" NOTICIAS DE AQUI Y DE ALLA "

José María López evitó entrar en polémicas por el toque con Juan Manuel Silva en la segunda vuelta de Interlagos.-. "Yo tengo mi opinión pero la que vale es la de los comisarios", manifestó el piloto del TRV6.-. 'Pechito' minimizó el toque con Juan Manuel Silva en Interlagos, que como consecuencia provocó el abandono del piloto cordobés.-. "Si los comisarios no sancionaron nada debe ser así, porque no vieron nada fuera de reglamento en la maniobra", opinó Pechito.-. "Yo tengo mi opinión pero no importa cuál sea, lo que importa es que los comisarios no sancionaron la maniobra.-. Da un poco de pena porque hicimos un trabajo impecable durante todo el fin de semana, pero bueno, lástima que esa decisión, o esa maniobra, me haya privado de completar la carrera", señaló el de Río Tercero, que agregó: "Fue una linda maniobra, no se dio, pero bueno, es mi manera de correr".-. "Yo lo voy a buscar en la segunda vuelta porque tenía un mejor auto que él, le meto el auto por adentro y cuando ya lo tenía todo metido, me toca en la rueda delantera y se me rompe el ackerman, y ahí ya no pude continuar de manera normal", explicó.-. Por otro lado, Pechito aseguró que ya está con la cabeza en La Plata. "Estoy pensando en esa carrera y en volver a hacer un buen papel.-. Estoy tranquilo porque tengo un gran auto y un gran equipo", expresó el ganador de San Juan y Córdoba.-.

De cara a la 7ª fecha del campeonato de Turismo Nacional, que se correrá a partir de este viernes 24 en Olavarría, el equipo de DG Motorsport realizó una prueba con cada piloto, en el autodromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.-. La primera jornada de actividad fue con Ignacio Redolfi y la siguiente con Florencio Dadomo, a los fines de probar diversas variantes en los chasis y un nuevo juego de amortiguadores de ambos Ford Fiesta de la clase 2, en el habitual trazado menor de 2.200 metros.-. Los resultados fueron por demás satisfactorios, ya que se mejoraron los parciales anteriores y con ello quedaron conformes ambos pilotos cordobeses y la totalidad del equipo, generando una expectativa tras la prueba.-. Posteriormente, las unidades fueron chequeadas en el banco de rodillos de Oreste Berta, para finalizar el "set up" y aprontar su viaje hacia el autódromo "Hermanos Emiliozzi".-. Con respecto a la tercera unidad, esta se repaso completamente a nuevo y se practicaron las variantes probadas en las otras unidades, quedando en alquiler para un piloto dispuesto a sumarse a la estructura.-.

El equipo de Fabián Acuña estará probando el Ford de TC Pista en el autódromo de 9 de Julio.-. El ensayo se llevará a cabo con el piloto titular del auto Gabiel Zughella, siendo la primera prueba para este piloto desde que esta en el equipo de Tandil.-. El objetivo de esta prueba es evaluar algunas modificaciones realizadas por indicación de Sandro Crespi en la suspensión trasera como así también trabajar en el aspecto aerodinámico, fundamentalmente con la incorporación del deflector en el techo del Ford.-. Respecto al otro auto del equipo que maneja Maxi Juan en Turismo Carretera ya esta listo luego de haber sido sometido a un repaso general y algunas tareas vinculadas al aspecto aerodinámico de cara al compromis1o de Potrero de los Funes.-.

Werner, último ganador de TC2000 será el encargado de chequear ambas unidades.-. Las escuadras que representan a la terminal japonesa Toyota estarán presentes este jueves 23 de julio en el autódromo de Rafaela.-. Mariano Werner conducirá su Nuevo Toyota Corolla y también el que conduce Emanuel Moriatis, del equipo Basalto TTA.-. El objetivo de este ensayo será evaluar diferentes componentes aerodinámicos, pensando en la próxima fecha que se disputará el próximo 16 de agosto en el autódromo de Buenos Aires.-. La programación de las tareas prevé el comienzo a las 8:00 hs y se extenderá en principio hasta las 18:00hs.-.

El próximo fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, Buenos Aires, la 7° fecha del certamen argentino de Turismo Nacional, con una nueva presentación en el año del piloto de Usuahia, radicado en Río Gallegos, provincia de Santa Cruz, Ariel Michieletto el Renault Clio asistido por el GR Competición de Gabriel Rodríguez.-. Ariel quien viene teniendo actuaciones muy destacadas en el TN Clase 2, no pudo redondear en la competencia pasada de Concordia, Entre Ríos, donde lo complicó la condición de pista húmeda.-. No obstante lo cual, Michieletto viene mostrando un gran avance de aprendizaje y sólo resta poder cerrar un buen fin de semana de carrera.-. En el taller de Rodríguez se trabajó en el revisado del Clio, se chequeó todo y ya todo está en condiciones para otro fin de semana de carrera.-. La pista olavarriense será todo un desafió ya que presenta muchos lugares de sobrepaso y se vivirá una carrera bárbara, como cada una de esta divisional.-. La actividad comenzará el viernes con la tanda inicial de entrenamientos para culminar con la carrera final el domingo a las 12.05 Hs a 16 vueltas.-. Sólo nos resta redondear el fin de semana.-. Ha progresado mucho y ello da confianza.-. La pista es muy linda, rápida y será una carrera muy luchada.-.

El miércoles al mediodía los arrecifeños Marcos Di Palma y Norberto Fontana se volvieron a ver frente a frente luego del escándalo que protagonizaron el último domingo en la carrera de Top Race en Interlagos.-. El encuentro se realizó por pedido de Alejandro Urtubey, presidente de la categoría y quien medió para que ambos limaran sus asperezas.-. Cuando se sobrepasan algunos límites, cuando se dicen algunas cosas que tocan lo personal no es fácil recomponer una relación.-.Por eso siempre es mejor que alguien se ocupe de alivianar las consecuencias de ese tipo de cosas, y de esto se encargo Urtubey.-. “El Top Race viene trabajando por un automovilismo distinto desde hace muchos años.-.Queremos que los pilotos se sientan como compañeros y por eso siempre viajan juntos y están en el mismo hotel.-. Mi concepto es que esto tiene que ser muy parecido al rugby:-. adentro de la cancha vale todo, pero cuando termina el partido todos se juntan en el tercer tiempo.-. Es lo que debe ser porque se ven todos los domingos en distintas categorías.-. Lo que yo quiero es que los pilotos sean parte de una comunidad, de la comunidad del Top Race.-. Me enteré de algunas intimidades de la pelea y me pareció que había algunas cuentas pendientes.- Se dijeron algunas cosas que habían sobrepasado los límites y por eso me pareció oportuno sentarnos los tres y hablar de lo ocurrido de manera madura.-. Por suerte se pusieron de acuerdo, se dieron un abrazo y esta historia se terminó.-. Pese a esta reunión conciliadora, Di Palma y Fontana deberán hablar de lo ocurrido ante la CAF de la ACTC.-. Ambos fueron citados para el próximo viernes y fueron suspendidos provisoriamente.-.

Este fin de semana el GT2000 reanudará su campeonato en el Roberto Mouras de La Plata, luego del impasse producido por motivos de público conocimiento.-. La categoría informó vía comisión directiva la nueva normativa respecto a los neumáticos.-. Se podrá usar únicamente un solo juego de gomas nuevas en pruebas oficiales, clasificación y carrera, mas dos gomas, una trasera y una delantera usadas para reemplazar en caso de ser necesario.-. Todas estas gomas serán selladas por la categoría.-.

" NOVEDADES DE AQUI Y ALLA "

La escudería Chevrolet Elaion y el equipo JM Motorsport llevaron adelante hoy una jornada de ensayos el autódromo de Buenos Aires.-. En la butaca del Vectra estará Guillermo Ortelli, mientras que sobre el VW Bora probará Rubén Salerno.-. El trabajo que comenzo al mediodía de este lunes, esta centrado en evaluar el rendimiento de la unidad con los nuevos elementos aerodinámicos desarrollados por el team, que fueron evaluados la semana anterior, pero esta vez sobre el Vectra que conduce Guillermo Ortelli.-. En tanto, por el team que conduce Juan José Monteagudo estarán trabajando Rubén Salerno y Ricky Joseph.-. El team dividio el ensayo en dos etapas.-. En primer término ambos pilotos dejarán configurado un set up para los "200 kms de Buenos Aires", y posteriormente Salerno chequeará alternativas vinculadas a lograr una mejor tracción para el resto de los escenarios que componen el calendario 2009.-.

Con 20 autos confirmados, Turismo 4000 Argentino correrá este fin de semana en el Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires, utilizando por primera vez en su extenso historial el Circuito nº 7 de 2607 metros de extensión.-. De esta manera, la categoría regresa a la actividad en pista tras la realización de su ultima fecha en La Plata, el pasado 07 de Junio, donde venció German Pietranera (Chevrolet).-. En esta fecha, se producirá el debut de Mauricio Giovanetti sobre un Chevrolet, el cual, irá identificado con el nº 49 en los laterales del mismo, proviene del TC Regional y correrá el auto que condujo Gustavo Mirco en anteriores temporadas.-. Hablando de los retornos, están confirmados los de Hernan Rojas (Chevrolet), quien ya probó en La Plata su nueva unidad; Jorge Belli (Chevrolet), quien correrá por primera vez en el año al igual que Juan Carlos Lucente (Torino), quien no participa en la categoría desde hace mas de dos años.-. Volverán a pista los pilotos Ivan Sartori (Chevrolet) y Fabio Yabar (Chevrolet), quienes no compitieron en La Plata.-. La categoría compartirá el espectaculo deportivo con Turismo Internacional, y los zonales Fiat 600 Light; Fiat 600 Lanus y Procar 4000.-.

Al reprogramarse el Calendario 2009 de Turismo Pista, el chaqueño Facundo Meza Campos, trabaja con su equipo en la puesta a punto general del VW Gol Nº 67 de Clase 3 de Turismo Pista en el taller del I.K.Racing, sito en la zona de Bernal, provincia de Bs.As.-. Al auto se le efectuaron algunas mejoras de chasis, se cambiaron varios elementos de suspensión y frenos, trabajos a cargo de Sebastián Fronti y como novedad, desde esta competencia la planta impulsora es responsabilidad de Diego Coronel.-. La próxima fecha de la categoría es de las denominadas “especiales” ya que se correrán por primera vez en el historial de la misma, “Los 100 Kilómetros de la Ciudad de Bs.As.”, con binomios integrados con pilotos titulares y pilotos invitados, en esta oportunidad, Facundo, compartirá la butaca con Jorge Ramos, ex piloto de C2 y C3, y propietario del equipo I.K.Racing.-. La marcha normal del desarrollo del Campeonato 2009 se detuvo, por que se declaro la emergencia sanitaria en la provincia de Entre Ríos en donde el pasado 12 de julio se iba a realizar la sexta carrera del año a causa de la Gripe H1 N1 (Gripe A), pero el piloto chaqueño y el equipo en el cual milita, trataran de capitalizar para sí este obligado intervalo, para mejorar la maquina del joven piloto y de esta manera encarar con mejores expectativas la segunda parte del torneo.-.

El "team" regenteado por la familia Quatrocchi presentará dos autos en la Sexta Fecha del Calendario 2009 de Turismo Pista, uno de Clase 2 y otro de Clase 3.-. Adrián Quatrocchi, responsable el equipo Alquat, sobre los planes para la próxima carrera el piloto / preparador manifestó, en principio estaran presentes con el Fiat Uno que corrío en la pasada competencia de La Plata y que desde esta próxima carrera le alquilo a Fernando Janson, al auto se lo reviso completamente y se modificaron algunas cosas, como así también se adapto la pedalera y butaca a la contextura física de Fernando, quien llevará como piloto invitado a Ezequiel Baldinelli.-. Al segundo auto del equipo, el Ford Escort de Clase 3, que condujo Agustín Villanueva, cree que por este año Agustín no va a poder seguir compitiendo por algunos problemas de tipo laboral, por eso al Ford se los alquilo a Gastón Caserta, que ya lo probó hace algunas semanas atrás en el Autódromo de Buenos Aires, quedando muy conforme, estará obviamente presente en la próxima fecha, pero todavía ni definió con quien compartirá la butaca en la carrera con pilotos invitados.-. En referencia a pruebas, van a probar el 4 de agosto en los entrenamientos comunitarios previstos por la categoría, pero si habilitan antes el circuito Nº 9, utilizaremos una de las tres pruebas que tiene Fernando (Janson), por reglamento, por que nunca giró en ese trazado y necesita adaptarse al mismo, ya que no es un trazado fácil.-. En otro orden y más allá de los aspectos mecánicos, los autos recibieron además de las revisiones del caso, un nuevo tratamiento decorativo en su diseño de pintura y publicidades.-.

El español Pedro De la Rosa será el primer piloto de la flamante escuadra Campos de Fórmula 1.-. De la Rosa, piloto de pruebas de McLaren desde hace una década,corrió por última vez en la F-1 en el GP de Brasil de 2006, cuando reemplazó a Juan Pablo Montoya, quien ese año decidió repentinamente abandonar la categoría y pasarse a la NASCAR.-. El español firmó contrato por dos años con la escuadra que dirige el expiloto hispano de Fórmula 1 Adrián Campos y que tendrá autos construidos por los italianos de Dallara.-. Su compañero de equipo saldrá de una lista de ex pilotos de Campos en la GP2, que incluye al ex campeón Giorgio Pantano, al ruso Vitali Petrov y al español Sergio Pérez.-. El brasileño Bruno Senna, que nunca corrió para Campos, también es una posibilidad para la segunda butaca.-.

El último ganador de la Clase 2 del Turismo Nacional, Adrián Chiriano, probo hoy en el kilómetro del autódromo de Buenos Aires, con vistas a la 7°competencia del año, a realizarse el proximo fin de semana en Olavarría.-. Se trabajo intensamente asentando los frenos y chequeando el funcionamiento general del auto, además de algunas pruebas aerodinámicas.-. Si bien el auto está funcionando muy bien y viene de ganar en la fecha pasada en Concordia, es importante seguir trabajando e intentando continuar con la evolución del auto, además de dejar todo listo para el próximo fin de semana, manifesto Chiriano

En las últimas dos carreras, problemas con la dirección hidráulica del Honda New Civic fueron la causal de los abandonos para Fran Viel Bugliotti.-. Y en ese aspecto se han concentrado los trabajos del equipo Alisi Racing.-. Dichas soluciones, fueron testeadas con éxito el pasado viernes en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.-. Allí, se comprobó que todo funcionara correctamente, como así también se hizo un chequeo general de la unidad que habitualmente conduce Viel Bugliotti en la divisional mayor del Turismo Nacional.-. En dicho ensayo, el cordobés marcó 1m01s700, un registro aceptable ya que se utilizó un set de neumáticos muy desgastados, lo que dejó muy conforme, tanto a Francisco como al equipo.-. Ahora la mira está puesta en el trazado Hermanos Emilliozi, de Olavarría, escenario de la próxima cita del Turismo Naciona.-. Allí, Viel Bugliotti intentará recuerarse de una racha adversa que lo marginó de los puestos de vanguardia.-. En la última fecha, Fran había clasificado 5to, intentará repetir el trabajo, y buscando el protagonismo en la final.-.

" ARGENTINOS Y ALGO MAS "

Un fin de semana trágico para el automovilismo mundial que se llevó dos vidas.-. Flavio Gugelmi por un lado, copiloto en el Rally de Bulgaria y Henry Surtess, piloto de la Fórmula 2.-. Flavio Gugelmi, copiloto italiano de 38 años que participaba este fin de semana junto al suizo Brian Lavio en el Rally de Bulgaria, falleció después de que su Peugeot 207 se viera involucrado en un grave accidente.-. Al parecer, el piloto perdió el control del vehículo y despistó, chocando fuertemente contra una roca.-. El incidente obligó a los organizadores de la prueba, disputada en la región montañosa de Borovets, a interrumpir la competición de inmediato.-. Lavio, el conductor, se encuentra fuera de peligro y sus heridas son leves.-.
Gastón Mazzacane finalizó décimo en la final que Fórmula Truck disputó hoy en Interlagos, Brasil, donde compartió escenario con el Top Race en una jornada que ofreció un show poco habitual para los espectadores presentes.-. La competencia fue dominada por Roberval Andrade que consiguió superar a Wellington Cirino y Valmir Benavides.-.
Juan Manuel "Cochito" López culminó junto a su compañero de equipo Peter Sundberg, 16º en la carrera final que el GT español disputó en el autódromo de Estoril.-. Los portugueses Ricardo Bravo y Lourenço da Veiga del equipo ASM Team y al volante de un Ferrari 430 GT2 vencieron la carrera de resistencia celebrada en el circuito de Estoril después de 2 horas y 10 minutos de carrera tras dar 72 vueltas al trazado.-. Miguel Amaral y Miguel Angel de Castro, del equipo Drivex y a los mandos de un Porsche 997 se clasificaron en la segunda posición a 30 segundos del coche vencedor.-. El podio lo completaron los pilotos del equipo Automóvil Club de Andorra, Manel Cerqueda y Alan Sicart, que cruzaron la meta a 1 vuelta con su Ferrari 430 GT2 número 2.-.
El inglés Henry Surtees, hijo del ex campeón mundial de Fórmula 1 John Surtees, falleció hoy como consecuencia de las lesiones sufridas en un accidente durante la segunda carrera de la Fórmula 2 en Brands Hatch, tenía 18 años, y venía de ser tercero en la primera de las competencias del fin de semana, no pudo esquivar una rueda desprendida del auto de otro competidor.-. La pieza, que cruzó toda la pista, pegó en el cockpit del vehículo del inglés a la altura de la cabeza.-. Surtees, inconsciente tras el impacto, continuó la marcha y se estrelló en la curva siguiente.-. Tras ser atendido en la clínica del circuito para estabilizarle, fue trasladado en helicóptero al Royal Hospital de Londres donde falleció.-. La carrera, que fue detenida con bandera roja tras el incidente, fue ganada por el español Andy Soucek, líder del campeonato.-. John Surtees ganó el título de F.1 en 1964 con Ferrari y también conquistó siete títulos en el Mundial de Motociclismo.-.

José Manuel Balbiani en el GT Británico.-. Balbiani (Chad Racing) fue cuarto en el GT Británico.- Fue por la sexta fecha del certamen disputada en Donington Park.-.El piloto porteño compartió el volante de una Ferrari 430 con el veterano inglés Paul Warren.-. El binomio tuvo mala suerte ya que venía liderando la carrera hasta que apareció una falla en la caja y los relegó al cuarto puesto final.-. La victoria correspondió para la dupla local Alex Mortimer y Philip Walker (RPM) quienes corrieron con un Ford GT 40.-.

" DOMINGO DE MOTOCICLISMO "

Valentino Rossi necesitó desplegar todo su ingenio en Sachsenring este domingo para vencer el GP de Alemania de MotoGP, 9ª cita de la temporada marcando un tiempo de 41m21s789/00.-. El italiano superó a Jorge Lorenzo en la penúltima vuelta y se defendió de los ataques incesantes de su compañero de equipo después de una disputa intensa por el liderazgo, garantizando la primera colocación al recibir la bandera de cuadros con sólo 0s099 de ventaja.-. Daniel Pedrosa quedó tercero, después de adelantarse a Casey Stoner en el final.-. Con el sol dando la cara en el circuito tedesco, la prueba tuvo muchas peleas por posiciones durante todo el tiempo.-. En la salida, Rossi consiguió mantener la pole, mientras Lorenzo y Stoner perdieron terreno y fueron a parar más atrás en el pelotón.- Pedrosa, que comenzó octavo, apareció segundo inmediatamente en la primera curva, seguido por Randy de Puniet, saliendo desde el sexto lugar.-. Stoner quedó cuarto, seguido por Alex de Angelis, Lorenzo, Andrea Dovizioso, Loris Capirossi y Colin Edwards.-.Pero el orden no se mantuvo así por mucho tiempo: antes del final de la primera vuelta, De Puniet no consiguió controlar su Honda y fue a parar a la leca, perdiendo una buena oportunidad de conquistar puntos importantes en el campeonato.-. Pedrosa, con eso, respiró y comenzó a intentar partir encima de Rossi, mientras Lorenzo y Dovizioso sobrepasaban a De Angelis y comenzaban a aproximarse a Stoner.-. El australiano, sin embargo, no se quedó parado y pasó a Pedrosa.-. Y consiguió confirmarlo en la cuarta vuelta, aprovechando la apertura que el piloto de Honda proporcionó, partiendo encima de Rossi.-. Dos pasajes después, el campeón de 2007 consiguió asumir la punta — poco después, Lorenzo pasó a Pedrosa y se quedó con el tercer lugar.-. A partir de ahí, el orden se mantuvo igual por algún tiempo, con los pilotos estudiando el comportamiento de los adversarios y buscando los puntos correctos de sobrepaso para intentar algún movimiento vencedor.-. Rossi estudió bien y reasumió la punta en la 16ª vuelta, cuando Stoner comenzó a perder rendimiento, Lorenzo siguió creciendo en su desempeño y también dejó al piloto de Ducati atrás.-. El español inició la persecución de su compañero de equipo y, a finales de la 24ª vuelta, consiguió superar a Valentino para quedarse con la primera colocación.-. Pedrosa, por su parte, pasó a Stoner y se aproximó al dúo de Yamaha, pero no consiguió pelear por la punta.-. Rossi, sin embargo, no vendió fácilmente la victoria. "Il Dotore" intentó pasar a Lorenzo varias veces, de todas las maneras, hasta que devolvió la maniobra hecha por el joven español en el inicio de la 28ª vuelta, la penúltima de las 30 de la carrera.-. Lorenzo aún tuvo una manera de retomar el frente en los dos giros siguientes, pero sin éxito, y Rossi acabó quedándose con la victoria.-. Lorenzo terminó segundo, y Pedrosa completó el podio aleman.-. Stoner terminó con la cuarta colocación, al frente de De Angelis, en su mejor resultado el año, y Toni Elías, Marco Melandri, también con un buen desempeño, Nicky Hayden, Colin Edwards y James Toseland completaron el 'top-10'.-. La próxima fecha será el 26 de julio en Donington Park, Inglaterra.-.
La carrera de las 250cc en Sachsenring, 8ª cita de la temporada, correspondiente al GP de Alemania este domingo, tuvo casi todo que una buena prueba podría tener: lluvia, sol, bandera roja, disputas por el liderazgo y muchas caídas, y en el final, quien llevó lo mejor fue Marco Simoncelli: el italiano del Metis Gilera, dueño de la pole, llegó a perder la punta, pero recuperó el liderazgo y recibió la bandera de cuadros al frente, con un tiempo de 27m11s034/00.-. Alex Debón sorprendió y conquistó la segunda posición, y Alvaro Bautista superó a Hiroshi Aoyama en la última vuelta para completar el podio.-. La prueba llegó a ser interrumpida antes del final de la primera vuelta, y todo por cuenta de la lluvia: en la salida, la pista estaba seca, pero las primeras gotas de agua comenzaron a caer mientras Simoncelli recorría cerca de mitad de la pista germánica.-. La dirección de la prueba decidió mostrar la bandera roja, interrumpiendo la disputa y dando una oportunidad a varios pilotos que se habían envuelto en accidentes de que participen nuevamente de la contienda.-. Después de casi treinta minutos, la nueva salida fue hecha, con sólo 19 vueltas por cumplir, la meta inicial eran 29 giros, y curiosamente, pista seca, ya que la lluvia no duró mucho tiempo.-. Pero, esta vez, Simoncelli no consiguió mantener la punta,el italiano fue sobrepasado por Debón en la salida y llegó a caer al tercer lugar, antes de terminar la primera vuelta segundo.-. A partir de ahí, el actual campeón de las 250cc comenzó a buscar la mejor manera de atacar al español de la Aprilia para recuperar el liderazgo.-. La oportunidad vino en el séptimo pasaje, cuando Debón se esparció un poco en la curva 2 y permitió el sobrepaso de Simoncelli. -. El piloto, después de eso, mantuvo la primera colocación hasta el final, aún sufriendo varios ataques de su rival en los 12 giros restantes.-. Después que Marco saltó hacia la punta, la pelea quedó concentrada por la tercera colocación, y con un gran pelotón disputando el honor de cerrar el podio, Hiroshi Aoyama, Alvaro Bautista, Hector Barberá, Hector Faubel, Mike di Meglio y Mattia Pasini anduvieron juntos durante gran parte del tiempo para intentar quedarse con el puesto.-. Aoyama fue el dueño de la posición por gran parte de la carrera, pero siempre necesitando mantener la agresividad para evitar la superación de Bautista y Barberá.-. Di Meglio y Pasini intentaban, pero no conseguían mantener el mismo ritmo de los demás y, primero el francés y después el italiano, ambos se cayeron y abandonaron la carrera.-. Bautista, Barberá y Aoyama siguieron con su pelea férrea hasta el final.-. Los españoles conseguían pasar al nipónico de Honda por algunos instantes, pero Hiroshi siempre tubo recuperación, hasta la última vuelta donde Bautista finalmente consiguió mantenerse tercero, en el mismo momento en que el trío se aproximaba a Debón y Simoncelli.-. Pero, a pesar de las disputas, las posiciones permanecieron las mismas hasta el final. Hector Faubel, que también disputó la tercera posición en el inicio de la carrera, quedó con el sexto lugar, al frente de Aleix Espargaró y Thomas Luthi, Raffaele de Rosa y Roberto Locatelli finalizaron la lista de los diez más rápidos.-. La próxima fecha será el 26 de julio en Donington Park, Inglaterra.-.

La categoría menor dentro el campeonato de motos fue dominada por los pilotos españoles que ocuparon las cinco primeras posiciones.-. Julián Simón conquistó su segunda victoria de la temporada dentro de la categoría de 125 cc.-. Culminó segundo en el Gran Premio de Alemania Sergio Gadea y Joan Olive fue quien completó el podio de la novena fecha del año.-. Simón se apoderó del escalón más alto en el circuito de Sachsenring, tras haber largado desde la pole position, y confirmó de esta manera, el notable dominio demostrado durante todo el fin de semana, y con la pista finalmente seca el piloto toledano dominó de punta a punta hasta ver caer la bandera a cuadros 10 segundos antes que su compatriota Sergio Gadea, que finalizó segundo, sumando su segundo podio de la temporada dentro de la categoría de octavo de litro y posicionándose en la segunda posición del campeonato a 25 puntos de Simón.-. El podio fue completamente español.-. En una carrera accidentada, el tercer puesto quedó en manos de Joan Olivé, luego de protagonizar en la última vuelta un "toque" con Marc Márquez, quien le otorgó su posición.-. Más atrás se posicionaron Nicolás Terol y Pol Espargaro para regalar al público español los cinco primeros lugares de la competencia.-.

" FINALES DIA DOMINGO "

José María López sigue siendo el gran protagonista del fin de semana. Parece que el riotercerense está decidido a no dejar la punta y lo demostró una vez más cuando se apoderó de la primera serie que el el Top Race disputó en el circuito "José Carlos Pace" de Interlagos, Brasil.-. Lo escoltaron Agustín Canapino y Emiliano Spataro.-. En una pista húmeda, que condicionó a los pilotos, Pechito se quedó con una nueva victoria tras haber largado desde la pole position.-. "La pista estaba difícil, y en estas condiciones es una lotería, de todas maneras aclaró que "el auto funcionó bien".-. La segunda posición de la primera serie de la etapa de invierno, quedó en manos de Agustín Canapino y el Mercedes del Sport Team.-. El tercer lugar lo ocupó el bicampeón de la categoría, Emiliano Spataro, a pesar de haber perdido cuatro puestos durante la competencia.-. El piloto de Lanús declaró me pasa Norber (Fontana) por adentro y pierdo un montón de posiciones porque quedé afuera y después pude remontar hasta quedar tercero.-. El conflicto de la competencia estuvo protagonizado por los arrecifeños Norberto Fontana y Marcos Di Palma por el despiste de Fontana.-.
Esteban Guerrieri, el representante argentino dentro de la Fórmula Superleague, concluyó sexto en la primera de las dos carreras que se disputarán durante la jornada en el circuito de Zolder, Bélgica.-. El piloto de Mataderos representa al equipo de fútbol de Emiratos Árabes Al Ain, dentro de la Superleague, una categoría que combina dos pasiones deportivas, el automovilismo y fútbol.-. De la mano del Ultimate Motorsport, Guerrieri largará desde la tercera fila en la grilla de partida de la segunda carrera.-. El podio de la primera competencia quedó conformado por Craig Dolby, John Martin y el líder del campeonato, AdriánVallés.-.

Marcos Di Palma y Norberto Fontana se han agredido físicamente luego de haber protagonizado un supuesto toque en el tránsito de la primera serie.-. Finalizada la misma, Fontana se dirigió a la torre de control para dialogar con los Comisarios Deportivos acerca de esta situación que no fue sancionada por ellos.-. Marcos, a la vez, lo aguardaba en el box para pedirle algún tipo de explicación, pues no se consideraba responsable por la maniobra.-. Al mismo tiempo el menor de los hermanos Di Palma fue solicitado por las autoridades de la prueba, situación que produjo el encuentro entre los arrecifeños, quienes con posturas diferentes comenzaron a discutir, llegando a agredirse hasta ser separados por quienes estaban presentes.-. Como consecuencia de esta situación ambos fueron excluidos del evento y no podrán tomar parte de la final de TRV6 en San Pablo, Brasil, a la vez, el tema pasará a ser analizado por la CAF de la ACTC.-.
Esteban Guerrieri llegó a lo más alto del podio en Zolder, Bélgica, al dominar la segunda y última carrera del día disputada por la Superleague Fórmula.-. En su primera incursión dentro de la categoría, el piloto de Mataderos se impuso por delante de Tung y del líder del campeonato Adrián Vallés.-. De la mano del Ultimate Motorsport, Guerrieri consiguió avanzar desde la sexta posición (tercera fila en la largada) hasta ver primero la caída de la bandera a cuadros.-.De esta manera colocó en lo más alto al Al Ain, el equipo de fútbol de Emiratos Árabes que representa en la Superleague.-.
Juan Manuel Silva se impuso en la carrera que todos querían ganar y lo hizo con autoridad, de punta a punta.-. Apenas iniciada la competencia se sacó de encima a su máximo rival, José María López, en una maniobra por lo menos polémica, a la chapa y áspera.-. Pero al margen de esta maniobra, el "Pato" voló alto en un circuito glamoroso como el de Interlagos y se apoderó de la primera final de la Etapa de Invierno Rosamonte del Top Race.-. Mucho se esperó por esta carrera, la primera de las tres especiales programadas para este año por el Top Race.-. Por eso se vivió cada detalle de manera particular, por eso los pilotos consideraron a esta una chance única de ganar en la tierra de Ayrton Senna.-. Y se le dió al "Pato", ante nada menos que 80 mil personas, y revivió su admiración por Ayrton Senna al recibir de manos de su hermana el trofeo de la carrera.-. Y se divirtió y dijo que esta será la carrera más linda del año para mi.-. Silva tuvo un encuentro tempranero con "Pechito" López, quizás mucho antes de lo que muchos esperaban.-. Ambos venían peleando por la primera ubicación en la recta y entraron apretados a la "S" de Senna.-. Al salir de ese sector, el cordobés intentó pasar al chaqueño por adentro y de hecho lo hizo, pero unos metros despúes se encontró con su Mondeo entrando en trompo y con las ilusiones de continuar con su dominio del fin de semana deshechas.-. El resto de la carrera mostró alternativas por demás interesantes, pero siempre del segundo puesto para atrás, donde Guido Falaschi construyó una actuación monumental antes de finalizar cuarto y Emiliano Spataro escaló varias posiciones hasta llegar a un quinto lugar que le sirve para pensar en función de campeonato.-. Sin embargo, el "Pato" ya volaba a altura crucero y nada lo detendría hasta el final.-. Gran actuación durante todo el fin de semana tuvo el debutante brasileño Cacá Bueno, quien se mantuvo siempre expectante y coronó esa situación con un séptimo lugar en la final.-. En la vereda opuesta transitó el canadiense Jacques Villeneuve, quien pese a poner su brillante calidad conductiva al servicio de su Mercedes no pudo domarlo y concluyó la competencia por un roce con Leonel Pernía.-. “El balance es muy positivo, porque fue un fin de semana muy lindo. La carrera fue entretenida y yo pude cumplir un buen papel, peleando entre los diez primeros con pilotos muy importantes y campeones como (Emiliano) Spataro y el Gurí (Omar) Martínez, creo que la experiencia fue importante porque me sentí bien arriba del auto”, aseguró Cacá Bueno.-. Por su parte, el ex campeón de Formula Uno, señaló: Fue un toque estúpido e innecesario. Vengo a correr dos carreras en la temporada, así que no es necesario que me choquen de esa manera.-. Pero bueno, tendré otra oportunidad en Buenos Aires, una revancha (en septiembre en la segunda edición de La Carrera del Año).-. El auto doblaba y frenaba muy bien, pero en la recta el ritmo del motor no era bueno, y no me siento contento con mi actuación.-. Viviana Senna, hermana del inolvidable Ayrton, entregó el trofeo al vencedor en el podio de Interlagos.-. La titular del Instituto Senna se hizo presente al mediodía, estuvo en el vip de Top Race, conoció a Alejandro Urtubey y agradeció la iniciativa de la categoría.-. "Siento una emoción muy grande y un gran orgullo por la iniciativa de la categoría de homenajear de esta forma a mi hermano, y mucho más por ser aquí en Brasil.-. La verdad es que me gustó mucho formar parte de este festejo, gracias por recordarlo de esta manera tan respetuosa y emocionante.-.

" NOTICIAS VARIADAS 1ra PARTE "

ARGENTINOS POR EL MUNDO.-. Esteban Guerrieri comenzó con el pie derecho en la Superleague, categoría que representa equipos de fútbol.-. En los entrenamientos en Zolder (Bélgica), válido por la segunda fecha del torneo, el piloto del Al-Ain (Emiratos Árabes Unidos) logró el cuarto tiempo.-. El piloto de Mataderos marcó 1m19s830/1000.-. El más rápido fue el español Adrián Valles, de Liverpool FC.-. Hoy comenzará la jornada clasificatoria con sus cuatro etapas: las dos tandas de nueve pilotos, los cuartos de final, semifinal y la final entre los dos mejores.-.
Juan Manuel "Cochito" López, el representante argentino dentro del GT español, dominó junto a su compañero en el equipo Exakt Racing, Peter Sundberg la clasificación correspondiente a la tercera fecha del Campeonato de España Iber GT.-. El dúo se mantiene tercero en el campeonato hasta el momento aunque intentará acortar la diferencia esta tarde cuando disputen la primera carrera del fin de semana en el autódromo de Estoril, donde largarán desde la primera fila.-. Al marcar 1m41s452, la Ferrari 430 que domina Cochito logró dejar atrás al Porsche 997 del dúo Amaral - De Castro, líderes del campeonato.-. Terceros concluyeron Ricardo Bravo y Lourenço da Veiga.-.
FIAT UNO STANDART MEJORADO.-. Maximiliano Cáceres marcó la pole position, clavando 1m55s634/1000 en la sexta carrera de los Fiat Uno Standard Mejorado que se presenta en el circuito N° 12 del autódromo de Buenos Aire, la carrera N° 100 de la categoría tendrá 29 protagonistas para la competencia del domingo.-. Los entrenamientos generales fueron dominados por Maximiliano Cáceres el piloto de Libertad marcó 1m57s506/1000 segundo detrás de él quedó Fernando Lastau en un buen trabajo parcial, tercero se colocó Alan Choury.-. A la hora de la clasificación, Maximiliano ratificando el buen medio mecánico con el que contaba marcó el mejor registro en la clasificación.-. Detrás del piloto de San Martín se ubicó Alan Choury, a 668/1000, el de Lugano.-. Mañana la carrera clasificatoria se larga a las 10:55 con Cáceres y Choury en la primera fila, la segunda con Víctor Amato y Diego Juyero, la tercera con Horacio Evolo y Gabriel Pérsico.-. La serie única se disputa a 7 vueltas.-. El resultado de ésta instancia determinará la grilla de partida de la competencia final, que se larga a 14 giros.-.
La Top Race podría visitar México y Canadá el año próximo, según el presidente de la categoría, Alejandro Urtubey, quien aseguró que una empresa multinacional se encuentra interesada en organizar cuatro fechas internacionales que tendrían lugar en Buenos Aires, San Pablo, México y Montral.-. El titular del Top Race afirmó que se está trabajando sobre un contrato, admitió que se hablaron muchas cosas este fin de semana y van a darle un espacio a cada uno para tratar de concretarlo, van a tratar de generar las condiciones necesarias para que el automovilismo argentino pueda estar presente a través del Top Race.-. Urtubey se manifestó "contento" con esta competencia disputada en Brasil.-. El Top Race cumplió una etapa importante.-. El año pasado abrimos un camino a México y hoy estamos completando este primer paso que para la vida del Top Race va a ser muy importante, va a haber un antes y un después luego de este fin de semana.-. He recibido muchísimo elogios de empresarios y prensa especializada que no podían creer lo prolijo y lo bien presentados que están los autos.-. Me llenó de orgullo saber que todo aquello por lo que trabajamos durante mucho tiempo es apreciado por todo el mundo.-.

Sin dudas fue el protagonista de la pista de Interlagos.-. En todas las tandas, sin excepción, José María López fue el más veloz. Y con diferencias muy considerables.-. Pechito cosechó su tercera pole consecutiva en Top Race, y aparece como el gran candidato de la primera fecha de la Etapa de Invierno "Rosamonte" que se está disputando en el mítico circuito paulista.-. Mañana Pechito largará adelante en la primera serie, en busca de otro buen resultado que le permita estar en la primera fila en la Final, que se disputará a las 12.30 y tendrá una duración de 24 vueltas o 45 minutos como máximo.-. Pechito López se afianza como candidato de la séptima fecha del Top Race.-. Lo siguieron Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro.-.
Luego de 22 años el Turismo Carretera se reencontrará con el mítico circuito de Potrero de los Funes, donde estarán presentes tres vehículos de NASCAR.-. Las máquinas formarán parte de el plato fuerte con la participación en el cronograma de la octava fecha del Turismo Carretera el próximo 2 de agosto en San Luis.-. La próxima semana arribarán al Puerto de la Ciudad de Buenos Aires los tres vehículos de competición del Roush Fenway Racing, equipo que participa en la categoría NASCAR de los Estados Unidos.-. Los autos realizarán una exhibición especial en el marco de la fiesta del TC.-. Estarán presentes: un auto de la división mayor del NASCAR, la Sprint Cup, otro de la Nation Wide Series, y una camioneta de la Camping World Series.-. La escudería viajará con uno de sus pilotos, Kenneth Schrader, ganador de las 500 Millas de Talladega (el Ovalo más veloz de los Estados Unidos) en 1988, y ganador en cuatro oportunidades en la división mayor del NASCAR.-.Además suma en su historial 23 pole position y finalizó 184 veces entre los diez primeros puestos.-. En la categoría telonera posee dos victorias, 39 clasificaciones entre los Top Ten y 5 poles, en tanto que en las camionetas obtuvo una carerra, 30 veces finalizó entre los diez, y marcó una pole position.-. El Roush Fenway Racing, equipo subcampeón el año pasado de la Sprint Cup con Carl Edwards, estará asistido por un jefe de equipo y dos mecánicos, quienes viajarán junto a Ken Schrader.-.

A pesar de que los rumores más insistentes aseguran la incorporación de Fernando Alonso a Ferrari, Stefano Domenicali, director del equipo no descarta la posibilidad de que Sebastian Vettel ocupe un puesto dentro de la scudería italiana.-. Al ser interrogado acerca del joven de 22 años que obtuvo dos victorias en este año para el Red Bull Racing, Domenicali respondió: "Nunca digas nunca". "Me gusta mucho: su carácter es muy positivo e independiente""Para su edad, está muy por delante, tanto técnica como mentalmente.-. El italiano comentó que Michael Schumacher, el piloto de más éxito de la historia y ahora asesor del equipo de Maranello, tiene en muy buena consideración a su compatriota.-. No tiene ninguna duda de lo bueno que es Sebastian, dijo Domenicali.-. Por otro lado, el director del equipo Ferrari se mostraba muy cauteloso cuando le preguntaron por la candidatura de su predecesor, Jean Todt, a presidente de la FIA.-. Jean era mi jefe y sé que era muy bueno cuando se trataba de temas sobre Fórmula Uno, más no puedo decir.-

" ANTICIPOS Y NOVEDADES "

La Formula Metropolitana sigue sumando kilómetros previo a la 8a. fecha de su campeonato 2009 y con 9 autos volvió a trabajar en el autódromo Roberto Mouras.-. Julian Falivene, con el Crespi/Renault que le atiende el equipo de Tati Urriticoechea, fue el mas veloz luego de varias jornadas de trabajos basicamente en la puesta a punto de su monoposto.-. Falivene tambien trabajó con el nuevo chasis Tulia 27L adaptando esa unidad para ponerlo en pista proximamente.-. Tambien estuvo presente Violeta Pernice aunque no con su equipo habitual, ya que probó un monoposto del equipo D´Ambrosio Competicion.-. Las pruebas continuarán para algunos equipos de cara a esta nueva fecha que se correrá el 26 de julio en el escenario platense como siempre junto al TC Mouras.-. Luego de 7 carreras, Emiliano Gonzalez lidera el campeonato con 103 puntos, 2do. Juan Jose Garriz: 89, 3ro. Claudio Dinoto Rama: 65, 4to. Maximiliano Vivot: 49, 5to. Bruno Etman: 47 puntos.-.

Claudio Palazzo se prepara para competir el venidero 26 de Julio en una nueva fecha de Turismo Internacional, que será en Buenos Aires, compartiendo escenario con el Turismo 4000 Argentino, Fiat Linea Competizione y varias categorías zonales.-. El piloto de Valeria del Mar regresó en la pasada fecha de La Plata con buenos resultados parciales pero complicado en la final.-. En la clasificacion del Sabado tuvo problemas con la junta de tapa de cilindros del BMW, mientras que el Domingo el inconveniente se originó en la rueda delantera derecha, que le privó de arribar al final cuando marchaba en la quinta posicion.-. Palazzo será uno de los 18 pilotos habilitados para largar la competencia de Buenos Aires, donde Turismo Internacional largará en el Circuito nº 8 a diferencia del T4000, que eligió el Circuito nº 7.-.

Despechado por haber sido despedido por el equipo Toro Rosso, el francés Sebastien Bourdais iniciaría acciones legales porque su contrato no fue respetado.-. Era obvio que el francés Sebastien Bourdais no se iba a quedar con los brazos cruzados después de haber sido despedido por el equipo Toro Rosso de Fórmula 1 por su bajo rendimiento no tardó en llegar. El ex cuádruple campeón del Champ Car se sintió decepcionado por esta ruptura y amenazó con emprender acciones legales contra la escudería italiana por no haberle respetado su contrato.-. “Estoy muy decepcionado y sorprendido por la decisión tomada por Toro Rosso de no permitirme correr hasta el final de la temporada.-. He dado instrucciones a mis abogados para examinar la situación, ante la posibilidad de emprender acciones legales", reconoció Bourdais.-. En los nueve Grandes Premios que disputó Bourdais en la presente temporada sólo pudo sumar dos puntos, al finalizar en octava posición en los Grandes Premios de Australia y Mónaco.-. Su lugar en la escudería con sede en Faenza sería para el español Jaime Alguersuari, que se convertirá en el piloto mas joven en debutar en la categoría.-.

José Manuel Balbiani volverá a correr este fin de semana en el GT Británico, que se presenta en Donigton Park.-. En su carrera anterior fue tercero, y ahora quiere su primer triunfo.-. El porteño, que disputa su quinta temporada en Europa, fue nuevamente invitado por el equipo Chad Racing para correr en la sexta fecha del Campeonato Británico de GT que se disputará en Donington Park.-. José Manuel ya corrió en la cuarta presentación disputada en Knockhill (Escocia).-. Allí fue tercero y logró el primer podio de la historia para el equipo que lo convocó.-.Competirá con una Ferrari 430 GT3, y en este caso, compartirá la conducción con el veterano inglés Paul Warren.-. Juntos corrieron el año pasado en el equipo Kessel Racing donde obtuvo el premio a la mejor Ferrari clasificada en el campeonato europeo de la especialidad.-. El argentino en el día viernes estuvo llevando a cabo dos sesiones de entrenamientos libres.-. El sábado habrá un tercer entrenamiento por la mañana y la clasificación por la tarde.-. A diferencia del formato habitual de dos competencias de una hora, el domingo se realizara una sola carrera de dos horas de duración.-.

'Caca' Bueno que corre con un Mercedes TRV6, se ubicó cuarto a menos de un segundo de la punta en su estreno en la categoría, en un circuito que conoce muy bien.-. Sin embargo, no se conforma y tiene que mejorar si quiere pelear entre los cinco primeros.-. El carioca es el único debutante en esta primera fecha de la Etapa de Invierno de Top Race que se disputa en Interlagos, San Pablo.-. El local, que corre con un Mercedes TRV6 logró ubicarse cuarto a menos de un segundo de la punta.-. A pesar de quedar muy bien ubicado, teniendo en cuenta que se trató de su debut sobre los TRV6, el brasileño quiere completar una excelente actuación ante su público, que según los organizadores se estima en 90 mil personas.-. Para el piloto brasileño no se trata de una sola carrera, porque según contó trabaja para estar presente en la temporada 2010 en Top Race. -. Y es por eso que quiere lucirse en su casa, temprano serán los nuevos ensayos, y posteriormente tendrán lugar las clasificaciones de cara a las series del domingo .-.

Cuando a fines de junio Max Mosley anunció su decisión de no presentarse a un nuevo mandato como presidente de la Federación Internacional del Automóvil, se comenzaron a tirar nombres sobre su posible sucesor.-. En un primer momento, el francés Jean Todt apareció como el candidato más firme porque no tenía ningún rival de peso, y hasta contaba con el apoyo del propio Mosley -. Sin embargo, hace diez días el finlandés Ari Vatanen hizo pública su intención y ahí todo cambio.-. Tanto que MM, después de amenazar con continuar en el cargo, tuvo que mandar una carta a todas los clubes miembros de la Federación donde les pedía que apoyen al francés, que en otra misiva confirmó su candidatura y prometió seguir con la línea impuesta por el inglés durante estos años.-. Vatanen, ex campeón mundial de rally, ganador del Dakar y Eurodiputado, parece reunir todas las condiciones como para ser el nuevo mandamás de la FIA.-.Además, también tiene el respaldo de otros clubes y hasta de los equipos de la Fórmula 1, a los que no le agrada que Todt esté en semejante puesto después de haber estado tanto tiempo vinculado a Ferrari, aunque a decir verdad, de la Scuderia no se fue por la puerta grande.-. Lo cierto es que el nórdico ya está en campaña y se cansa de dar reportajes donde expresa qué hará con el automovilismo si se lo elige presidente en octubre próximo.-.