Gabriel Massei confirmó su retorno a la actividad, con el Ford Focus que tendrá asistencia de Pablo Piumetto y su equipo.-. El piloto de Marcos Juarez estará nuevamente dentro de la clase 3 a partir del Gran Premio 45 Años A
PAT que se correrá este próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, por la 9ª fecha del año.-. Durante su ausencia en dos competencias (se retiró el sábado temprano en Posadas), Massei llevó el auto al taller de Córdoba, para que se le revisara minuciosamente cada uno de los elementos del chasis, a fin de encontrar una solución rápida para recuperar el rendimiento.-. Si bien hubo un intento de correr en la fecha anterior de Concordia, los ensayos en la pista de Alta Gracia no lo convencieron y desistió de hacerlo.-. Ahora, con el trabajo en su etapa final, Massei esta probando durante este martes 2 de septiembre, en el autódromo cordobés, para culminar con la puesta a punto y conocer el rendimiento del coche tras las reformas realizadas.-.Juan Bautista De B
enedictis probará este jueves en el autódromo de la ciudad 9 de Julio con el Ford del Rush Racing, con vistas la próxima fecha del Turismo Carretera, que se desarrollará en San Luis.-. Los ensayos con el auto serán generales y extensos, por lo que está previsto utilizar toda la jornada.-. Además, el piloto de Necochea trabajará junto al equipo con la adquisición de datos, que estará a cargo del ingeniero Raúl Salei, para seguir desarrollando la unidad.-. Una vez concluidas las tareas con el Ford de TC, "Johnnito" emprenderá viaje hacia la ciduad de General Roca, para formar parte de una nueva fecha del TRV6.-. Siguiendo la preparación con vistas a la próxima fecha de San Luís, José Savino probará mañana su Ford de Turismo Carretera en Olavarría.-. El piloto capitalino girará bajo la supervisión técnica de Walter A
lifraco, quien será el encargado de ordenar los cambios ha efectuar durante toda la jornada.-. También en el transcurso del entrenamiento, se analizará el funcionamiento del motor provisto por Jonhy Laborito, que realizó algunos trabajos en su taller de Dolores buscando un poco más de potencia en función de la próxima presentación puntana.-. De acuerdo a los resultados que vayan arrojando las pruebas, se evaluará la posible continuidad hasta el jueves, antes de emprender viaje hacia el Rosendo Hernández.-. Esta conforme con el rendimiento del auto.-. Para la próxima carrera, Alifraco le realizó algunas modificaciones que necesitan ser probadas antes de San Luis.-. Encontraron un equilibrio en el Ford y ahora hay que
saber mantenerlo.-.
lifraco, quien será el encargado de ordenar los cambios ha efectuar durante toda la jornada.-. También en el transcurso del entrenamiento, se analizará el funcionamiento del motor provisto por Jonhy Laborito, que realizó algunos trabajos en su taller de Dolores buscando un poco más de potencia en función de la próxima presentación puntana.-. De acuerdo a los resultados que vayan arrojando las pruebas, se evaluará la posible continuidad hasta el jueves, antes de emprender viaje hacia el Rosendo Hernández.-. Esta conforme con el rendimiento del auto.-. Para la próxima carrera, Alifraco le realizó algunas modificaciones que necesitan ser probadas antes de San Luis.-. Encontraron un equilibrio en el Ford y ahora hay que
saber mantenerlo.-. Luego de la notoria mejora de performance mostrada en la última competencia de Salta, Julio Catalán Magni puso en pista nuevamente su Dodge de Turismo Carretera, en el autódromo de Paraná, bajo la asistencia de Rodolfo Di Meglio.-. La idea del equipo es trabajar principalmente sobre variantes aerodinámicas, con vistas a la próxima fecha, a disputarse el 14 de septiembre en San Luis.-.
La 13ª fecha del Turismo Carretera ya no tiene el asterisco en el calendario oficial de la categoría, dado que la segunda competencia d
e los "playoffs" está confirmada.-. La promesa de las modificaciones que habían indicado las autoridades del Automóvil Moto Club Olavarría (AMCO) en el Autódromo Hermanos Emiliozzi las pudieron comprobar ayer el gerente general de la ACTC, Fernando Miori, y el director de logística, Roberto Argento, los encargados de verificar las obras para recibir a "La Máxima" el próximo 5 de octubre.-. El AMCO y la ACTC hicieron todo para que esto funcione. Olavarría estaba más para caerse un año más en el calendario que para seguir; pero Oscar Aventin, junto con el comité ejecutivo de la ACTC, decidió darle otra oportunidad.- Luego de la recorrida por el trazado, de verificar el estado de los trabajos en lo que respecta al empalme de 300 metros de largo y la nueva ubicación del público.-. Una vez que esté terminada la capa asfáltica habrá que
hacer un piano a la salida de la curva dos en el margen izquierdo.-. Tendrá que ser bastante importante, porque los autos van a buscar afirmarse para salir a la que será la recta más larga de Olavaria.-. Luego llegó la comparación con otros escenarios del país.-.Todos se jactan que Río Cuarto tiene la recta más larga con 1.200 metros; hoy Santiago del Estero la superó por tener 1.400 y seguro que Olavarría, junto con La Plata, tendrá la tercera recta más larga del país.-. Es un condimento particular, porque se va a llegar a un lugar de frenaje bastante rápido donde los pilotos tendrán que demostrar quién tiene el mejor equipo de freno y quién se anima un poquito más.-. Ya no hay marcha atrás con la carrera, está plenamente confirmada y es importante para toda la gente de Olavaria.-.
e los "playoffs" está confirmada.-. La promesa de las modificaciones que habían indicado las autoridades del Automóvil Moto Club Olavarría (AMCO) en el Autódromo Hermanos Emiliozzi las pudieron comprobar ayer el gerente general de la ACTC, Fernando Miori, y el director de logística, Roberto Argento, los encargados de verificar las obras para recibir a "La Máxima" el próximo 5 de octubre.-. El AMCO y la ACTC hicieron todo para que esto funcione. Olavarría estaba más para caerse un año más en el calendario que para seguir; pero Oscar Aventin, junto con el comité ejecutivo de la ACTC, decidió darle otra oportunidad.- Luego de la recorrida por el trazado, de verificar el estado de los trabajos en lo que respecta al empalme de 300 metros de largo y la nueva ubicación del público.-. Una vez que esté terminada la capa asfáltica habrá que
hacer un piano a la salida de la curva dos en el margen izquierdo.-. Tendrá que ser bastante importante, porque los autos van a buscar afirmarse para salir a la que será la recta más larga de Olavaria.-. Luego llegó la comparación con otros escenarios del país.-.Todos se jactan que Río Cuarto tiene la recta más larga con 1.200 metros; hoy Santiago del Estero la superó por tener 1.400 y seguro que Olavarría, junto con La Plata, tendrá la tercera recta más larga del país.-. Es un condimento particular, porque se va a llegar a un lugar de frenaje bastante rápido donde los pilotos tendrán que demostrar quién tiene el mejor equipo de freno y quién se anima un poquito más.-. Ya no hay marcha atrás con la carrera, está plenamente confirmada y es importante para toda la gente de Olavaria.-. La rubia quiere saber si no hace frio para esa fecha en Olavarria porque tiene un problema con los timbres.-.
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