" REGRESOS EN T CARRETERA "

Tras haber realizado una jornada de ensayos en el autódromo de La Plata, Jorge Trebbiani regresa al Turismo Carretera el fin de semana próximo.-. El Chevrolet que utilizó desde mitad de temporada debió ser modificado en su estructura para lograr una mejor performance, que quedó evidenciada en la prueba llevada a cabo el martes en el trazado platense.-. El buen resultado fue decisivo para definir el próximo fin de semana como la fecha de regreso al TC.-. La competencia en el autódromo Roberto Mouras servirá para terminar de equilibrar la unidad, a la que aun le faltan minutos de pruebas.-.

" TRABAJOS + ANTICIPOS VARIOS "

El Williams FW07B/8 de Fórmula 1, que manejó Carlos Alberto Reutemann en el campeonato de 1980 saldrá a pista en La Plata en dos oportunidades, este fin de semana, en ocasión de disputarse la penúltima fecha del campeonato de Turismo Carretera.-. El sábado tomará contacto por primera vez el asfalto del 'Roberto Mouras' a partir de la hora 14,20 y por espacio de 25 minutos, aunque aun no ha sido oficializado quien será el responsable de conducirlo y se aguarda la respuesta del propio Reutemann.-. En tanto, el monoplaza que seguramente hará recordar épocas doradas en de la Argentina en la F1, volverá a pista el domingo a partir de las 12 del mediodía.-.

Tomás Urretavizcaya continúa las tratativas para sumarse próximamente al Turismo Nacional.-. El piloto de Chacabuco mantiene negociaciones con los responsables del equipo HyC Corse, las que de llegar a buen puerto, le permitirían estar presente en las dos últimas fechas del campeonato, a desarrollarse en San Jorge y Bahía Blanca, conduciendo el Renault Clío con el que Leonel Pernía lograra la victoria esta temporada en la Clase 3.-. La idea de Tomás es adaptarse a la categoría en estas competencias con el fin de participar el año entrante en la temporada completa.-.

Despues de haber estrenado el nuevo Fiat Uno en la pasada fecha de Concordia, en el equipo de Nahuel Acuña han comenzado los preparativos de logística necesarios a fines de emprender el viaje hacia la Ciudad de 9 de Julio para participar, este fin de semana, de la décima fecha del Campeonato 2010 de Turismo Pista Clase Dos.-. Sobre el auto se han realizado varios trabajos tendientes a mejorar la performance del mismo, en función de los datos recogidos en la puesta a pista que hizo en la fecha pasada de Concordia.-. El vehiculo respondió de manera lógica en sus primeras exigencias en pista por lo que su participación en 9 de Julio abre expectativas mas que interesantes.-. Trabajos en la suspensión delantera, en el motor provisto por Claudio Bisceglia, y en otros detalles y aspectos secundarios, son las novedades mas importantes en las ultimas horas antes de partir hacia la Ciudad de 9 de Julio, para afrontar desde el Viernes el inicio de la actividad.-.

FOSSACECA LOGRO REUNIR EL PRESUPUESTO.-. El piloto de Villa Urquiza, no llegaba a reunir el presupuesto necesario ser parte de la 10ª Fecha que se disputará el próximo fin de semana en 9 de Julio, pero la suma de un auspiciante nuevo y del esfuerzo del resto puede cantar: presente en la Décima Fecha del 2010.-. La verdad que tengo un grupo humano espectacular, que me ayuda en todo y si bien vamos muy apretados en el tema costos, estaremos presentes en 9 de Julio.-. Estaremos en la carrera, al contrario de otras competencias, con un equipo mínimo, para reducir al máximo los costos operativos, tanto es así que no definimos si el viernes giraremos en los entrenamientos comunitarios, previstos por la APTP.-. Fossaceca, quien recordamos está ubicado en el cuarto puesto del Campeonato 2010 de Clase 2, con su Fiat Uno Nº 11.-.

En el establecimiento del equipo puntero de Campeonato2010 de Clase 2 como siempre se trabaja duro.-. Jorge Oliverio , responsable del equipo no puede dejar nada librado a la suerte o al azar, si bien los autos de Marcos, Fabio y Maxi, retornaron de Concordia en muy buen estado, casi sin roces, se le hizo el control general post carrera de rutina, pero en donde más se trabajo es en las plantas impulsoras, de los tres autos, incluso el motor que me alquila Marcelo Casadei, van con algunas mejoras , teniendo en cuenta las características especiales del trazado de 9 de Julio, en el cual se necesita mucha velocidad en todos los sectores, ya fueron probados en el banco de potencia y arrojaron muy buenos resultados, estamos a una altura del campeonato que no se puede regalar ni medio H.P.-. Lo importante tanto para Marcos como para “El Kelo” es no perder de sumar puntos gordos y en el caso de Maxi Daian, continuará sumando experiencia.-. No creo que el torneo se defina en 9 de Julio, por eso es entonces preciso llegar a la ultima fecha con una importante diferencia de unidades, ya que esa carrera otorga doble puntaje, todavía no se puede decir que está la suerte echada.-. Trabajamos en los autos de los punteros en la distribución de pesos, por el lastre, tratando de colocarlos en los lugares que mejor le caigan dentro del lo que indica el reglamento al respecto, todo en función de contar con más velocidad, tanto para 9 de Julio, como para la carrera del circuito 12 de Buenos Aires en diciembre.-.

" PRUEBAS + ANTICIPOS VARIOS "

Ariel Robbiani es optimista para la 15º fecha del campeonato de Turismo Carretera que se corre este domingo en La Plata.-. Es que el equipo del piloto de Chillar encontró un problema que no lo dejó trabajar con normalidad en la pasada carrera de Paraná.-. Encontro tres amortiguadores rotos.-. Ese era el motivo por el cual se hacía imposible llevar el auto.-. Los amortiguadores fueron enviados a Córdoba y en pocas horas más estara recibiendo los nuevos para colocar.-. Eso retrasó una prueba que había programado para La Plata, explicó Robbiani.-. El viernes será clave para saber como está el auto y si en clasificación, con neumáticos nuevos, asimila el cambio para pegar el salto.-.

El equipo Giacone Competición completó una prueba en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, con Esteban Sarry y el nuevo integrante de la escuadra, Florencio Dadomo, quienes giraron con sus respectivos Renault Clío de la Clase 2 de Turismo Nacional.-. Preparándose para la penúltima fecha del campeonato, que se correrá el 21 de noviembre.-. Hicieron una muy buena prueba.-. El auto respondió a los cambios que se le hizo luego de La Plata, y mejoró mucho, logrando transitar en el sector trabado con mejor rendimiento.-. Debido a un inconveniente con la caja de velocidades de su auto, que le impidió girar con normalidad, Dadomo tiene planificado volver a probar sobre fines de esta semana en el trazado de San Jorge, a fin de ultimar detalles para la 11ª fecha del año.-.

Lionel Ugalde realizará mañana una prueba en la marca del kilómetro del autódromo de la ciudad de Olavarría con su Ford de Turismo Carretera, con vistas a la 4º fecha de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.-. La intención del marplatense es realizar un testeo previo a la competencia para comprobar el normal funcionamionto del Ford y llegar con un buen panorama a la actividad que comenzará viernes en la pista platense.-. Va a asentar frenos y chequear que no se caiga nada previo a la carrera del fin de semana.-. El auto viene funcionando muy bien y siempre es bueno poder hacer un chequeo previo de todos los elementos para constatar que todo está en orden, afirmó en piloto marplatense.-.

Sergio Alaux estuvo probando en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y se mostró contento tras el ensayo por el funcionamiento del Chevrolet del CBA Motor Sport.-. El piloto de Pigüé vuelve al Turismo Carretera este fin de semana en La Plata donde se disputará la 15º fecha del año.-. Probo muchas cosas de puesta a punto y seleccion lo mejor para la carrera del fin de semana.-. Sergio con motor de prueba y le hubiese gustado mejorar un poco más en tracción, pero de todas formas el ensayo fue bueno.-. Se quedo con un registro 1m29s40/00.-.

La Fórmula Metropolitana estará realizando una jornada extraordinaria de pruebas durante los días 27, 28 y 29 de Diciembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, a fines de mostrar en pista las bondades de un auto preparado por el Reglamento Técnico de la misma de cara al desarrollo de la Temporada 2011.-. Por tal motivo, la Asociación de Propietarios de Equipos de Formulas Automovilísticas, organizará estas pruebas extraordinarias abiertas a todo piloto proveniente del karting o categorías zonales de automovilismo que tenga entre 15 y 25 años de edad y que cuenten con licencias habilitantes para competir.-. Los menores de 18 años de edad deberán de estar acompañados por un padre o tutor que autorice su participación.-.

Marcos D'Agostino encara la anteúltima fecha con la expectaiva de definir a su favor las posiciones del torneo.-. Mejoras y mayor potencia en el Fiat Uno.-. Sin descanso después de la fecha anterior, imagen que se repitió a lo largo de todo el año, el equipo técnico que lidera Jorge Oliverio trabajo en una mejora del funcionamiento general de la unidad que le permitió a Marcos D'Agostino consagrarse campeón el año pasado y puntear el torneo de la presente temporada de la Clase 2 del Turismo Pista.-. Jorge Oliverio hizo un motor nuevo, el cual fue banqueado en el taller de Jorge Peyroú arrojando una mejoría con respecto a la planta impulsora utilizada en la competencia de Concordia.-. En lo que respecta al chasis se trabajo en los amortiguadores y Oliverio puso atención en la puesta a punto, factor clave e importantísimo con vistas a la competencia de 9 de Julio.-. D'agostino estará ensayando directamente el Viernes previo a la competencia en el circuito nuevejuliense.-.

" FINAL + ANTICIPOS + PRUEBAS"

El piloto de Longchams se consagro Campeón 2010 en el autódromo de la Ciudad de Dolores cuando aún resta disputar una fecha.-. En pista había ganado el porteño Nicolás Yema pero fue excluido en la revisación técnica.-. Gustavo Segura y Javier González completaron el podio.-. El escenario de esta competencia fue en los 3150 mts. del Autódromo d e la Ciudad de Dolores ubicado a la vera del Autoría RN Nº 2.-. la FINAL, pactada sobre 16 giros y desde la primera curva se vio que la lucha iba ser cruenta, pico muy bien Daniel Trippi, Gustavo Segura no le perdía pisada, lo propio hacían Bernardez, Candio, González y avanzaba Francisco DiDio desde el fondo de la grilla.-. Por unos metros Segura estuvo adelante, Bernardez no se resigno y lo buscó, se tocaban Trippi, Candio y algún otro, quedando relegados entrando uno a boxes y el otro desertando prematuramente.-. En la vuelta 3 ya se afianzaba el de Longchams en la vanguardia y con elló se aseguraba la corona.-. También pronto abandonaban Gorosito, Lucas Pereira y Esteban Notargiacomo.-. En la vuelta seis se queda con una rueda rota Stasio, quien se despedía de la posibilidad matemática de intentar retener el “1” hasta la ultima fecha, este incidente hizo que entrara el Auto de Seguridad a la pista ,se neutralizó por una vuelta y de nuevo la bandera verde agitada libero la pista.-. La lucha era sin cuartel y de tramite muy rápido, En la vuelta 9, Segura se fue de pista, con la presunción de que recibió algo de ayuda para ello, en la entrada a la contra recta, se retrazo pero siguió.-. En el giro 13 Nicolás Yema se hizo de la punta, en una muy buena maniobra, que Mauricio Bernardez no porfió.-. Detrás y faltando dos vueltas, se queda Gustavo García por inconveniente eléctrico y se retraza Valdez, un auto que queda cruzado en una curva, bandera amarilla en alto y Didio no la ve sobrepasa a González, siendo luego por esta acción recargado.-. Llego la bandera a cuadros y triunfo en pista Nicolás Yema, pero poco le duró la alegría al piloto de Villa del Parque, por que su auto no estaba encuadrado en la reglamentación técnica vigente, ganando entonces Mauricio Bernardez, ya consagrado campeón 2010, seguido de Gustavo Segura, quien con este resultado se asegura el Nº 2 para el año próximo, completo el podio, Javier González, que deberá dirimir con Patricio Stasio el Nº 3 en la última fecha.-.

Turismo Internacional correrá el próximo fin de semana en el Autódromo de la Ciudad de 9 de Julio con una programación doble que comprenderá la realización de dos carreras en este fin de semana.-. La primera de ellas será el Sabado, mientras que la restante se disputará el Domingo, en horas de la mañana.-. La categoría tendrá los regresos de Norberto Gruffat (BMW) y Juan de la Torre (BMW), quienes no participaron en la ultima fecha corrida en Concordia.-. Asimismo, Jorge Schiaffino y Alexis Finós estarían participando este fin de semana.-. Acompañando a las categorías Turismo Pista y Copa Fiesta Nacional, Turismo Internacional llega a 9 de Julio con Adrian Tracogna líder del certamen, sumando 133 puntos.-. El segundo es Alejandro Frangioli, que suma 98 puntos.-. El tercero, es Claudio Palazzo, con 69 puntos.-. Por la Clase Uno, es líder Favio Filiel, con 110 puntos.-. Lo escolta Leonardo Fernandez, con 74,50 puntos, el tercero es Ariel Morales, con 60 puntos.-.

A pocos días de iniciarse la actividad correspondiente a la 10ma y 11ma fecha del Campeonato 2010 de Turismo Internacional, el equipo de Ruben Compagnucci confirmó su formación de pilotos para este fin de semana, que comprenderá la presencia de tres autos en la zona de boxes.-. En la Clase Super estará presente Nelo Echeverría (Honda Prelude), mientras que en la Clase Uno serán de la partida Jose Luis Lopez (Honda Prelude) y Leonardo Fernandez (BMW).-. La novedad será la reinclusión de Lopez al equipo con base en la Ciudad de Monte Grande, que irá a la Clase Uno en esta ocasión.-. En tanto, Fernandez y Echeverría continuarán tales sus presencias a lo largo de esta temporada.-. Mientras reparan el vehiculo de Echeverría, los trabajos mas importantes se llevan a cabo en el Honda que correrá Lopez y el BMW de Fernandez, los que estarán listos en las próximas horas para afrontar la competencia de este fin de semana.-.

Emanuel Moriatis ensayó en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, con el Seat León que conduce Juan Pablo Rossotti en la Clase 3 de Turismo Nacional.-. El objetivo del test fue chequear un nuevo desarrollo en el motor que prepara Gustavo Penín, y que será utilizado en la penúltima fecha del año que se correrá el 21 de noviembre en San Jorge.-.El de Lanús, quien obtuviera el tercer puesto en la competencia celebrada allí el pasado 17 de octubre, realizó un breve ensayo, debido a un inconveniente con la caja de velocidades (originado por el engranaje de la 2ª marcha) que impidió completar el programa previsto tanto por el chasista José Martos, como por el motorista, sumado a ello que el tránsito en pista se dificultaba ante la presencia de otros autos de varias categorías y potencias, que impedían girar a un ritmo veloz.-

Finalmente en una jornada fresca y con el cielo parcialmente cubierto, se lleva a cabo el último ensayo extraoficial del Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de La Plata, previo a la disputa de la penúltima fecha de la temporada.-.Varios equipos continúan el trabajo frustrado ayer a causa de la lluvia.-. Entre los representantes del TC presentes se encuentran: Omar Martínez, José María Lopez, Ricardo Risatti, José Savino, Jorge Trebbiani, Leonel Larrauri, Diego De Carlo, Sergio Alaux y Leandro Iglesias.-. Por su parte, Federico Laboritto, Gastón Ferrante, Pedro Gentile, Ricardo De Giusti, Cristian Dentella, Claudio Viano, Federico Pérez y Lucas Fidalgo Peduzzi trabajan sobre sus unidades del TC Pista.-.

" TODO EL T. PISTA EN 9 DE JULIO "

LUIS Y WALTER BESSONE POR EL BUEN CAMINO.-. Los hermanos residentes en Ramos Mejia también serán parte de la grilla de partida en la fecha que se disputará en 9 de Julio.-. En Concordia pudieron demostrar que pueden estar en los puestos de vanguardia, como por ejemplo concreto lo hecho por Luís Bessone, que con si Fiat Uno Nº 60 se ubicó segundo en Entrenamientos y Clasificación, amén de haber ganado su correspondiente serie, logrando así su mejor resultado desde que está en la categoría.-. En la final se “prendió” en el lote de punta, aunque debió desertar al en al vuelta seis, tras sufrir algunos roces, que provocaron fallas técnicas.-. Por su lado Walter, con el Fiat Uno Nº 55 quedó en la parte media del pelotón en la instancia clasificatoria, en la serie, solo pudo dar dos giros, para luego abandonar.-. Ya en la Final, al haber largado de atrás, no pudo avanzar mucho y en los últimos giros perdió mucho terreno, hasta parra en la ultima vuelta, pero cosechando mucha experiencia.-. Christian Corsi en el chasis y Enrique Bustos en el motor es una dupla muy competitiva, ahora les toca ir a 9 de Julio, circuito que ambos conocen, ya los autos están casi terminados y en viernes previo a la carrera estaran probando en pista.-. Walter Bessone , quien consultado sobre el futuro, si bien van por ahora y hasta fin de año, carrera a carrera, ya estan en conversaciones para el año próximo, seguro haran algunos trabajos sobre la estructura general de los autos y los arreglos que sean necesarios, muy conformes con el equipo y trabajan en el tema presupuesto, para conseguir el apoyo económico que hace falta, seguro es que ambos van a seguir en la clase 2, manifesto Walter Bessone.-.

MARCELO SANGUINETTI CONFIADO PARA 9 DE JULIO.-. El piloto de Moreno, que milita en la Clase 3 con un VW Gol, atendido por el equipo ZP Sport, confía en ser protagonista en la Décima Fecha del 2010 que se disputa el 14 de noviembre en el, autódromo de 9 de Julio.-. Vamos con gran expectativa, el auto está muy bien, el circuito de 9 de Julio, como ya dije me gusta, así que seguro seremos protagonistas, debo agradecer a Pablo y Mariano del ZP Sport, a Néstor (Lazarte), por el motor a los auspiciantes que me ayudan, y a todos los que de una u otra manera hacen posible que yo pueda continuar compitiendo en la Clase 3 de Turismo Pista, manifestó el piloto del VW Gol Nº 61, quien desde el viernes 12 estará probando en el autódromo de 9 de Julio.-.

La anteúltima fecha, 10ª carrera del Campeonato Argentino de Turismo Pista 2010 se disputará el fin de semana comprendido entre el 12 y 14 de noviembre en el autódromo de la Ciudad de 9 de Julio.-.
Esta será la segunda visita de la categoría a la ciudad del medio oeste bonaerense en el año en curso y será fundamental por que en ella se podrá ya definir quien será Campeón Argentino 2010 en la clase 2 y en la Clase 3, situación que amplía las expectativas entre los postulantes al los reinados, aunque todavía faltan muchos puntos por arriesgar, dado que la última fecha del año será de carácter especial, al momento 65 son las unidades en juego entre las dos última carreras.-. En esta se espera contar una cifra superior a los 60 autos inscriptos entre ambas divisionales y se conoce que en la Clase 3 debutará Federico Lynn, habitual protagonista en el TC Pista y antes en la C 2 de Turismo Nacional, con un VW Gol alistado por Fernando Monti en el chasis y por Enrique Bustos en motor, que lucirá el Nº 72 en los laterales.-. Rafael Fossaceca ha tomado la decisión de no correr, cuando esta ubicado cuarto en el certamen, alegando problema de tipo económico.-.

" MAS FINALES DIA DOMINGO "

Sebastian Vettel se quedó con la victoria del Gran Premio de Brasil y encabezó el doblete de Red Bull, que le permitió la Copa de Constructores.-. Mark Webber fue segundo y Fernando Alonso, con Ferrari, completó el podio en Interlagos, que le permitió mantener el liderazgo del campeonato.-. La dupla del equipo de Christian Horner rompió con la costumbre y este fin de semana no lograron la pole, pero celebraron el triunfo.-.Ya en la primera curva Vettel pudo adueñarse de la punta de la carrera, al superar al poleman Nico Hulkenberg, que luego de dos vueltas hizo su parada en boxes y perdió sus posibilidades.-. Los Red Bull se mantuvieron al mando hasta el banderazo final, pero Fernando Alonso atacaba de cerca.-. Había logrado pasar al británico Lewis Hamilton y a Hulkenberg, para situarse tercero sin posibilidad de inquietar a los Red Bull.-. Finalmente Hamilton se ubicó cuarto, delante de su compañero, Jenson Button.--. Los Mercedes de Nico Rosberg y Michael Schumacher finalizaron en sexta y séptima posición, mientras que Nico Hulkenberg, el polaco Robert Kubica y el japonés Kamui Kobayashi completaron el top ten.-. A falta de disputarse el Gran Premio de Abu Dhabi, Fernando Alonso se mantiene líder del mundial con 246 puntos, ocho mas que Webber (238) y quince más que Vettel (231), mientras que Red Bull consiguió su primer mundial de constructores.-.

Federico Villagra se impuso en el Rally Pagos del Tuyú, décimo primera y penúltima fecha del Rally Argentino, logrando una victoria clave sobre Gabriel Pozzo, su rival directo en la lucha por el campeonato que se definirá en la última carrera de la temporada.-. En lo que significó el regreso de la categoría a la provincia de Buenos Aires luego de doce años, "Coyote" cerró un fin de semana increíble, logrando incluso ampliar la ventaja sobre Pozzo en la general luego del gran trabajo de la jornada, y tras ganar nueve de las catorce prue bas especiales terminó sentenciando la competencia por 39,1s.-. Además la definición se va a producir en Córdoba en donde vamos a ser locales los dos, indicó Villagra que de esta forma pasa a liderar la clasificación con un punto de ventaja sobre Pozzo, mientras que considerando el descarte esa diferencia se amplía a cinco unidades para el Gran Premio.-. En el tercer lugar Marcos Ligato arribó a 51,5s y lejos de ser un espectador de lujo, se metió de lleno en la lucha por la definición del campeonato complicando por momentos a Pozzo al desplazarlo del segundo lugar en la clasificación del día, posición que no logró sostener ante la reacción del piloto Barattero.-. En el resto de las clases el villamariense Álvaro Marchetto logró la victoria sobre el puntano Julio Gómez y recuperó la punta en la clase monomarca que también se definirá en el Gran Premio.-. Sin embargo en las dos clases de tracción simple se resolvieron los dos títulos.-. El piloto de El Bolsón César Montecino logró el campeonato de la N2 al finalizar por delante del santafesino Raúl Racca, mientras que la carrera se la adjudicó Pedro Fiorio que corrió como invitado.-. Roberto Jauregui se coronó en la N3, tras finalizar como escolta de Juan Torrisi otro de los invitados.-.

T C RIOPLATENSE, en la pista Cutini y en la técnica Fonseca.-. Un clima agradable y un gran marco de público fueron los protagonistas de la novena del campeonato, una carrera no apta para cardiacos, en la cual dos grandes pilotos como Fernando Cutini y Mauro Fonseca, se batieron a duelo por el liderazgo de la competencia.-. Lamentablemente luego en el trabajo realizado por el departamento técnico de la Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo, se detecto que la trompa que equipaba al Chevrolet número 5, ganador en pista, no cuadraba dentro de los parámetros reglamentarios, por lo cual fue excluido de la competencia, y en consecuencia la carrera quedo e manos de Mauro Fonseca, que en pista arribo segundo.-. Pasadas las 14.00hs se puso en movimiento la competencia final, y desde el arranque Cutini mostraba el camino seguido por Jack, Fonseca, Seoane, y el resto de las treinta maquinas, que sin sobresaltos se encolumnaban en fila india y se encomendaban a la curva de 90ª. Cutini se escapaba, y Fonseca que imperiosamente necesitaba ganar trataba por todos los medios superar a Jack que punteaba un trencito más que interesante.-. Pasadas unas vueltas Fonseca rebasa a Jack y va a la caza del puntero, mientras que Raul Grassa que hasta ahí punteaba el campeonato, debe desertar de la prueba por problemas en el impulsor que equipa al Falcon del equipo Penissi Competición.-. La competencia transcurría con total normalidad, Fonseca limaba las diferencias con Cutini, y mas atrás Seoane de manera encarnizada peleaba con Rapari el último escalón del podio, mientras Costanzo avanzaba desde atrás, y pilotos como Insua, Camardello Garriz, Vidal, Esquivel, y Fernández se peleaban por acender en el clasificador.-. A poco del final y en duelo cerrado Cutini y Fonseca hicieron vibrar al público con maniobras espectaculares, combate que tuvo como vencedor en pista al de Ranelagh por sobre el de Berisso por tan solo 319 milésimas.-. Pero por lo antes mencionado el ganador de la novena fecha fue Fonseca, seguido por el Marplatense Darío Rapari de gran faena, dándole a la marca del moño el uno dos, ya que tercero entro Gastón Seoane, siendo el mejor Ford clasificado.-. Cuarto arribo Insua, quinto Camardello, sexto Juan José Garriz, séptimo Pablito Costanzo, octavo Martín Fernández, noveno Jorge Esquivel, y décimo Nico Vidal. Más atrás arribaron Sergio Raparo, Carlos Sinagra, Claudio Gargiulo, Marcelo Simonetti, Mauro Trivillin, Casiquito Rodriguez, y Luis Prato.-. El 12 de diciembre se disputara el premio coronación, y el circuito a emplear será el trazado mayor sin chicana del Roberto Mouras de La Plata.-.

José Mansilla se impuso de punta a punta con la embarcación del equipo de Marcos Di Palma en la segunda final del torneo Clausura de la F1 Power Boat disputada en la ciudad uruguaya de Mercedes, departamento de Soriano.-. Mansilla, campeón 2008 de la categoría, empleó 10m19s960/00 para recorrer en 12 oportunidades el circuito y aventajó por 5,112 a Eduardo Romanelli.-. En tercer lugar a 8,504 del ganador llegó Roy Moavro.-. Luego finalizaron Gustavo Ciurca, Alejandro López, Hugo Pio, Carlos Franco y Jorge Bellando.-. Mansilla, quien así obtuvo su cuarta victoria en su historial personal dentro de la categoría y es el primer piloto en repetir victoria en lo que va de la temporada 2010.-. Mansilla se mantiene como líder del campeonato Clausura con 72 puntos luego de dos fechas.-. Eduardo Romanelli está segundo con 69 aunque tiene ya asegurada su participación en la etapa Definición.-. Roy Moavro está tercero con 61 unidades, Horacio Expósito se ubica cuarto con 52 y quinto está Jorge Bellando con 38.-. La próxima fecha de la F1 Power Boat, que significará el cierra del campeonato Clausura y consagrará a los otros tres pilotos que disputarán la etapa final con los tres primeros del Apertura, se realizará el fin de semana del 20 y 21 de noviembre en la costanera de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones.-.

" TODAS LAS FINALES EN BS. AIRES "

El autódromo de Buenos Aires se vistió de rojo para la fiesta de los 200 kilómetros de Buenos Aires, y es que el equipo Toyota Team Argentina copó el podio con seis jóvenes argentinos que se adueñaron de la anteúltima fecha del TC 2000.-. La alegría mayor fue para Bernardo Llaver que, luego de perder el triunfo en Oberá cuando ya la tenía en las manos, pudo festejar su primer triunfo desde lo más alto del podio, gracias al trabajo de Mauro Giallombardo, que en su debut dentro de la categoría logró la victoria más esperada.-. Mariano Werner largaba desde la pole y era el candidato junto a su compañero, Esteban Guerrieri, el entrerriano se adelantó en la largada y tuvo que cumplir con un pase y siga, que lo relegó más de 15 puestos.-. De todas formas, pudo remontar para dejar a su coequiper entre los diez primeros.-. Guerrieri, consiguió escalar al tercer puesto para festejar un gran trabajo de equipo en el Coliseo porteño.-. Para ganar los 200 kilómetros de Buenos Aires era necesario combinar estrategia y contundencia.-. El TTA supo canalizar el esfuerzo y brilló en el Gálvez.-. El podio de los particulares lo conformaron los binomios Fabricio Pezzini/Hanna Abdallah, seguido por Rubén Salerno/Gustavo Der Ohanessian y Fabián Yananntuoni/José Yananntuoni, siendo el piloto titular de este dúo quien finalmente se quedó con la corona.-. El campeonato 2010 sólo podrá quedar en manos de Leonel Pernía o Norberto Fontana.-. Por el momento, Mariano Werner se coronó campeón de la Endurance Series, pero para saber quién será el gran campeón del TC 2000 restará esperar hasta 5 de diciembre, cuando los autos aceleren en Potrero de los Funes para disputar la última fecha del calendario.-.

La Fiat Linea Competizione brindó un espectáculo en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires la carrera la ganó el Dr. Rodolfo Kreutzer y la competencia correspondiente a la 11° fecha del Campeonato, consagró a Eduardo Bracco como nuevo campeón de la monomarca.-. Primero se disputó la Final de los pilotos titulares y allí se impuso Hugo Ballester con un gran trabajo y una ardua lucha en pista con Sebastián Pereyra, quien había sido el poleman el sábado pero no pudo mantenerse adelante.-. Tercero y dando el gran espectáculo de la prueba culminó Sebastián Martínez.-. Por su parte, Bracco hizo una carrera pensante y se mantuvo en el cuarto lugar alcanzando los puntos necesarios para coronarse como nuevo monarca de la categoría; máxime que su principal rival en el certamen, Bruno Marioni, finalizó sexto.-. Con estos resultados, el flamante campeón consiguió 137 puntos, seguido de Marioni con 104 y Martínez cierra el lote de punta con 104.-. Para Potrero de los Funes quedará la definición del subcampeón entre estos dos.-. Luego de esta carrera, se puso en marcha la prueba de los pilotos invitados y allí de principio a fin, el doctor Kreutzer y Gonzalito Rodríguez brindaron una excelente lucha en pista, intercambiando posiciones en varias oportunidades.-. Rueda a rueda hasta la última curva llegaron ambos, quedando finalmente la victoria en manos del experimentado Kreutzer.-. Detrás de ellos, culminó Tancho Miguens.-.

Franco Girolami completó un fin de semana perfecto en la catedral del automovilismo.-. El piloto de Isla Verde que había marcado la pole position, obtuvo su primer triunfo a nivel nacional en el autódromo de Buenos Aires e inscribió su nombre entre los ganadores de la Fórmula Renault.-. Partió adelante y se mantuvo al mando hasta el banderazo final.-. Supo resistir los ataques del líder del campeonato, Nicolás Trosset, que desde la segunda colocación presionaba para garantizarse el título.-. El de Arrecifes tuvo que conformarse con el segundo escalón de la 11° fecha.-. Franco Vivian culminó tercero y, aunque intentó acortar la diferencia, no pudo dejar atrás a su principal rival.-. Ahora lo separan 10 puntos de la cima y una carrera en juego.-. Kevin Icardi fue cuarto con la unidad del Werner Plan Rombo.-. Resta una competencia decisiva. Potrero de los Funes será el escenario clave cuando el 5 de diciembre se corone un nuevo campeón de la Formula Renault.-.