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Tomás Urretavizcaya también tomó revancha en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.-. El piloto de Chacabuco que no había concluido la última fecha debido a una afección en el Chevrolet del Pablo Satriano Competición y había perdido la punta del campeonato.-. Sin embargo, "Tomy" pudo reinsertarse en la lucha por el título que peleará desde la cima al haber marcado un registro de 31m42s445/00.-. Gracias al abandono de Matías Rodríguez, que había largado desde la pole y era el rival a vencer, Urretavizcaya pudo encarar el tramo final en busca cuarta victoria de la temporada y festejar desde el escalón más alto del podio.-. Detrás de la Chevy de Satriano se posicionaron los Dodge de Jorge Trebbiani y Gustavo Solís.-. El mejor Ford fue el de Mariano Ponce de León que finalizó cuarto, delante de Mauro Giallombardo, que perdió la punta del campeonato este fin de semana.-. Séptimo resultó Fabián Pissandelli que posicionó al mejor Torino de la 13º fecha.-.
La Fórmula 1 cerró la temporada 2009. La última fecha del calendario se disputó en Abu Dhabi y fue Sebastian Vettel quien se quedó con la victoria y el subcampeonato.-. Vettel cruzó la bandera a cuadros con un tiempo de 1h34m03s414/00 y 17.8 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, que consiguió el cuarto doblete de la temporada para Red Bull.-. El campeón Jenson Button (Brawn GP) completó el podio de esta última carrera de la temporada.-. Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) había dominado la carrera las primeras dieciséis de las 55 de que constaba la carrera, hasta que se detuvo a repostar, abandonando dos vueltas después por problemas en los frenos traseros, dejando en bandeja la victoria a Vettel del que nunca pudo despegarse.-. El brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) finalizó cuarto por delante del alemán Nick Heidfeld (BMW) y del japonés Kamui Kobayashi (Toyota) que en su segunda carrera en Fórmula uno sumó sus primeros 3 puntos.-.
El autódromo Rosendo Hernández de San Luis se convirtió en el escenario ideal para tomar revancha.-. José María López se impuso en nueva instancia del Turismo Carretera.-. Pechito dominó a voluntad la primera serie que la categoría con el Torino del Haz Racing Team, el cordobés dejó en claro que fue a San Luis para quedarse con todo.-. De punta a punta y sin sobresaltos Pechito se impuso y consiguió una diferencia notable con respecto a sus escoltas Emanuel Moriatis y Rafael Verna.-. Los dos integrantes de la Copa de Oro que participaron de la batería inicial demostraron por qué están en la lucha por el título.-. Pechito y Moriatis ocuparon los dos primeros puestos y descuentan en la recta final hacia lo más alto.-.Con estos resultados el cordobés se posiciona séptimo hasta el momento y Moriatis tercero.-. Sin embargo aún restan las últimas dos baterías que permitirán sumar a otros competidores y proporcionará las posiciones para la final.-. Luego de la victoria en serie de Pechito López, fue otro piloto que llegó al trazado puntano sin puntos en el campeonato quien consiguió descontar y dominar la segunda batería.-. Diego Aventín se impuso en una serie que fue más de 10 segundos más lenta que la primera gracias a la largada donde pudo aventajar a Fontana.-. De todas maneras, el piloto de Morón, que no había podido correr en la primera final de la Copa de Oro, se aseguró un puesto entre los primeros lugares de la grilla de partida para la final.-. Segundo finalizó Norberto Fontana y tercero fue Matías Rossi con el Chevrolet del JC Competición.-. Otro de los integrantes de la Copa de Oro, Matías Jalaf, se había posicionado quinto, seguido por Christian Ledesma.-. Luego de la finalización de la competencia los comisarios deportivos decidieron aplicar un recargo por el toque con Jonathan Castellano, que provocó el incendio del auto del "Pinchito".-. Jalaf se manifestó en desacuerdo con la resolución: "No sé que hice mal. No hice absolutamente nada. Pasé como corresponde".-. Laureano Campanera también fue apercibido por el toque con Agustín Canapino, quien cruzó la bandera a cuadros desde la 13º posición.-. La tercera y última serie del Turismo Carretera quedó en poder de Juan Manuel Silva, que con el Ford del RV Competición consiguió su primera serie de la temporada en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.-. Marcos Di Palma finalizó segundo seguido por Mariano Altuna, que llegó a líder del campeonato y realizó una gran remontada.-. El centro de atención se basó en el choque entre Omar Martínez y Guillermo Ortelli, que le valió un recargo de 10 segundos al entrerriano.-. Según el pentacampeón del TC es el "Gurí" el responsable del trompo: "No sé que le habrá pasado porque me pega mal".-. Por su parte, el entrerriano aclaró: "Cuando llegamos a la curva uno se pasa, intento meter el auto por adentro y vuelve bruscamente.-. No se dio cuenta que entro y trato de evitarlo pero entro en trompo yo y el también".-. El Chevrolet del JP Racing que conduce Ortelli quedó dañado y el campeón debió abandonar la competencia.-. Sin embargo es probable que esté presente en la final gracias a la labor del equipo.-. Por su parte, el último ganador Mariano Werner fue excluido maniobra peligrosa hacia Waldemar Coronas.-. Como esta batería fue la más lenta el Pato Silva largará tercero luego de Pechito López y Diego Aventín.-.
El representante argentino dentro de la BMW Asia, Facundo Regalía, volvió a dominar en Japón y finalizó la temporada 2009 desde lo más alto.-. El piloto hispanoargentino que debutó este fin de semana en la categoría gracias al liderazgo demostrado en la BMW Europea se impuso en las dos finales disputadas este fin de semana en el circuito de Okayama.-. La victoria de ayer, lograda con un margen de más de cinco segundos, ya fue brillante pero hoy, con la presencia del agua, pudo demostrar su superioridad.-. La cantidad de agua era tal que las dos primeras vueltas se completaron detrás del auto de seguridad, pero cuando se relanzó, Regalia, que partía desde la "pole position", impuso una velocidad que el resto de pilotos de la Formula BMW Asia no tenían.-. Con tiempos por vuelta que eran, como mínimo, más de un segundo por más rápidos que el segundo clasificado, Regalía ha destrozó al resto de los competidores en apenas diez vueltas.-. En este periodo, abrió una diferencia de más de veinte segundos con el indonesio Rio Haryanto, que era segundo, y de treinta con el estadounidense James Kovacic.-. Unas diferencias que en lluvia demuestran las aptitudes del piloto.-.- Felipe Nasr, ganador de la Formula BMW Europe, no pudo hacer estas diferencias con el mismo auto en Singapur hace un mes.-.
Bruno Senna, sobrino del tricampeón mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, incursionará en 2010 en la máxima categoría del mundo en el equipo Campos Meta 1, según un comunicado de prensa enviado por la escudería.-. Enrique Rodríguez de Castro, Presidente de Meta Image y CEO del equipo de F1 declaró: "Es un placer recibir a Bruno Senna en el equipo.-. Lo seguimos de cerca desde sus primeros años en categorías inferiores y fuimos testigos del rápido desarrollo que tuvo en GP2 para convertirse en uno de los pilotos más interesantes de su generación.-. Es increíble lo rápido que llegó a la F1 tras muy pocos años compitiendo".-. Por su parte Bruno Senna manifestó. "Estoy totalmente encantado de cumplir el sueño de llegar a la F1, ahora es el momento de establecer nuevos objetivos.-. El proyecto de Campos Meta 1 va a ser un éxito tanto dentro como fuera de la pista.-. "Es un extraordinario honor devolver el nombre Senna a la Fórmula 1", sostuvo Rodríguez de Castro, y añadió: "El acuerdo con Bruno confirma y refuerza nuestro objetivo de convertirnos no sólo en el primer equipo español de F1, sino también en el primero de ámbito Iberoamericano".-.

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