esar en los Play Off.-. Sin dudas desde su debut en la categoría hasta ahora, el Marplatense Cesar Roncari Junto al BRT, lograron hacer muy bien las cosas, y se prenden como firmes candidatos a estar en la pelea por los Play Off.-. En la última fecha Cesar tuvo un mal trago en la clasificación, cuando le sacaron los tiempos por ingresar al sector de Boxes.-. Pero superado ese momento trabajo junto a su gente, y revirtió la mala situación al finalizar séptimo en su serie, y octavo en la final, sumando puntos importantes para ubicarse undécimo en el campeonato.-. A pesar del buen desempeño, el Marplatense ya piensa en la próxima fecha, y tiene estipulado realizar una buena prueba en el trazado Platense, para lograr mejorar la performance de su Chevrolet.-. En el Autódromo “Roberto Moura
s” de la Plata , la categoría AMIGOS Fiat 1.4 disputará entre el sábado 26 y domingo 27 de junio, la Quinta Fecha del Campeonato Zonal 2010.-. Cuando se llevan disputadas 4 fechas, la categoría AMIGOS Fiat 1.4, el próximo fin de semana se presentará nuevamente en el circuito Nº 2 de 2900 metros de longitud.-. El Cronograma Oficial tiene previsto la realización de Entrenamientos Oficiales, Clasificación el día sábado y las Series Selectivas y Final, se desarrollarán el día domingo, ya comprometieron su asistencia a esta competencia 15 pilotos.-. El próximo miércoles 23 de junio a las 23 horas se cierra la inscripción.-.
s” de la Plata , la categoría AMIGOS Fiat 1.4 disputará entre el sábado 26 y domingo 27 de junio, la Quinta Fecha del Campeonato Zonal 2010.-. Cuando se llevan disputadas 4 fechas, la categoría AMIGOS Fiat 1.4, el próximo fin de semana se presentará nuevamente en el circuito Nº 2 de 2900 metros de longitud.-. El Cronograma Oficial tiene previsto la realización de Entrenamientos Oficiales, Clasificación el día sábado y las Series Selectivas y Final, se desarrollarán el día domingo, ya comprometieron su asistencia a esta competencia 15 pilotos.-. El próximo miércoles 23 de junio a las 23 horas se cierra la inscripción.-.Sobre los 2900 metros del Autodrom
o Roberto Mouras, el proximo fin de semana correrá el Turismo Internacional por la cuarta fecha del Campeonato 2010 de la divisional.-. La categoría llegará al Mouras platense por segunda vez en el año con los regresos de Edgardo Vergagni (Honda); Pancho Cornejo (BMW) y Nelo Echeverría, quien probó satisfactoriamente su Honda Prelude en la pasada semana en Buenos Aires.-. El cronograma de Actividades estará sujeto a confirmación de acuerdo a la evolución del seleccionado nacional en la Copa del Mundo de futbol en caso que éste compita el Domingo, tal como está previsto.-. Adrian Tracogna lidera con 55 unidades; y es el segundo Alejandro Frangioli, que suma 36.-. Favio Filiel lidera la Clase Uno, con 20 puntos.-.
o Roberto Mouras, el proximo fin de semana correrá el Turismo Internacional por la cuarta fecha del Campeonato 2010 de la divisional.-. La categoría llegará al Mouras platense por segunda vez en el año con los regresos de Edgardo Vergagni (Honda); Pancho Cornejo (BMW) y Nelo Echeverría, quien probó satisfactoriamente su Honda Prelude en la pasada semana en Buenos Aires.-. El cronograma de Actividades estará sujeto a confirmación de acuerdo a la evolución del seleccionado nacional en la Copa del Mundo de futbol en caso que éste compita el Domingo, tal como está previsto.-. Adrian Tracogna lidera con 55 unidades; y es el segundo Alejandro Frangioli, que suma 36.-. Favio Filiel lidera la Clase Uno, con 20 puntos.-.La ultima competencia marco un abandono para “El Taca” Raúl Grassa, que quedo marginado de la competencia luego de tocarse con Adrián Alonso, pero a pesar del mal r
esultado continua como líder del campeonato.-. El piloto de Lezama no logro redondear un buen fin de semana en la cuarta competencia del campeonato.-. El sábado pudo arrancar bien, ya que bajo el agua en clasificación resultado tercero.-. El domingo la cosa se complicaba, ya que a pesar de largar en primera fila en la primera serie, se retrazaba y arribaba séptimo.-. En la final largo desde la séptima fila, y comenzó a escalar en las posiciones con un ritmo demoledor, hasta llegar a ubicarse cuarto a los escapes de Adrián Alonso, con el cual comienzo a sostener una espectacular pelea por el ultimo escalón del podio.-. Pero en el transito de la vuelta doce, El Taca intenta superar por la parte externa a Alonso en el curvon de ingreso a la recta principal, en dicha maniobra ambas maquinas se tocan y entran en trompo, despistándose y quedando margenadas de la competencia, sin chances de sumar en función del campeonato.-.
esultado continua como líder del campeonato.-. El piloto de Lezama no logro redondear un buen fin de semana en la cuarta competencia del campeonato.-. El sábado pudo arrancar bien, ya que bajo el agua en clasificación resultado tercero.-. El domingo la cosa se complicaba, ya que a pesar de largar en primera fila en la primera serie, se retrazaba y arribaba séptimo.-. En la final largo desde la séptima fila, y comenzó a escalar en las posiciones con un ritmo demoledor, hasta llegar a ubicarse cuarto a los escapes de Adrián Alonso, con el cual comienzo a sostener una espectacular pelea por el ultimo escalón del podio.-. Pero en el transito de la vuelta doce, El Taca intenta superar por la parte externa a Alonso en el curvon de ingreso a la recta principal, en dicha maniobra ambas maquinas se tocan y entran en trompo, despistándose y quedando margenadas de la competencia, sin chances de sumar en función del campeonato.-. LASTAU Y UNA VICTORIA DE 100 KM.-. El piloto de Caseros se impuso sobre Choury y Moya.-. Vib
rante competencia de los Fiat Uno ASM, en el circuito N° 9, la alternativa de cambiar un neumático en plena competencia le dio un condimento especial a la carrera, Fernando Lastau se impuso en los "100 Km" segundo concluyó Alan Choury y completó el podio Emiliano Moya, quien retornó a la punta del campeonato.-. Con 44 máquinas presentes, Víctor Amato había marcado el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria y la jornada se inició con la segunda sesión, en la cual el campeón de Guernica mejoró su propio registro al cronometrar 1m31s696/1000 (Nuevo récord oficial del trazado N° 9) superando a Sebastián Di Bella y Moya.-. Se largó la final, pactada a 30 vueltas, y Amato conservó l
a punta sobre el de Lugano, que rápidamente se apoderaba de la segunda colocación.-. Di Bella no se quedaba de brazos cruzados y recuperaba rápidamente el lugar de escolta, la lucha entre ambos permitía al líder Amato construir una diferencia tranquilizadora al cabo de las tres primeras vueltas de competencia.-. En el frenaje de la horquilla a Diego Juyero se le escapó el pie del freno y se llevó puesto, sin intención está claro, a la máquina de Horacio Evolo quien se retrasó hasta la decimoséptima colocación, por su parte el de Agronomía quedó a un costado del camino con la trompa averiada.-. Ingresó el auto de seguridad para retirar la máquina de Juyero, mientras que la punta tenía un nuevo líder, Fernando Last
au desplazaba a Amato, quien era perseguido por Moya, Choury, Di Bella y el resto del pelotón.-. Se relanzó a velocidad de carrera en el quinto giro y Amato recupero la punta y tercero se posicionaba Alan Choury, en la séptima vuelta se iba al trompo este último en el curvón y se retrasaría hasta la décima colocación.-. Ocho giros de la competencia y comenzaron los primeros ingresos a boxes para cambiar la goma, Di Bella, Lastau y Sebastián Colombo fueron los primeros en hacer este trámite obligatorio, Moya se apoderaba de la punta de la competencia por dos giros más y le cedería la punta a Lucas Dobarro, el de Lanús se dio el gusto de puntear por primera vez una competencia del ASM, pero el ingreso 
del auto de seguridad, por el vuelco sin consecuencia de Leonardo Gil a la bajada del tobogán, lo privo de luchar por los puntos importantes.-. Con 16 giros cumplidos se relanzó la competencia, Dobarro se mantuvo en pista por dos giros más y le cedió la posta a Baldinelli, quien a su vez lo hizo con Lastau, quien se apodero de la punta hasta el final de la competencia.-. La parte final de los “100 Km de Buenos Aires” lo tuvo a Fernando en punta, mientras que a sus espaldas Di Bella, Moya y Choury peleaban por la posición de escolta.-. La bandera a cuadros lo recibió en primer término a Lastau, acreditándose su segunda victoria en la categoría y sumando importantes puntos en función del campeonato en el cual avanzó a la s
egunda colocación.-. Segundo Alan Choury, pudiendo quebrar una mala racha bastante importante, recibiendo la bandera a cuadros por primera vez en la temporada.-. Tercero Emiliano Moya, estrenando un nuevo auto que se comportó de manera lógica y le permitió recuperar la punta del torneo.-. Cuarto Sebastián Di Bella, quien también pudo redondear un podio en mucho tiempo y se lo vio muy afianzado peleando por las posiciones de vanguardia.-. Quinto Horacio Evolo, distinta hubiese sido la historia de no haber existido el toque recibido al inicio de la final.-. Completaron los diez de punta Sebastián Colombo, Maximiliano Kebleris, Víctor Amato, Ariel Cano (el mejor debutante del fin de semana) y Daniel Oggero, pudiendo acabar en una final después de mucho tiempo.-. El campeonato de 
los Fiat Uno ASM lo tiene como líder a Emiliano Moya con 66,50 unidades; segundo Fernando Lastau 65; tercero Víctor Amato 59; cuarto Maximiliano Kebleris 50; quinto Juan Ignacio Dorronzoro 50; en total suman puntos 50 pilotos.-. La próxima competencia de la categoría será el 11 de Julio en el circuito N° 6 del “Hnos Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires.-.
El pasado fin de semana la Fórmula 07 disputó la 4ta fecha del torneo en el circuito Nº 8 del Autódromo de Bs. As., y realizando la Carrera con Pilotos Invitados.-. Estuvieron entre otros pilotos, Carlos Okulovich y Gabriel Zughella por mencionar algunos de renombre.-. En la clase A la victoria se la llevo el binomio de Rodrigo Rossini-Darío Paulillo y en la clase B el triunfo fue para Javier Graziano-Rafael Fossaseca.-.
rante competencia de los Fiat Uno ASM, en el circuito N° 9, la alternativa de cambiar un neumático en plena competencia le dio un condimento especial a la carrera, Fernando Lastau se impuso en los "100 Km" segundo concluyó Alan Choury y completó el podio Emiliano Moya, quien retornó a la punta del campeonato.-. Con 44 máquinas presentes, Víctor Amato había marcado el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria y la jornada se inició con la segunda sesión, en la cual el campeón de Guernica mejoró su propio registro al cronometrar 1m31s696/1000 (Nuevo récord oficial del trazado N° 9) superando a Sebastián Di Bella y Moya.-. Se largó la final, pactada a 30 vueltas, y Amato conservó l
a punta sobre el de Lugano, que rápidamente se apoderaba de la segunda colocación.-. Di Bella no se quedaba de brazos cruzados y recuperaba rápidamente el lugar de escolta, la lucha entre ambos permitía al líder Amato construir una diferencia tranquilizadora al cabo de las tres primeras vueltas de competencia.-. En el frenaje de la horquilla a Diego Juyero se le escapó el pie del freno y se llevó puesto, sin intención está claro, a la máquina de Horacio Evolo quien se retrasó hasta la decimoséptima colocación, por su parte el de Agronomía quedó a un costado del camino con la trompa averiada.-. Ingresó el auto de seguridad para retirar la máquina de Juyero, mientras que la punta tenía un nuevo líder, Fernando Last
au desplazaba a Amato, quien era perseguido por Moya, Choury, Di Bella y el resto del pelotón.-. Se relanzó a velocidad de carrera en el quinto giro y Amato recupero la punta y tercero se posicionaba Alan Choury, en la séptima vuelta se iba al trompo este último en el curvón y se retrasaría hasta la décima colocación.-. Ocho giros de la competencia y comenzaron los primeros ingresos a boxes para cambiar la goma, Di Bella, Lastau y Sebastián Colombo fueron los primeros en hacer este trámite obligatorio, Moya se apoderaba de la punta de la competencia por dos giros más y le cedería la punta a Lucas Dobarro, el de Lanús se dio el gusto de puntear por primera vez una competencia del ASM, pero el ingreso 
del auto de seguridad, por el vuelco sin consecuencia de Leonardo Gil a la bajada del tobogán, lo privo de luchar por los puntos importantes.-. Con 16 giros cumplidos se relanzó la competencia, Dobarro se mantuvo en pista por dos giros más y le cedió la posta a Baldinelli, quien a su vez lo hizo con Lastau, quien se apodero de la punta hasta el final de la competencia.-. La parte final de los “100 Km de Buenos Aires” lo tuvo a Fernando en punta, mientras que a sus espaldas Di Bella, Moya y Choury peleaban por la posición de escolta.-. La bandera a cuadros lo recibió en primer término a Lastau, acreditándose su segunda victoria en la categoría y sumando importantes puntos en función del campeonato en el cual avanzó a la s
egunda colocación.-. Segundo Alan Choury, pudiendo quebrar una mala racha bastante importante, recibiendo la bandera a cuadros por primera vez en la temporada.-. Tercero Emiliano Moya, estrenando un nuevo auto que se comportó de manera lógica y le permitió recuperar la punta del torneo.-. Cuarto Sebastián Di Bella, quien también pudo redondear un podio en mucho tiempo y se lo vio muy afianzado peleando por las posiciones de vanguardia.-. Quinto Horacio Evolo, distinta hubiese sido la historia de no haber existido el toque recibido al inicio de la final.-. Completaron los diez de punta Sebastián Colombo, Maximiliano Kebleris, Víctor Amato, Ariel Cano (el mejor debutante del fin de semana) y Daniel Oggero, pudiendo acabar en una final después de mucho tiempo.-. El campeonato de 
los Fiat Uno ASM lo tiene como líder a Emiliano Moya con 66,50 unidades; segundo Fernando Lastau 65; tercero Víctor Amato 59; cuarto Maximiliano Kebleris 50; quinto Juan Ignacio Dorronzoro 50; en total suman puntos 50 pilotos.-. La próxima competencia de la categoría será el 11 de Julio en el circuito N° 6 del “Hnos Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires.-. 
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