" EL INFORME DEL DIA SABADO ".-.

El rafaelino Nicolás González se quedó con su primera pole position en Top Race Junior al registrar el mejor tiempo en la segunda tanda de clasificación disputada en Mendoza, y marginar de esa posición a Andrés Gigena, que había logrado el mejor tiempo en la primera sesión del día.-. El poleman se mostró feliz por el logro, y todo su equipo - el RG Competición - evidenció las muestras de satisfacción tras conseguir la pole porque todas las estructuras del Top Race Junior perseguían ese anhelo: terminar con la hegemonía del Azar Motorsport, que había conseguido todas las pole position disputadas en la breve historia de la joven categoría.-. Gigena, finalmente, quedó en la segunda posición tras resignar el "1" en manos de González. Gonzalo Perlo, por su parte, fue tercero - a 569 milésimas; y el campeón Federico Bathiche fue cuarto, a 591.-.
La clase 2 del Turismo Nacional cumplió con sus respectivas series en el autódromo "Parque de la Velocidad" en San Jorge, donde Juan Ignacio Torres ganó el parcial más rápido, por lo que largará desde la posición de privilegio la tercera final del año.-.

El primer parcial quedó en manos de Dario Ippolito (Corsa), que consiguió su primera victoria en serie registrando 9m 36s 15/100 en el total de las seis vueltas al circuito, relegando por más de 4 segundos a Juan José López (VWGol) y Roberto Luna(VWGol).-La segunda batería tuvo como vencedor al piloto de Tornquist, Juan Ignacio Torres (Corsa) , quien pudo hacer la serie más rápida de las tres y se aseguró de ese modo la primera posición para la final de mañana.-. Torres marcó 9m 32s 73/100, superando a Vicente Lozada y Luis Estivil.

Por último, la tercera serie fue para Leandro Vallasciani (Renault Clio) quien registró 10m 46s 69/100, en esa serie, la más lenta de las tres por el ingreso de un Pace car en las primeras vueltas.Vallasciani, que es el nuevo líder de la C2, relegó a la segunda y tercera posición a Adrián Percaz y Andrés D´Amico, respectivamente.Con estos resultados, la tercera final del año de la clase 2 que se disputará tendrá en la primera fila a Juan Ignacio Torres y Darío Hipólito.-.-,
Finalmente Ezequiel Bosio (Clío) se quedó con la pole definitoria en la última tanda de clasifiación que cumplió la clase 3 del Turismo Nacional en San Jorge.-El campeón de la categoría consiguió la pole con el tiempo de la jornada derl viernes, que fue récord en el circuito (1m 22s 61/100), y nuevamente fue segundo a 36/100 su compañero de equipo Néstor Girolami (Clío).-. Los primeros puestos no tuvieron modificaciones con respecto a la sesión clasificatoria.-. La actividad para la categoría continua con la disputa de la primera serie, con Bosio y Yannantuoni en la primera fila; luego la segunda batería con Nestor Girolami y Carlos Okulovich, y por último el tercer y último parcial, con Ignacio Boero y A. Buccio adelante-..
Juan Cruz Álvarez (Peugeot 407) se quedó con la pole definitiva del TRV6, tras la segunda tanda de clasificación que cumplió la categoría en el autódromo "Jorge Angel Penna" de Mendoza.-.El piloto de Arrecifes consiguió su primera pole position en el TRV6, con el tiempo logrado en la primera clasificación (1m 27s 35/100), y nuevamente relegó a la segunda posición al campeón 2007 de Turismo Carretera, Christian Ledesma, quien se mostró muy enojado consigo mismo por no haber podido mejorar.-. Gabriel Ponce de León pudo mejorar y se ubicó en la tercera posición, superando a Norberto Fontana, que quedó a 31/100 del puntero, y a Henry Martin.Más atrás se ubicaron: Juan Manuel Iglesias, Emiliano Spataro, Mariano Altuna, Diego Aventín y Martín Ponte, en los primeros diez lugares.Con este resultado, Juan Cruz Álvarez se aseguró la posición de privilegio en la segunda final del año del TRV6, .-.-.
El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) consiguió la 'pole position' del Gran Premio de España de Fórmula 1, en el circuito barcelonés de Montmeló, donde el español Fernando Alonso (Renault) fue segundo. La gran noticia fue sin dudas el segundo puesto de Alonso, justo por delante del Ferrari del brasileño Felipe Massa, a 89/1000 del puntero.-. El asturiano mejoró de manera espectacular respecto a las tres anteriores pruebas (su mejor posición había sido el noveno puesto en Malasia), e intentará conseguir la victoria en Montmeló.-. El polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) fue cuarto, seguido por los McLaren del inglés Lewis Hamilton y del finlandés Heikki Kovalainen.-. Renault, además, reflejó su mejoría en el décimo puesto de Nelson Piquet, en la que fue la primera clasificación del brasileño en que superó el corte de los diez mejores, y que le permitirá salir desde la quinta línea de la parrilla.-. El australiano Mark Webber (Red Bull Racing) fue séptimo y a continuación llegaron el italiano Jarno Trulli (Toyota) y el alemán Nick Heidfeld (BMW-Sauber), octavo y noveno, respectivamente.-.

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" NOTICIAS Y NOVEDADES "

El Turismo Pista correrá su cuarta fecha en el circuito Nº 9 de Buenos Aires el próximo 11 de mayo y para ello siguen los trabajos en las distintas estructuras.-. A continuación algunos de estos preparativos:

EL EQUIPO DE OLIVERIO SE RECUPERA DEL ROBO que sufrió hace algunas semanas la "visita" de ladrones que prácticamente desvalijaron el establecimiento, pero no por ese hecho delictivo se dejo de trabajar en función de la próxima carrera.-. El exitoso preparador comento algunos trabajos realizados: En el Fiat Uno de Clase 2 que conduce Pablo Villaberde se volvió a instalar la parte eléctrica e instrumental y se trabajó en la caja de velocidades, que se había roto en la carrera de La Plata.-. En cuanto al motor, que fue una de las partes más afectadas por el robo, se hicieron árbol de levas, carburador, tapa de cilindros y múltiples completamente nuevos.-. En el auto de Clase 3 de Sergio Arena, también se trabajó en algunos faltantes del motor.-. Al auto se le efectuó un repaso a fondo en la estructura y suspensión y se remplazaron la bomba y los discos de frenos y ya cuenta con la nueva caja homologada.-.

MARTIN HERMIDA CON CAMBIOS El piloto de Quilmes, integrante del R.C. MotorSport, probará algunos cambios en su Fiat Uno de clase 2 la próxima semana.-. Las modificaciones realizadas por Alejandro Lecam abarcan especialmente la configuración de suspensión y amortiguadores y tienen la finalida de encontrar un rendimiento lógico a la hora de clasificar.-. En cuanto al motor, a cargo de Diego Coronel, se le hizo un repaso general antes de los ensayos previstos en el autódromo porteño.-. Hermida ganó en su serie en Mar de Ajo y fue puntero en la mayoría de la vueltas de la final, en la que arribó segundo. -. Luego sumó en la serie de La Plata y en la Final arribo quinto. No le fue muy bien en Paraná, en donde tuvo que abandonar a poco del final.-.

PALOMBO ESPERA LA CAJA.-. El piloto de Avellaneda, integrante del APACHE Team, está a la espera de recibir a la brevedad la nueva caja de velocidades para el Ford Escort de Clase 3.-. El auto que tuvo destacada actuación en Mar de Ajo, y que cuenta con la dirección técnica de Norberto Picetti en el Apache Team, trabajo en el control completo de la unidad, pero aún no recibieron la caja de velocidades homologada que tendrán en su poder recién a principios de la próxima semana.-. El motor de Claudio Garofalo está listo para instalarse en el auto.-. Jonatan Castellano tiene todo listo para afrontar una nueva fecha del Turismo Nacional, esta vez en el circuito de San Jorge, donde va con renovadas expectativas y con el objetivo de ser protagonista en la Clase 3.-. El equipo GC Competición ha trabajado mucho en el receso, realizando una importante reorganización y cambiando varios elementos de suspensión en la unidad, con el objetivo de poder tener al Ford Focus competitivo desde el inicio de la actividad.-. Han decidido trabajar junto con Gustavo Cano en el orden del equipo y fundamentalmente del auto, con el objetivo de que no se pare tanto por problemas mecánicos.-. Partiendo desde esa base todo va a ser mucho mas fácil y podran lograr una puesta a punto adecuada del Focus.-. Castellano espera con ansias la actividad del día viernes con los entrenamientos y clasificación, para poder comenzar a acelerar en San Jorge.-.

En la próxima competencia de Turismo 4000 Argentino que se llevará a cabo en Olavarría estarán presentandose nuevos pilotos.-. Al debut anticipado de Jose María Romero sobre un Ford Falcon atendido por Ruben Bianchi, Gustavo Vito y con motores de Juan Jose Tártara, se agregó en las ultimas horas el debut del piloto de Roque Perez, Matías Cabezon.-. El citado es hermano de Damian Cabezón, quien no competirá en esta fecha dado que coincide una competencia de TC Roqueperense, donde Damian lidera una de las clases de esta categoría.-. Por ello en su reemplazo, irá Matias sobre el Chevrolet atendido por Alfredo Lopez y Jorge Torres.-. A su vez, en el taller del equipo HG Motorsport se están terminando los trabajos sobre un Ford Falcon para el retorno de Omar Ceciaga, quien no compite en la categoría desde hace dos temporadas.-.

Luego del paso por Nueve de Julio, escenario de la quinta cita del campeonato 2008 del Turismo Carretera, el equipo JM Motorsport trabaja intensamente en los talleres de Lomas del Mirador en dos frentes: alistar nuevamente la unidad de Rubén Salerno, a la espera de la planta impulsora que se rompió en la Dodge, y preparar una sesión de pruebas con el Ford que el equipo posee para el TC Pista y que se encuentra en alquiler.-. Luego de la mala fortuna vivida en ocasión de la última cita del TC, donde una válvula causó la rápida deserción del fin de semana, en la sede del equipo ya se dejó todo prácticamente listo para colocar el motor.-. Por su parte, los técnicos encargados del Ford de TC Pista realizarán una prueba la semana entrante con dos pilotos con los que se mantienen conversaciones para correr la unidad.-. El Ford, que cuenta con motorización de Machete Esteban y que fue diagramado por el Lincoln Sport Group, fue tripulado por Aldo Morello en las primeras fechas de esta temporada.-.

El español Dani Sordo, navegado por Marc Martí, quedó como el más rápido en el Shakedown previo al Rally de Jordania en el(Mar Muerto).-. En un trazado de 2,3 km ubicado a 8 km del Parque de Asistencia con superficie de ripio, el español registró 1m14seg3/10 con el Citröen C4 oficial.-. Segundo quedó el italiano Gigi Galli con Ford Focus a 2/10, a la misma diferencia quedó tercero Mikko Hirvonen.-. Federico Villagra con el Focus del Munchi´s Ford World Rally Team quedó 13º y su compañero de equipo, el escocés Clark finalizó 16º.-. La carrera tendrá 22 PE que sumarán 359,26 km cronometrados.-.

Completando el trabajo y desarrollo de sus respectivos autos (ambos Renault Clío), Pablo Merayo y Martín Palavecino giraron en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, donde el próximo fin de semana se correrá la tercera fecha del año del Turismo Nacional.-. Merayo no pudo completar muchas vueltas debido a la rotura de un portamasas trasero que lo complicó y motivó que su Clío permanezca durante más tiempo que el previsto en el sector de boxes.-. En cuanto a Palavecino, quien debutará en esta competencia con un auto atendido por Prowin Sport y motorizado por Hugo y Alejandro Bini, cerró sus dos días de ensayos (antes de llegar al trazado sanjorgense, estuvo girando por primera vez en Paraná).-. En San Jorge y con este auto nuevo fue ajustando todo lo referente en materia de alineación y configurando la suspensión.-. Con las referencias que tiene ahora aguardamos el inicio de la actividad el día viernes.-.

En la previa a la segunda presentación del certamen, que se cumplirá entre el sábado y domingo en el autódromo "Jorge Á. Pena" de San Martín, Mendoza, tres de los autos del equipo Patagonia Racing pasaron por "La Fortaleza" de Alta Gracia, donde tiene el rolo Oreste Berta.-. El Mondeo de Gabriel Ponce de León, el 407 del uruguayo José P. Passadore, ambos del TRV6, y el flamante Alfa 156 de Federico Carabetta serán los autos que pasaron por el rolo.-. La intención del numeroso equipo que dirige Javier Moreiro era pasar por el rolo con todos los autos antes del debut, pero el armado de algunos se demoraron por lo que recién ahora serán chequeados para ajustar su preparación para la segunda fecha del certamen.-. Trabajaron muchísimo, inclusive van a probar algunas reformas que realizo, espera que en el rolo tengan los resultados esperados para después verlos cristalizados en la pista.-. Moreira personalmente estuvo observando el funcionamiento de los autos en lo de Berta.-.
El TC Regional llegó al Mouras para completar la segunda fecha del calendario 2008 y como siempre con una importante cantidad de autos a la hora de cumplir con su tradicion de categoría numerosa.-.

La Clase A, pudo finalmente arrancar en esta fecha ya que no se había presentado en Mar de Ajó, sede de la primera carrera del ano.-. Con 12 autos en pista se disputó la clásica serie clasificatoria que fue ganada por Mauricio Avalos, pero en la final, Eduardo Díaz demostró que será uno de los candidatos a vencer en la temporada ya que se quedó con la misma de manera contundente.-. El podio lo completaron: Mauricio Avalos y Leonardo Spiga.-.

La Clase GTB quedó en suspenso producto de una carrera muy singular con varios toques y situaciones que deberá resolver a la brevedad la Federación Metropolitana con el informe final del Comisario Deportivo actuante.-. En lo deportivo, se disputaron dos series clasificatorias que fueron ganadas por Diego Rosso y Alberto Grundal respectivamente que en ese orden iniciarían la final desde la primera fila. Maxi Pazos puso toda su experiencia y desde la segunda fila saltó a la punta para quedarse con la final luego de los toques e inconvenientes apuntados.-.

La Clase GTA, la mas potente y numerosa de la categoría, que mostró para esta carrera el regreso de varios pilotos que estaban lamentablemente inactivos tales como: Roberto Florio, Andres Vallejos, Leo Ferrari y Mariano De Francesco.-. Las dos series selectivas fueron ganadas por German Pietranera y Alejandro Roma que serían los grandes protagonistas de la final.-. Nuevamente el piloto de San Justo, German Pietranera, con Ford, fue el gran dominador de la final y se quedó con la carrera sin sobresaltos, de punta a punta, relegando a su hermano Gaston al segundo lugar y dejando a Hector Scopa en el último escalón del podio.-. a próxima fecha será el 11 de mayo nuevamente en el autódromo Roberto Mouras.-

TURISMO PISTA.-. Tanto en el auto de Juan A. FERRETTY como en el de Marcelo RICCA se trabaja para la próxima fecha en Buenos Aires.-.El VW Gol de Marcelo RICCA sufrió fuerte golpe en la pasada fecha de Paraná.-. Es por ello que el piloto radicado en Pilar adquirido de urgencia el Ford Escort de Adrián Santos , que estaba inactivo , al mismo se le están haciendo los trabajos de rigor y a paso redoblado de puesta a punto y control de estructura, suspensión y chasis , aunque la preocupación no pasa por ahí, sino por el tema de la demora en la entrega de la nueva relación de velocidades homologada, reglamentación que entra en vigencia desde la cuarta fecha del año ( próxima carrera a disputarse el 11 de mayo en Buenos Aires).-. En tanto en el VW Gol se continúa trabajando y de estar listo para Concordia, allí se presentará, a no ser que el Ford le agrade más al piloto.-. Si la caja no está lista, el piloto declaro que no estará presente en el autódromo porteño, ya que no desea correr con 70 kilos de lastre y según su criterio dar ventajas.-. Juan FERRETTY están ultimando detalles en su VW Gol, ya la caja nueva está instalada en el auto y a la espera de comenzar las pruebas, las mismas se harán en los ensayos previstos por la categoría en el Circuito Nº 9 del Autódromo de Buenos Aires, la semana previa a la carrera.-. En los autos trabaja el equipo sin casi descanso, todo bajo la supervisación de Alejandro LECAM en la parte estructura y chasis, se cambiaron varios elementos de suspensión y se repararon algunos detalles de chapa y el repaso general de rutina.-. El RS Motor Sport no desea dejar nada librado al azar y trabajarán hasta el último día posible.

El piloto quilmeño Rodrigo GHISANI, tiene cifradas esperanzas en el Fiat Uno con el cual tomará parte de la Cuarta Fecha del Campeonato Argentino de Turismo Pista Clase 2.-. Luego de una revisación a fondo del auto, se descubrió una serie de problemas estructurales en el mismo, más puntualmente en la parte trasera del mismo.-. Tras evidenciar un mal comportamiento en la parte mencionada en la carrera de Paraná, el equipo con Carlos Freire al a la cabeza trabajaron hasta encontrar el inconveniente que estaba focalizado en una maza, ya fue solucionado y ahora solo resta esperar a la pruebas que se efectuaran el viernes previo a la próxima carrera.-. El motor se comportó bien y solo se le hizo el chequeo general de rutina.

El Turismo Nacional ya está con presencia numerosa en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde este fin de semana se disputa el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar, la tercera fecha del año, con una asistencia de 116 pilotos, siendo por primera vez en mucho tiempo mayor la asistencia de autos de la división mayor sobre la menor.Para esta competencia se registran la presencia de cuatro pilotos locales: Ignacio Bocca, Esteban Cinquini y Damián Romero en la clase 2, y Guillermo Albertengo, en clase 3.A su vez, habrá otros tantos debutantes en ambas divisiones. Francisco Martino, Marcos Fernández y Sergio Tettamanzi se sumarán a la división menor, en tanto que Martín Palavecino y Cristian Valencia lo harán en la mayor.

Con calor en el ambiente y en la pista. Así fue el comienzo de la clase 3 de Turismo Nacional, al cumplir con su primer entrenamiento en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, en donde se corre el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar, tercera fecha del año.-. Fabián Yannantuoni registró el mejor tiempo de esta primera actividad para la división mayor, con 1min23s387, a 134,697 Km/h., conduciendo el Chevrolet Astra que atiende el equipo Belloso Competición.-. El piloto de Capitán Bermúdez, ganador en este circuito en la competencia de agosto 2007, superó por 0s109 al Ford Focus del líder –e invicto- del campeonato, Esteban Tuero, generando así el mítico duelo de marcas.-. La tercera posición le correspondió a Emanuel Moriatis, conduciendo también un Focus.-. Detrás se colocó el Renault Clío de Iván Saturni, superando a Marcelo Bugliotti (Astra), Ezequiel Toia (último ganador aquí, con Focus), Alejandro Bucci (Focus), Ezequiel Bosio (Clio), Joaquín Volpi (Focus) y Adrián Hang (Citroën Xsara), en las primeras diez posiciones.-. Guillermo Albertengo, piloto local, se ordenó 46º, tomando su contacto inicial a bordo del Focus del equipo Martos Competición, al que se suma desde esta fecha.-.

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" FIAT 600 ATN, se fue la 2do del 2008".-.

La segunda del año fue para Javier Stenger con los Fiat 600 ATN y lo demostró con otra buena tarea general en el Mouras. Daniel Viscusi ganó la clasificación sabatina con un tiempo de 1m 34s789/000 y a un promedio de 115,646 kmh, pero prontamente con un palier roto se quedó ensu serie.-.
La primera serie fue para Antonio STENGER que marco un registro de 9m24s930/000 para los 6 giros con un promedio de 116,425 kmh.- 2do.- Adrian MAGLIOCO.-. 3ro.- Miguel GAGLIARDO.-.
La segunda de serie fue de Javier STENGER, Ccon un tiempo de 9m21s697/000 y a un promedio de 117,095 kmh para los 6 giros.-. 2do.- Javier GOROSITO.-. 3 ro.- Juan MARTINEZ.-.
Todo hacia pensar que la segunda del año iba a quedar en familia.-.
La final fue peleada con Javier tomando la punta para ya no largarla durante los 12 giros de la carrera marcando un tiempo de 19m02s803/000 con un promedio de 115,106 kmh..-. Gorosito fue escolta pero trabajosamente ya que Di Palma en otra tarea para un cuadrito se subió al podio en tercer lugar. Antonio Stenger sumó mas gloria para el apellido, quedándose con el cuarto puesto, quinto termino Viscusi que vino desde el fondo, y sexto consagratorio lo de: Pérez Serrano, Perrone, Gagliardo, Hermida y Lucesoli que completaron las diez primeras posiciones.-.
Con 2 carreras cumplidas el campeonato lo tiene adelante a Javier GOROSITO con 39 puntos.-. 2do.- Daniel VISCUSI 33.-. 3ro.- Javier STENGER 26.-. 4to.- Antonio STENGER 21.-. 5to.- Diego SILVA 18.-.
La proxima sera el dia 11 de Mayo en el autodromo Hermanos Galvez de Bs. Aires.-.
Para mas información clikea http://www.fiat600atn.com.ar.-/.
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“ NOTICIAS Y NOVEDADES “

La segunda presentación del calendario 2008 de Top Race V6, que sera este fin de semana en el autódromo "Jorge Ángel Pena" de San Martín (Mendoza).-. El equipo Henry Martin Motorsport realizó un repaso de los tres Ford Mondeo luego de la primera fecha del año disputada en Nueve de Julio.-. Cumplida la revisión de elementos y el reemplazo de piezas que sufrieron el desgaste lógico de la competencia, el team del HMM viajó el lunes pasado al taller Oreste Berta S.A. de Alta Gracia, en donde los vehículos de la escuadra comandada por el campeón 1997 del TC2000 pasaron por el rolo de la "Fortaleza" para chequear el correcto funcionamiento de las unidades.-. El martes los V6 de Henry Martin y Norberto Fontana y el Mondeo Júnior de Gabriel Etura cumplieron satisfactoriamente con el paso por el rolo, algo que deja con enormes expectativas a Martin de cara a la segunda fecha del certamen.-.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC confirmó la modificación en el Reglamento de Campeonato del TC Pista, en lo que respecta a los grupos clasificatorios. A partir de ahora se conformarán en tercios, reduciendo a 25 minutos el primer entrenamiento.-. Además loa CAF incorporó una fecha a las previstas originalmente en el campeonato del TC Mouras, totalizando así un calendario de 14 competencias.-. Es así que el 18 de mayo se realizará la 5ta. competencia de la especialidad en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.-. Por último, se determinó una modificación en el art. 23 del Reglamento Técnico de TC, de acuerdo al Anexo elevado por la Comisión Técnica.-. En el mismo se expresa que "A partir de la sexta fecha del calendario 2008 los primeros 30 vehículos del ranking actualizado 2008 deberán utilizar los amortiguadores Barattero", que deberá ser cambiado por "los 30 primeros del campeonato actualizado.-.

Marcos Fernández se sumará al equipo DG Motorsport que dirige Diego Gay, conduciendo el Ford Fiesta de clase 2 y con ello completando el plantel junto a Ignacio Redolfi y Francisco Martino, quien al igual que Fernández debutarán en la categoría este fin de semana, durante el Gran Premio 50 años Río Uruguay Seguros - Copa Avanzar.-. Fernández se radicó en la ciudad de San Luis, donde reside junto a su familia.-. Sus comienzos deportivos ocurrieron a los 15 años, cuando debutó en la categoría Juniors del Campeonato Provincial de Karting en Mendoza con un Panther-Parilla de 125 c.c.-. En 1995, ganó una fecha del Campeonato Argentino ICC Sudam Seniors en Cañada de Gómez (Santa Fe) y fue quinto en el Master Internacional que se realizó en Mendoza..-. La temporada siguiente lo tuvo como protagonista de la Monomarca Gol, división en la que resultó cuarto en el certamen pese a no participar en todos los eventos.-. Fernández fue subcampeón de Copa Kia en 1997, tras lo cual hizo un paréntesis en su campaña como piloto activo.-. Desde el año 2000, navegó a su hermano Sergio en rallies zonales y nacionales, casi siempre a bordo de un Fiat Palio, y se anotó en algunas competencias de karting.-.

La próxima semana el Turismo Carretera tendrá una varios días de intensos entrenamientos con vistas a la próxima fecha en el autódromo de termas de Río Hondo.-. En el autódromo de La Plata se podrá probar desde el lunes y hasta el jueves, período que será aprovechado por la mayoría de los equipos principalmente en los trabajos de puesta a punto de chasis en función de la incorporación de los amortiguadores Barattero de manera obligatoria en los autos de los primeros treinta del ránking.-. También habrá pruebas en el autódromo de Olavaria y en 9 de Julio.-.

El TC Mouras correrá una carrera más de lo que estaba previsto en esta temporada.-. Serán 14 fechas las que completen este año el calendario sumándose el 17 y 18 de junio en el autódromo de la ciudad de La plata.-. Por resolución de la CAF de la ACTC, el calendario 2008 del TC Mouras tendrá un fin de semana más para completar su campeonato actual.-. En consecuencia y de acuerdo a lo establecido en el comunicado emitido por la CAF que dice: 3) Modificar el Reglamento de Campeonato del TC Mouras incorporando una fecha a las previstas originalmente, totalizándose así un calendario de 14 competencias, y a mérito de ello, asignar el 18 de Mayo de 2008 para realizar la quinta competencia de la especialidad a llevarse a cabo en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.-.

Federico Villagra, del equipo Munchi’s Ford World Rally Team, espera poder sumar nuevos puntos en Jordania, donde por primera vez se realizará una fecha - la quinta - por el Campeonato Mundial de WRC que mantengan al equipo por delante de Suzuki en el Campeonato de Constructores.-. El equipo Munchi’s se dirige a Jordania con cuatro puntos de ventaja respecto a Suzuki, a pesar de haberse perdido los dos primeros rallyes de la temporada.-. Villagra ha sido quien más puntos ha marcado para el equipo, finalizando séptimo en el Rally de México y sexto en la última prueba de Argentina, magníficos resultados para el argentino de 38 años.-. Compaginándolo con sus participaciones en el WRC, Villagra ha estado luchando por defender su título de Campeón Argentino de Rally 2007.-. Ha estado en muy buena forma recientemente.-. En la última carrera, el Rally de Bariloche, Villagra y su navegante Jorge Pérez Companc, lograron su segunda victoria consecutiva, alzándose con un liderazgo de 12 puntos de ventaja en el certamen Argentino.-. El comunicado de prensa del equipo Munchi's argumenta que Luis Pérez Companc no estará presente este fin de semana en el Rally de Jordania, quinta fecha del campeonato mundial, por razones laborales.-. Es por eso que el equipo argentino se presentará con el cordobés Federico Villagra y el joven piloto escocés Barry Clark, quien reemplazará en esta fecha a Pérez Companc con el Ford Focus RS WRT.-.

El plazo que Fumio Akita, dirigente de Super Aguri, había dado para definir el futuro del equipo que era hasta el último martes, se agotó, y el equipo nipónico aún no encontró ningún grupo que invierta en su futuro.-. Aun así, la escudería de Aguri Suzuki mantiene la esperanza de que algún mecenas surja en las próximas horas para conseguir participar del GP de España.-. El propio "Magma Group" puede volver a financiar el equipo.-. El "Magma", que representa un fondo de inversiones de Dubai (DIC), fue presentado como "salvador" de Super Aguri poco antes del comienzo del campeonato.-. Sin embargo, la última semana, las negociaciones entre las dos partes fueron concluidas.-. Algunos rumores revelan que es complicada la negociación entre el "Magma" y el equipo japonés.-. Suzuki ya envió al italiano Daniel Audetto a Barcelona, en la tentativa de arreglar alguna manera de competir en la carrera de este domingo.-. Especulaciones indican que, además del DIC, existen otros inversores interesados en tomar el control de Super Aguri.-. Sin embargo, sería difícil concretizar cualquier negociación antes de la prueba debido al corto espacio de tiempo.-. Aún, probablemente el equipo irá a participar, de alguna manera, del GP, aunque los coches de Takuma Sato y Anthony Davidson no se clasifiquen para la carrera propiamente dicha.-.

El Top Race Junior disputará el próximo fin de semana, en Mendoza, la segunda fecha de su calendario 2008.-. Tras el dominio demostrado por Gonzalo Perlo en Nueve de Julio, donde se impuso en la clasificación y en la Carrera Final, el desafío de los pilotos pasará por encontrar la puesta a punto del auto para ir a la caza del joven de Pilar.-. Veintiseis serán los autos que desde el viernes 25 de abril competirán en la segunda presentación de la categoría más nueva del automovilismo nacional.-. El campeonato es liderado por Perlo con 21 puntos, escoltado por Franco Vivian, con 16; por Nicolás Matta, con 13; y por Germán Giles, con 11 unidades.-. El vigente campeón y compañero de equipo de Perlo, Federico Bathiche, se ubica décimo, con 4 puntos.-. Respecto a los pilotos, habrá una incorporación en relación a lo que fue la nómina en Nueve de Julio, que además registrará un cambio en los equipos.-. Ocurre que Rubén Valsagna, que en la primera fecha corrió con el RG Competición, ahora estará en las filas del Crespi Competición.-. Y el que se suma es el cordobés Marcelo Julián, quien estará a bordo de un Mondeo Junior del Guarnaccia Competición.-. "Estoy muy contento de haber podido concretar este acuerdo con Sergio (Guarnaccia), porque desde hace mucho que tengo ganas de sumarme al TR Junior. Soy amigo de Ivo Perabo y del Rafa Morgenstern, y a las carreras que fui a visitarlos, quedé encantado con el ambiente y el nivel de la categoría.-. Es espectacular", señaló el piloto, que corre habitualmente en la Copa Megane.-.

Luego de la espectacular primera fecha disputada en Nueve de Julio en marzo, el Top Race se prepara para presentarse por segunda vez en el año, en esta oportunidad en el autódromo "Jorge Angel Pena" de Mendoza, que marcará el debut de la categoría en ese escenario.-. Con 42 pilotos confirmados, y tres debuts respecto a la primera fecha, se disputará la segunda fecha del campeonato 2008, que tiene a Emiliano Spataro en la punta, con 34 puntos.-. El vigente campeón fue uno de los principales protagonistas de la primera jornada, en la que ganó la Carrera Clasificatoria y luchó hasta los últimos metros la Final ganada por Mariano Altuna.-. Las novedades para esta segunda presentación del Super 2008 del Top Race pasan por los cambios que registraron algunas estructuras respecto a sus pilotos: Néstor Gurini dejará su butaca en el Passat TRV6 para que se suba el sanjuanino Fabrizio Benedetti, siempre dentro del Gurini Motorsport.-. Será la primera carrera en más de dos años en la que no estará presente el piloto de La Plata.-. La semana pasada se confirmó que Juan Pablo Gianini no seguirá en el Oro Racing, y su lugar será ocupado por Juan Manuel Iglesias, que debutará en Top Race.-. Mario Olivelli debutará en el Super 2008 luego de quedarse afuera - a último momento - de la primera fecha en Nueve de Julio. Por cuestiones técnicas, no se llegó con el armado definitivo del Mondeo TRV6, y con todo listo, se prepara para iniciar su temporada con el 115 en los laterales de su auto.-.

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" ANTICIPOS Y NOVEDADES "

El equipo Team Green Racing trabajará hoy en el autódromo de Rafaela con sus dos Citroen Xsara, previo a la disputa de la 3ª fecha de la clase 3 del Turismo Nacional, el próximo fin de semana, en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge.-. Mariano Sortino y José Luis Di Palma testearán en la recta rafaelina, bajo la dirección técnica de Javier Ciabattari y la atenta mirada de Francisco "Patxi" Otaño, la performance en lo derecho de sus respectivos Xsara, así como también la potencia de los impulsores de Fabián Boscarol.-.

Ezequiel Bosio buscará el próximo fin de semana continuar con la defensa de la corona de la clase 3 del Turismo Nacional por la 3ª fecha en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge.-. El piloto de Cruz Alta, quien marcha segundo en el certamen con 53 puntos, a 19 del líder del Esteban Tuero, llega del mejor modo en relación al pasado campeonato donde finalmente logró el título.-. En el 2007 en San Jorge clasifico séptimo y termino la final cuarto cuando ya tenía el auto bastante pesado por el lastre, por lo que confía en que le vaya bastante bien este fin de semana y seguir sumando puntos importantes.-. El Maquin Parts Clio Team realizó un repaso general en el Clio, ya que viene andando tan bien que no hicieron falta grandes trabajos en él .-.

A pesar de haber anunciado su retorno al Top Race Junior este fin de semana en San Martín Mendoza, finalmente Christian Casco deberá esperar una carrera más para volver a competir.-. Tenía todo previsto para debutar en Mendoza, pero luego de un análisis exhaustivo se detectó un problema en el motor que nos había entregado la empresa Berta S.A., y como aun no hay plantas impulsoras de repuesto, deberemos esperar una fecha más para volver, finalmente en Bahía Blanca.-. Una lástima porque tenía todo listo en el auto con el equipo de Gustavo Tadei.-. De todas formas, va a estar acompañando al equipo en San Martín, y podra ver cómo está la categoría, aunque no tiene dudas que va a ser un año duro porque todo está muy competitivo.-.

Desde la carrera de Santiago del Estero, por la 6ª fecha de la temporada tanto del Turismo Carretera como del TC Pista, el equipo SD Racing contará con la asistencia técnica total por parte de la importante estructura JP Racing.-. El equipo con sede en Villa Ballester cerró en buenos términos su relación comercial con Daniel Uranga, y desde la próxima fecha contará con el asesoramiento del equipo que dirige Gustavo Lema tanto en el Chevrolet de Pablo Soto como en la Dodge de TC Pista de Jorge Loyarte.-. El propio Loyarte ya contó el pasado fin de semana en 9 de Julio con asesoramiento del JP Racing, mostrando un avance notorio en la performance de su máquina.-. La próxima semana se realizarán ensayos en conjunto buscando comenzar con el nuevo camino en busca de recuperar el protagonismo de Soto dentro del Turismo Carretera y afianzar la competitividad de Loyarte en el TC Pista.-. El equipo SD Racing actuará como estructura satélite del JP, equipo con dos campeonatos de Turismo Carretera, actual líder del certamen y vencedor en tres de las cinco finales de la presente temporada.-.

Carlos Sainz atropelló a un copiloto durante la tercera etapa del Rally centroeuropeo.-. Se trata de Pascal Maimon, navegante del piloto Hiroshi Masuoka, que mientras cambiaba un neumático de su unidad, fue embestido por el español de forma involuntaria.-. Por suerte, Maimon solo sufrió un golpe en un tobillo y se espera por los estudios que se le realizaron en las últimas horas en un hospital cercano.-.

Juan Pablo Rossotti trabajó en el kilómetro del autódromo de Buenos Aires sobre el Ford Focus con el cual competirá en la competencia de San Jorge, así como sobre el auto de Emanuel Moriatis, de acuerdo a un pedido del piloto de Lanús y de José Martos, director del equipo.-. En primera instancia Rossotti trabajó con la unidad con la cual corrió en la primera fecha Fabián Pisandelli, y con el cual competirá en San Jorge por la 3ª fecha de la clase 3 del TN, teniendo en cuenta los importantes trabajos que Martos realiza sobre su propio Ford Focus.-. El piloto de Mataderos quedó conforme con la performance del Focus testeado, viajando de ese modo con mucha confianza hacia el trazado santafesino para disputar una nueva fecha de la divisional mayor del TN.-. Por otra parte y de acuerdo a la imposibilidad de Moriatis de probar su Focus debido a que se repone de una dolencia renal, tanto el piloto de Lanús como el constructor de Merlo (Buenos Aires) confiaron en Rossotti para ensayar sobre la máquina de aquel, la cual se mostró también con buena performance al final de la jornada.-.

Alejandro Leguizamón testeó la performance del Citroën C3 y el accionar de los motores de Sergio Torres, obteniendo muy buenos resultados con respecto a la potencia de la máquina de acuerdo a lo esperado por Gabriel Rodríguez.-. El piloto de Capitán Sarmiento señaló luego de las pruebas que el auto mejoró notoriamente y junto a Gabriel segue avanzando día tras día.-. En San Jorge pueden tener un buen resultado después de lo mostrado.-.

Martín Ferrari quedó por su parte también muy conforme con los test encontrándose con un VW Gol muy firme de acuerdo a los trabajos previos del experimentado preparador.-. El de Arrecifes también probó la performance de los motores de Esteban Pou, quedando satisfecho y con mucha confianza para la competencia del próximo fin de semana en San Jorge, por la 3ª fecha de la clase 2 del TN..-.

A partir de la próxima fecha del Turismo Nacional, a disputarse el venidero fin de semana en el Autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad santafesina de San Jorge, Nicolás Traut conducirá en la clase 2 uno de los Chevrolet Corsa del equipo dirigido por Jorge Pintó.-. El piloto oriundo de Las Flores, tripulará la misma unidad que hasta hace poco usara Alejandro Bucci, (que a partir de la próxima fecha solo estará en la Clase 3).-. El equipo con sede en Rosario, trabaja en los detalles finales del vehículo que estrenará colores en la carrera santafesina.-.

El italiano Luca Filippi fue el responsable por realizar un shakedown con el coche de Honda en el circuito de Silverstone el piloto de la GP2, contratado por la escudería japonesa para realizar algunas pruebas, completó sólo algunas vueltas para la comprobación del modelo RA108 que será usado por Jenson Button y Rubens Barrichello.-. Después de la pequeña prueba, los coches fueron despachados para España, mientras el piloto también embarcó para Cataluña, donde disputa la etapa de apertura de la GP2.-. En tres fechas de la temporada 2008, Honda sigue sin conquistar puntos.-. La última vez que eso aconteció fue en el GP de China de 2007, con Button.-.
Guillermo Albertengo cambiará de auto para la tercera fecha que el Turismo Nacional realizará en el autódromo "Parque de la Velocidad", el venidero fin de semana.-. A partir de ahora, dejará la estructura de Rubén Gonzalez, con la que debutó en la categoría, para incorporarse al equipo que comanda el constructor de Merlo, José "Pepe" Martos.-. Sin poder probar, pero con la confianza de tener un buen auto para afrontar este compromiso doble por ser local, Albertengo espera confiado la actividad.-. "Será un fin de semana muy especial, esta con un nuevo equipo y corriendo por primera vez en el TN en su ciudad.-. La meta será la que se propuso a principio de año, seguir aprendiendo y poder largar la competencia final.-.
Luego del accidente protagonizado el fin de semana pasado en 9 de Julio con el Ford del Gurí Martínez, el Director Técnico y Deportivo del JP Racing, Guillermo Kissling analizó los daños sufridos en el auto del puntero del campeonato, Juan Manuel Silva.-. "El incidente con el Gurí no fue tanto, solo se dañó la chapa.-. El peor de todos fue el golpe con el Chevrolet de Marcos Di Palma, ya que se arrancó toda la suspensión de ese lado.-. De todas formas, se puede arreglar, aunque demandará mayor tiempo", indicó Kissling.-.

Una de las novedades que va a tener la 3° Fecha del Rally Argentino que se disputará en San Luis del 9 al 11 de mayo, es que los pilotos de la clase mayor, N4, deberán implementar los nuevos neumáticos Kumho, en reemplazo de los malayos Silverstone.-. La firma coreana, se unió a Rally Argentino a comienzos de esta temporada, aunque tras una reunión entre las autoridades de la categoría y la CDA del ACA, se determinó que la introducción del nuevo neumático sería de manera progresiva.-. Por el momento solo los pilotos de la clase N4 estarán obligados a usar la nueva marca, mientras que los restantes deberán hacerlo a partir de la 4° fecha que se disputará en el mes de julio en Tucumán, y que también será válida por el certamen sudamericano de la especialidad (CODASUR).-. Entre las referencias de la firma coreana en el deporte motor se encuentra una basta experiencia acompañando categorías como la F3 Euro Series y la Fórmula Renault Asiatica, así como también en AMLS.-. En lo que respecta al rally, la firma cuenta un paso por el Campeonato Británico y fue proveedora de varios equipos en el Campeonato Español de Rallyes de Tierra.-. Además fueron las gomas que usó el irlandés Niall Mc Shea en el PWRC el año pasado en el Rally de Irlanda, en el que finalizó en la segunda posición detrás de Gabriel Pozzo.-. (TE DEJO LOS NUEVOS NEUMATICOS DEL RALLY ARGENTINO, JAJAJAJA).-.

El fin de semana se llevó a cabo en el circuito "Barber Motorsports" de la ciudad de Birmingham, Alabama, en los Estados Unidos, la primera fecha de la "Red Bull Rookie Cup".-. Y con presencia de los pilotos argentinos Leandro Mercado y Luciano Ribodino, quienes finalizaron 2° y 10º respectivamente.-. Fui once vueltas colgado de los cables al límite, contó emocionado Mercado.-. En la largada lo supero a Benny (Solís) y él busco recuperar; más tarde lo volvío a pasar y él también lo hizo, entonces decidío esperar a la última vuelta para intentar un sobrepaso para ganar, pero cometío un error en la última vuelta, patino y se fue sobre el pasto, aunque pude recuperarme para llegar segundo.- Tati, quien con su KTM Nº 36 finalizó a 0.530 de Solís, pero marcó el record de vuelta al girar en 1'33.397, un registro que se establece como record de la categoría 125 para el circuito Barber Motorsports y que arrasó con la pole de Solís (1'34.616).-. El otro argentino, Luciano Ribodino Pudo entrar en el lote de los 10, haciendo una muy buena competencia y penando con los 21 kilos de lastre que ponen en la moto por no dar el peso mínimo.-. Fue una carrera muy entretenida, donde llego a estar 8º, luego bajo algunas posiciones, para terminar 10º.-. La segunda fecha se disputará el 18 de mayo en el trazado Infineon de Sonoma, California, a pocos kilómetros de la ciudad de San Francisco.-.

Juan Manuel Iglesias se incorpora al Top Race a partir de la segunda fecha, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo mendocino "Jorge Angel Pena", de la ciudad de San Martín.-. Pichito estará a bordo de un Mondeo TRV6 del Oro Racing, en lugar de Juan Pablo Gianini, que corrió la primera carrera de la temporada. Iglesias eligió el número 18, que llevará en los laterales de su Mondeo TRV6, que fue conducido por Gianini en la primera presentación, en Nueve de Julio.-. Ayer, el piloto de San Pedro estuvo en el taller del equipo, en Lanús, para medirse la butaca y definir otros detalles para su debut.-.

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