" FINALES DOMINGUERAS "

Franco De Benedictis consiguió su primera victoria en el TC Pista Mouras, luego de cuatro carreras disputadas.-. El piloto de Necochea ratificó la supremacía de Ford en el autódromo de Nueve de Julio, donde siempre lograron imponerse los representantes del óvalo.-. De Benedictis había partido desde la quinta colocación y, a falta de cuatro vueltas para la caída de la bandera a cuadros, se apoderó de la punta de la competencia.-. Juan Tomasello comandaba cuando el semáforo dio el verde.-. Sin embargo, un trompo en la salida del curvón, en la segunda vuelta, lo alejó del podio y finalmente tuvo que resignarse a la novena posición.-. También se despistaron en el mismo giro Emanuel Alifraco y José Laborda.-. La carrera era comandada entonces por Juan José Amezcua, quien se mantuvo al frente, hasta que Franco se acercó para amenazar y prácticamente lo esquivó el joven necochense para escalar a lo más alto.-. A pesar de haber sido una carrera para el olvido para Emmanuel Alifraco, el pibe de Lanús se mantiene en la cima del campeonato con 53.5 puntos.-. Lo siguen Lucas González con 50, Héctor Marcellino con 43.5 y Juan José Amezcua con 39.5 unidades.-.

Juan Pipkin pudo cantar victoria por primera vez dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional, en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge.-. El piloto de Bahía Blanca dominó de punta a punta, luego de imponerse en la última y más rápida de las series.-. Sobre el final Pipkin decidió levantar el pie del acelerador para cruzar la bandera a cuadros junto a Roberto Luna.-. "Queríamos llegar juntos con Roby", confirmó el de Bahía Blanca, quien además admitió una falta de rendimiento sobre el final.-. De todas maneras, afirmó que el Gol del Vallasciani Competición "va magnífico".-. Segundo se ubicó Roberto Luna, que con el Clio del Giacone Competición logró superar en el frenaje a Adrián Percaz, que se había pasado y finalmente tuvo que confo tercero.-. Con este resultado el riojano mantiene el liderazgo del certamen.-.
Leonel Pernía llegó a San Jorge con la convicción de ayudar al equipo HyC Corse que buscaba buenos resultados dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.-. Luego de un año de ausencia, se subió al Clio número 26 y disputó la tercera fecha de la temporada en el autódromo Parque de la Velocidad.-. A pesar de haber partido desde la cuarta colocación Leonel supo esperar su momento para tomar el mando.-. Ya en la largada el campeón Marcelo Bugliotti pudo pasar a Iván Ciccarelli, pero Pernía se mantuvo atento, hasta dejar atrás a ambos y adjudicarse la segunda posición, detrás de Emanuel Moriatis.-. Fabián Yannantuoni también pudo aprovechar esa situación para ubicarse tercero.-. Pernía fue a la caza de Moriatis.-. Y le hizo una tijera al campeón de TC para apoderarse de la punta y emprender su marcha hacia la victoria.-. Finalmente cumplió su objetivo y el del HyC Corse, y festejó en el escalón más alto, junto a Emanuel Moriatis y Marcelo Bugliotti, que llevaron por primera vez al podio a los Seat León de Pepe Martos.-. La próxima competencia se disputará el 16 de mayo en el autódromo de Pigüé.-.
Pedro Gentile se impuso en la cuarta fecha de la temporada disputada por el TC Mouras en el autódromo de Nueve de Julio.-. Con el Chevrolet del JP Racing que recibe la motorización de Luis Minervino, el piloto de Banfield pudo subir por segunda vez en el año a lo más alto del podio.-. Gentile ya había ganado en la primera presentación de la categoría, aunque con la ayuda de Guillermo Ortelli.-. Este fin de semana pudo volver a festejar, luego de aprovechar el abandono de Nicolás Bonelli que, por un problema eléctrico en su Ford, tuvo que resignar el liderazgo de la carrera que mantenía desde la largada.-. A pesar de los 40 kilogramos de lastre que cargaba en su Chevy, Pedro consiguió el triunfo y deberá incorporar 30 más por reglamento.-.
Luego de partir desde la pole, Marcelo Agrelo se impuso en la final de pilotos titulares de Top Race Junior, disputada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, en el marco de "La Carrera de la Historia".-. Segundo fue Gerardo Salaverría, tercero Nicolás González y cuarto Humberto Krujoski, quien amplió la diferencia en la cima de las posiciones con respecto a Julián Falivene, séptimo en esta prueba.-. Eric Borsani realizó una remontada sensacional y se adjudicó el triunfo en la carrera final de invitados promocionales o zonales de "La Carrera de la Historia" en La Plata, luego de partir esa competencia en la quinta colocación.-. Segundo terminó Ezequiel Tudesco con el Mondeo Junior de Marcelo Agrelo, ganador de la final de titulares pero ahora con un problema en la caja de cambios, mientras que tercero fue Gabriel Satorra, con el Mondeo Junior del líder de las posiciones Humberto Krujoski.-.
Lucas Alonso se impuso en la cuarta fecha que la Fórmula Metropolitana disputó en el autódromo de Nueve de Julio.-. Luego de una intensa lucha, el piloto de la Scuderia Ramini pudo festejar desde lo más alto y aumentar su ventaja en el campeonato.-. Alonso, que partió desde la segunda colocación, logró ganar una carrera que tuvo intensa lucha en pista e innumerables variantes entre los pilotos que pugnaron por el triunfo; siendo finalmente escoltado en el podio por Alan Ruggiero y Emanuel Sagratella, ambos del equipo Soncini Racing.-. La próxima fecha del campeonato de Fórmula Metropolitana será el 16 de mayo en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.-.
En la última prueba del día, PE14, segunda pasada por el Autódromo, la victoria quedó para el neuquino Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) quien aventajó a Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) por 1,3s, y a Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) 1,4s.-. Cuarto fue Claudio Menzi (Subaru/Barattero) empatando el lugar con el tucumano Geronimo Padilla (Mitsubishi/VRS) a 1,5s., mientras que en el sexto lugar arribó Raúl Martínez (Subaru/Barattero) a 3,1s.-. Gabriel Pozzo (Subaru/Barattero) se queda con la victoria con gran comodidad y la etapa, sobre Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) y Cristian Confetti (Subaru/EZD).-. En la N4 Light triunfó Juan Gil de Marchi.-. La N3 fue para Jorge Angeloni.-. La N2 quedó en manos de Darío Sambueza y la Súper R fue para Daniel Llanos.-.
Venció por segunda vez en esta temporada y sigue manteniendo el primer lugar en el torneo ahora con mucha mas diferencia por sobre el segundo Ricardo Passerotti, quien no pudo ser participe en esta cuarta fecha.-. Carrera largando en fila india, picó en punta Pablo Perez, autor de la pole y vuelta tras vuelta marcaba su ritmo escapándose del resto rápidamente, mientras Yazbik trataba de darle alcance.-. Nutrido pelotón el del medio, el cual con algunos roces y despistes, pudieron mantenerse en carrera hasta el final, incluso para Sebastian Peluso, logrando este su mejor resultado desde su debut, pese a un fuera de pista en el sector de la horquilla a poco del inicio.-. Para destacar el resultado final de Marcelo Chiappetta, segundo lugar del podio, festejando en su carrera numero setenta.-. A poco del final sorprendió un retraso de Pablo Perez, que era cómodo puntero (quizás no pretendió ganar para no cargarse en kilos) entonces se reecontró con esta victoria y cuarto podio consecutivo para Sergio Yazbik.-. Así paso la décima competencia del GT2000 en su historial en Nueve de Julio, la próxima cita será en el Roberto Mouras de La Plata el 16 de mayo.-.

Juan Manuel Silva se adjudicó la primera victoria en juego del TRV6.-. El Pato pudo imponerse entre los pilotos titulares para otorgarle a Oscar Fineschi la posición de privilegio para la largada de la carrera de los históricos.-. Sin embargo, Claudio Bisceglia fue el que se impuso entre los mayores de 40.-. José María "Pechito" López largó desde la pole con Canapino a su lado, y tras luchar en la primera vuelta, un manchón de aceite (que había dejado Gastón Mazzacane, que rompió motor en la vuelta previa) le complicó la carrera al cordobés, que la pisó y se fue afuera, quedando retrasado de las posiciones de vanguardia.-. El joven Agustín fue quien se quedó con el lugar, y luego de una maniobra espectacular y limpia fue superado por el Pato Juan Manuel Silva, que encaró su marcha hacia la victoria.-. El triunfo del "Pato" (Silva) le permitiò a Oscar Fineschi largar desde la posición de privilegio en la carrera disputada por "los históricos".-. Claudio Bisceglia partió junto a Fineschi, pero luego de la intervención del auto de seguridad por un accidente múltiple el motorista pudo tomar la punta de la carrera y regalarle el triounfo al SportTeam.-. Lo siguieron Fineschi, compañero de Silva, y con Ricky Joseph en dupla con Alaux.-. La punta del campeonato sigue en manos de Falaschi con 106 puntos. Canapino está a 21, con 86 unidades. Luego, a 28 puntos, está Juan Cruz Alvarez, y a 29 Norberto Fontana.-. Hasta ahí los cuatro que mantienen chances matemáticas de quedarse con la Copa América 2010 de Top Race cuando quedan 29 puntos en juego en San Juan, el 16 de mayo: 20 puntos por la Final, 6 de las series, 2 del Súper Sprint y uno de la pole position.-.

" VUELCOS Y ALGO MAS "

El piloto de Casilda, Santa Fe, sufrió un fuerte golpe en la PE3 Lago Rosario - Sierra Colorada con su Ford Ka de la clase N2.-. El binomio santafesino fue atendido rápidamente por los médicos de la categoría y luego trasladados al Hospital base en Esquel para su evaluación.-. Diego Sassi, director médico de Rally Argentino notificó que tanto Raca como su navegante poseen leves traumatismos de tórax.-. El estado de ambos es estable y se encuentran concientes.-.
Son apenas tres vueltas lo que dura el Súper Sprint de Top Race.-. Sin embargo, en el de "La Carrera de la Historia" pasó de todo.-. Primero se vivió una gran lucha entre José María López, que partió adelante por ser el dueño de la pole position; Agustín Canapino, Juan Manuel Silva y Omar Martínez.-. Y cuando se giraba en la última vuelta, Gabriel Furlan protagonizó un vuelco impresionante, de los más increíbles que hubo en la categoría, del que gracias a la seguridad de los autos logró salir ileso.-. Pechito López largó adelante el Súper Sprint de la quinta fecha de la Copa América, el Gran Premio "Trimas Sinteplast".-. Agustín Canapino lo apretó todo lo que pudo, pero el cordobés igual logró mantener su posición.-. El que intentó meterse por detrás del joven arrecifeño fue Martínez, pero metros adelante el Pato Silva fue el que sí lo hizo para superar al Gurí y quedarse con el tercer puesto.-. Así de intensa y al límite fue la primera vuelta del Sprint.-. Y así siguió hasta que metros antes de ingresar en la recta para empezar la última vuelta, Diego Aventin y Norberto Fontana, que venían doblando a la par, se tocaron y al quedar enganchados entraron en trompo.-. El auto del Gigante quedó del lado de afuera, y Furlan, que venía noveno, al intentar evitarlo lo tocó en la parte trasera derecha y acto seguido empezó una serie de vuelcos (fueron cinco completos) hasta terminar con las cuatro ruedas en el pasto y el auto completamente irreconocible.-. Afortunadamente, la seguridad de los TRV6 impidieron que Gabriel sufriera heridas.-. Inmediatamente fue socorrido por el cuerpo médico, y también Fontana y Marcos Di Palma se acercaron al lugar para ver el estado de salud del piloto.-.
CARLOS DOBLADEZ SE SUMA AL ASM.-. El piloto de San Pedro debutará con el auto de Gabriel Pagano.-. Se le asignó el Nº 90 para la presente temporada de los Fiat Uno ASM, de esta manera, Carlos Dobladez, confirmó su ingreso a los Fiat Uno ASM.-. El piloto de San Pedro, nacido en Campana, competirá con la unidad de Gabriel Pagano, atendido por Fernando Monti en el chasis y los motores de Enrique Bustos.-. Carlos Dobladez, quien su sumará a la categoría a partir de la próxima competencia del 2 de Mayo en el circuito Nº 8 del autodromo de la Ciudad de Buenos Aires.-.

" ADELANTOS DEL SABADO "

El TC Pista Mouras eligió al autódromo de Nueve de Julio para disputar su cuarta fecha de la temporada y fue Juan Tomasello quien se dio el gusto de imponerse en la clasificación para asegurarse el punto de la pole y partir mañana desde la posición de privilegio.-. Con su Chevrolet, el piloto de Don Torcuato pudo dejar atrás a Juan Amezcua, y el Ford que recibe la asistencia de Oscar Castellano.-. Tercero se ubicó Gregorio Aranés con el Ford del Muñiz Competición.-. Franco De Benedictis había registrado el mejor tiempo en los entrenamientos previos, pero en clasificación tuvo que conformarse con el quinto puesto, detrás de Juan Manuel Centurión.-. Mañana a partir de las 10.20 se disputará la cuarta final del año del TC Pista Mouras en el autódromo de Nueve de Julio.-.
Federico Villagra abandonó faltando 2 PE para culminar la etapa en Esquel.-. El auto todavía no llegó a la asistencia y se presume que rompió una rótula y la parrilla de suspensión, aunque también podría ser un inconveniente con el motor ya que algunos pilotos lo vieron con el capot levantado.-.

Gabriel Pozzo se quedó con la primera etapa con una diferencia de 13s1/10 sobre Nicolás Madero.-. Tercero culminó Marcos Ligato.-. Gabriel Pozzo (Subaru/Barattero) se quedó con la primera jornada en el Rally de los Alerces, 3° fecha del Rally Argentino, y que se disputa en Esquel y Trevelin.-. El cordobés aventaja a Nicolás Madero (Mitsubishi) por 13,1s, y a Marcos Ligato (Mitsubishi) por 16,6s, en un gran trabajo del Tango RT, que también metió a Alejandro Cancio (Mitsubishi) en la cuarta posición a 28,4s. Quinto fue Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) a 50,7s completando los cinco pilotos que se llevan puntos por la etapa.-. Pozzo, navegado por Daniel Stillo, construyó su diferencia en la primera sección de la carrera, al ganar las tres primeras pruebas especiales antes del ingreso a la asistencia a la que llegó sin mayores problemas.-. La carrera tuvo muchas variantes y complicó a más de uno, incluso Madero y Ligato, que ganaron dos pruebas cada uno y se las ingeniaron para seguirle el ritmo a Pozzo.-. El primero se pasó en una chicana al intentar superar a Claudio Menzi (Subaru/Barattero) quien venía retrasado por la rotura de una goma, mientras que Ligato se demoró al superar a Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) que quedó atravesado a mitad del PE4.-. Sin embargo el abandono mas significativo fue el de Federico Villagra (Mitsubishi/VRS), escolta en el campeonato, quien desertó en la PE6 por problemas de motor.-. "Coyote" de todas maneras se complicó en el arranque tras pegarle a una chicana y luego a una piedra, lo que dejó el auto desalineado.-.
En la Fórmula Metropolitana, Pablo Costanzo consiguió esta tarde la pole position correspondiente a la cuarta fecha del año.-. Luego de las dos tandas clasificatorias, el piloto mantuvo su dominio.-. Detrás se ubicaron Lucas Alonso (Scuderia Ramini) y Sebastián Catellani (Catellani Competición).-. Alonso había sido el más rápido el día viernes en los ensayos previos al inicio de la actividad oficial, pero este sábado en clasificación no pudo imponerse ante Costanzo, quien a bordo de un Crespi-Renault del Satorra Competición fue el mejor de la jornada.-. Cuarto clasificó Federico Fastuca (Castro Racing) y quinto fue Bernardo Poggi (Ré Competición), siendo estos cinco primeros los que quedaron encerrados dentro del segundo de diferencia.-.
El poleman Nicolás Bonelli pudo retener el dominio en la primera serie disputada por el TC Mouras en el autódromo de Nueve de Julio.-. El piloto de Concepción del Uruguay había perdido el dominio en manos de César Fiorda, pero un error del marplatense al pisar fuera de pista, le devolvió a Bonelli la posibilidad de llevarse el triunfo.-. Fiorda finalizó segundo con el Ford número 7 y consiguió el 1-2 para la marca del moño.-. Atrás Santiago Mangoni colocó al mejor Chevrolet en el terceto de punta.-.
La segunda serie que el TC Mouras disputó en el autódromo de Nueve de Julio quedó en manos de Ezequiel Barroso.-. El piloto de Banfield marcaba la serie más rápida hasta la cuarta vuelta, cuando la lluvia dijo presente para retrasar su andar y beneficiar a Borelli, ganador del primer parcial.-. De todas maneras, dominó con el Ford que asiste Walter Alifraco y dejó atrás al último vencedor, Gastón Crusitta.-. Aldo Ortiz completó el terceto de punta para Ford.-.
Pedro Gentile dominó la última serie del TC Mouras.-. Con el Chevrolet del JP Racing, el piloto de Banfield supo sortear la lluvia y obtener su segunda victoria en serie del año.-. Néstor Panagópulo se ubicó segundo con la Dodge asistida por Rodolfo Di Meglio, y pudo dejar atrás a Eduardo Lasarte, que con su Ford completó el terceto de punta de la segunda batería en el autódromo de Nueve de Julio.-.

" PRUEBAS Y HOMENAJE "

Maxi Juárez, responsable técnico del Ford que conduce José Savino en Turismo Carretera, trabaja sobre algunas reformas, que serán testeadas previamente a la próxima competencia en Santiago del Estero.-. La idea es que en el transcurso de la semana entrante, Savino lleve a cabo un ensayo en el Kilómetro de Olavarría o 9 de Julio, para analizar algunos aspectos motrices junto a Jhonny Laborito.-. Además, la estructura con base en Mataderos ultima detalles sobre el segundo Ford, con el cual Gustavo Solís hará su primera incursión en la máxima categoría, utilizando la motorización de Juan José Tártara.-.

La Asociación de Periodistas Uruguayos del Motor inaugurará el próximo domingo un monumento a Gonzalo "Gonchi" Rodriguez, piloto fallecido en 1999 durante una clasificación del CART.-. La ceremonia tendrá lugar en el autódromo "Víctor Borrat Fabini" de El Pinar, durante la disputa de la segunda fecha del Campeonato Nacional de Pista.-.

" COMENTARIOS DE FIN DE SEMANA "

El Rally argentino tiene un compromiso especial este fin de semana en el Rally de los Alerces, con epicentro en las localidades de Esquel y Trevelin en la provincia del Chubut.-. Será la tercera fecha del campeonato nacional y la primera edición en tierras chubuteneses en la carrera que tendrá a las principales figuras de la categoría.-. Gabriel Pozzo, reciente ganador, es el líder del certamen, seguido por el múltiple campeón y actual piloto internacional Federico Villagra.-.
Nueve autos Ford entre los diez primeros del campeonato, marcan la tendencia de la etapa regular del TC Pista Mouras que se apresta a disputar su cuarta fecha en el autódromo de 9 de Julio en este fin de semana.-. Emmanuel Alifraco es el puntero en cerrada pelea con el doble ganador Lucas González quien se impuso en las competencias de Olavarría y La Plata, ambos corren con la marca del óvalo.-. Héctor Marcellino y Gregorio Aranés completan los cuatro Ford de adelante, mientras que el único Chevrolet que ha sumado buenos puntos es el de Juan Tomasello que acumula 24,50 unidades, la mitad de los que tiene el lìder.- Varios autos de Turismo Nacional ensayan hoy en el autódromo de San Jorge, de cara a la tercera fecha del campeonato, que tendrá lugar este fin de semana.-. La jornada comenzó con llovizna por la mañana y desde el mediodía con pista seca, aunque el cielo continúa nublado y el clima es fresco, lo que permitió que los pilotos comenzaran a trabajar con normalidad.-.

Por la Clase 2, giraron: Darío Ippolito, Javier Penezone, Carlos Longhi, Marcelo Gatti, Carlos Cagnolo, y los debutantes Matías Machuca, Daniel Cena y Guillermo Delfi.-.

En la clase mayor, probaron: Ignacio Boero, Ivan Ciccarelli, Diego Bañon, Maximiliano Fontana y Maximiliano Baumgartner.-. Mañana, desde la hora 10,30 dará inicio la actividad oficial en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge.-.

Luego de cinco años sin actividad, Diego González hizo su retorno al automovilismo deportivo como piloto, y escogió al TC Rioplatense.-. El piloto de Ranelagh, se había retirado del automovilismo en el año 2005 cuando era protagonista de punta en el TC Pista.-. Pasados cinco años Diego seguía vinculado al deporte motor como Director Deportivo.-. Este año recibió la propuesta de Rulo Fatica para retornar a las pistas con un Chevrolet de TC Rioplatense, y luego de varias conversaciones llegaron a un acuerdo.-. Diego ya había participado con un Ford en la categoría, en la escuadra de Rubén Penissi.-. Trabajaron desde el viernes previo a la competencia para acomodar bien al Chasis del Chevrolet (ex Fernando Cutini).-. El sábado en los entrenamientos el trabajo era bueno, ya que se metía entre los diez de adelante, pero a la hora de clasificar, no lograba encontrar una pista despejada, y se tenía que conformar con un duodécimo puesto de clasificación.-. El domingo lo redondeaba muy bien, ya que en la serie, manteniendo el ritmo de punta finalizo cuarto, y en la final arribo a la bandera a cuadros en un merecidísimo sexto puesto.-.

" ANTICIPANDO EL FIN DE SEMANA "

El frances Carlos Mel Banfi se prepara para participar, el proximo fin de semana, de la carrera mas importante que ha planteado Top Race en la primera parte del año.-. La Carrera de la Historia será en La Plata, donde tres pilotos se alternarán la conducción del Ford Mondeo nº 52 atendido por el team High Level Motorsport.-. Banfi invitó a esta competencia especial al piloto de Top Race V6 Matias Rodriguez, quien también compite en Turismo Carretera, y tendrá como tercer piloto al joven Kevin Icardi, protagonista de importancia en la Formula Renault 1.6.-. Será la misión para este terceto el de poder lograr un gran resultado en la final, para consolidar al Campeon 2008 de Turismo Internacional en los primeros lugares de la competencia final.-. Banfi se ubica 13º en el certamen en curso del Top Race Jr, con 15 unidades.-. Atendido por Jorge Ciurca y Fernando Sanchez, el High Level Motorsport irá este fin de semana por su cuarta carrera en el Top Race Jr.-. Con Carlos Banfi al mando del Ford Mondeo, han logrado grandes resultados en la primera parte del año y se aguarda que, en La Plata, no se corte la racha de buenos resultados.-.

En la noche de ayer en la Sede central del ACA, se presentó oficialmente la Misión Argentina Nürburgring 2010, en la cuál 16 pilotos argentinos correrán las "24 horas Nürburgring" los días 15 y 16 de mayo próximos.-. Dicho evento es considerardo en europa, como la competencia más importante de autos de Turismo y es por eso que varias terminales corren de manera oficial, tal es el caso de Audi, Peugeot y VW.-. La delegación argentina correrá con BMW y se dividen en dos clases.-. BMW 335d 370 HP categoría D3T hasta 3500 cm3.-.

Equipo 1: José Manuel Balbiani, José Visir, Adrián Santos y Gustavo Fontana.-.

Equipo 2: Stéfano Cambria, Juan Manuel Damiani, Iván González y Diego GonzálezBMW 325 I .-.

Equipo Sorg rennsport, Equipo 1: Oscar Fineschi, Juan José Garriz, Juan Cusano y Sergio Rodríguez .-.

Equipo 2: Rubén Salerno, Jorge Cersósimo, Gastón Ricardo y Omar El Bacha.-. La intención de esta Misión no es solo competir en esta carrera, sino también trabajar en un proyecto a futuro donde se pueda correr con un producto argentino, o bien colocar pilotos de primer nivel en un equipo oficial para competir por la clasificación general.-.

El proximo fin de semana, la categoría TC Pista Mouras correrá en el Autodromo de la Ciudad de 9 de Julio, ocasión en la que estará compitiendo el piloto de Ezeiza, Esteban Curra.-. Al igual que en las anteriores ocasiones, abordará el Ford Falcon del equipo de Jorge Alifraco que está identificado con el nº 51 en los laterales.-. La misión del piloto será mejorar la performance de las dos ultimas fechas.-. Un abandono a causa de un accidente y una exclusión cortaron la buena senda obtenida en las dos primeras fechas, por lo que será importante en este tradicional escenario bonaerense poder lograr un buen puesto final a fin de estar dentro de los diez primeros del campeonato.-. Sobre el auto que conduce Curra, se trabajó en un service integral de las suspensiones y sus elementos.-. Ademas, Hugo Vigneti (proveedor del motor), se abocó a lograr un guarismo de potencia mejor del obtenido en la pasada fecha de La Plata.-. Teniendo en cuenta que el trazado de 9 de Julio es sumamente veloz, será fundamental encontrar un buen equilibrio en chasis y motor con el fin de poder ser protagonista durante todo el fin de semana.

" FINALES + LO QUE VIENE "

Los Citroen C4 de Ignacio Boero e Ivan Ciccarelli fueron testeados en la marca del autódromo de Rafaela, previo a partir rumbo a San Jorge, escenario este fin de semana de la tercera fecha del campeonato de Turismo Nacional.-. La intención del ensayo era realizar el mapeo del sistema de inyección y el asentamiento de los elementos nuevos que se colocaron en los Citroën.-. Después de la carrera de La Rioja desarmaron las dos unidades por completo, hicieron un repaso a fondo y reemplazaron los componentes que creyeron necesario.-. Lo mismo hizo Víctor Boscarol con los motores, por eso planificaron las pruebas en el Kilómetro para chequear todo.-. Mañana, la escudería estará probando en la pista de San Jorge buscando la puesta a punto para el inicio de la actividad oficial de la Clase 3, prevista para el día sábado.-

Las tres marcas pelean el campeonato regular del TC Mouras, que se presentarà este fin de semana en su cuarta fecha en el autódromo de 9 de Julio, aunque las dos tradicionales se mantienen firmes en el liderazgo.-. Pedro Gentile con el Chevrolet del equipo JP Racing, motores de Luis Minervino es el lider con 66,50 puntos, escoltado por el Ford de Diego Verriello y por el Chevrolet de Santiago Mangoni.-. El mejor Dodge es el de Alejandro Berganza, mientras que el campeón del TC Pista Mouras, Agustín Herrera con la misma marca aparece con una buena suma en las primeras tres carreras.-.
25 autos de TC 2000 comenzaron hoy los ensayos comunitarios, pospuestos en la jornada de ayer por lluvia, en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.-. Con la participación de 8 escuderías, se desarrolla la primera de la seis pruebas colectivas estipuladas por el reglamento de la categoría.-. Los presentes hoy son: - José María López, Mariano Altuna, Leonel Pernía, Néstor Girolami, Santiago Ventana, Franco Berardi y Leonel Larrauri (Honda) - Juan Manuel Silva, Matías Rossi y Ezequiel Baldinelli (Renault)- Emanuel Moriatis, Emiliano Spataro, Ezequiel Bosio y Leandro Carducci (Fiat)- Mariano Werner, Facundo Ardusso, Francisco Troncoso y Bernardo Llaver (Toyota)- Norberto Fontana, Gabriel Ponce de León y Martín Basso (Ford)- Fabián Yannantuoni, Matías Muñoz Marchesi y Franco Coscia (Peugeot).-.
Damián Fineschi probó el Honda Civic del equipo Fineschi Racing en el autódromo de Buenos Aires.-. Luego de este ensayo el equipo determinó que el joven piloto de Quilmes corra en la próxima fecha del TC 2000 a disputarse el próximo 2 de mayo.-. Damián, que corrió por ultima vez en Potrero de los Funes junto a José Visir, manejará el mismo Civic.-. Por su parte Ezequiel Baldinelli esta probando en Alta Gracia el Renault Mégane II de la escuadra Vitelli competición y esta muy cerca de redondear el presupuesto para volver en Gral. Roca.-. Baldinelli también corrió por ultima vez con ese auto junto a Henry Martin en San Luis.-.

Laurent Lazard (KTM 690) se quedó con la victoria en la categoría Motos del "Desafío Ruta 40", en tanto que Juan De La Colina (Can Am 450) fue el mejor en la General de Quads y Hernán Kim junto Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se quedó con la competencia que disputó su última etapa de carrera, uniendo las ciudades de Tafí del Valle con Purmamarca.-. Hoy la competencia se completará con el enlace entre Purmamarca y La Quiaca y la premiación en esa ciudad a partir de las 13:30 horas.-. En lo que tiene que ver con el resto de las categorías, Adrián Isola (Can Am 800) se quedó con la victoria, en tanto que la dupla Ernesto Marengo/Luis Macchiavelo arribaron al final de la competencia a bordo de su Polaris Ranger RZR, en la categoría promocional UTV.-.

AMIGOS FIAT 1.4 llevó a cabo su 2ª Fecha del 2010 en el Circuito Nº 1 del autódromo “ Roberto Mouras” de La Plata , sin chicana.-. En la Clasificación el más veloz fue Mauricio Bernardez, clavando 1m50s020/1000 a mas de 129, 556 km/h. de promedio, a escasas 079/100 se ubicaba Gustavo Segura y a 0.5565/1000 se ubicaba tercero, el campeón Patricio Stasio.-. Primera Serie: En la largada tomó decididamente la vanguardia Patricio Stasio, quien marcho al frente un par de giros, cometió un error y con el hizo un semi trompo, Mauricio Bernardez aprovecho para ser el líder, hasta el final.-. Detrás pugnaban Facundo DiTano y Guido Trebotic, quienes terminaban segundo y tercero respectivamente.-. Segunda Serie: En la movida inicial, Gustavo Segura como líder, detrás la lucha se planteo entre Juan Manuel Haesevocts y Javier Gorosito y expectante quedaba Javier Gonzalez, pero un imponderable sucedió en el ultimo giro, Segura sufría la rotura de un neumático trasero que lo relego ala ultimo puesto al bajar la bandera.-. Triunfó Haesevocts, escoltado por Gorosito y González.-. Final: Ya con sol y buena temperatura, a las 15.10 se daba marcha a la Final pactada sobre 12 giros.-. Largaban adelante Juan M.Haesevocts y Mauricio Bernardez, este último era líder al ingresar al curvón se destacaba la figura de Patricio Stasio que del puesto 8 de partida estaba tercero en la segunda curva.-. No lograban completar un giro, Nicolás Yema y Gustavo Bottaro, por rotura de transmisión en la misma largada.-. En la segunda vuelta, Haesevocts se va de pista y queda muy atras, avanzan Gorosito y González, lo propio hacen Trebotic y Haesevocts con ganas de recuperación.-. En la vuelta tres, Stasio se va hacia la parte interna del circuito, en la denominada zona de la “olla” y ahí queda, situación que motiva el ingreso del AS, se neutralizó la competencia por un giro.-. Se reanuda y Bernardez lidera sin gran esfuerzo, González se ubica segundo, pero es acosado por Gustavo Segura, que quería más, logrando en la vuelta quebrar la línea de marcha el piloto de Alejandro Korn.-. Muchos fuera de pista y la dificultad de volver a la misma por estar embarradas las banquinas, le dieron un matiz distinto a la competencia.-. Ya en las ultimas tres vueltas la carrera se estabilizo hasta el momento de la caída de la bandera a cuadros, sobre Mauricio Bernardez que logra así su primer triunfo del año y el cuarto en su historial, además de pasar a ser el líder del torneo, detrás en excelente trabajo, ya que largó desde la ultima fila, arribó segundo Gustavo Segura, a quien habrá que tener muy en cuenta para el futuro y lo mismo para Javier González, tercero en pista, quien llevó a cabo un trabajo de menor a mayor y va por más.-. Una emocionante competencia, con quizás demasiados toques o roces y en varias oportunidades innecesarios, pero que no opacaron el brillante espectáculo brindado.-.

TC RIOPLATENSE LA PLATA.-. Alonso y Jack los ganadores de las series, de la segunda fecha del campeonato, y resultaron ganadores.-. La primera serie tuvo varias alternativas, ya que desde el arranque punteo Hernán Insua, seguido por Fonseca y Alonso.-. Pasadas unas vueltas Alonso logro superar a Fonseca, y luego hizo lo propio con Insua, para llegar sin inconvenientes a la bandera a cuadros, dejando segundo a Hernán Insua, y tercero a Gastón Seoane.-. La segunda serie tuvo como dominador a Javier Jack, que tomo la punta de la competencia, y no la soltó al final, a pesar que en algunas vueltas Raúl Grassa intentó darle alcance Grassa finalmente arribo segundo, y tercero ya un poco mas atrás termino el Marplatense Darío Rapari.-. El final a diecisiete giros o treinta y cinco minutos máximo de duración, y tendrá en primera fila al Chevrolet de Javier Jack, y el Ford de Adrián Alonso.-. Cuando oscurece aparece Jack “El Destripador”.-. Se disputo la segunda por el campeonato 2010 de la especialidad, y la carrera término con los últimos destellos de luz natural, Javier Jack retornando a la categoría, logro la victoria.-. Con poca luz natural se puso en marcha la final con veintisiete participantes.-. Desde el inicio Jack tomo decididamente la punta seguido muy de cerca por los Ford de Alonso y Grassa.-. La fila india se formo sin sobresaltos, y la lucha comenzó a darse en todos los puestos. Jack que contaba con un Chevrolet de gran ritmo, domino y logró mantener una distancia con Alonso, a pesar que en vario sectores se le acercaba peligrosamente.-. Insua logro pasar a Grassa, y se mantuvo tercero expectante, seguido por Rapari y Fonseca, mientras que la lucha estaba entre Grassa, Diego González, Rubén Manso, y Fernando Cutini y brindaron un gran espectáculo.-. En la vuelta diez, Edgardo Papanfur rompe el motor en la zona de ingreso a los mixtos, y se despista junto a el julio Politano, por lo cual el auto de seguridad ingreso a pista.-. El tiempo pasaba y la luz natural disminuía considerablemente, la carrera se relanza en la vuelta doce, y al paso de la vuelta trece, con el 75% de la competencia cumplida, el Comisario Deportivo decidió dar por concluida la misma.-. Gano Javier Jack, al cabo de las trece vueltas, logrando un retorno perfecto a la categoría, de la mano del equipo de Darío Hernández, con los motores de “Manguera”, segundo de muy buen trabajo Adrián Alonso, que con solo dos fechas junto a Fernando Davancens, lograron poner a ese nuevo Ford Falcon en la pelea por la punta, y tercero completando el podio triunfal finalizo Hernán Insua, que debuto con una nueva estructura compuesta por la dupla Rossi Cerqueiro.-. Cuarto arribo el Marplatense Darío Rapari de buen desempeño, quinto “El Gigante” Mauro Fonseca, sexto volviendo a la divisional de la mano de “Rulo” Fatica “El Grandote” Diego González, séptimo reaparecido con el Chevrolet de Marcelo Simonetti, “El Bala” Rubén Manso, octavo de gran remontada Fernando Cutini con el Chevrolet de “La espumita Quilmeña”, noveno El Rodo Camardello, y décimo en su segunda participación dentro de la categoría arribo el Marplatense Cesar Roncari, con el Chevrolet del BRT.-. Mas atrás llegaron Mauro Trivillin, Taca Grassa, Pancho Costanzo, El topo Esquivel, Horacio Alvarez, Sergio Raparo, y Gustavo Ayala. Con vueltas menos finalizaron Lito Arcara, Guillermo Rey, Martín Fernández, Edgardo Papanfur, Julio Politano, José Luis Peluso, Luis Prato, Gastón Seoane, Alejandro Irigoyen y Eric Ulfeldt.-. La próxima competencia será el 16 de Mayo, oportunidad en la cual el TC Rioplatense visitara nuevamente el circuito Luis Rubén DiPalma de Mar de Ajo.-.