" LA RANA CAMPEON 2010 "

Tenía la posibilidad de saltar al TC, pero decidió quedarse en la telonera.-. Arrancó el año con una victoria y lo terminó como el máximo ganador de la temporada con cinco triunfos.-. Consiguió 9 de las 16 poles en juego, siete podios, tres récord de vuelta, seis series ganadas y siete récords en circuitos.-. Además fue el único en alcanzar los 100 kilos de lastre y aún así marcaba la diferencia el Ford de Alejandro Garófalo.-. Este año se tomó revancha y se quedó con la corona plateada.-. Y TC Pista tiene un nuevo campeón y se llama Mauro Giallombardo.-. La Rana llegó al autódromo de Buenos Aires con una diferencia más que tranquilizadora en el campeonato.-. Ya se había adjudicado la etapa regular pero iba en busca de la Copa de Plata.-. Sólo Adrián Oubiña y Claudio Kholer podían aguarle la fiesta al de Bernal.-. El piloto de Mar de Ajó perdió sus chances en la serie.-. Kholer se resignó en la final cuando tuvo que abandonar producto del choque con Daniel Grobocopatel.-. De todas formas el del JP Racing se retira como el mejor debutante.-. La carrera quedó en manos de Juan Martín Trucco.-. El piloto de Tres Algarrobos se despidió del TC Pista desde lo más alto del podio luego de dominar de punta a punta en la última competencia.-. Pedrito Gentile consiguió intercalarse entre el campeón y el subcampeón de la categoría.-. Llevó a Chevrolet al segundo escalón podio y mantuvo atrás a Giallombardo.-. Con 20 años la Rana celebra el título argentino de TC Pista en una temporada que demostró el avance de la categoría.-. Es que en 2009 el Auto de seguridad tuvo que ingresar en 28 oportunidades, mientras que este año sólo fueron diez las neutralizaciones.-. Una categoría que crece, y lo ve a Mauro Giallombardo brindar con la Copa de Plata.-.

" T CARRETERA PARA CANAPINO "

Era la última carta que tenía para conseguir la corona y supo jugarla.-. Agustín Canapino rubricó su nombre en la historia de la categoría más popular del país al convertirse en el campeón más joven que coronó el Turismo Carretera.-. Con sólo 20 años y en su segunda temporada en la máxima, Canapino pudo brindar con la Copa de Oro desde lo más alto del podio.-. Necesitaba esa victoria que también iría a buscar Mariano Werner.-. Hizo lo que tenía que hacer.-. Demostró en clasificación que tenía un auto a batir.-. Marcó la serie más rápida y partió desde la posición de privilegio.-. Se mantuvo al mando de principio a fin, pero no le fue fácil.-. Con 32 competencias, Agustín demostró la habilidad de campeón al soportar con firmeza sobre sus espaldas al más ganador del TC, el Gurí Martínez, que con 255 carreras disputadas amenazó al arrecifeño con el objetivo de ayudar a su pupilo.-. Martínez avanzaba y en la vuelta 11° se colocó detrás de Werner.-. El plan B de los compañeros no bastó para romper con el dominio de Agustín, que se quedó con el 69° campeonato de la categoría más popular.-. Sobre el final el Gurí dejó pasar a su compañero para que festeje su gran año desde el segundo escalón del podio, pero Fontana aprovechó y le arrebató también el tercer puesto.-. Finalmente el Gurí cruzó quinto la bandera a cuadros, delante de Matías Rossi y Néstor Girolami, quien protagonizó una gran remontada desde la 19° colocación.-. El Turismo Carretera cerró otro año apasionante.-. Coronó a un nuevo piloto que se inició en los simuladores, consiguió el campeonato de la Copa Megane y del TC Pista.-. Agustín Canapino ya suena entre los grandes campeones de Chevrolet.-. Le regaló su quinto título a Johnny Laborito, y le permitió celebrar la octava corona a su padre, Alberto.-. El coliseo porteño despide al nuevo campeón.-. Vibró al ritmo de los seis cilindros en línea y brindó un podio con tres marcas diferentes.-. Un cierre de año que da un saldo de 7 victorias para Ford y 7 para Chevrolet.-. La próxima cita será en Mar de Ajó con el inició del 70° campeonato de la categoría más popular el Turismo Carretera.-.

" ALGO DEL ZONAL Y NACIONAL "

Finalmente, Roberto Naivirt concretó su inscripción correspondiente y será de la partida en la próxima edición del Rally Dakar que se largará el 1ro de Enero, y que tendrá una duración de quince dias por diversos caminos nacionales y limitrofes.-. A tales efectos, cerró su incorporación al Team Jatón para tripular una Toyota Hilux, navegado por Jonatan Perello.-. Tendrá el sellado 424 en los laterales, y será de la partida en la edición que comenzará en las primeras horas del 2011.-. Naivirt realizó el Curso de Preparación que dictaron los pilotos mas célebres de esta tradicional competencia.-. Asi fue que tomó contacto con las principales figuras de esta carrera para intercambiar conocimientos y opiniones sobre esta particular competencia.-. Roberto Naivirt debutó en el automovilismo dentro del Turismo 4000 Argentino, categoría en la que compitió durante seis temporadas con un Ford Falcon, logrando ubicarse noveno en el ultimo certamen.-.

El próximo fin de semana se lleva a cabo en el Circuito Nº 2 del Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata , trazado de 2900 de extensión.-. Actividad en los talleres previa a esta fecha:
Stasio Competición: En el auto de Patricio Stasio se trabajo solo en el chequeo general de la unidad y estuvo comprometida su participación para luchar por el tercer puesto por problemas de presupuesto.-. En el Fiat Palio de Héctor De Girolamo se cambio el embrague que se rompió en Dolores y se efectuó un repaso general de la unidad, ya se trabaja para el año próximo, dado que la Comisión Técnica de la categoría autorizo, tras una evaluación otorgo realizara mejoras, como ser las relaciones de caja, corregir el eje trasero y se probarán distintos desarrollos de carburadores, para que la unida sea más competitiva.-. En el auto de Facundo DiTano, en el Fiat Nº 11 se trabajó en el sistema de frenos y en la caja de velocidades y se revisó el motor.-.
Leonardo Antuña: El piloto de Valentín Alsina (auto Nº 30) estuvo ausente en las últimas fechas por rotura de planta impulsora, en esta trabajaron los hermanos Víctor y Osvaldo Lovizio y Ariel del Taller Als, en el chasis.-. El auto se reviso a fondo y estarán desde el sábado temprano.-.
Esteban Notargiacomo: Trabajaron sobre el motor que en la fecha anterior dio alguna complicación, esta tarea esta a cargo de Sebastián “Piripí” Lepera, con un desarrollo nuevo en la misma, y Alberto El Tala, trabajó sobre el chasis, efectuando algunas mejoras y el control general del auto, que en líneas generales estaba muy bien y va con la expectativa de ser protagonista en los primeros lugares.
Con el retorno de Néstor a la Clase 3, nuevamente los integrantes de la familia Panagopulo presentes en la categoría, en esta oportunidad para compartir la última fecha del 2010.-. El fin de semana del 17 al 19 de diciembre se disputará en el circuito Nº 12 del autódromo porteño la 11ª y última fecha del Campeonato 2010 de la especialidad y en ella está retornando a la categoría el piloto de Canning, Néstor Panagopulo luego de su paso por el TC Mouras, a bordo de un Dodge, con suerte dispar en esa especialidad.-. Pânagopulo tendrá atención en el chasis por parte del equipo Baliñas Competición y llevará motor provisto por Néstor Lazarte.-. En el transcurso de la próxima semana estarán llevando una prueba en pista, quedando a definir si la misma será en el autódromo de Buenos Aires o de La Plata, quedando la elección del trazado por disponibilidad horaria.-. Néstor lleva el Nº 6 en los laterales del VW Gol que pertenece a Marcelo Ricca, quien obviamente no tomará parte de la próxima fecha.-.

" DE TODO UN POCO "

Yvan Muller logró su segundo título en el Campeonato Mundial de Autos de Turismo (WTCC) al lograr con el Chevrolet Cruze un 2º y un 4º puesto en las dos finales de la última fecha de la categoría, el pasado fin de semana, en el difícil circuito callejero de Macao, en China.-. Muller, en el 2008 había festejado el título con Seat, y esta temporada se convirtió en el primer piloto de la categoría en coronarse con dos marcas distintas.-. El piloto francés que corrió como invitado de Christian Ledesma en los "200 kilómetros de Buenos Aires" del TC 2000, hace poco más de dos semanas, había llegado a la última cita del WTCC con una ventaja de 37 puntos, luego de que la Corte Internacional de Apelaciones excluyera a Andy Priaulx de la competencia de Japón.-. Muller mostró una gran consistencia desde su debut en el WTCC en 2006.-. En cinco temporadas, fue dos veces campeón, en dos oportunidades subcampeón y en la restante terminó cuarto.-. Además, ganó 13 carreras y sumó más puntos que ningún otro de los 711 pilotos que participaron en la categoría.-. Este año consiguió 3 triunfos y subió 13 veces al podio en las 22 carreras.-.

Matías Rossi y Leonel Pernía fueron confirmados como nuevos pilotos del equipo JP Racing para la temporada 2011 de Turismo Carretera, en lugar de Guillermo Ortelli y Christian Ledesma.-. Así informó la propia escudería a traves de un comunicado de prensa, en el que además aclaró que el chasista Ricardo Gliemmo será parte de la escuadra, aunque seguirá asesorando al Dole Racing, mientras Johnny Laborito será el responsable de los motores de ambos.-. Es una gran satisfacción sumar al equipo a dos pilotos talentosos como Rossi y Pernía, con quienes quiero trabajar desde hace tiempo.-. Con Matías estuvimos muy cerca de concretarlo este año, aunque por distintos motivos no se dio y ahora pudimos lograrlo.-. También es muy importante contar con Gliemmo a cargo de la parte técnica de Turismo Carretera.-. Es uno de los constructores más destacados que tiene el la categoría y es un honor pensar en un 2011 junto a él, afirmó el responsable de la escuadra Gustavo Lema.-.

Al igual que Ezequiel Lorenzatti, José Yannantuoni y Nicolás Traut fueron dados de alta luego del múltiple accidente ocurrido ayer en San Jorge.-. Yannantuoni fue el último en retirarse del nosocomio, en donde pasó la noche.-. El piloto de Capitán Bermúdez presenta una fractura en el antebrazo izquierdo y por ello estará enyesado durante los próximos 40 días.-. Por su parte, Traut se retiró anoche mismo del sanatorio sanjorgense, y llegó a su domicilio de Buenos Aires, en donde permanece en cama, convalesciente del golpe en la ingle, y recetado con calmantes que disminuyen el dolor, con el paso de las horas.-.

" GRACIAS A LA BASE MARAMBIO "

SE PUBLICÓ EN EL BOLETÍN OFICIAL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA LA LEY SOBRE LA OBLIGATORIEDAD DEL USO DEL MAPA BICONTINENTAL.-.
Boletín Oficial Nº 32.029 del 16-NOV-2010 donde se publica la Ley 26.651.-. Después de tantos esfuerzos compartidos, con fecha 20-OCT-2010 se ha logrado que el Honorable Senado de la Nación Argentina, sancione la Ley Nº 26.651, publicada en Boletín Oficial Nº 32.029 de fecha 16-nov.-2010, que establece la obligatoriedad de utilizar en todos los niveles y modalidades del sistema educativo, como así también su exhibición pública en todos los organismos nacionales y provinciales, del mapa bicontinental de la República Argentina que fuera confeccionado por el Instituto Geográfico Nacional, el cual muestra el Sector Antártico en su real proporción con relación al sector continental e insular, determinando que el Ministerio de Educación de la Nación será el encargado de garantizar su exhibición, empleo y difusión, en todas las instituciones educativas públicas y privadas, mediante la provisión de la lámina correspondiente.-.
Por otra parte, establece que las Editoriales deberán incluir el mapa bicontinental de la República Argentina, referido en dicha Ley, en las nuevas ediciones de los libros de texto y aquellos editados con anterioridad deberán incorporar el mapa bicontinental en caso de reimpresión o reedición.-.

Texto de la Ley, imágenes del mapa, valor del mismo, lugar de ventas, agradecimientos y otras referencias, haga clic a continuación: http://marambio.aq/leymapabicontinental.html.-.
Solicitamos se le dé amplia difusión a esta información, en especial a los educadores y medios periodísticos; como así también cuando observe alguna publicación o publicidad donde figure el mapa de la Republica Argentina en otro formato que no sea el determinado por la mencionada Ley, le informe a su responsable el contenido de la misma.-.
Si usted desea manifestar su opinión o cree que el contenido de su mensaje puede ser de utilidad para los demás, en lugar de hacernos un correo electrónico, puede manifestarlo en el Libro de Visitas; nosotros lo leemos en corto tiempo, para enviarlo haga clic aquí y para leerlos aquí.-.

" LO QUE SE VIENE EN LO NACIONAL "

Alejandro Cancio afronta la última carrera de la temporada, el Rally Gran Premio Coronación que se disputará del 10 al 12 de diciembre en Unquillo, de una manera muy especial, puesto que marcará su despedida del Tango RT tras cuatro años en la estructura que dirige Marcos Ligato.-. A partir de 2011 Cancio volverá a pilotear un auto del preparador neuquino Oscar Millán, con quien obtuviera el título en la N4 Light en la temporada 2005.-. Y será nada menos que un Peugeot 207 Maxi Rally.-. Sin embargo, el piloto de Plaza Huincul todavía no piensa más allá del Gran Premio, en donde buscará un buen resultado para despedirse del Tango.-. "Tengo muchas ganas de despedirme del equipo con un gran resultado" aseguró Cancio, que viene con el paso cambiando en las últimas fechas.-. Las complicaciones se dieron sobre todo en las carreras que se corrieron en el llano, por lo que espera con muchas expectativas volver a las sierras chicas, en donde logró la victoria en 2008, cuando finalizó subcampeón, su mejor posición final.-.

Carlos Arrausi regresará al automovilismo nacional el próximo fin de semana cuando compita el Turismo 4000 Argentino en el Autódromo de La Plata, por la anteultima fecha del Campeonato 2010.-. El volante, hermano del reciente Campeón, Roberto Arrausi, conducirá el auto de su hermano en esta ocasión, en la que Roberto estará acompañando a la organización de la categoría desde abajo del vehiculo.- Arrausi disputó 100 competencias en Turismo Carretera, ademas de participar en la Formula Renault y en diversas categorías de motociclismo zonal y nacional.-.En los últimos tiempos, Carlos Arrausi participó de manera esporádica de diversas competencias en el automovilismo y el karting nacional y zonal, oficiando de piloto invitado y obteniendo buenos resultados en general.-. Tras un ofrecimiento de su hermano Roberto, quedó confirmado el debut del lujanense en la categoría este fin de semana.-. Carlos tendrá el sellado 61 en los laterales de su auto, y estará presente desde el Sabado, en las tandas oficiales que la categoría tiene asignadas por la organización del evento.-.

Damián Romero intentará este fin de semana lograr su primera victoria en el automovilismo nacional, en oportunidad de disputarse la penúltima fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional en San Jorge.-. El equipo que dirige el experimentado Hugo, esta muy confiados para este fin de semana, porque tiene un medio mecánico con un gran potencial, según quedó demostrado en las últimas carreras, en las que llego siempre entre los diez mejores.-. "El auto fue repasado íntegramente por el equipo del "Chaira" Redolfi, mientras que Víctor y Fabián Boscarol trabajaron sobre nuevos elementos para el motor".-. "Todo esta dado como para ser protagonista por la victoria: un auto que tiene un muy buen rendimiento y un escenario que conoce de memoria.-.

La escudería Oil Competición de Turismo Carretera comenzó a sufrir las consecuencias de un año complicado y falto de resultados.-. En las últimas horas quedó confirmada la desvinculación de Cristian Avila como responsable del chasis y a la vez, se descartó la presencia de José María Lopez en la última fecha del torneo, a disputarse el 28 de este mes en Buenos Aires.-. Si bien en los días sucesivos se irá conformando la nueva integración de la estructura para la temporada 2011, suena el nombre de Guillermo Kissling como posible reemplazante de Avila.-.

" ANTICIPOS NACIONALES "

En la última carrera de la temporada, el VRS Rally Team contará entre sus filas, con un integrante de lujo.-. Ante la sorpresiva invitación de Federico Villagra, Nicolás Madero volverá a subirse a un Mitsubishi Lancer del clásico color rojo del equipo de Campeón, para que el piloto de San Carlos de Bariloche, cierre definitivamente el atípico año que deportivamente le tocó vivir.-. El excelente volante del sur de nuestro país, lleva ya tres competencias sin poder medirse dentro del Argentino por falta de presupuesto, si bien es el actual sub Campeón 2009 de la clase N4 y uno de los pocos representantes de la provincia de Río Negro.-. En Unquillo, buscaremos ganar desde el principio, como lo hemos hecho siempre, porque ese es nuestro estilo: a todo o nada.-. "Madero competirá sobre un Evo X en el Rally "Gran Premio" de Unquillo, entre el 10 y el 12 de diciembre, siendo el capítulo final de la temporada y en donde el actual Campeón Argentino y líder del certamen Federico Villagra, definirá con Gabriel Pozzo el título de la clase mayor.-.
Finalmente, y luego de tres décadas, el apellido Urretavizcaya figurará entre los habituales participantes de Turismo Nacional.-. Tomás, el hijo mayor de "Tito", quien debutará el próximo fin de semana en San Jorge, en donde la especialidad disputará la undécima fecha del torneo en el autódromo "Parque de la Velocidad".-. De esta manera, el de Chacabuco, que alcanzó el título de campeón de TC Pista en 2009 y corre actualmente en Turismo Carretera, se integrará a la escudería HyC Corse en la cual conducirá el Renault Clio Nro72.-. La unidad del rombo contará con la atención en pista de Claudio Milanese y la motorización de la familia Balestrini.-.