ISOLDI, CICARELLI Y LAGO REFERENTES EN CONCEPCION.-
El circuito de “Ciudad de Concepción del Uruguay” recibe a los Fiat Uno ASM con una fecha especial de puntaje y medio.- La actividad se inició con tres tandas de entrenamientos, en las cuales los pilotos se dedicaron a chequear el rendimiento de sus unidades y trabajar en la puesta para recorrer lo más correcto posible los 4.279 metros de extensión.- En el primer ensayo Nicolás Lago marcó 1´43´´476/1000 y en la segunda salida a pista nuevamente el volante de Zona Norte fue el referente con 1´42´´402/1000, en tan sólo medio segundo de diferencia quedaron Juan Manuel Haesevocts, Daniel Alessio, Juan Cruz Paulides y Fernando Sucasas.-
La tercera tanda de entrenamientos contó con Andrés Cicarelli como el más veloz, con una pista muy resbaladiza con llovizna constante, 1´47´´468/1000 fue el registro del piloto de Lanus quien aventajó a Fernando Sucasas y Stefano Isoldi, este último mencionado fue justamente el autor de la pole position – clasificación que se desarrolló con pista mojada – y con un registro de 1´47´´131/1000 tuvo al de Villa Devoto poleman por primera vez.- La segunda colocación correspondió a Andrés Cicarelli a 205/1000, tercera colocación para Nicolás Lago, cuarto el líder del certamen Darío Salvatore, quinto Juan Manuel Haesevocts.-
La primera batería contó con múltiples emociones.- En la primera fila largaron Stefano Isoldi y Nicolás Lago, detrás de los líderes la pista sucia le jugaba una mala pasada a los Sucasas, porque tanto Fernando como José Luis visitaban la banquina.- Lago e Isoldi se intercambiaban la punta hasta en el último giro, cuando el de Villa Devoto se pudo hacer del liderazgo por tan sólo 1 décima superando a Lago.- Tercero finalmente Haesevocts aventajando a Paulides, Fernando Sucasas y Faija, completando la zona de puntos.-
El segundo parcial fue el más lento de la tarde debido al ingreso del auto de seguridad en la primera vuelta de carrera por un golpe que involucró a las máquinas de Franco Battaglia y Martín Seco, este último fue trasladado al “Hospitalito” del autódromo para un control de precaución.- Adelante Darío Salvatore había pasado a la punta pero Andrés Cicarelli se recuperó y recuperó su posición de líder mientras que Marino superó ajustadamente a Salvatore, una vez concluida la serie el Comisario Deportivo, Roberto Saibene, decidió sancionar al de Macachín por sobrepaso con pace-car.- En la punta Cicarelli se defendió del ataque de Marino hasta que la bandera a cuadros decretó el tercer triunfo en series, en tan sólo 4 carreras, para Cicarelli seguido de Salvatore, Marino.-
La primera batería contó con múltiples emociones.- En la primera fila largaron Stefano Isoldi y Nicolás Lago, detrás de los líderes la pista sucia le jugaba una mala pasada a los Sucasas, porque tanto Fernando como José Luis visitaban la banquina.- Lago e Isoldi se intercambiaban la punta hasta en el último giro, cuando el de Villa Devoto se pudo hacer del liderazgo por tan sólo 1 décima superando a Lago.- Tercero finalmente Haesevocts aventajando a Paulides, Fernando Sucasas y Faija, completando la zona de puntos.-
El segundo parcial fue el más lento de la tarde debido al ingreso del auto de seguridad en la primera vuelta de carrera por un golpe que involucró a las máquinas de Franco Battaglia y Martín Seco, este último fue trasladado al “Hospitalito” del autódromo para un control de precaución.- Adelante Darío Salvatore había pasado a la punta pero Andrés Cicarelli se recuperó y recuperó su posición de líder mientras que Marino superó ajustadamente a Salvatore, una vez concluida la serie el Comisario Deportivo, Roberto Saibene, decidió sancionar al de Macachín por sobrepaso con pace-car.- En la punta Cicarelli se defendió del ataque de Marino hasta que la bandera a cuadros decretó el tercer triunfo en series, en tan sólo 4 carreras, para Cicarelli seguido de Salvatore, Marino.-
Fotos e informe credito Prensa Fiat Uno ASM.-
