utada en el circuito madrileño de Jarama.-. Los segundos clasificados fueron Josep Mayola y Marc Carol y en el tercer escalón del podio se situaron Miguel Amaral y Miguel Angel de Castro.-. La carrera estuvo protagonizada por la intensa lluvia que cayó durante las 27 vueltas, y a pesar de las difíciles condiciones de la pista, no se produjeron accidentes.-. La sesión cronometrada de la tarde se disputó bajo una importante amenaza de lluvia, y en ella el sueco Peter Sundberg acompañado por Cochito López (Ferrari 430 GT2) se impuso sobre los portugueses Ricardo Bravo (Ferrari 430 GT2) y Miguel Amaral (Porsche 997 RSR).-. En la categoría GTS el checo Mike Savary (Ferrari 430 GT3) fue el primer clasificado seguido por Ton Puig (Ferrari 430 GTS) y Antonio Escámez (Lamborghini GT3).-.T C PISTA 1ra SERIE POSADAS.-. Tomás Urretavizcaya dominó la primera serie del TC Pista en el autódromo Rosamonte de Posadas con un tiempo de 9m53s794/00 para cumplimentar los 6 giros, finalizó segundo Matías Rodriguez, delante del Chevrolet de Federico A
lonso.-. Tomy, el piloto de Chacabuco que con el Chevrolet del Pablo Satriano Competición conquistóel primer puesto de la batería inicial, Venía junto a Matias Rodriguez)tratando de hacer todo, se complico un poco en el segundo parcial porque se le había venido más y lo hizo mirar los espejos permanentemente.-. Segundo Matías Rodríguez a bordo del Chevrolet del Urtubey Competición.-. El piloto de Martínez salío un poco perjudicado en la primer vuelta, sabe que mejorando un poquito le puede dar lucha.-. Urreta está funcionando un poquito mejor que yo pero el auto tiene ritmo y va a ser una linda final.-. Federico Alonso concluyó en la tercera posición tiene una buena posición de largada mañana.-. La carrera va a ser larga, muy dura, muy devastadora, el auto tenía una ida de trompa así que preferío cuidar para mañana.-..-.Martin Ponte conquistó la segunda serie del TC Pista en el autódromo Rosamonte de Posadas y marco un tiempo para los 6 giros de 9m59s 944/00, donde dejó atrás a José María Garavano y Jorge Trebbiani.-. Sin embargo no le alcanzó al piloto del Halcón Motor Sport para quedars
e con la posición de privilegio, que ocupará Tomás Urretavizcaya en la final.-. Tras conseguir el liderato de la segunda batería, a el piloto de Concordia le vinieron bien los roces de atrás para hacer una serie tranquila.-. Por otro lado, sintio un toque de atrás en la curva uno y es Garavano que le pega.-. No es la primera vez que pasa y va a volver a hacer lo mismo, manifesto Ponte.-. José María Garavano se adjudicó el segundo puesto de la serie y al finalizar, expreso que en algunos lugares no va bien.-. Esta complicados con los frenos pero hay que cuidarse.-.Trebbiani finalizó tercero y protagonizó un toque con Paparella, dende el se cierra, inicia una maniobra entrando en la recta, se cierra cuando me tiene a mi adelante, tenía cuatro metros por el lado de él, yo mantengo mi línea y me chocó.-. Paparella no coincidió con el piloto de Quilmes y no encontro explicación para que le peguen en la recta.-. El golpe es muy fuerte, se cruzó, lo quiso esquivar y le pegó.-. Extraña de Trebbiani que es un piloto serio, y si no se ponen los puntos en la categoría, hay pilotos que hacen siempre lo mismo.-. Le sacó la mano pidiendo disculpas pero eso no es suficiente para reparar el auto de Paparella.-.El Turismo Pista disputó las series correspondientes a la quinta fecha de la temporada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.-. Rafael Fossaceca y Marcos D`Agostino dominaron la clase 2, mientras que la clase 3 tuvo como líderes a Jorge Baliñas y Alan Sancho.-.
CLASE 2.-. La división menor del Turismo Pista desarrolló las dos series que ordenarán la grilla de partida en la quinta final del año en el trazado platense.-. Ambas series utilizaron por primera vez en la categoría la variante de la chicana.-. 
En la primera serie Rafael Fossaceca fue quien lideró revalidando la pole conseguida anteriormente, y alcanzó de esta manera, su primer éxito nacional tras imponerse de manera contundente.-. La lucha tuvo protagonismo entre los escoltas del piloto de --- , donde Silvio Pérez, líder del certamen, lidió con Pablo Villaverde durante gran parte de la competencia, y luego intentó descontar al ganador, logrando marcar el récord de vuelta.-
En la primera serie Rafael Fossaceca fue quien lideró revalidando la pole conseguida anteriormente, y alcanzó de esta manera, su primer éxito nacional tras imponerse de manera contundente.-. La lucha tuvo protagonismo entre los escoltas del piloto de --- , donde Silvio Pérez, líder del certamen, lidió con Pablo Villaverde durante gran parte de la competencia, y luego intentó descontar al ganador, logrando marcar el récord de vuelta.-
En la segunda batería se impuso Marcos D'Agostino que consiguió superar a Adrián Quatrocchi, quien fue perdiendo posiciones a lo largo de la competencia luego de rozarse con Martín Hermida (tercero).-. Christian Basile supo aprovechar esta situación y afirmarse en el segundo puesto delante del piloto del quilmeño.-.
La Clase 3 también disputó sus series selectivas.-.
Jorge Baliñas fue quien protagonizó una excelente co
mpetencia y consigio su 17º victoria en esta 1ra instancia.-. No tuvo dificultades para dominar e imponerse con buen margen sobre su escolta, el líder del campeonato, Christian Bodrato Mionetto, quien intentó descontar sobre el último tramo, luego de una dura disputa con Remo Rafú y Pablo Otero.-. La quinta posición le correspondió a Néstor Panagópulo.-.
mpetencia y consigio su 17º victoria en esta 1ra instancia.-. No tuvo dificultades para dominar e imponerse con buen margen sobre su escolta, el líder del campeonato, Christian Bodrato Mionetto, quien intentó descontar sobre el último tramo, luego de una dura disputa con Remo Rafú y Pablo Otero.-. La quinta posición le correspondió a Néstor Panagópulo.-. En la segunda batería, el triunfo le correspondió a Alan Sancho, quien vió caer la bandera a cuadros con cierta "tranquilidad", gracias al abandono, sobre la mitad de la carrera, de Lucas Yerobi, su principal rival en pista.-. La segunda posición le correspondió a Juan Angel Ferretty, seguido por Pablo Collazo, autor de la vuelta más veloz en la batería.-. Detrás se ubicaron Luis Faija y "Tottó", quienes así, con sus muy buenos resultados parciales, cerraron la zona de puntos.-.
ARGENTINOS POR EL MUNDO.-. Augusto Scalbi finalizó cuarto en la primera carrera del European F3 Open disputada en el autódromo de Jarama.-. Su compañera en GTA Motor, Carmen Jordá, quedó fuera de carrera en la primera curva tras verse implicada en un accide
nte.- Scalbi largó cuarto e intentó ganar posiciones en los primeros compases, pasando quinto en la primera vuelta.-. Se situaba en el grupo de cabeza en el que se encontraban Méndez, Miguez, Campos y Canamasas,-. Mediada la carrera la lluvia hacía acto de presencia en algunas partes del circuito, y si bien no llegó a cuajar, algunos pilotos tuvieron serias dificultades para mantener su posición.-. A falta de cuatro vueltas para el final, un accidente de Bulnes provocaba la entrada en escena del Safety Car.-.Tras la reanudación Scalbi se colocaba quinto intentando adelantar a Campos.-. Finalmente lo conseguía en una gran maniobra a final de recta, acabando en cuarta posición, marcando además la segunda mejor vuelta en una carrera en la que Miguez se adjudicó la victoria.-. En la segunda sale tercero y en un buen sitio para poder luchar por la primera victoria de la temporada.-. Jordá, su compañera de equipo, que en los entrenamientos de calificación disputados en la mañana tuvo una gran actuación con el décimo mejor tiempo de la general y segundo de la Copa de España, veía como sus opciones de luchar el primer podio de la temporada y su primera victoria se esfumaban en la primera curva.-. La valenciana fue embestida por Butarelli a final de recta destrozando toda la parte trasera de su monoplaza, diciendo así adiós a toda opción tras verse obligada a abandonar.-. Mañana se disputará la segunda carrera a partir de las 12:30, donde partirá desde la tercera posición y Jordá desde la vigésima.-.
ARGENTINOS POR EL MUNDO.-. Augusto Scalbi finalizó cuarto en la primera carrera del European F3 Open disputada en el autódromo de Jarama.-. Su compañera en GTA Motor, Carmen Jordá, quedó fuera de carrera en la primera curva tras verse implicada en un accide
nte.- Scalbi largó cuarto e intentó ganar posiciones en los primeros compases, pasando quinto en la primera vuelta.-. Se situaba en el grupo de cabeza en el que se encontraban Méndez, Miguez, Campos y Canamasas,-. Mediada la carrera la lluvia hacía acto de presencia en algunas partes del circuito, y si bien no llegó a cuajar, algunos pilotos tuvieron serias dificultades para mantener su posición.-. A falta de cuatro vueltas para el final, un accidente de Bulnes provocaba la entrada en escena del Safety Car.-.Tras la reanudación Scalbi se colocaba quinto intentando adelantar a Campos.-. Finalmente lo conseguía en una gran maniobra a final de recta, acabando en cuarta posición, marcando además la segunda mejor vuelta en una carrera en la que Miguez se adjudicó la victoria.-. En la segunda sale tercero y en un buen sitio para poder luchar por la primera victoria de la temporada.-. Jordá, su compañera de equipo, que en los entrenamientos de calificación disputados en la mañana tuvo una gran actuación con el décimo mejor tiempo de la general y segundo de la Copa de España, veía como sus opciones de luchar el primer podio de la temporada y su primera victoria se esfumaban en la primera curva.-. La valenciana fue embestida por Butarelli a final de recta destrozando toda la parte trasera de su monoplaza, diciendo así adiós a toda opción tras verse obligada a abandonar.-. Mañana se disputará la segunda carrera a partir de las 12:30, donde partirá desde la tercera posición y Jordá desde la vigésima.-. 
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