" PRUEBAS + NOTICIAS "

El año próximo el Turismo Nacional correrá en el autódromo de La Rioja.-. Lo confirmó el titular de la categoría Hugo Paoletti, se reunío con el Sr. Gobernador Beder Herrera, donde concreto la presencia del Turismo Nacional en 2009 en el autódromo riojano, aprovechando los trabajos de remodelación que se le están efectuando como consecuencia de la largada de una de las etapas del Dakar el año venidero.-. Es una satisfacción que nuestra categoría tenga una plaza mas, en principio convenimos que la mejor época sería el mes de mayo para realizar la competencia en función de los factores climatológicos.-.

Jonatan Castellano pondrá en pista la Dodge de Turismo Carretera en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, buscando la competitividad necesaria para ser protagonista en la próxima fecha del campeonato, a disputarse el 9 de noviembre en el mismo escenario.-. Esta probando con la telemetría para evaluar el comportamiento del auto en todos sus aspectos, además de distintos elementos de suspensión, valores de amortiguación y de aerodinamia.-. También quiere evaluar el comportamiento con los neumáticos de las últimas carreras, comparado con el de las primeras, porque tiene alguna duda de que el auto haya cambiado su performance con los compuestos de las últimas carreras.-. Esta trabajando mucho con el equipo, con el fin de lograr un auto equilibrado, y volver a encontrar el camino en estas dos últimas fechas.-.

La Escudería Río de la Plata de TC2000, realizo un chequeo sobre los dos Honda NewCivic en el Oscar Cabalén de Córdoba.-. Los trabajos supervisados por el ingeniero Marcelo Ambrogio y a cargo del piloto tester del team, Ayrton Molina. La actividad se centro en la realización del clásico shake down.-. Finalizada la jornada, el equipo con sede en Córdoba, trasladará toda su estructura a la provincia de Mendoza.-. El día viernes 01 de Noviembre, Juan Ignacio Cáceres y Lucas Benamo iniciarán la actividad oficial con los entrenamientos para la 12da. Etapa de Campeonato Argentino de TC2000.-.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC citó para el próximo martes a Lionel Ugalde y Marcos Di Palma, con motivo del enfrentamiento producido en la pasada competencia de Paraná, que terminó con el despiste del arrecifeño y la exclusión del marplatense.-.Por otra parte, la CAF también llamó a declarar a José Savino, protagonista de la maniobra que obligó a la deserción de Norberto Fontana.-.

Desde la Secretaría de Turismo de la Nación se destacó que la competencia, que se desarrollará del 3 al 18 de enero, posibilitará una extraordinaria difusión de diversos destinos de nuestro país en todo el planeta.-. La presentación del Rally Dakar Argentina Chile 2009 fue realizada en el salón Azul del Honorable Senado de la Nación y contó con la presencia del coordinador del Dakar de la Secretaría de Turismo de la Nación, Leonardo Boto Álvarez; los senadores nacionales César Gioja, Juan Manuel Vega Rayet y Liliana Fellner (presidenta de la Comisión de Turismo) y los pilotos argentinos "Patxi" Otaño, del equipo Argentina Rally Raid y Eduardo Alan del Pampa Racing.-. Boto Álvarez agradeció a la Cámara de Senadores por tomar la iniciativa de declarar la competencia "de interés nacional" y destacó la labor del secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer por llevar adelante la realización del Dakar en la Argentina.-. El funcionario detalló que el Dakar, que por primera vez no se va a correr en África, se extenderá a lo largo 9.000 kilómetros, con partida prevista para el 3 de enero desde algún punto al oeste de ciudad de Buenos Aires.-. La competencia permite difundir lugares turísticos que tradicionalmente son poco difundidos. No hay presupuesto que pueda alcanzar la difusión que va a tener el Rally.-.
La última prueba del programa de diez rallies del Munchi's Ford World Rally Team en el mundial FIA 2008 tendrá lugar esta semana será el Rallye de Japón.-. Compitiendo por el equipo argentino estarán Federico Villagra y su copiloto Jorge Pérez Companc, junto a los noruegos Henning Solberg y Cato Menkerud.-. El equipo Munchi's llega a Japón ocupando la quinta posición en la clasificación de constructores, un punto por delante del equipo Suzuki World Rally Team.-. Pero con dos pruebas por disputar aún para Suzuki, el Munchi's espera lograr una buena cantidad de puntos en Japón para mantenerse por delante de sus rivales hasta el final de la temporada.-. Villagra ha disputado en dos ocasiones el Rally de Japón.-.Abandonó en 2005 tras un accidente, pero fue séptimo en 2007, fue su mejor resultado de la temporada.- Actualmente 12º en la clasificación de pilotos, 'Coyote' espera que otro buen resultado este año le permita terminar en el top-10.-. Será un rally interesante muchos tramos pequeños en lugar de menos y más largos, así que cree que será bueno que haya 29 especiales a disputar.-. Es un rally nuevo para todo el mundo y no sabe que lo espera en estas condiciones porque no conoce la región.-. Me gusta Japón, es una cultura diferente con diferentes cosas por ver, y a la gente le entusiasman los rallies.-. Desde España he estado compitiendo en pruebas de tierra en Argentina, así que debería estar en situación de punta ya desde la salida.-. Solberg disputó el Rallye de Japón por primera vez en 2007, año en que a pesar de su falta de experiencia finalizó tercero a los mandos de un Ford Focus Stobart VK M-Sport.-. Fue su mejor resultado del WRC y su podio más reciente en el certamen.-. El equipo espera que Solberg se sienta suficientemente como en casa sobre las resbaladizas pistas japonesas como para situar a un coche de Munchi's en el podio del WRC por primera vez en los dos años de historia del equipo.-.

La nueva Formula Metropolitana trabajó durante toda la jornada utilizando el circuito perimetral Juan Galvez del autódromo Roberto Mouras de cara a la próxima carrera que se correrá el 9 de noviembre precisamente en el escenario donde habitualmente corre el TC.-. Trece autos giraron en cuatro tandas con el intenso trabajo de todos los equipos tratando de encontrar el equlibrio de chasis y caja en este trazado jamas utilizado por la categoría.-. Hacia el final de la tarde, el piloto de Chascomús, Juan Jose Garriz, con el Crespi/Renault que le atiende el equipo Re Competición se quedó con el mejor registro de: 1m,29s51/000.-. Para el próximo compromiso del día 9 de noviembre, la categoría presentará una cifra cercana a los 30 autos ya que se incorporarán algunos vehículos que provienen de otras categorías similares.

" NOTICIAS + YAPAAAASSSSS "

La última fecha del Campeonato Argentino de Turismo Nacional 2008 tendrá su punto de partida el próximo martes 4 de noviembre, cuando se realice la Presentación Oficial del Gran Premio Coronación, en el Salón de Actos del Palacio Municipal de Bahía Blanca, con la presencia del Sr. Intendente, Cristian Breitenstein.-.Junto a él, estarán Hugo Paoletti, presidente de la Asociación Pilotos Automóviles de Turismo (APAT), y Ezequiel Crisol, Secretario General de la Asociación de Empleados de Comercio (AEC), entidad que tiene bajo su órbita el predio del autódromo local.-. También participarán del acto los pilotos Leandro Vallasciani; Luis Estivill; Diego Pérez; Claudio Alonso y Cristian Valencia.-. Una vez que se culmine con la ronda de prensa, se llevará a cabo la firma de un Acuerdo de Cooperación Mutua entre la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) de Bahía Blanca y el equipo de Pablo Arana, quien cuenta con dos autos en la clase 3.-.

Los equipos Honda y Toyota de TC 2000 programaron para mañana un ensayo en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, con vistas a la competencia del próximo fin de semana, que se desarrollará en el autódromo de Jorge Ángel Pena de San Martín, provincia de Mendoza.-. La escudería Honda trabajará sobre sus cuatro New Civic con José María López y Leonel Pernía.-. La jornada estará supervisada por el Ingeniero Marcelo Ambrogio.-. Toyota pondrá en pista los dos Corolla con Mariano Werner en la conducción.-. La actividad será dirigida por el ingeniero Diego Bruna y por Gustavo Aznárez.-.
Luego de otro fin de semana complicado por el rendimiento del Falcon que utiliza en Turismo Carretera, Norberto Fontana afirmó: Este auto no nació bien y nos sigue complicando.-. Tenemos que seguir trabajando porque no tiene sentido bajar lo brazos a esta altura del campeonato cuando venimos con problemas desde el arranque del año.-. El auto no está funcionando, pero creo que es necesario hacer fuertes ensayos y utilizar las carreras como pruebas.-. Por su parte, Gustavo Lema, responsable del equipo JP reconoció que el problema pasa por el auto.-. Muchas veces a lo largo del año creíamos que habíamos logrado ser competitivos con Norberto, pero nunca sucedió eso realmente.-. El equipo ha fracasado en no poder darle un buen auto a Fontana.-. A su vez, Lema confirmó la posibilidad de realizar una prueba exhaustiva sobre la unidad en el transcurso de los próximos días.-.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) respondió a las advertencias de Ferrari sobre su posibilidad de abandonar el Campeonato de F1 si persisten los planes de introducir un motor estándar a partir de 2010 y señaló que el ''Cavallino Rampante'' estaba "mal informado".-. El organismo que preside Max Mosley señaló que la entidad de Luca Di Montezemolo parecía estar "mal informada".-. "La FIA ha ofrecido a los equipos tres alternativas, una de las cuales es la del motor estándar, y otra en la que los fabricantes podrían conjuntamente proveer motores y caja de cambios a los equipos independientes por menos de cinco millones de euros por temporada", indicó en un comunicado.-. Además, "encantada por el éxito financiero" de Ferrari, la federación internacional recuerda al equipo italiano que otras escuderías "hacen frente a gastos que exceden los ingresos".-."Esto no es sostenible", añade.-. Por eso, la FIA cree que ahora los fabricantes deben ponerse de acuerdo en una de las tres opciones que propone "o facilitar otras concretas para reducir costes a nivel sostenible".-. "Si esto no sucede, la FIA tomará cualquier medida necesaria para preservar a un Mundial con credibilidad tanto para pilotos como constructores", sentencia el escrito.-.
Jonatan Castellano pudo ver la bandera a cuadros en Paraná y finalmente comenzó a sumar puntos en la Copa de Oro, lo que no había logrado hacer en las dos primeras carreras.-. Ahora, el objetivo del piloto de Lobería es "mantenernos con posibilidades de estar entre los diez en el campeonato si sumamos bien en las últimas dos fechas" en La Plata y Paraná.-. Castellano se lamentó de que su auto "sigue teniendo tendencias raras y a veces se hace difícil manejarlo" pero se felicitó porque pese a todo "mejoró bastante".-. "Tendremos que seguir trabajando mucho para sumar" señaló.-.
El proximo fin de semana se disputará una nueva fecha del TC 2000, la cual, servirá para el regreso de Carlos Mel Banfi a la categoría mas tecnológica del deporte motor nacional.-. La cita será en el Autodromo General San Martin (Mendoza), donde el actual líder del campeonato tendrá la posibilidad de competir con un Honda Civic del equipo Fineschi Racing.-. Para esta carrera en un circuito corto pero muy tecnico, de alli que sera muy importante poder contar con una buena puesta a punto del chasis del auto.-. Para esta carrera de TC2000 contara con la presencia de Jorge Ciurca y de Fernando Sanchez, que lo han llevado a liderar el campeonato de Turismo Internacional, que se sumarán al experimentado equipo de Fineschi Racing.-.
La Copa Fiesta llevará a cabo pruebas comunitarias los próximos días Jueves 29 de Octubre y Viernes 30 en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, utilizando el circuito número 8.-. La jornada de entrenamientos del día Jueves se desarrollará a partir de las 14 Hs hasta las 18.-. Mientras que la del Viernes será de las 16 Hs a 17Hs, ambos días la actividad se va a desarrollar en el trazado número 8 de 3.337 metros de extensión.-. La comisión directiva de la categoría invita a todas las personas interesadas lo podrán hacer presentando en el circuito capitalino a la hora señalada, la Copa Fiesta provee el buzo homologado por la FIA, sólo deben traer el casco, los guantes y las botas.-. Las jornadas de entrenamientos se estará llevando de cara a la quinta fecha de la categoría, programa para el venidero fin de semana del 1 y 2 de Noviembre en el trazado porteño junto con la Fórmula 07 y los Fiat Uno Asociación Standard Mejorado.-. La tabla de posiciones lo tiene a Sebastián Peluso liderando el torneo con 111 puntos seguido por Alan Choury con 85.-. La diferencia entre ambos es de 26 unidades, quedando en juego 42.-. El piloto de Flores puede coronarse campeón si Choury no obtiene la pole position, en caso de que la obtuviese deberá impedir que gane ya que el piloto de Lugano mantendría las chances de pelear por el campeonato hasta la fecha coronación, el 30 de Noviembre en Mar de Ajó.-. Sebastián contabiliza 5 podios, producto de 3 victorias, 1 segundo puesto y 2 terceros.-. Mientras que el piloto de Lugano suma 4 ascensos al podio producto de 2 victorias y 2 segundos puestos.-.

Luego de un obligado impasse motivado por cuestiones de tipo personal, el piloto de Capital Federal esta de regreso en la Clase 2, en la próxima carrera.-. Quien fuera el ganador de la primera carrera disputada este año en el autódromo de Buenos Aires, confirmo su asistencia en 9 de Julio, en el marco de la próxima fecha.-. Recordamos que Jonathan Lico logró su primera victoria en la divisional en la Cuarta Fecha, disputada en Buenos Aires el 11 de mayo del año en curso.-. Posteriormente debió dejar de competir, en las dos últimas fechas, por problemas de tipo personal.-. En tanto el Fiat Uno 1.4, Nº 14 de Clase 2 recibió atención esmerada por el equipo Sanabria Motor Sport, como así mismo el piloto y equipo, agradecen a Pablo Rafu por la deferencia que tuvieron para con ellos y por el apoyo brindado y también a los sponsors, que continúan apoyando al piloto de Villa Devoto, que estará desde el viernes 7 de noviembre probando en el autódromo “ Ciudad de 9 de Julio”, para tomar parte de la 10ª fecha del año 2008.-. Joni confirmo que continúan trabajando, si bien en forma lenta, sobre un Fiat Palio con la intención de ponerlo en pista a más tardar en el mes de enero, con la vista puesta en la primera fecha del 2009 y comenzar con los primeros ensayos y pruebas a la mayor brevedad posible.-.

En el Circuito Nº 8 del Autódromo Porteño probaron el VW Gol de Marcelo Casadei.-. En el VW Gol Nº 42 se trabajo en puesta a punto de chasis, cambiando diagramas y amortiguadores, espirales y otros elementos de suspensión.-. El ensayo se efectuó con motor de pruebas.-. Para destacar es la deferencia mostrada por Jorge Baliñas (campeón 2007 de Clase 3), que se subió al auto y realizó las distintas pruebas conduciendo el mismo.-. Sobre el auto trabajaron en la parte técnica y mecánica, su preparador Fabián Catalano y también Claudio Briones ( chasista del 3.17 Team) quien aporto sus conocimientos, evidenciando tras los trabajos efectuados cambios de importancia, aunque aún restan mejorar algunos detalles de puesta a punto.-. Además por estas horas se evalúa la posibilidad concreta si Marcelo Casadei estará tomando parte de la próxima fecha en 9 de Julio, dependiendo en gran medida el tema presupuestario.-.

" MAS FINALES + YAPA "

El argentino Andrés Ríos concluyó la temporada de Fórmula Gloria con un segundo puesto en la primer carrera de la "Finalisima" de la categoría disputada en Misano y abandono en la competencia del domingo cerrando la actividad anual de la especialidad en el continente europeo.-. Ríos fue distinguido anoche por el título de campeón europeo, logro que se añade al del año anterior y el team dispuso cambiar el motor a favor de que partía nuevamente en primera fila.-. La decisión no tuvo éxito porque tras largar al frente, fue ostensible que la potencia era muy inferior y gradualmente se retrasó hasta que Ríos por propia voluntad abandonó facilitando así el podio a Andrea Cechellero, Omar Mambretti,Petros Pavlogiannis y Marco Severgnini, en ese orden.-."A la amargura de abandonar, lo que estaba desacostumbrado, la atenuo con el éxito de la escuderia Vieffe Racing en la puntuacion general y las confirmaciones que recibó para la Fórmula 3, el Motor Show de Bologna y un 2009 muy amplio que hará que siga en Europa" concluyó Ríos, que el sábado corre en Nurburgring las 6 horas Fun Cup VW por la Copa del Mundo.-.
Culminó la décima fecha del Campeonato Federal de Rally 2008, que se llevó a cabo en Mercedes.-. En una carrera que reunió dos etapas disímiles, la primera con pruebas especiales anuladas y muchas demoras, la segunda con un organigrama reformado y ampliado respecto al original, que además se cumplió a la perfección, en un día que amaneció con lloviznas y con el transcurso de las horas se transformó en un día brillante, Walter Rodríguez volvió al últimamente esquivo triunfo, superando a su rival directo en el campeonato de la Clase N4 Carlos Levy, consagrándose por primera vez tercero el ascendente Gonzalo Monarca.-. En la N4 2000, en el día de su debut, Lucas Gómez se dio el gustazo de imponerse, secundado por Sergio Benetti, completando el terceto del podio Alejandro Pracht.. Esteban Domínguez se llevó para Coronel Pringues el triunfo de la Clase A, secundado por Nicolás Díaz y Alberto Fioravanti.-. La disputa por la vanguardia entre los N3, fue duramente disputada entre Mario Mari, ganador al final y Santiago Solari que no le quedo otro remedio que conformarse con el segundo puesto, mientras que Darío Guelli con el Peugeot, arribó tercero en un podio que reunió a las tres marcas participantes en la división, SEAT primero y Renault Clío segundo.-. Juan Rochaix, virtual campeón de la N2 y con solvencia dominó con holgura su división, seguido por Luciano Bonomi y Valentin Killamet.-. En la promocional N1, ganó Fabián Di Rissio, seguido por Diego Magni y Juan Fernandez.-.

Guillermo Ortelli ganó de forma contundente la final que disputó el Turismo Carretera en el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos" de la ciudad de Paraná.-. Ortelli, aprovechó su salida en 'pole' para adueñarse de la punta y no entregarla en ningún momento de las 25 vueltas al perímetro entrerriano.-. El piloto de Salto acumula cuatro coronas (1998, 2000, 01 y 02) y ahora puede soñar en convertirse en Quíntuple.-. Ganó de punta a punta en Paraná, sumó su 24° triunfo en 206 presentaciones y dejó segundo a Emanuel Moriatis, quien también ahora lo sigue en las posiciones, a 17 unidades.-. Tercero llegó Rafael Verna en gran remontada luego de largar 12°.-. El Tabo pudo sobrepasar la "maldición" del tercer puesto tras sendos despistes de Christian Ledesma y Sergio Alaux, quienes marchaban en ese lugar cuando se les descontrolaron los autos.-. Finalmente el marplatense arribó sexto y el de Pigüé fue quinto detrás de Eduardo Ramos.-. Sorprendió Gustavo Tadei con su séptimo puesto, delante de Omar Martínez, Matías Rossi y Juan Manuel Silva, que no pudo superar al otro piloto de Salto en la pelea por la sexta plaza.-. El chaqueño se enredó y perdió más posiciones en carrera y en el torneo ya que ahora está cuarto, a 22,50 puntos de la cima.-. Quedan 52 puntos y Ortelli se relame. Está a un paso de coronarse por quinta vez en la máxima categoría del automovilismo nacional y dejar la marca de cuatro títulos que comparte con glorias como los hermanos Emiliozzi, y podría estar en la misma línea que el gran Oscar Gálvez.-. La próxima fecha del Turismo Carretera será el 9 de noviembre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Casey Stoner conquistó su sexto triunfo de la campaña 2008 en el Gran Premio Parts Europe de la Comunitat Valenciana, en una carrera controlada por él de principio a fin.-. El piloto de Ducati ha arrancado desde la pole position y se ha situado en primera posición antes de concluir la primera vuelta tras rebasar a Dani Pedrosa.-. El Campeón del Mundo de 2007 no ha dado ya opciones a sus rivales: Ha mantenido la primera posición a lo largo de las 30 vueltas de la carrera de MotoGP y ha cruzado la línea de meta con una ventaja de más de tres segundos sobre Dani Pedrosa, que ha sido segundo.-. Valentino Rossi ha ejecutado una notable remontada que le ha llevado hasta la tercera posición y a sumar su décimo sexto podio de la temporada con el que ha celebrado su Gran Premio número 150 en la categoría reina.-.

" RESUMEN FINALES + INFORMACIONES "

El autódromo de Buenos Aires informó mediante comunicado de prensa que las pruebas del Turismo Carretera y TC PIsta previstas para este miércoles 29 de octubre se pasaron para el martes 4 de noviembre.-. Las mismas se realizarán entre las 10 y 18 horas.-. Esto se decidió en forma consensuada con los equipos que habitualmente participan en las pruebas.-. Ahora sí, es a plata o m..., como habitualmente se dice', fue la respuesta de Alberto Scarazzini, director deportivo del equipo HAZ tras la remontada de Christian Ledesma luego de un trompo en plena final del TC en Paraná.-. Al responder acerca de cómo serán las dos carreras finales, 'Cachi' respondió que 'serán decisiva, a plata o m..., como se dice.-. No tenemos otra alternativa que salir al todo o nada y descontar puntos.-.Tenemos el auto y sabemos que Ledesma es un gran piloto capaz de hacer grandes cosas.-. En la anterior fue un tema del equipo, acá un problema que se inicia con la lluvia y la pista mojada en la serie, después el trompo en el intento por avanzar y luego la remontada para salvar algunos puntos dijo Scarazzini al comentar la carrera de Ledesma.-. Ledesma fue 6º en la Final y en la Copa de oro está 3º a 22 puntos del líder Ortelli.-

El campeonato de la NASCAR CORONA SERIES puso punto final, este domingo, para esta temporada en el Distrito Federal, capital mexicana, girando en el ovalo del mítico autódromo "Hermanos Rodriguez".-. El piloto argentino Waldemar Coronas no tuvo suerte en el cierre de la temporada ya que durante el desarrollo de la carrera final debió ingresar a los boxes luego de protagonizar un toque en pista y como consecuencia del mismo rompió la dirección de su auto y esto lo obligo a la detención en en el pits.-. La rotura de la dirección obligó a trabajar al equipo y esto derivó en la perdida de vueltas por parte de Waldemar Coronas que lo retrasó mucho en el clasificador.-. El día sábado en clasificación con la obtención del décimo tercer puesto el Team CANEL´S debió revertir la puesta a punto del auto de Coronas como el de Rafael Martinez para poder afrontar la difícil final, el plan de carrera dio su resultado hasta el momento del incidente con Coronas que lo relegó hasta el puesto 18 quedando en esa ubicación hasta el final de la competencia.-. El piloto de Lezama regreso al país este lunes y de manera inmediata se pondrá a trabajar para terminar con los últimos detalles de su auto de TC de cara al compromiso venidero en la ciudad de la plata en quince días.-. Estoy bastante triste por que no pudimos retener el título con el Rafa Martinez pero dejamos todo en la pista y las cosas no salieron como queríamos.-. La posibilidad para que Waldemar Coronas siga en la temporada 2009 ligado al equipo CANEL´S están muy avanzadas por lo que en los próximos días se estaría definiendo su participación en el próximo campeonato

El Subaru World Rally Team está considerando la posibilidad de doblar el número de autos WRC la próxima temporada para que dos nuevos pilotos se unan al equipo el año que viene junto a Petter Solberg y Chris Atkinson.-. Estos dos autos extra se sumarían a los que correrán con el equipo noruego Adapta, el cual recibirá el apoyo del SWRT, con lo que es posible que en 2009 se triplique el actual número de Impreza World Rally Cars.-. En una entrevista el director del equipo Subaru World Rally Team, Richard Taylor, comentó que le gustaría ver cinco o seis Subaru World Rally Cars en el campeonato el año próximo y ya están hablando con varios pilotos, entre ellos Brice Tirabassi y Guy Wilks, sobre un posible asiento en el SWRT o en el equipo M2 .-

'Fue decisivo el ingreso del pace car en la serie ya que si no hubiera entrado, Emanuel (Moriatis) tenía una gran chance de ganar la carrera', comentó Marcelo 'Machete' Esteban luego de la productiva cosecha de puntos que tuvo el equipo Lincoln Sport Group en la Final del TC en Paraná.-. 'Este es un gran resultado para el equipo, aunque se haya escapado algo Ortelli', comentó.-. El motorista se mostró satisfecho con la actuación de Moriatis (2º), Verna (3º), y Ramos (4º), al tiempo que lamentó no haber podido largar adelante con el Ford de Moriatis.. 'Creo que hubiera salido una carrera diferente, aunque el segundo lugar es un muy buen resultado igual para nosotros'.-. 'Por suerte no hizo el calor del viernes, con la temperatura alta los motores sufren muchísimo y en Paraná tienen un alto régimen en gran parte de la vuelta', comentó Esteban.-.

'Un toque de atrás le rompió el alerón y cambió el comportamiento del auto y después un zumbido en el diferencial terminó complicándole la carrera', afirmó Miguel Etchegaray, director asistente del equipo HAZ, al referirse al retraso de Diego Aventín en la Final del TC de Paraná quien llegó 18º.-. 'El problema en la caja le impidió avanzar.-. Terminamos con un resultado que no esperábamos en un fin de semana muy difícil e incierto por el tema del tiempo y la pista en difíciles condiciones', comentó el 'Toto'.-. 'Si lo vemos objetivamente y faltando dos carreras, es como que 'estamos en el horno', pero las carreras tienen muchas situaciones inesperadas y hay que correrlas', agregó Etchegaray.-. Aventín, quien aparecía en los papeles como uno de los favoritos para ser protagonista de la Copa de oro tiene 30,5 puntos y está ubicado 7º.-.

Christian Valencia se muestra entusiasmado para cerrar su primer año en la clase 3 de Turismo Nacional, con el Ford Focus que pertenece al equipo de Claudio Alonso, en el taller de Bahía Blanca, ciudad natal de ambos pilotos.-. En términos de ritmo, esta fue la mejor (por San Jorge) competencia de la temporada, pues casi no hubo diferencia entre los primeros giros y los últimos.-. Los parciales en carrera fueron buenos y parejos., Cuando los vehículos se fueron ordenando de a poco, estuve en condiciones de pasar a varios.-. Nos quedó la duda en clasificación sobre si era mejor utilizar o no la barra de torsión", indicó Valencia sobre el funcionamiento del coche.-.Tras su buen resultado en la final de San Jorge, Valencia quiere completar una labor similar e integrar el grupo que suma puntos en la próxima fecha que se correrá en el autódromo de Aldea Romana, a fin de concretar un resultado que lo posicione en el ránking anual.-. Que cerrará el campeonato de Turismo Nacional, el próximo 16 de noviembre.-.

El Autódromo “Ciudad de 9 de Julio” será la anteúltima fecha del certamen 2008 de Turismo Pista Clase 2 y Clase 3.-. En la Clase Mayor ya esta consagrado el Campeón 2008, Sebastián Colombo, pero hay varios pilotos, como por ejemplo, Eduardo Rodríguez Canedo, Carlos Boni, Juan Ferretty, Juan C. Méndez, Diego Lestón, Remo Rafu, Christian Bodrato Mionetto, Fernando Moni o Diego Presta, que tienen las chances abiertas para llevarse el sub campeonato, alternativa que condimentará aún más el final del torneo de esta divisional.-. En la Clase Menor, la pelea por el “1” está abierta a seis pretendientes, obviamente quien más posibilidades tiene es el chaqueño Facundo Meza Campos, quien está al frente del la tabla de posiciones, seguido por Esteban Rossi, (quien no ganó todavía), Luís Dobao, Alejandro Losiggio, Martín Hermida y Martín Marchesin, todos ellos con victorias en su haber, serán protagonistas de lujo que seguro dejaran todo para llevarse el cetro. -. Hay en juego 50 puntos, restan disputar cuatro series y dos finales, ambas otorgan puntos y a los mencionados se suman pilotos y autos que se brindarán por el espectáculo.
La categoría Fiat 600 ATN con 34 autos en pista completó una nueva fecha de su certamen zonal 2008 y luego de 12 giros, Javier Stenger Padre y su hijo homonimo se quedaron con la primera y segunda colocación respectivamente en la carrera.-. En el circuito corto del autódromo Roberto Mouras.-.

Final Fiat 600 ATN.-. 1 Javier Stenger, 12 vtas. 17m42s372/00.-.

2 Javier Stenger, (H)

3 Jorge Hernandez,

4 Jorge Macia,

5 Oscar P. Serrano

6 Javier Gorosito

7 Adrian Magiollo

8 Fabian Fernandez

9 Horacio Perrone

10 Gustavo Fuentebuena

11 Juan Martinez
12 Sergio Hermida

13 Daniel Viscusi
14 Miguel Gagliardo

15 Marcos Mercuri.-

piloto Juan Manuel Rodriguez con el Ford nº 9 se quedó con la final que por la 10a. fecha del certamen 2008 del Tc Platense se corrió en el circuito perimetral del autódromo Roberto Mouras.-. Rodriguez, que en pista terminó 2º se benefició con la exclusión, luego de la carrera por anomalías técnicas del ganador Juan Cicarelli en una medida que tambien involucró al tercero Gregorio Aranés.-. La carrera tuvo un dominador absoluto que fue Horacio Marcelino que rompió el motor de su Chevrolet cuando solo restaban 1000 metros para la bandera a cuadros y le cedió el primer lugar a Cicarelli que finalmente fue excluido.-. Un incidente en el primer giro, que motivó la internacion momentanea del piloto Fabian Volpi con un ligero golpe cervical, requirió la intervención del auto de seguridad y desde el relanzamiento hasta el abandono apuntado, Marcelino fue veloz y efectivo.-. El TC Platense presentó en esta oportunidad una cifra récord de participantes que ascendió a 56 autos en pista y nuevamente dentro de 21 días volverá al Mouras para completar su anteúltima fecha.-. El campeonato esta liderado por Juan Urruty: 130 puntos, 2do. Fabio Torres; 112, 50, 3ro. Horacio Marcelino: 102,50, 4to. Dario Mendoza: 96, 50 y 5to. Juan M. Rodriguez: 74, 50 puntos.-.
Juan Cruz Talamona debutará en la última competencia del campeonato de Turismo Nacional, el Gran Premio Coronación que se disputará el próximo 16 de noviembre en Bahía Blanca, con el VW Gol que pertenece al equipo de Rubén Saavedra, y que tendrá motorización de Alberto Etchegaray.-. El novel piloto nacido en Avellaneda (zona sur del Gran Buenos Aires), proviene de las categorías zonales Fiat 600 Amigos (en donde fue campeón en 2004), Fórmula 07 y Standard Mejorado, y tendrá su “bautismo” en la clase 2 del TN.-. Para ello, el equipo Saavedra Motorsport, programó una sesión de pruebas, con miras a la presentación bahiense, durante los próximos días.-. La unidad que conducirá Talamona, es la que durante las fechas pasadas tripuló el santafesino Marcos Bobbio, quien definió hacer un impasse en su campaña, y retornar el año venidero.-.

" ANTICIPOS DOMINGUEROS + YAPA "

Javier Russo, consagrado Campeón Nacional del Desafío Ford Focus en el autódromo de Paraná luego de vencer en la clasificación, perdió la punta de la final a poco de haber largado en manos de Gastón Vázquez, pero recuperó la punta a metros de la bandera a cuadros y logró una nueva victoria.-. La final se disputó en una pista aún sin secarse, con el asfalto lavado y gran inestabilidad para transitar.-. Todos los pilotos largaron con cuidado pero el tandilense Gastón Vázquez arriesgó y, luego de largar desde la cuarta colocación, superó a tres máquinas para ubicarse como líder.-. Vázquez dominó durante toda la prueba soportando los embates de Russo, a quien no pudo aguantar en la última vuelta.-. Javier Russo de ese modo se ubicó en lo más alto del clasificador y subió al principal escalón del podio por quinta vez en la temporada.-. Segundo finalizó Vázquez, mientras que tercero arribó en gran trabajo Alejandro Cravero.-. Juan Martín Bruno finalizó cuarto y Hanna Abdallah recibió la bandera a cuadros en la quinta ubicación.-. Sexto arribó a la meta Martín Criado, séptimo el seudónimo "Pancho", octavo Diego Caparello, noveno Juan Manuel Lorio y décimo, completando los pilotos que sumaron, finalizó el debutante Luis Romano.-. Javier Russo no solo se coronó en el Campeonato Nacional, sino que con el triunfo de se sube a lo más alto del Torneo Clausura con 71 puntos, sobre los 65 de Bruno y los 52 de Yerobi, quien abandonó luego de golpearse contra el paredón sin consecuencias físicas.-. La próxima fecha se llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata el 9 de Noviembre.-.

El campeón anticipado Marco Simoncelli cerró la temporada 2008 de las 250cc con llave de oro, venciendo el GP de Valencia, en España, este domingo.-. El italiano, que llegó al sexto éxito en el año, trabó un duelo con Mika Kallio hasta la última vuelta.-. La disputa acabó con un error del finlandés, que sufrió un tumbo.-. Yuki Takahashi y Álvaro Bautista completaron el podio.-. La salida del piloto del Metis Gilera no fue de las mejores, ya que se cayó de la pole al quinto lugar.-. Pero Simoncelli probó su óptima forma en el final de este campeonato llegando al liderazgo nueve vueltas después, al sobrepasar a Kallio.-. Simoncelli ya no perdió la punta hasta recibir la bandera cuadriculada.-. Mika no se despidió de las 250cc – va a MotoGP en 2009, corriendo por la Alice Ducati – de la manera que quería.-. Después de un bravo combate con Marco, el nórdico tuvo una caída en el giro final y terminó en la 11ª colocación.-. Un pésimo final también para KTM, que no va a participar de la categoría el año que viene.-.

Pedro Pisandelli ganó la final que disputó el TC Pista en el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos" de la ciudad de Paraná.-. El piloto de Torino consiguió su segunda victoria en el año tras registrar 32m20s69/100 en el total de los 20 giros al perímetro, superando por 49/100 al Chevrolet de Agustín Canapino, quien buscó varias veces la punta, pero prefirió la segunda posición que incluyó el liderazgo del campeonato.-. Matías Rodriguez completó el último escalón del podio

Simone Corsi venció la última etapa de la temporada 2008 de las 125cc, en Valencia, en España, este domingo.-. Nicolas Terol completó el doblete del equipo Jack&Jones, después de una batalla de la dupla contra el campeón anticipado Mike Di Meglio, que terminó tercero.-. Corsi, que largó desde la tercera posición, tardó dos vueltas para asumir el liderazgo de la carrera.-. El italiano sobrepasó a su compañero de equipo, que, por su parte, había dejado a Gabor Talmacsi, pole, atrás.-. Pero la alegría de Simone duró hasta la 12ª vuelta. Fue en ese momento en que Di Meglio, que salió del séptimo lugar, robó la punta de la carrera.-. A partir de ahí, Corsi y Di Meglio se alternaron en el liderazgo, en una disputa muy cerrada.-. En el penúltimo giro, el representante del Actúo era el primero colocado y mostraba consistencia para acabar al frente.. Sólo que el francés perdió la trasera, posibilitando el sobrepaso del italiano. Terol aprovechó y pasó a ser segundo.-. Simone no cometió ningún error y administró la ventaja que tenía hasta el final.-. Con el triunfo, terminó como el subcampeón de 2008, ya que Talmacsi no sumó puntos, pues abandonó en la sexta vuelta.-. Bradley Smith fue el cuarto, seguido de Sandro Cortese, Andrea Iannone, Tomoyoshi Koyama, Scott Redding, Pablo Nieto y Esteve Rabat completaron la lista de los diez primeros.-.

Ortelli ganó la serie más rápida en Paraná.-. El puntero de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros dominó en el segundo parcial y parte del lado de la cuerda la final junto con Christian Ledesma, que se llevó la primera serie.-. La tercera, con pace car, fue para Emanuel Moriatis.-. Viene firme el tetracampeón del Turismo Carretera. Y a paso firme va en busca de su quinto título en esta definición de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros.-. Guillermo Ortelli se aseguró el mejor lugar de la partida de la final en Paraná luego de triunfar en la serie más veloz, la segunda de la mañana entrerriana, ya sin lluvia y con el sol asomando en el autódromo.-. El de Salto superó a Mariano Werner (su mejor tarea en la máxima), Eduardo Ramos y Gustavo Tadei.-. Al lado del Guille partirá Christian Ledesma, que le ganó la pulseada a Gabriel Ponce de León, mientras que lejos llegó Diego Aventin, por delante de Julio Catalán Magni.-. En la tercera salió el pace car, tras los despistes de Marcos Di Palma y Lionel Ugalde.-. El marplatense fue excluido por el incidente y al igual que el arrecifeño se queda sin largar la final.-. El parcial fue para Emanuel Moriatis y más atrás llegaron Juan Manuel Silva, Sergio Alaux, Rafael Verna y Omar Martínez en el quinto lugar.-. A la final del máximo show del Turismo Carretera con una primera fila de Chevrolet y atrás dos Ford.-. La Copa de Oro Río Uruguay Seguros transita su tercer capítulo y la emoción crece en cada carrera.-. El campeonato está abierto y 12 pilotos quieren quedarse con toda la gloria.-

" SABADO/CLASIFICACIONES+SERIES "

TURISMO DE CARRETERA.-. Christian Ledesma se quedó con la 'pole position' del TC en su decimocuarta presentación, que se está llevando a cabo en el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos" de la ciudad de Paraná.-. El Campeón 2007 logró la 'pole' con el tiempo conseguido en el día viernes -1m 31s 29/100-, superando por sólo 14/100 al Chevrolet de Guillermo Ortelli, a quien no le alcanzó a pesar que buscó el mejor tiempo en todas las vueltas, y saltó del cuarto lugar del vienres al segundo puesto.-. Tercero se ubicó Emanuel Moriatis, quien dijo no estar preocupado por largar en la tercera serie.-. Repuntó Gabriel Ponce de León, quien pedía a gritos un Falcon más competitivo, y también Eduardo Ramos, quien se ubicó quinto delante de Juan Manuel Silva y Diego Aventin.-. Octavo sorprendió el local Mariano Werner, que se ubicó antes que Rafael Verna y Julio Catalán Magni, décimo en gran tarea.-. El clima estuvo húmedo, con cielo nublado pero al menos no llovió, lo que hizo que los pilotos no se complicaran demasiado, aunque pocos fueron los que pudieron mejorar con respecto de la tanda clasificatoria del viernes.-. Con este resultado, Ledesma parte desde la posición de privilegio con Ponce de León en la 1ra serie, Ortelli hará lo propio en la 2da con Ramos, y finalmente la última batería con Moriatis y Silva.-.
El piloto australiano Casey Stoner (Ducati) se quedó este sábado con la 'pole position' del Gran Premio de la Comunidad Valenciana de MotoGP, la última carrera de la temporada, en la que el español Dani Pedrosa (Honda) ocupará el segundo lugar en la grilla de partida.-. Pedrosa intentará terminar la temporada con una victoria ante su público en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, cerca de Valencia, que cerrará el Mundial-2008 que ya se ha adjudicado el italiano Valentino Rossi.-. El tejano Colin Edwards encabezará la segunda fila tras firmar el cuarto mejor crono por delante de James Toseland, su compañero de equipo en la escudería satélite Tech 3 Yamaha.-. Randy de Puniet (LCR Honda) se ha recuperado de una temprana caída y ha vuelto a la pista para firmar el sexto mejor crono que le permite completar la segunda fila.-. El español Jorge Lorenzo, compañero de Rossi en Yamaha, partirá algo retrasado después de no haber logrado firmar más que el séptimo mejor tiempo de las pruebas clasificatorias del sábado.-. Valentino Rossi sólo ha podido ser décimo, firmando su peor clasificación del año. Toni Elías se ha clasificado en undécima posición, inmediatamente detrás nuevo Campeón del Mundo de MotoGP.-.

Guido Falaschi logró finalmente quedarse con la 'pole position' en la última tanda de clasificación que disputó el TC Pista en el autódromo "Club de Volantes Entrerrianos" de la ciudad de Paraná.-. El 'principe' registró 1m 33s 54/100 en la tanda disputada el viernes, y eso le sirvió para ser el 'poleman' de esta nueva fecha.-. Detrás de Falaschi se ubicó Agustín Canapino a tan sólo 03/100. Tercero fue el Dodge de Jorge Trebbiani.-. Nuevamente la malas condiciones en la pista complicaron el tránsito de los autos al momento de clasificar, dejando pocas alternativas en el arranque de un nuevo día de actividad para la categoría en la provincia entrerriana.-. Con este resultado, Falaschi compartirá la primera serie con Matías Rodríguez, para darle lugar a Agustín Canapino con Pedro Pisandelli en la 2da bateria.-.
Alan Choury y Ricardo Walker fueron los más rápidos en las pruebas.-. El "tractor amarillo" número 6 con Alan Choury y Ricardo Walker, quienes se alternaron la conducción del Ford Fiesta en la jornada de pruebas comunitarias, previa a la novena fecha de la categoría que se presenta el venidero fin de semana del 1 y 2 de Noviembre en el autódromo porteño.-. Alan marcó el mejor registro al cronometrar 1m44s88/100 para el giro al circuito N*8, detrás del piloto de Lugano se posicionaron el mismo Walker, Carlos Velarde y Carlos Fogliano, el piloto de Lanús se volvió a subir a un auto de competición luego de estar parado por más de 25 años.-. La Copa Fiesta volverá a tener actividad en pista el próximo Miércoles 29 de Octubre en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, el horario de uso de trabajo será de las 14 a 17 Hs.-.
El team que conduce Luís Gerstner en la zona norte del Gran Buenos Aires, ya esta preparado para sumir el anteúltimo compromiso del año y ya cuenta con planes para el próximo año.-. En los autos de Fernando Moni, Diego Presta y Roberto Lago se hicieron los trabajos de chequeo general post carrera tanto en chasis como en las plantas impulsoras.-. En el VW Gol que más se trabajo fue en el de Fernando Moni, ya que se modificaron los diagramas de suspensión, se cambiaron manguetas, parrillas delanteras, amortiguadores y barra trasera.-. El chapista de Tigre está ala espera de una respuesta por parte de Federico Sanz, que aún no logro reunir el presupuesto completo para disputar las últimas fechas del campeonato 2008.-. El auto, también un VW Gol esta completamente listo y a la espera para ir a probar.-. Estaran probando desde el viernes previo a la carrera y estan confiados de que los autos que se atienden en el equipo serán seguros protagonistas del fin de semana, además ya esta en las conversaciones previas, para planificar la próxima temporada.-. Se están armando dos Renault Clío para Turismo Nacional o Turismo Pista, autos que todavía no cuentan con pilotos confirmados, como siempre se depende del tema presupuesto.-. Un auto está listo para probar y el otro esta en desarrollo, comento Gerstner.-.
Darío Braccia, piloto de la Ciudad de Quilmes que está terminando de alistar un Fiat Uno en su taller y junto a un grupo de colaboradores.-. En la zona de Quilmes se encuentra en la fase final de armado de un Fiat Uno que va a competir a la brevedad en la Clase 2 de Turismo Pista, el casco es “cero kilómetro”.- La estructura de seguridad y refuerzos fue construida por Chicho del Equipo 90 Racing, que regentea Leandro Colantoni y en el auto están trabajando a deshoras, para estar presentes en la última fecha, Leandro, Fernando, Sebastián, Pablo y también quien lo va a conducir y el futuro piloto, este cuenta con 33 años de edad y no tiene antecedentes previos en la competición.-. El diseño de styling, por cierto muy moderno, le corresponde a Germán Braccia, hermano del futuro integrante de la APTP.-. En lo referente a la planta impulsora, por estos días el “team” esta defiendo quien les va a proveer el motor.-. Cabe mencionar que el auto es integralmente armado en el taller de los Hermanos Braccia y paralelamente al trabajo sobre el vehiculo en cuestión se trabaja en la búsqueda del completar el presupuesto, para al menos debutara en la fecha de cierre del Campeonato 2008, a disputarse en el autódromo de Buenos Aires, en la primera semana del mes de diciembre, para ir adaptándose a la categoría y en lo posible comenzar desde la primera fecha del Campeonato 2009.-.
Javier Russo se coronó Campeón Nacional del Desafío Ford Focus, luego de ganar el punto de la clasificación al quedarse con la "Pole Position" en el autódromo de Paraná, en la provincia de Entre Ríos.-. Russo ganó la clasificación y de ese modo llegó a 164 puntos, 63 por sobre los 101 de su principal escolta, Lucas Yerobi, quien ya no tiene chances de alcanzarlo ya que restan disputarse 62 unidades.-. Javier Russo logró de esta manera por anticipado el título de Campeón Nacional del Desafío Ford Focus, habiendo logrado entre otros resultados cuatro victorias (Balcarce, San Luis I, Santiago del Estero y San Luis II), cuatro segundos puestos (Bs As I, 9 de Julio, Posadas y Olavarría) y tres "Pole Position" (Santiago del Estero, San Luis II y Paraná II).-. La clasificación se llevó a cabo con piso semi seco, pero las máquinas giraron con neumáticos de lluvia motivo de no haber tiempo de cambiarlas en todos los Focus.-. Russo dominó con un tiempo de 1m 52s 81/100, a un promedio de 134.627 km/h, superando al correntino Martín Barrios por tan solo 12/100.-.

Con leve llovizna se llevaron a cabo las dos series del TC Pista, correspondiente a la 14ª fecha del certamen 2008 en el autódromo de Paraná.-. La segunda fue la más veloz, en la que dominó Agustín Canapino sobre Matías Rodríguez, ambos con Chevrolet.-. En la misma carrera se complicó el andar de Martín Ponte, quien marcha tercero en el campeonato.-. El de Concordia largó tercero pero tuvo inconvenientes que lo retrasaron hasta el octavo lugar.-. En la primera era candidato el líder del torneo, Guido Falaschi quien había hecho la pole -, pero se pasó de largo y Jorge Trebbiani tomó la punta.-. Una vuelta más tarde, el quilmeño realizó un trompo y fue Pedro Pisandelli quien aprovechó ambas malas maniobras para irse derecho al triunfo.-. El Bochita fue segundo y el Príncipe finalizó tercero.-. Mañana se correrá la gran final, con Canapino intentando recuperar la punta del campeonato, con Falaschi buscando sumar puntos y con Ponte, que está lejos pero está acostumbrado a realizar remontadas en competencia.-.