cia la fábrica de Top Race en Don Torcuato, paso previo al autódromo de Buenos Aires, donde se concretarán las espectaculares exhibiciones con Matías Rossi, en el marco de La Carrera del Año.-. El auto n°16 de Greg Biffle llegó a la Argentina el lunes pasado pero debió completar diferentes acciones en la Aduana antes de ser retirado por personal de Top Race.-. La impactante máquina, que compite en la categoría máxima del NASCAR, ya se encuentra a resguardo antes de ser exhibido a los medios, el próximo lunes 22, en la conferencia de prensa que servirá como lanzamiento oficial de La Carrera del Año, en el edificio de 3M en Puerto Madero.-. Posteriormente, desde el jueves 24, el auto estará en el autódromo de Buenos Aires, donde será manejado por Rossi a partir del viernes, a las 15.40.-. El sábado, en tanto, el NASCAR girará de 14.10 a 14.30, y el domingo, finalmente, podrá ser disfrutado por el público que concurra a presenciar La Carrera del Año entre las 11.45 y las 12.05.-. 
Prácticamente inútil para girar en tiempos normales fue la práctica vespertina que la Fórmula 1 realizó en su tercer día consecutivo de ensayos en el autódromo de Jerez de la Frontera, España.-. El tiempo cambió repentinamente y las jornadas soleadas dieron lugar a la lluvia que dificultó los trabajos.-. Con la pista mojada los tiempos de la mañana no fueron mejorados, por eso Sebatian Vettel una vez más a bordo de un auto Red Bull, terminó como líder, seguido de Nick Heidfeld y Lucas Di Grassi.-.
La cuenta regresiva para la fecha del Turismo Carretera en Olavarría está en marcha y los preparativos co
ntinúan.-. Debido a que el nuevo dibujo del autódromo tiene una longitud final bastante menor que el anterior, la CAF de la ACTC mediante un comunicado oficial resolvió modificar el artículo 22 (prueba Final) del reglamento, disponiéndose que la prueba Final de la competencia a disputarse en la fecha del 2 al 5 de octubre en Olavarría se realice a 30 vueltas.-. La medida se tomó al confirmarse que la cuerda del circuito es menor a 4.000 metros.-. Es decir que se agregan cinco vueltas al número original que en toda la temporada se venía utilizando, independientemente de la longitud de cada escenario.-. En este caso se estaría girando en un régimen de 1m 15 seg. por vuelta, tiempo inferior incluso al menor de toda la temporada que es en Rafaela.-Un comunicado similar se refiere al TC Pista, cuya final en Olavarría será a 24 vueltas.-.
ntinúan.-. Debido a que el nuevo dibujo del autódromo tiene una longitud final bastante menor que el anterior, la CAF de la ACTC mediante un comunicado oficial resolvió modificar el artículo 22 (prueba Final) del reglamento, disponiéndose que la prueba Final de la competencia a disputarse en la fecha del 2 al 5 de octubre en Olavarría se realice a 30 vueltas.-. La medida se tomó al confirmarse que la cuerda del circuito es menor a 4.000 metros.-. Es decir que se agregan cinco vueltas al número original que en toda la temporada se venía utilizando, independientemente de la longitud de cada escenario.-. En este caso se estaría girando en un régimen de 1m 15 seg. por vuelta, tiempo inferior incluso al menor de toda la temporada que es en Rafaela.-Un comunicado similar se refiere al TC Pista, cuya final en Olavarría será a 24 vueltas.-.Tras la confirmación de la co
mpetencia a disputarse en Buenos Aires el proximo12 de Octubre, y visitando el mítico Circuito nº 12, Turismo 4000 Argentino comenzó a recibir la aprobación y confirmación de los pilotos que no estuvieron presentes en las ultimas competencias, con el propósito de manifestar su presencia en esta carrera.-. El regreso a Buenos Aires significará la presencia de Carlos Goncalves (Chevrolet) y Fabio Yabar (Chevrolet), quienes no compitieron en Olavarría.-. Ademas, confirmó que regresará 
a la categoría Oscar Gamari (Chevrolet), quien competirá por primera vez en el año en curso.-. En función de sus presencias, Julian Rolandi manifestó que probará en el kilómetro porteño con su Ford Falcon a los efectos de preparar su regreso a la categoría tras no poder concretarlo en la pasada fecha.-. En la misma situación se encuentra Fabian Hereñu (Dodge), quien tambien tiene intenciones de correr en esta fecha.-. De cumplirse los pronosticos alentadores, Turismo 4000 Argentino tendrá en Buenos Aires una cifra cercana a los 30 autos en pista, motivados por la concreción de la carrera en el Circuito 12 del Autodromo Hermanos Galvez de (Buenos Aires).
mpetencia a disputarse en Buenos Aires el proximo12 de Octubre, y visitando el mítico Circuito nº 12, Turismo 4000 Argentino comenzó a recibir la aprobación y confirmación de los pilotos que no estuvieron presentes en las ultimas competencias, con el propósito de manifestar su presencia en esta carrera.-. El regreso a Buenos Aires significará la presencia de Carlos Goncalves (Chevrolet) y Fabio Yabar (Chevrolet), quienes no compitieron en Olavarría.-. Ademas, confirmó que regresará 
a la categoría Oscar Gamari (Chevrolet), quien competirá por primera vez en el año en curso.-. En función de sus presencias, Julian Rolandi manifestó que probará en el kilómetro porteño con su Ford Falcon a los efectos de preparar su regreso a la categoría tras no poder concretarlo en la pasada fecha.-. En la misma situación se encuentra Fabian Hereñu (Dodge), quien tambien tiene intenciones de correr en esta fecha.-. De cumplirse los pronosticos alentadores, Turismo 4000 Argentino tendrá en Buenos Aires una cifra cercana a los 30 autos en pista, motivados por la concreción de la carrera en el Circuito 12 del Autodromo Hermanos Galvez de (Buenos Aires).Volvieron las yapas ponete contento a ver si la pegamos con el gusto tuyo, nooo bueno ya vas a tener mas no nos apures jajajaja.-.
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