"PROBARON EN EL MOURAS DE LA PLATA"

JORGE NICOLARI, CITROEN CLASE 1 TURISMO INTERNACIONAL.-.
EMILIANO GONZALEZ, FORMULA METROPOLITANA.-.

ARIEL MICHIELETTO, CLIO CLASE 2 TURISMO NACIONAL.-.

JORGE PONTET (Uruguayo) PARA DEBUTAR EN CLASE 2.-.

JERONIMO TETI, TURISMO NACIONAL.-.

CESAR FIORDA, T C MOURAS ATENCION EN CHASIS CRESPI.-.

CLAUDIO BRIONES, TURISMO NACIONAL 3,17 TEAM.-.

JORGE " EL TOPO " ESQUIVEL, T C PLATENSE.-.

JULIO CATALAN " EL PINGUINO " MAGNI, TURISMO DE CARRETERA.-.

DIEGO DE CARLO, TURISMO DE CARRETERA.-.

DANIEL "EL NANO" COLLAZO, TC MOURAS AUTO EX GIALLOMBARDO.-.

" NOTICIAS + SALIDARIDAD "

La Comisión Directiva de la ACTC tuvo ayer su primera reunión del año en la sede del barrio de Caballito, donde se analizaron distintas alternativas para hacerle frente a la crisis económica, y en ese paquete de medidas, entre otras cosas, se limitarían todo tipo de pruebas por noventa días.-. Si bien aun no hubo un anuncio oficial por parte de la categoría, la veda de ensayos involucraría a los pilotos que terminaron en los primeros treinta lugares en la competencia del pasado domingo en Mar de Ajó.-.- Además, la ACTC retrotraería al 30 de noviembre de 2008 todos aquellos costos de servicios que otorga la categoría.-. Por su parte, luego de la reunión del pasado domingo, los preparadores también podrían tomar algunas medidas para darle aire a los castigados presupuestos de este comienzo de temporada de TC.-

La amplia trayectoria del destacado piloto Pablo Perez Companc en las categorías karting, Sport Prototipo, Rally Nacional, Fórmula Súper Renault, Top Race, GT2000, Fórmula 3 Sudamericana e Infinity Pro, marcó en él la necesidad de formar su propio equipo, el Oyikil Motorsport.-. La escuadra contará con autos Sport GT2000 de última generación producidos por Tulio Crespi en su taller de Balcarce, chasista que suma vasto conocimiento en el desarrollo de autos de fórmula.-. Pablo este año tratará de lograr el título en el GT 2000 por eso trabaja junto al equipo Teresio Competición y a Tulio Crespi en la puesta a punto del auto, por el momento los trabajos están centralizados en los frenos y en la aerodinamia.-. En marzo estará listo el segundo Oyikil para el piloto que quiera formar equipo con Pablo Pérez Companc, quién además de ser el Team Manager estará dispuesto a brindarle toda su experiencia en este tipo de autos.-. Además Pablo tiene un desafío junto a John Della Penna en California, probarán una 4X4 en Baja California con John de navegante y harán alguna carrera con el objetivo de estar presentes en el próximo Dakar.-.
La decisión de las autoridades de ACRA de volver a incluir la categoría A6 para la temporada 2009, sigue teniendo buena recepción por parte muchos pilotos que quieren volver a la categoría, y de otros que buscan sumar sus primeros kilómetros en el Rally Argentino.-. Uno de esos casos es el de Julio Gómez (en la foto a la derecha), un joven piloto que desde Quines, provincia de San Luis, es uno de los primeros en sumarse a la nueva clase de tracción simple, con la intención de competir al lado de grandes figuras del automovilismo nacional y por los mejores caminos del país.-. "La idea es hacer todo el Nacional a bordo de un flamante Ford Ka atendido por el equipo Prodriver", comenzó diciendo Gómez, quien además aseguró que tomará este año para seguir sumando experiencia en el rally, por lo que también competirá en el certamen de su provincia.-. A los 7 años Gómez debutó en el deporte motor arriba de una moto, pasó por el enduro, pista, Cross y Super Corss destacándose en cada una de las categorías.-. En el 2007 incursionó en el karting provincial, en el 2008 un poco más afianzado se adjudicó la copa de campeones en la 125 cc Senior disputada en Villa Dolores, Córdoba.-. Ahora, con tan solo 17 años, Julio Gómez viene a sumarse a una interesante camada de pilotos puntanos, provincia que sigue demostrando un fuerte empuje dentro de la actividad a nivel nacional, en donde muchos jóvenes se siguen proyectando en gran manera.-. "Cuando cumplí los 17 años tuve que optar por pista o por rally. Fuimos a probar un Formula 4 a Mendoza y luego vine a San Luis y me subí a un gol de Rally. -. Apenas me baje sabia que la tierra era lo mío", finalizó el sanluiseño, que el año pasado se convirtió en el piloto sanluiseño más joven en ganar una competencia del rally de su provincia, la localidad de Naschel.--.
Michael Schumacher sufrió varios traumatismos y rotura de dos costillas, tras tener una caída en el circuito de velocidad de Cartagena (Murcia).-. El piloto alemán heptacampeón del mundo de Fórmula Uno sufrió una caída y quedó inconsciente, pero recuperó "la consciencia minutos después, cuando era trasladado desde el circuito de Cartagena hasta el hospital de la Arrixaca, de Murcia", dijeron fuentes del citado circuito.-. Las mismas fuentes indicaron que Schumacher "no sufría heridas de gravedad aunque sí dolores en el cuello y en la muñeca derecha, aunque las mismas no habían mermado su movilidad y no parecían graves".-. El piloto que llevaba un par de días entrenando, de manera privada, con una motocicleta, se encuentra ingresado en observación en el área de Urgencias en el hospital Virgen de la Arrixaca, acompañado por varias personas de seguridad.-.

Encontró la motivación que parecía había perdido y se despachó con dos espectaculares victorias de la mano de Lionel Ugalde.-. Sigue con su bajo perfil, alejado del ruido y de las luces de las cámaras, pero mantiene su efectividad.-. Juan Antonio De Benedictis lleva dos triunfos al hilo en la máxima categoría del país luego de un verano en el que se hablaron muchas cosas y que tuvo a otros protagonistas.-.Johnny venció con sus motores en el cierre del 2008 y en la apertura del 2009.-. No es fácil ganar y repetir en el Turismo Carretera, mucho menos luego de una pretemporada exigente desde lo económico y deportivo.-. Ugalde comentó que llegaron a Mar de Ajó sin probar. Y ganaron. Con un auto excelente y una potencia tal que le permitió tirarse por afuera en la largada y ganarle la posición a Matías Rossi, el gran candidato.-. De Benedictis arrancó en punta en medio de grandes competidores como Johnny Laborito, Jorge Pedersoli, Marcelo Esteban entre otros.-. No será fácil mantener el nivel y las victorias serán cada vez más difíciles, pero lo hecho por el preparador de Necochea tiene un mérito enorme tanto con Ugalde como con los motores que le entrega al Ford de su hijo Juan Bautista, en el puñado de usuarios de cada carrera.-. Hacía mucho tiempo que De Benedictis no festejaba un triunfo y la racha se cortó en Buenos Aires.-. En Mar de Ajó ratificó que sigue vigente.-. Que sus motores tienen horas de desarrollo y trabajo y que puede darse el lujo de impulsar un auto de un equipo chico como el de Ugalde y pasar por arriba al resto.-.
El movimiento que se sigue generando en el sur del país sigue siendo muy intenso, y a las últimas novedades se sumó la confirmación de que Maximiliano Debasa retorna al Rally Argentino nuevamente como piloto.-. El ex campeón de la recordada categoría Fiat Palio y de la Clase N3, hará su regreso al certamen argentino en la primera fecha del 2009, el 9° Rally de Mina Clavero Homenaje a Jorge Raúl Recalde, que se celebrará la próxima semana.-. El piloto de Catriel lo hará en la Clase N2, con un Fiat Palio de su própia estructura, luego de un año y medio sin correr, justamente siendo la última carrera aquella que le diera el título en la N3 con el súper Clio, y en la Vuelta de la Manzana ante su gente en la temporada 2007.-. El Debasa Competición por otra parte, confirmó que inicia la temporada 2009 con tres autos y que el Bi Campeón Darío Hernández estará en la A6 con un Fiat Palio, apoyando de esta manera, la buena decisión de Rally Argentino de incorporar una división mas, en bien de la categoría.-.
ACTC Solidaria juntará ropa y alimentos para Tartagal. a partir de las 10 hs estarán disponibles dos camionetas de ACTC Solidaria en la puerta de la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, ubicada en Bogotá 166, entre Campichuelo y Otamendi, del barrio de Caballito.-. Una vez que se completen las camionetas irán directamente hacia la Casa de Salta, sita en Av. Roque Sáenz Peña 933, a media cuadra del Obelisco, con ropa, frazadas, colchones, sábanas, alimentos no perecederos, agua mineral, etc, todas necesidades básicas para los habitantes de Tartagal, que están sufriendo las consecuencias de una catástrofe natural que afecta la provincia de Salta.-. José Ciantini anunció que donó el dinero de su premio de la carrera de Mar de Ajó para comprar colchones para los damnificados en un ejemplo que podría ser imitado por varios de sus colegas.-.

" INFORME DE LO NACIONAL "

DIEGO PRESTA PROBO EN LA PLATA .-. El piloto de Beccar con la atención del equipo Tigre Racing estuvo probando su VW Gol de Clase 3 de Turismo Pista, con resultados que dejaron conformes tanto al piloto como al preparador.-. Estuvo girando en el Circuito Nº 1, sin chicana del autódromo “Roberto Mouras” del La Plata con el VW Gol naranja Nº 11, que le atiende Luís Gerstner y el Tigre Racing.-. En principio se trabajo en la puesta a punto de la suspensión en general, tanto delantera como trasera, en donde se realizaron importantes cambios, que a priori dieron muy buenos resultados, dejando conformes a todos, luego en horas de la tarde se instalo el motor de carrera, responsabilidad de Néstor Lazarte y tras algunas pocas vueltas, se termino la jornada.-. En esta prueba no se buscó bajar tiempos , pero si se trabajo en la velocidad de curva, por eso se parcializó nada más que en algunos sectores que son, al entender del equipo, claves a la hora de redondear un muy buen tiempo.-.- Diego Presta dio 20 giros al trazado platense y ya no probará hasta el viernes27 del corriente, en el trazado de la primera fecha del año, en el autódromo de Mar de Ajo, conjuntamente a los otros pilotos integrantes del equipo, Fernando Moni, Roberto Lago y Julio Petrucci, los tres con VW Gol, que ya están listos para probar en el trazado sito en las cercanías de la costa atlántica bonaerense.-

Hugo Briasco confirmó que estará presente en la primera fecha del año del Turismo 4000 Argentino, a disputarse el proximo 01 de Marzo en el Autodromo de Mar de Ajo, lo que marcará el regreso del piloto capitalino a la categoría.-. La ultima participación del piloto en el T4000 fue a mediados del año 2007, año en el cual decidió cederle en el Premio Coronación su auto para que Maximo Tonlorenzi pudiera consagrarse Campeon de la especialidad.-. Cabe destacar que, a pesar de no haber competido en el ultimo año, los trabajos sobre el Ford Falcon siguieron a cargo de Roberto Ugarte, que atenderá la unidad.-. Se destaca la construcción de los pontones laterales sobre el auto que, en su momento, fue construido por el reconocido proyectista Nicolas Colloca, que irá con el nº 55 en sus laterales.-.
Ariel Pacho dejará el Peugeot 407 con el que terminó la temporada pasada para correr a bordo de un Passat del Oro Racing-Máximo Sport en 2009.-. De esta forma, el comodorense será compañero de Mariano Altuna en el equipo con el cual Emiliano Spataro se consagró bicampeón.-. El piloto comodorense, que en 2008 condujo el Peugeot 407 de su equipo, el Diablos Rojos MS, llegó a un acuerdo con el Oro Racing luego de arduas negociaciones y así se convirtió en el segundo piloto confirmado de este equipo para 2009.-. "La verdad que estoy contento de poder estar este año junto con el Oro Racing, que como salió campeón los últimos dos años, creó buenas expectativas.-. Para mí era un comienzo de año difícil porque tuve que armar mi propia estructura para TC y TC Mouras, y eso complicaba mi equipo de Top Race.-. Así que surgió esta posibilidad que me gustó, me convenció absolutamente, y ya empezamos a trabajar juntos.-. Estuve en el taller probándome la butaca, la pedalera y empezando a conocer al equipo en detalle", explicó el piloto de Comodoro Rivadavia.-. Pacho planea ser protagonista de acuerdo al nivel del equipo y al suyo propio: "El objetivo es pelear adelante, ese es siempre mi filosofía y la del equipo, evidentemente, también lo es. Yo llego para aportar mi experiencia de piloto. Y las expectativas también aumentan por el formato que tendrá el campeonato de Top Race este año, dividido en etapas, porque nos da muchas posibilidades a todos.-.
En la fábrica que Top Race posee en Don Torcuato, se procederá al sorteo de los motores de la nueva temporada de la categorÌa, que comenzará el 22 de febrero en Concordia.-. Con la presencia del Vicepresidente deportivo, Miguel Angel Guerra, y los representantes de todos los equipos, se distribuirán los impulsores que BERTA S.A. fabrica para la categoría.-. Esta es una ceremonia que ocurre cada año y es, de alguna manera, el comienzo oficial de la temporada de Top Race.-. Cada equipo presencia el sorteo de cada uno de los idénticos motores desarrollados por Oreste Berta y posteriormente se lo llevan para completar el armado de los autos que luego brillan en pista.-. En esta oportunidad se sortearán los impulsores de Top Race V6 de los equipos que tengan confirmados sus pilotos de cara a la primera fecha de la temporada, que será el fin de semana del 20, 21 y 22 de febrero en Concordia.-. Por el lado de Top Race Junior, la categoría y Berta S.A. evalúan informar acerca del sorteo de motores entre viernes y sábado de esta semana, por lo que la distribución de los motores más pequeños se haría en los primeros días de la semana que viene.-.
EL BOERO CARRERA PRO LISTO PARA LA PLATA.-. El equipo que integran Ignacio Boero y Ezequiel Bosio, ya está listo para la primera competencia del año de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de La Plata.-. El team llega en gran forma luego de la prueba realizada a fines de la semana pasada en Paraná con el flamante Citroën C4 que conducirá Bosio durante la temporada.-. Tras su primer ensayo, el auto construido por EDI-CAR dejó muy conforme a todos los integrantes del Boero Carrera Pro, ya que luego de 15 giros, el registro de 1m37s40/100 establecido por Bosio en su vuelta más rápida fue mejor que el marcado con el auto de Boero en el primer ensayo del año.-. Se recuerda que mañana miércoles 11 de febrero, en la concesionaria oficial de Citroën, Nave Motors, ubicada en H. Irigoyen 277, Quilmes, a las 19 hs,se llevará a cabo la conferencia de prensa para presentar al equipo.-.
VIEL BUGLIOTTI PROBO EL NEW CIVIC, Una veintena de vueltas para chequear el auto.-. Tras el merecido descanso veraniego, Viel Bugliotti regresó a la actividad. Lo hizo el pasado martes girando sobre el Honda New Civic con el que volverá a participar en la Clase 3 del Turismo Nacional.-. En 22 giros al trazado cordobés chequeó el auto tras los trabajos realizados para comprobar el funcionamiento.-. Luego de que el equipo comandado por Miguel Alisi realizara intensos trabajos sobre las unidades japonesas, que incluyeron un desarme integro para una exhaustiva revisión, era necesario chequear el funcionamiento en pista.-. Fran giró en el Oscar Cabalén de Alta Gracia en 22 oportunidades, donde se constató el buen rendimiento del New Civic.-. Como mejor registro marcó 1m02s/000, una marca mas que satisfactoria para el piloto y el equipo, considerando el estado de la pista y los 29º de temperatura.-. Francisco Viel Bugliotti participó por primera vez en una categoría de autos con techo en el país, y finalizó en el puesto 24, entre 59 pilotos rankeados, y cuenta en su haber con una serie ganada en la especialidad.-. El 49º Campeonato Argentino de Turismo Nacional tendrá su primera fecha en el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata, el 15 de febrero.-.
Mariano Bainotti, titular de la escudería Bainotti Racing, confirmó que Ezequiel Bosio competirá con uno de los Honda New Civic de su estructura durante la temporada 2009.-. Conforme con la incorporación de Ezequiel a la escuadra.-. Es un piloto joven, que ya demostró lo que puede hacer en TC 2000.-. Queremos darle el medio mecánico que le permita seguir por el camino del crecimiento, afirmó Mariano Bainotti.-. Dentro de unos días daremos a conocer los dos pilotos que formarán parte del equipo junto a Bosio.-. Queremos tener en pista los tres Honda desde el primer compromiso del año, para así poder buscar buenos resultados.-. Bosio contento de volver nuevamente a TC 2000, hace varios meses que venia trabajando en este proyecto que logro concretar.-. Y es una alegría muy grande poder incorporarme a las filas del Bainotti Racing y de regresar a la categoría.-.

La temporada 2009 del Turismo Nacional dará comienzo oficialmente el próximo fin de semana en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata.-. En la clase 2 de ésta categoría participará Matías Silvente integrando del "Os Racing".-. Con la atención de Gabriel Rodríguez en el chasis y los impulsores de Esteban Pou en su VW Gol, Silvente disputará su tercera competencia en la categoría desde su debut en San Jorge el año pasado.-. En el auto se hizo un repaso general y se recambiaron algunas piezas, Matías estará probando el próximo miércoles en La Plata, señaló el licenciado Mariano Otero, Manager del "Os Racing".-. En la última carrera de Bahía Blanca mostro el potencial del auto al meterse entre los 5 primeros del entrenamiento, lamentablemente por un problema mecánico no pudo largar la carrera pero tiene la revancha éste fin de semana, La Plata es un circuito que conoce muy bien en el cual gano su primera carrera (en el Turismo Pista Clase 2 con Fiat Uno).-

Gustavo Micheloud confirmo en las últimas horas su incorporación al equipo de Gustavo Tadei de Top Race Junior.-. El piloto de Comodoro Rivadavia deberá trasladar su Ford Mondeo al taller de Tadei en Salto.-. El equipo de Gustavo peleo el campeonato pasado hasta el final y cuentan con mucha experiencia en la categoría.-. El objetivo es poder pelearlo este año el auto estará en Salto en el taller de Tadei, ellos se encargaran íntegramente del Mondeo como así también de la asistencia en pista en carrera.-. El piloto de Comodoro, que por ahora descansa en su ciudad natal, hizo un rápido repaso del 2008 al señalar que "pudimos estar en dos categorías muy competitivas como la Formula Renault 1.6 y Top Race Junior.-. Las dos aportaron muchos conocimientos que fuimos capitalizando.-. La idea es seguir de esta forma,tanto en la Formula como en TR tuvimos excelentes resultados.-. Esperemos mejorar lo realizado en el 2008.-.

El equipo JLS Motorosport de Fórmula Renault 1,6 anunció hoy que Antonino García, Gustavo Micheloud y German Sirvent, serán los pilotos con los que afrontará la temporada 2009 de la especialidad.-. Lo confirmó el titular del team Luciano Sarbag: A principios de Enero definimos y anunciamos que afrontaríamos la temporada de Fórmula Renault 1,6 con tres unidades.-. Hoy podemos confirmar que los pilotos son Antonino García, que continúa con nosotros, mientras que se suman Gustavo Micheloud y German Sirvent.-. Tenemos mucha confianza en los tres por el gran potencial que tienen.-. El campeonato será muy duro y estamos preparados para ir en búsqueda de buenos resultados.-. Consultado por los vehículos : "Estamos incorporando un Tito 02 para sumarlo a los dos que tenemos.-. Programamos para Marzo una prueba en el Cabalén y seguramente haremos dos más antes del inicio de temporada.-.

" KARTING P.A.K.O. EN ZARATE "

NOCHE DE GALA.-. Bajo las estrellas del kartódromo de la ciudad de Zarate, el Auto moto Club Lujan realizó la única fecha de verano de la categoría P.A.K.O. (Pilotos Asociados del Karting del Oeste).-. Mas de 70 pilotos se dieron cita al trazado de 1050 mts.-.
En Mecánica Nacional “C”, los pilotos más pequeños dieron un buen espectáculo en sus primeros pasos en esta división.-. Nelson Arrausi fue el más rápido en clasificación.
Mauricio Iberra fue el ganador de la única serie que realizó esta clase.-. En la final, la sorpresa la dio Juan Gervasoni (arriba en la foto), el pequeño piloto logró una excelente victoria a pocos meses de su debut. Segundo finalizó Iberra y tercero fue Arrausi.-.
En la división “B” Cristian Molina se llevó todo,(foto de abajo largada final)
clasificación, serie y final, esta última fue muy encarnizada desde la partida hasta el banderazo final con Martín Bailo, que finalmente fue el escolta del ganador, tercero culminó Nahuel Fernández.-.
En la categoría 125 Standard, la pole fue para Fabricio Giarelli como así también la serie.-. En la final, una lucha rueda a rueda entre Giarelli y Leandro Ilarucci(arriba en la foto) no tuvo respiro desde el principio al fin, prevaleciendo este último. Giarelli fue segundo y tercero finalizó Hernán Arucci.-.
En la clase Mecánica Nacional “A” el claro dominador fue el platense Brian Cocherari(abajo en la foto), quien se alzó con la pole, su serie (la primera) y en la final logró una victoria de punta a punta.-. Segundo arribó Pablo Adorno quien fuera el ganador de la segunda serie. Tercero finalizó Facundo Crosta.-.
En la división Super “A”, la de mayor potencia que tiene P.A.K.O., el piloto de Lujan, Raúl Bruno fue contundente a la hora de clasificar, marcando el mejor registro.-. Ganó la serie y también la final pero un recargo lo retrazó hasta el cuarto lugar de la clasificación.-.

La carrera quedó en manos de Marcelo Marinaro (arriba en la foto), segundo, realizando una buena labor, fue el platense Diego Rozados,tercero finalizó Marcelo Beffa.-.
La división más concurrida fue la Mecánica Nacional “Light”.-. Con una treintena de pilotos, el poleman fue el experimentado Sergio Trillo, quien también ganó su serie, la primera.-. La segunda batería fue para el debutante y local Sergio Saucedo.-. La tercera serie fue ganada por el piloto de Campana, Mariano Álvarez.-. La final tuvo dos largadas fallidas, pero cuando se hizo la partida correctamente fue una carrera interesante, marcando el camino Álvarez en los primeros metros para luego ser superado por Trillo (en la foto de arriba) que fue afirmándose vuelta tras vuelta en la punta de la competencia para llevarse la victoria.-. Segundo fue Miguel Brossa y tercero culminó su compañero de equipo, el joven Rubén Tenaglia.-.
Largada de la final de la categoria Super A

"FINAL TC + NOVEDADES + ENTRADA"

Contundente triunfo de Lionel Ugalde en la primera fecha del Turismo Carretera en Mar de Ajó.-. El piloto a bordo de su Ford aventajó en la largada a Matías Rossi con una excelente maniobra y a partir de allí no soltó la punta.-. Completaron el podio Rossi y Agustín Canapino, de gran debut en el TC.-. Lo definió en la largada, pero aguantó las 25 vueltas el acecho de Rossi, quien había tenido un gran fin de semana consiguiendo la pole y la serie más rápida.-. En ningún momento el piloto de Del Viso se despego de Ugalde, pero el de Ford manejó tranquilo cada giro, logrando su primera victoria en Mar de Ajó, la quinta para un Ford, en un circuito que los Chevrolet, y sobre todo Guillermo Ortelli, dominan.-. Gran actuación de Agustín Canapino.-. Debut en el TC con un segundo puesto en la clasificación, victoria en la serie contra grandes como Fontana, Aventín o Ponce de León y el tercer puesto en la final, superando al campeón Guillermo Ortelli.-. El podio es más que merecido para Canapino.-. La próxima fecha será el 1° de marzo en Balcarce.-.

Tras su paso por la Clase Mayor, el piloto de Los Cardales, afincado en Pilar, vuelve a competir en el 2009 en la Clase 2, con un Fiat Palio construido por Claudio Briones y el 3.17 Team, que está en la etapa final de armado.-. El motor será responsabilidad de Enrique Bustos.-. El propio piloto, en sus horas libres está colaborando en los trabajos que restan hacer en el auto, por que la intención es la de estar presentes en la primera fecha, aunque con mucha dificultad.-. En los próximos días, el Fiat Palio será probado en el banco de rodilllos para efectuar una primera evaluación, luego será controlado a fondo y posteriormente testeado en pista, para si está todo en orden, ser partícipe de la primera competencia del año, que se llevará a cabo en el autódromo Rotonda de Mar de Ajo, entre el 27 de febrero y e 1 de marzo.-. Este auto que conducirá Ezequiel Chacón, es completamente 0 kilómetro, en referencia al piloto está con las expectativas lógicas de volver a ser protagonista en la categoría.-. Es intención, si el presupuesto le ayuda, de competir en todos las carreras del año.-.

Sera la de Mar de Ajó la última con actividad el viernes.-. La duda quedó abierta a partir de una reunión juntó a directivos de la ACTC con preparadores y que tuvo como tema central la reducción de costos para afrontar el difícil momento económico.-. Entre las alternativas, se lanzó la de eliminar la actividad de los viernes que hasta ahora comprende los primeros entrenamientos y la clasificación inicial.-. También se habló de suspender las pruebas por 90 días.-.Tenemos que tomar medidas ya para que el TC siga andando sin problemas, pero deben ser medidas que salgan del consenso general manifesto Oscar Castellano.-. El martes se volverán a juntar en la ACTC y puede haber novedades para la carrera del 1 de marzo en Balcarce.-.

Red Bull presentó hoy el RB5, el auto con que aspira a ser protagonista en la temporada 2009 de la Fórmula 1 que se abre el el 29 de marzo en Australia. -."El equipo está preparado para aprovechar las nuevas reglas", dijo el jefe del equipo, Christian Horner, quien confía en que el alemán Sebastián Vettel gane un Gran Premio, tal como lo hizo el año pasado en Monza, cuando aún era piloto de Toro Rosso.-. Con estas nuevas reglas no hay ninguna razón en absoluto por la que no podamos hacerlo", añadió Horner durante la presentación en la localidad española de Jerez de la Frontera.-. Red Bull buscará además mejorar la séptima posición en el campeonato mundial con que cerró 2008.-. El objetivo es ganar, pero con el deseo no basta.-. Hay que ver como se desarrolla la competencia, en comparación con los demás, señaló Vettel.-. El alemán probo el coche en tanto que el australiano Mark Webber lo hará el miércoles, en su primer giro a un circuito desde que el año pasado se fracturó una pierna en un accidente de bicicleta.-.

Agustín Canapino en su bautismo dentro de la categoría más importante de Argentina en Mar de Ajó.-. Con el título del TC Pista bajo el brazo, en su única temporada, Canapino derribó varios mitos y creencias populares.-. El pibe de arrecifes, sin la formación ortodoxa que requiere cualquier piloto (karting, formula, etc.), pero si en simulador de PC, se convirtió en la gran figura y revelación del fin de semana, incluso sobre Lionel Ugalde, flamante ganador de la final.-. Con un auto a la altura de las circunstancias, preparado obviamente por papá Alberto, y una audacia que sorprende, consiguió lo que ningún corredor alcanzó a su edad.-. Porque el tercer lugar que logró en este debut costero, no fue una posición heredada por errores ajenos, sino todo lo contrario.-. Se construyó desde la clasificación, (terminó 2do), continuó tras ganar de punta a su serie y tuvo su pico máximo en el 15to giro de la final, con un sobrepaso exquisito sobre Guillermo Ortelli (sí, Ortelli) quien le había arrebatado el último escalón del podio en la largada. -. Cuando encaro a un piloto para pasarlo no me fijo quien es.-. Este tipo de maniobras se pueden hacer con un grande como Guillermo, contó el pibe.-. Se lo dedico a todos los que me apoyaron, a mis amigos, que tanto me bancaron, en especial a mi viejo manifesto Agustín, con las mismas lagrimas que se le cayeron cuando ganó su batería.-. Los chicos crecen, y basta con mirar el replay de lo que fue el debut de Canapino Jr. en el Turismo Carretera.-.

Pablo Minardi ensayó el pasado sábado en el autódromo de Rosario junto al equipo Arroyito Motorsport, sobre el Ford Fiesta de la clase 2 del Turismo Nacional.-. El piloto de Carapachay marcó en su mejor vuelta un tiempo de 1m12s 7/10, registro de importancia si se tiene en cuenta que fue realizado con motor de pruebas y gomas usadas.-. Minardi quedó muy conforme con test, que se llevó a cabo solo a modo de chequeo.-. El próximo miércoles estará probando nuevamente en el autódromo de La Plata, escenario donde se disputará la apertura del certamen 2009.-.

Juan Marcos Angelini incorporó, luego de finalizada la primera final del año del Turismo Carretera, al experimentado preparador Daniel Uranga, quien desde ahora trabajará en la suspensión de la Dodge que atiende el equipo CVM Racing.-. Durante todo el fin de semana el piloto de Carreras tuvo complicaciones con el chasis de la Dodge, sin encontrar nunca su puesta a punto ideal.-. Por ese motivo Angelini tomó una decisión fuerte en busca de revertir rápidamente la situación y ser competitivo desde la próxima en Balcarce.-. Hay que tomar decisiones veloces para no perder el rumbo.-. Tuve muchas complicaciones a lo largo del fin de semana en Mar de Ajó con el chasis.-. Por ese motivo incorpors a Daniel Uranga, con quien ya he trabajado y es de público conocimiento toda su experiencia al respecto.-. El pibe aclaro que se debe a sus sponsors y quiere estar lo antes posible bien adelante en el TCarretera.-.

" TC PISTA FINAL + 3 SERIES TC "

Pasaron apenas 15 carreras desde su debut el año pasado en la categoría para llegar a su primera victoria.-. Había conseguido un segundo puesto en 2008 pero le faltaba esto para tomar la confianza necesaria y posicionarse como candidato al título. -. Juan Martín Trucco, con la Dodge de Oscar Castellano(en la foto a la derecha), ganó una carrera brava bajo la lluvia en Mar de Ajó y dejó atrás a Jorge Trebbiani y a Tomás Urretavizcaya, quien fue tercero tras una exclusión de Juan Manuel Paparella (en la foto abajo).-.El podio fue íntegro de Dodge pero luego del paso por la revisión técnica, el auto de Paparella no dio la compresión reglamentaria y fue desclasificado.-. Así subieron todos un puesto y el cuarto resultó Oscar Sánchez con su Torino luego de correr tres temporadas con Chevrolet.-. Quinto se ubicó Martín Ponte y más atrás se encolumnaron Mariano Ponce de León, Roberto Falcón, Iván Saturni, Nicolás Urtubey y el local Adrián Oubiña tuvo un buen debut con su 11° lugar.-. El piso húmedo fue gran protagonista de la jornada ya que los dos que largaron adelante sufrieron las consecuencias.-. En el arranque se pasó de largo Federico Alonso y más tarde el despiste fue para Mauro Giallombardo, cuando era acosado por Trucco.-. Arrancó el TC Pista con un nuevo ganador, igual que el año pasado cuando el triunfo fue para Ponte.-. Ahora viene Balcarce y habrá que ver quién se lleva la final en el exigente circuito de la provincia de Buenos Aires.-.

Matías Rossi continúa con realizando una gran tarea en el autódromo de Mar de Ajó.-. Se adjudicó la primera serie correspondiente a la primera fecha del campeonato de Turismo Carretera.-. Lo escoltaron Guillermo Ortelli y Omar Tanoni.-. Fue una serie tranquila donde Rossi ganó de punta a punto sin ningún sobresalto.-. Detrás de él arribó el campeón Guillermo Ortelli con su flamante Chevrolet del equipo JP. Terceo fue el Ford de Omar Tanoni.-. Marcos Di Palma y Emmanuel Moriatis completaron los primeros cinco lugares.-.
PRIMERA SERIE
1.-. 17.-. ROSSI MATIAS.-. CHEVROLET.-.

6vts.- tpo.-. 10m00s940/00
2.-. 1.-. ORTELLI GUILLERMO.-. CHEVROLET
3.-. 28.-. TANONI OMAR.-. FORD
4.-. 22.-. DI PALMA MARCOS.-. CHEVROLET
5.-. 3.-. MORIATIS EMANUEL.-. FORD
Agustín Canapino (Chevrolet) ganó la segunda serie correspondiente a la primera fecha del TC, que se encuentra realizándose en Mar de Ajó.-. Canapino, campeón del TC Pista la temporada pasada y debutante en el TC, aventajó a Norberto Fontana (Dodge) y a Diego Aventín (Ford), segundo y tercero respectivamente.-. La primera serie ganada por Matías Rossi fue la más veloz.-. Completaron los cinco primeros lugares Mariano Altuna (Chevrolet) y Gabriel Ponce de León (Ford.-.
SEGUNDA SERIE
1.-. 86.-. CANAPINO AGUSTIN.-.

CHEVROLET.-. 6vts.-. tpo.-. 11m17s216/00
2.-. 18.-. FONTANA NORBERTO.-. DODGE
3.-. 7.-. AVENTIN DIEGO RAUL.-. FORD
4.-. 14.-. ALTUNA MARIANO.-. CHEVROLET
5.-. 6.-. PONCE de LEON GABRIEL.-. FORD
La tercera serie correspondiente a la primera fecha del Turismo Carretera fue para Lionel Ugalde.-. Lo escoltaron Christian Ledesma y Jonathan Castellano.-. Ugalde realizó un trabajo tranquilo durante las seis vueltas de la serie.-. La pelea estuvo centrada en los puestos de atrás.-. Juan Manuel Silva y Omar Martínez se trabaron en un toque lo que provocó el despiste de ambos Ford.-. Maxi Juan arribó cuarto en Mar de Ajó.-.

TERCERA SERIE
1.-. 8.-. UGALDE LIONEL.-. FORD.-.

6VTS.-. TPO.-. 10m15s894/00
2.-. 15.-. CASTELLANO JONATAN.-. DODGE
3.-. 5.-. LEDESMA CHRISTIAN.-. CHEVROLET
4.-. 25.-. JUAN MAXIMILIANO.-. FORD
5.-. 31.-. NOLESI MATHIAS.-. FORD.-.

" F 1 + TODO MAR DE AJO "

El próximo lunes se presentará en sociedad el RB5, el nuevo modelo del equipo Red Bull de Fórmula Uno.-. El coche girará en el autódromo de Jerez de la Frontera con sus pilotos Mark Webber y Sebastian Vettel.-. Según confirmaron de la escudería, el RB5 tiene grandes cambios con respecto al RB4, utilizado la temporada pasada.-. El morro del alerón trasero y varios puntos en el chasis son algunos de las más importantes modificaciones.-. El vehículo ya fue presentado vía internet, gracias a un grafico 3D que mostraba todo lo evolucionado del modelo.-.

Urretavizcaya obtuvo el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria del TC Pista, desarrollada en el autódromo de Mar de Ajó, por la fecha apertura del campeonato 2009.-. Sobre el Chevrolet que atiende el equipo de Pablo Satriano, Urreta le birló la posición a Jorge Trebbiani (Dodge), quien aparecía como máximo favorito, superándolo por 05/100.-. En el tercer lugar quedó Federico Alonso (Chevrolet), cuarto fue Ramiro Galarza (Dodge), y quinto el mejor Ford, en manos de Mariano Ponce de León.-. Destacable tarea tuvo el campeón del TC Mouras, Mauro Giallombardo, quien logró ubicarse sexto en su primera aparición en la categoría.-.

Mauro Giallombardo (Ford) ganó la primera serie del TC Pista en lo que corresponde a la primera fecha del campeoanto 2009, que se encuentra celebrándose en el Autódromo de Mar de Ajó.-. Detás del piloto de Bernal arribaron Tomas Urretavizvaya y Juan Martín Trucco.-. Giallombardo logró de ésta manera su primera victoria en el TC Pista en su presentación en la categoría.-. Tomás Urretavizcaya había largado en la mejor ubicación, pero dos despistes en el mismo lugar hicieron que se retrasara y Giallombardo aprovecha esas oportunidades.-. Finalmente el piloto de Chacabuco e hijo del reconocido Tito Urretavizcaya pudo ganar algunas posiciones y finalizar segundo.-.

CLASIFICADOR:

1- Mauro Giallombardo.-.

2- Tomás Urretavizcaya.-.

3- Juan Martín Trucco.-.

4- Matías Rodríguez.-.

5- Gabriel Zughella

Federico Alonso (Chevrolet) se adjudicó la segunda serie del TC Pista en el autódromo de Mar de Ajó.-. El piloto oriundo de Rio Gallego larga en la primera ubicación de la grilla dominguera en la final del categoría.-. Luego de una excelente largada en la que se adelantó a Jorge Trebbiani, Alonso dominó comodamente durante las seis vueltas de la serie, que fue 3s2/10 más rápida de la de Giallombardo.-. Detás de Alonso llegaron Jorge Trebbiani y Sebastián Ciprés.-. El record de vuelta quedó también para el de Chevrolet, 1m44s11/100.-.

CLASIFICADOR:

1- Federico Alonso.-.

2- Jorge Trebbiani

3- Sebastián Ciprés.-.

4- Ramiro Galarza.-.

5- Mariano Ponce de León .-.

Nadie pudo superar el tiempo que realizó el viernes en el primer día de clasificación Matías Rossi (Chevrolet) y por tal motivo es el poleman de la primera fecha del campeonato de Turismo Carreter en Mar de Ajó.-. Gran trabajo del debutante Agustín Canapino.-. Rossi registró 1m39s390/00, superando la gran tarea de Agustín Canapino, quien en su primera intervención en el TC logró ubicarse segundo a 0,255 del piloto de Del Viso.-. Aunque algunos pilotos pudieron mejorar el tiempo logrado pñero el comentario común era el de la mala condición que se encontraba la pista, lo que hacia que muchos autos se fueran de cola o realizaran trompos en las curvas.-. Matías Rossi decidió no salir a clasificar el sabado ya que junto al equipo creía que no era necesario.-. eL tercer mejor tiempo fue para Lionel Ugalde (Ford).-. El mejor tiempo del sabado fue para Guillermo Ortelli (Chevrolet), quien nuevamente posee el N° 1 en sus laterales. "Guille" finalizó cuarto.-. Fontana, de gran trabajo en su vuelta al Dodge, quedó quinto.-.