el Gran Premio de Australia de este fin de semana pueda inyectar vida a un campeonato que se estancó en la grilla de partida en el inicio de temporada en Bahréin hace dos semanas.-. Pese a la llegada de tres nuevos equipos y el regreso de Michael Schumacher entre cuatro campeones mundiales en Sakhir, la prohibición de recargar combustible, que buscaba disuadir a los pilotos de ir a lo seguro, en su lugar dio como 
resultado una procesión que se definió en la clasificación.-. El decepcionante espectáculo, en el que la mayoría de los pilotos sólo hicieron una parada para cambiar neumáticos y no fueron capaces de adelantar a sus rivales, provocó que jefes de la F1 exigieran rápidos cambios de reglas para evitar que más carreras como esta opaquen el campeonato.-. Como era de esperar, Ferrari, cuyo piloto español Fernando Alonso lideró un victorioso "uno-dos" con su compañero de equipo brasileño Felipe Massa en Sakhir, ha apoyado la cautelosa respuesta a las quejas del organismo que rige el deporte, la FIA.-. "Tenemos que esperar y ver diferentes carreras y
revisar la situación, sin ser emocionales", dijo el bicampeón mundial Alonso.-. Algo que confunde a la gente es cambiar las reglas todo el tiempo.-. La amenaza de un aburrido Gran Premio de Australia se ve algo disminuida por la historia de vuelcos y sorpresas del agitado circuito callejero, pero las posiciones de la clasificación siguen siendo el más probable indicador de los lugares del podio.-. En cuanto a esto, la larga espera de Australia por un ganador local en su carrera podría terminar con ayuda de Mark Webber en su Red Bull, cuyos autos han sido descritos como "ridículamente más rápidos" que el resto por 
Lewis Hamilton de McLaren.-. Red Bull llega a Melbourne persiguiendo su cuarto triunfo en cinco carreras y podría haber estado buscando un quinto de no haber sido por una falla en un motor que obligó al piloto alemán Sebastian Vettel a terminar cuarto tras liderar por más de dos tercios de la carrera en Sakhir.-. Webber, cuya imagen invade carteles promocionales alrededor de Melbourne, disfrutó de su mejor temporada el año pasado con dos triunfos pero tuvo una decepcionante actuación en Bahréin, donde terminó octavo.-. "Tanto Seb (Vettel) como yo estamos definitivamente en 
posición de competir por un buen resultado", dijo el piloto de 33 años a periodistas locales esta semana.-. Los pilotos de McLaren Hamilton y su compañero, el campeón del mundo Jenson Button, han pronosticado un mejor espectáculo, pero llegan con recuerdos muy distintos de su última aparición en Albert Park.-. Para Button, la victoria en la primera carrera de la temporada del año pasado en Melbourne con Brawn GP, ahora Mercedes, fue el trampolín a seis triunfos en sus siete primeras carreras que finalmente lo llevaron a alcanzar el título.-. Para el campeón mundial de 2008 Hamilton, fue el catalizador de un mal 
período luego de que fue descalificado por engañar a los jueces en una audiencia que lo promovió al tercer lugar.-. El británico llega a Melbourne complacido por terminar en el podio en Bahréin en contraste a su nuevo compañero de equipo Button, quien terminó séptimo tras clasificar octavo.-. Bahréin no fue un fin de semana fantástico para mí, pero estuve contento con el progreso que hicimos durante el fin de semana, dijo Button.-. Creo que al venir aquí sabemos que quizás la dirección que tomamos estaba levemente equivocada, y sabemos exactamente cómo verificar eso aquí, agregó.-. El múltiple campeón de automovilismo Juan María Traverso afirmó hoy que aún no tiene definido si volverá a 
correr y sostuvo que para hacer el intento tuvo que reconsiderar su vida seriamente por lo que le representa "un desafío muy grande".-. "Si vuelvo a correr lo voy a hacer estando en mi máximo nivel, en estos momentos no lo estoy. -.Dejé de fumar hace ya dos meses, elegí esa opción para poder correr, pero estoy lejos de soportar las exigencia físicas durante veinticinco vueltas.-. Esto ha sido para mí un desafío muy grande", precisó con algo de resignación el "Flaco" de Ramallo.-. Traverso amplió: "Quiero volver, pero debo estar en las condiciones físicas que corresponden, de lo contrario sería una falta de respeto a los 
demás pilotos".-. Consultado sobre si se trazó plazos a corto tiempo, el "Flaco" precisó: "He charlado mucho con la gente del HAZ, sabe que voy a esperar hasta mitad de año y están de acuerdo.-. De violver a la actividad, sería para las últimas siete competencias".-. "Las pruebas que hice fueron en el Torino que manejó 'Pechito' López el año pasado, el mismo auto donde después ensayó (Norberto) Fontana.-. Estuve a dos décimas de Fontana y eso me sirvió para evaluar que puedo andar rápido, pero eso lo debería hacerlo durante veinticinco vueltas.-. Ahí está el problema".-.
correr y sostuvo que para hacer el intento tuvo que reconsiderar su vida seriamente por lo que le representa "un desafío muy grande".-. "Si vuelvo a correr lo voy a hacer estando en mi máximo nivel, en estos momentos no lo estoy. -.Dejé de fumar hace ya dos meses, elegí esa opción para poder correr, pero estoy lejos de soportar las exigencia físicas durante veinticinco vueltas.-. Esto ha sido para mí un desafío muy grande", precisó con algo de resignación el "Flaco" de Ramallo.-. Traverso amplió: "Quiero volver, pero debo estar en las condiciones físicas que corresponden, de lo contrario sería una falta de respeto a los 
demás pilotos".-. Consultado sobre si se trazó plazos a corto tiempo, el "Flaco" precisó: "He charlado mucho con la gente del HAZ, sabe que voy a esperar hasta mitad de año y están de acuerdo.-. De violver a la actividad, sería para las últimas siete competencias".-. "Las pruebas que hice fueron en el Torino que manejó 'Pechito' López el año pasado, el mismo auto donde después ensayó (Norberto) Fontana.-. Estuve a dos décimas de Fontana y eso me sirvió para evaluar que puedo andar rápido, pero eso lo debería hacerlo durante veinticinco vueltas.-. Ahí está el problema".-.
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