silva, Guillermo Ortelli y en camino el de Marcos Di Palma.-. El Chevrolet de Bosio lo probará Pechito y el de Ledesma Agustín Canapino.-.

En tanto 6 máquinas de TC Pista giraron. Son las de:

Carlos Sava, Guido Falaschi, Javier Manta, Agustín Canapino, Martín Ponte y Matías Rodríguez.

Después de haber faltado a la fecha de Olavarria, Gustavo Solís vuelve al TC Pista en la competencia de este fin de semana en Paraná a bordo del Ford del UR R

acing.-. Esta contento y expectante por la vuelta al TC Pista.-. En el Ford, que es el mismo que venía usando, se trabajo mucho con una nueva cañonera.-. Una geometría de suspensión distinta y muchas otras cosas mas que se proba en el autodromo de olavaria.-. La prueba estuvo a cargo de Ariel Robbiani, a quien le agradecio su colaboración, ya que por compromisos personales no pudo estar probando con el Ford", Gustavo.-.

" CONFIRMACIONES Y NOVEDADES "

El próximo fin de semana el piloto de Tierra del Fuego, Lucas Ariel Yerobi, competirá en la categoría Desafío Focus que se presenta en el autódromo “Ciudad de Paraná” de Entre Ríos.-. Se estará disputando la 14ta fecha del campeonato 2008 de la categoría, 6to capítulo del Torneo Clausura, en el cual Yerobi intentará obtener la punta del campeonato que lo tiene como líder a Juan Martín Bruno con 55 puntos, seguido por Yerobi con 52 y Javier Russo con 50 (líder del certamen general).-. El sábado continuará la actividad con la reunión de pilotos, otra sesión de entrenamientos y posteriormente se desarrollará la clasificación que otorga una unidad, que puede resultar decisiva en una definición tan apretada en la cual se encuentra el piloto de Tierra del Fuego.-. El día Domingo se llevará la carrera final a 10 vueltas ó 25 minutos de duración.-.

El piloto de Lanús, en la zona sur del Gran Buenos Aires, Nahuel ZALAZAR, quien ya participó hace algunos años atrás en competencias de Turismo Pista en la Clase 2 ,estará de vuelta en la categoría pero sobre un VW Gol de la Clase 3, que atiende el equipo de Ariel CANO.-. El auto es el mismo con el cual debutará este año, Marcelo Recabarren, al cual se le efectuaron varios cambios en suspensión y chasis , como así mismo se trabajo en el desarrollo de una nueva planta impulsora, que deberá rendir muy bien en los dos últimos trazados a visitar este año, dadas sus características técnicas, como son el circuito de 9 de Julio y el Circuito Nº 12 del autódromo porteño.-. El equipo y el piloto tienen prevista una prueba a desarrollarse, si dan los tiempos en el circuito Nº 8 del circuito capitalino, la misma podría efectuarse mañana jueves 23 de octubre y se probaran distintas variables de puesta a punto en chasis.-. El piloto que tiene muy buenos antecedentes en karting y en la categoría monomarca zonal Fiat Uno ASM., estará realizando os tramites de ingreso a la categoría en estos días y ahí se le adjudicará el número de ranking correspondiente para este año.-.

El equipo de competición IK Racing de Turismo Pista Clase Dos se prepara para la proxima fecha que disputará la categoría, en el Autodromo de la Ciudad de 9 de Julio, donde llegará a la misma con el liderazgo del Campeonato de la divisional menor con su piloto Facundo Meza Campos.-. Sobre los autos que conducen los tres pilotos (Meza Campos; Martín Marchesin y Pablo Pilo), se están llevando trabajos a cargo de Sebastian Fronti, chasista del team, que conciernen al mantenimiento de dichas unidades y el reemplazo de elementos que han llegado al final de su vida util, con la intención de terminar a la brevedad con el mantenimiento de los tres Fiat Uno con el fin de emprender con el tiempo de antelación debida el viaje hacia la Ciudad de 9 de Julio.-. IK Racing llega a 9 de Julio con Meza Campos a la punta del certamen, con 118 unidades, escoltado por Esteban Rossi (99 puntos) y Luis Dobao (96 puntos). Marchesin ocupa la sexta posición, con 69 puntos y Pablo Pilo se ubica 29º.-.

Luego de seis meses de inactividad y tras recibir esta tarde el alta médica, Ariel Pacho confirmó su regreso al automovilismo deportivo.-. El retorno del piloto comodorense se haría efectivo en la carrera de Turismo Carretera de La Plata, prevista para el 9 de noviembre, o bien en la competencia que el Top Race V6 disputará en su Comodoro Rivadavia natal el 16 del mismo mes.-. Cabe recordar que el chubutense había sufrido la fractura expuesta del húmero del brazo derecho el 3 de febrero de 2007 en un accidente con su auto particular en la Ruta Nacional Nº 8, en las cercanías de la ciudad de Capitán Sarmiento.-. A raíz de la citada lesión, tuvo que ser intervenido quirúrgicamente en tres oportunidades: dos en marzo del año pasado y una en mayo de 2008.-.

" REVISIONES Y COMUNICADOS "

Ron Dennis, el patrón de McLaren, confirmó en Shanghai que la decisión de quitar al Grand Prix de Canadá del calendario de 2009 se debió a razones económicas y aseguró que los organizadores nunca pagaron por completo las carreras de 2007 y 2008.-. "Tienen con nosotros una deuda superior a los 20 millones de dólares y el gobierno de Montreal se comprometió a asumir esa deuda, pero ese dinero no nos llegó nunca.-. El gobierno ha dicho que quiere rectificar la situación para que el GP vuelva al calendario.-. Bueno, bárbaro, pero antes de sentarse a hablar, mejor que paguen el dinero que nos deben.-. Un nuevo ejemplo de que el negocio de la Fórmula 1 solo es negocio para la Fórmula 1.-.
El equipo JP Racing viajará mañana al autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata con su piloto Juan Manuel Silva para llevar adelante una serie de ensayos con el Ford de Turismo Carretera, después de repararlo del golpe recibido en Olavarría.-. El equipo pondrá en pista el auto del "Pato" para chequear todo el funcionamiento general del mismo junto al piloto chaqueño, con vistas a lo que será este próximo fin de semana la décima tercera fecha del campeonato y tercera de la Copa de Oro.-. Luego del accidente de Olavarría, donde el Ford recibió un fuerte impacto en uno de sus laterales, el JP trabajó para reparlo y dejarlo en las mejores condiciones, por ello mañana se hará un ensayo evaluativo para analizar todo y definir la puesta a punto para Paraná.-. Por otra parte, se terminaron los trabajos en el Chevrolet de Marcos Di Palma y ya viajó para Arrecifes.-. En los próximos días, entre ambas partes, tomarán la decisión de presentarse a correr o no este fin de semana en la ciudad de Paraná.-.
Iniciando la "cuenta regresiva" para el Gran Premio Coronación de Turismo Nacional 2008", Hugo Paoletti y José Luis Silvente, presidente y miembro de la Comisión Directiva de APAT, respectivamente, inspeccionaron, junto a directivos de la Asociación Empleados de Comercio, el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, en donde se disputará la competencia mencionada, el próximo 16 de noviembre.-. En la visita, los representantes de la categoría se fueron informando de las labores que la entidad que regentea el circuito de Aldea Romana realiza para la carrera, y además se delinearon otras obras para dejar en óptimas condiciones la pista y zona boxes.-. Las mismas se iniciarán inmediatamente, asegurando los encargados del trazado que estarán terminados en tiempo y forma para la prueba.-.

Varios equipos del Turismo Carretera y TC Pista no pudieron aprovechar el único día habilitado para pruebas en el autódromo Hemanos Galvez, con motivo de las lluvias caídas en la ciudad de Buenos Aires y alrededores.-. De todas formas, el circuito de La Plata podrá contar mañana con actividad, mientras que el de 9 de Julio quedó habilitado para miércoles y jueves, así como también a lo largo de toda la próxima semana.-. Teniendo en cuenta los pronósticos meteorológicos, que indican una mejora sustancial para mañana, seguramente será intensa la actividad en pista, de cara a la fecha del próximo fin de semana, a disputarse en el autódromo de Paraná.-.

" NOTICIAS + NOVEDADES "

TURISMO PISTA.-. El último ganador de Clase 2 desea hacer otra buena carrera en la próxima fecha y para ello se trabaja sobre el Fiat Uno Nº 12.-. Al auto se lo desarmo en forma completa, se realizaron los chequeos de rutina y no hubo necesidad de realizar grandes cambios o reparaciones.-. En la parte de chasis, Mario Farinello trabajo en el control y Carlos Freire en el motor.-. Se tiene la idea de ir a probara a la marca, para controlar la aceleración, ya que el auto está algo pesado por el lastre cargado.-. Por estás horas se está planificando la prueba de aceleración que se llevaría a cabo en el autódromo de Buenos Aires, luego viajarían al autódromo de la Ciudad de 9 de Julio, cita de la 10ª y ante última fecha del año, para estar probando desde el viernes previo a la competencia.-. El deseo del piloto de Lanús es el de seguir en la pelea por el titulo o lograr una mejor ubicación final al terminar el año y para eso quiere sumar la mayor cantidad de puntos en las dos fechas restantes.-. El hecho de haber ganado en La Plata incentivo al equipo y al piloto, ya que matemáticamente se cuenta con posibilidades concretas de luchar por el Nº 1, para el 2009.-.
LUIS FAIJA CON DESARROLLO NUEVO EN SU VW GOL .-. El piloto de Parque Patricios, confirmo su asistencia en la próxima fecha, en la cual contará con nuevo desarrollo en la planta motriz, que está a cargo de Leo Suárez.-. Desde hace un par de carreras, quedaron algo faltos de potencia, también va a trabajar en aerodinámica, luego de las reparaciones de chapa, ya que parece que ahí esta perdiendo algo de competitividad.-. Hay una posibilidad de estar probando en el “el kilómetro” el nuevo motor y también en carburador, y la parte frontal del VW Gol.-. Hara esta prueba antes de viajar a 9 de Julio, si hay tiempo y si no aprovechara al máximo las tandas del viernes 7 de noviembre, previo a la carrera.-. Esta muy confiado en poder recuperar el potencial que el auto tenia a principios de año Luis Faija.-.
RETORNO EN LA CLASE 3 .-. Se trata del piloto que lleva el seudónimo “PETALO”, luego de su paso por la divisional menor, regresa a la Clase Mayor con atención integral del equipo de Diego Coronel.-. En la competencia a disputarse en el Autódromo “Ciudad de 9 de Julio” entre el 7 y el 9 de noviembre próximos, PETALO, estará nuevamente a bordo de su VW Gol color bordó, pero antes tienen previsto, si se dan las condiciones, hacer una prueba en el “kilómetro”, ya que al auto se le efectuó una revisación general y algunos arreglos menores.-. El viernes previo a la, carrera es intención del piloto y equipo de aprovechar al máximo las tandas de pruebas y entrenamiento.-. Del resultado final en la carrera depende si PETALO, también corre en la última fecha en la Clase 3, de no quedar conforme, volvería al Fiat Uno de Clase 2.-. El auto de marca alemana contará con la atención en pista, en forma completa del equipo de Diego Coronel, con base en su taller de Pilar.-.
Carlos Mel Banfi retorna al TC 2000. El piloto francés llegó a un acuerdo con Oscar Fineschi para manejar el tercer Honda Civic de su equipo.-. El actual puntero del Turismo Internacional correrá las tres últimas fechas del torneo, San Martín, Potrero y Punta del Este.-. Su última participación en la categoría fue un intento en los "200 km. de Bs. As." donde compartío el Honda New Civic con Diego Menéndez en el equipo Malta Advance.-. Por su parte el Fineschi Racing tendrá tres autos a partir de Mendoza. Santiago Ventana con el New Civic, Damián Fineschi y Mel Banfi con Honda Civic.-.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC (CAF) ha incorporado al reglamento del campeonato de Turismo Carretera un anexo que modifica algunas reglas relacionadas con el procedimiento de clasificación.-. El mismo prevee eliminar la posibilidad de que los autos transiten lentamente por el circuito entre una vuelta rápida y otra, situación que puede perjudicar a quienes en ese momento intenten su vuelta veloz.-. El comunicado dice lo siguiente:

Se modifica el Anexo 4 del Reglamento de Campeonato 2008 de la categoría TurismoCarretera, en lo referente a:La integración de los cuartos para las pruebas de clasificación se conformarán de la siguiente manera:

El 1er. cuarto será integrado exclusivamente por los 12 pilotos que compiten por la Copa de Oro del actual campeonato.-. El resto de los participantes integrarán los 3 cuartos restantes en forma equitativa, y utilizando el sistema de ranking de largada de la categoría.-.Asimismo se establece para cada una de las vueltas de clasificación de los pilotos participantes, un tiempo máximo que no supere en un 20 % el tiempo de su mejor vuelta de clasificación de ese día.-.

La violación de esta disposición facultará al ComisariatoDeportivo a la quita de los tiempos obtenidos, para lo cual deberán tenerse en cuenta las circunstancias en que se hubiere producido la superación del tiempo máximo autorizado.-. CAF de la ACTC.-.

" T C RIOPLATENSE + NOTICIAS + YAPA "

Después del quinto puesto obtenido en la prueba clasificatoria, no estaba en los planes de nadie un problema en la revisión técnica del auto donde se encontró que estaba pasado de medida, apenas un milímetro, el garner que sirve para darle más carga aerodinámica al auto.-. La sanción de los comisarios técnicos fue la quita de tiempos y por ese motivo el binomio compuesto por Pechito López y Martín Basso debió largar desde el último puesto de la grilla de partida la competencia por el campeonato mundial FIA GT disputada en Zolder, Bélgica.-. López fue el encargado de largar, avanzando y pasando varios autos hasta llegar al noveno puesto.-. Pechito manejó velozmente y fue supliendo el desgaste de neumáticos que empezó a acusar el auto, que se tornó dificil y peligroso de conducir.-. Realizado el primer cambio de piloto, fue Basso el encargado del segundo turno de manejo consolidando el noveno puesto hasta que se rompió la transmisión de la Ferrari 550 Maranello, que se quedó sin tracción, lo que provocó el abandono de la Escudería ACA Argentina.-. El próximo 23 de noviembre se correrá la última carrera del campeonato en Potrero de los Funes, San Luis, Argentina.-.
Juan Bautista De Benedictis terminó 22° en la competencia del TRV6 en Paraná luego de un fin de semana complicado y se desvinculó del equipo Máximo Sport.- 'Johnnito' comenzó la carrera Clasificatoria largando desde la duodécima fila de la grilla con el Mercedes que le entrega el equipo Máximo Sport y en la misma no tuvo un buen rendimiento y además sufrió un toque de CORSA que le retrasó en el clasificador, por lo que cerró en el trigésimo segundo puesto.-. Luego, formó parte de la carrera Final, donde también tuvo algunas complicaciones pero igualemente completar la totalida de giros y alcanzar el vigésimo segundo lugar del clasificador general.-. Una vez finalizada la competencia, el piloto de Necochea se desvinculó en buenos términos del Máximo Sport por la falta de resultados positivos y por ahora no tiene planes para continuar corriendo en el TRV6.-. La próxima fecha del campeonato del TRV6 será el 16 de noviembre en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia.-.
En el día de la madre, Darío Rapari se dio el gusto de regalarle la victoria a la suya, logrando anotarse como un nuevo ganador dentro de la categoría.-. La actividad de este domingo comenzó con las series clasificatorias. -.La primera quedo en manos del quiilmeño DiMaio luego de siete vueltas que peleo en gran duelo con Pazienza que finalizo segundo, y tercero en la pelea por el titulo termino Martín Lema.-. La segunda batería fue para el pequeño Mauro Fonseca, segundo termino Gastón Seoane, y tercero arribo Mauro Trivillin. -.En esta serie Javier Jack, hasta ahí puntero del campeonato, realizo un trompo cuando venia ganando y remonto luego hasta el quinto puesto.-. La final se puso en marcha y de movida tomo la punta de la carrera DiMaio seguido muy de cerca por Pazienza, al termino de dos vueltas saliendo de la chicana se tocaron, provocando el retrazo de DiMaio y la exclusión con bandera negra de Pazienza.-. Luego de la competencia DiMaio admitió que rompió la caja y que por eso Pazienza lo toco y saco de pista, lamentablemente el deportivo ya había tomado la decisión y excluido al piloto Platense.-. La carrera continúo con Martín Lema en la punta seguido por Trivillin, haciendo realmente una buena carrera, pero mediando la misma al ingreso de la recta se enganchan primero y segundo, Trivillin pudo seguir, pero Lema tuvo que comenzar a remontar desde el fondo.-. En ese momento Seoane que marchaba tercero se queda con la punta, pero al llegar a la curva de noventa se despista y retraza a la quinta colocación.-. Jack y Fonseca que lo seguían quedan primero y segundo peleando por la carrera y la punta del campeonato.-.Pasadas unas vueltas en el retome de segunda , y debido a una falla en el acelerador de Fonseca que se queda trabado, se golpean los autos quedando montados uno sobre otro, provocando la salida del auto de seguridad y dejando a Darío Rapari como puntero de la carrera.-. De ahí en mas se vio una excelente carrera en papelea franca por la punta entre Rapari y Trivillin que lucharon de gran manera por la punta en forma impecable, y que finalmente quedo en manos del Marplatense, dejando al de Brandzen segundo.-. Tercero termino, luego de un fin de semana que arranco mal, Edgardo Papanfur que luego de la competencia detuvo el auto por que se había fundido, el flaco luchó por el ultimo escalón del podio con “El Coló” Márquez, que se conformo con el cuarto lugar, logrando demostrar estar a la altura de las circunstancias para pelear por la punta, con esa excelente Dodge que le entrega el equipo de Garriz.-. Quinto Ramiro Tremoli logrando colocar otra vez al mejor Ford en la clasificación Final, sexto remando desde el fondo Fernando Cutini, séptimo el nuevo puntero del campeonato Martín Lema que se vio beneficiado con el abandono de Jack y Fonseca.-. Octavo volviendo a la categoría Daniel Manco, el cual no pudo clasificar por la rotura de un impulsor, que largo desde el fondo la serie y que remonto en la final hasta lograr colocarse entre los diez, noveno Martín Fernández que logro una excelente maniobra de sobrepaso en el final para colocarse ahí, y décimo logrando una gran remontada desde el fondo Julio Politano, que largo desde allí por un retrazo que sufrió en la serie, en la final estuvo mas adelante pero el auto de seguridad no beneficio a su Dodge y perdió algo de ritmo.-. Más atrás se ubicaron Gastón Seoane, Carlos Sinagra, Silvio Ovettini, Marina Goicoechea, Héctor Monteiro, y Guillermo Rey.-. No Clasificaron Gerardo Ruggeri, Hernán Insua, Jordán Scumburdi, Javier Jack, Sebastián DiMaio, Rodolfo Camardello, y Raúl Riboldi.-. La próxima y última competencia, que coronara al campeón 2008 de la categoría, se llevara adelante en el Autodromo Roberto Mouras de La Plata el 16 de Noviembre.-.

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