" PECHITO GANADOR + PECHOCHAS "

José María López ganó la novena final del año que cumplió el TC 2000 en el autódromo de Oberá, Misiones.- El cordobés consiguió su tercera victoria en el año -segunda consecutiva- tras girar 23 veces al trazado.-. La competencia terminó al cumplirse el máximo de tiempo estipulado, debido a varios autos de seguridad que intervinieron a lo largo de los 50 minutos.-. Su compañero de equipo, Juan Manuel Silva, escoltó a López en el podio, mientras que el piloto de Chervolet Christian Ledesma, lo completó.-. En el comienzo de la competencia, un choque que involucró a Josito Di Palma hizo que este fuera derivado a un nosocomio. Al término de la competencia, Ignacio Palacios habló dejando tranquilidad sobre el estado de salud del joven Di Palma.-. "Estamos en el hospital, le están haciendo radiografías ya que tiene un golpe en la costilla. El está contento, está bien anímicamente pero fue trasladado para un control".-. Con este resultado 'Pechito' es el nuevo líder del campeonato con 122 puntos, seguido de cerca por Guillermo Ortelli (121), Silva 90, Ledesma 87 y Matías Rossi 77.-.

La próxima competencia será en 21 días en el autódromo Termas de Río Hondo en Santiago del Estero.-

Grande pechito te ganaste dos pechochas y mira como miran esos 4 ojos huuummmm.-.

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.-. " EL BUHO " .-.

" FELICITACIONES CAMPEONNNN "

Con apenas 18 años Mauro Giallombardo gritó Campeón de manera anticipada cuando aún restan cuatro fechas para el cierre del año.-. Su Ford no lo traicionó nunca a lo largo de la temporada y en este décima final una vez más apabulló a todos sus rivales, obteniendo pole, serie y final de punta a punta una vez más.-. Fue su octavo triunfo sobre diez y nunca se bajó del podio en las restantes.-. Por ello la diferencia en puntos lograda en un campeonato que marcó todos los récords, Mauro confirmó su condición de Rey absoluto del TC Mouras a lo largo de este 2008.-. 29 el día de su cumpleaños, 29 el número pintado en los laterales del auto, pero a la hora del trabajo su equipo el Alejandro Garófalo Competición dejó a las claras eso que los "ñoquis" no cumplen con su labor, ellos a destajo fecha tras fecha supieron forjar un conjunto de máquina y piloto que funcionó a la perfección.-. Sus rivales directos, el caso del unico que podía empañarle la fiesta, Gastón Caserta, sufrió un desperfecto sobre mitad de carrera y de ahi en más ya se palpitaba que el festejo estaba asegurado.-. En pista finalizó segundo Lucas Fidalgo Peduzzi (acumuló su tercer podio seguido) con Torino, tercero Juan P. Bessone con Dodge y en el cuarto lugar Daniel Masson con Chevrolet, las cuatro marcas en los primeros lugares.-. Este fecha sirvió de presentación para una nueva categoría que nace: el TC Pista Mouras, que a modo de exhibición disputó una final a diez giros con victoria para Juan Carlos López con Ford.-. Seguramente esta divisional promocionará nuevo pilotos siendo escalón previo al TC Mouras.-.

" FINALES + NOVEDADES ".-

El huinculense Alejandro Cancio sobre el Mitsubishi del "Tango Rally Team" se quedó con la primera etapa del Rally de Leandro N. Alem, la séptima fecha del certamen Federal en la provincia de Buenos Aires, que está utilizando como preparación para su próxima presentación en el Campeonato Argentino.-. Cancio, quien llegó a debutar en el exitoso campeonato Federal después de su notable segundo puesto en la Vuelta de la Manzana, dominó la prueba desde el mismo comienzo.-. Igual, en caminos muy veloces y que son difíciles para calcular los frenajes, no la tuvo sencilla.-. Terminó superando a Wálter Rodríguez (Mitsubishi), por 5"3/10, mientras que tercero se ubicó Carlos Levy (Mitsubishi), a 15"7/10; cuarto fue el campeón Alejandro Levy (Mitsubishi) , a 29"5/10; quinto Federico Santillán (Mitsubishi) a 29" 6/10, y sexto Horacio Heiland, a 38"1/10.-. Hoy se disputará la segunda etapa, que también presenta tramos muy veloces, que le servirán a Alejandro Cancio para terminar de adaptarse a caminos similares a los que tendrá en Concepción del Uruguay, donde entre el 20 y 21 de setiembre se disputará la séptima fecha del Argentino.-.

La última fecha que quedaba por designar en el calendario del Campeonato de Rally Argentino finalmente le fue asignada a San Juan, que será la encargada de organizar la penúltima cita del calendario 2008 que irá del 14 al 16 de Noviembre.-. La confirmación llegó luego del acuerdo al que arribaron el Gobierno de San Juan y los dirigentes del Club Deportes y Competencias (DEyCO) encabezados por Lino Sisterna y su hijo Juan Pablo, quien actualmente compiten en la N 2, en donde el gobernador de la provincia cuyana, José Luís Gioja, se comprometió en que dará su aval para que el Rally Argentino vuelva a desembarcar en San Juan.-. En principio a la provincia cuyana le correspondía la fecha de septiembre pero pidieron a las autoridades de la categoría y de la CDA del ACA postergarla para poder llegar con una mejor propuesta, algo que finalmente se logró.-. La última vez que San Juan había tenido la posibilidad de disfrutar del Rally Argentino fue en julio del 2006, y tras quedar ausente en el calendario la pasada temporada, este año promete un gran espectáculo y en un momento pleno de definición.-.

Esteban Guerrieri finalizó cuarto en la primera carrera del fin de semana de la World Series by Renault en Nurburgring, Alemania, pero luego fue excluído por cortar una chicana.-. Su compañero de equipo, Fabrio Carbone, ganó la competencia.-. Guerrieri había completado una gran actuación en la competencia del sábado de la World Series by Renault en Nurburgring al terminar cuarto después de largar 14º.-. Sin embargo, los comisarios deportivos lo excluyeron de la clasificación general por cortar una chicana durante la carrera.-. Desafortundamente, en un sobrepaso durante la carrera se paso y se vio obligado a cortar la chicana. Iba a devolver la posición, pero luego el se salió de pista en la curva siguiente.-.

1 27 Fabio CARBONE

ULTIMATE-SIGNATURE 23vts.- 46m57s536/000.-

2 24 Fairuz FAUZY

3 21 Giedo Van Der GARDE

4 28 Esteban GUERRIERI ( EXCLUIDO)

5 Mikhail ALESHIN.-.

Waldemar Corona logró una excelente clasificación en la tarde del sábado en Querétaro, México, para la Nascar Coronas Series en el marco de la undécima fecha del torneo.-. Waldemar logró el segundo lugar en la clasificación marcando un tiempo de 1m 01s 546/1000 y de esta manera estará largando en la primera fila junto a quién fue el mas veloz, Homero Richards del equipo Nextel, que marco un tiempo de 1m 01s 456/1000 aventajando al "Baldi" por tan solo 9 milésimas.-. Coronas se ubicó además como el mejor novato de la categoría y superó a sus compañeros de equipo, Rafael Martinez quién terminó 4to y a Freddy Tames que se ubicó en la 9na posición de la clasificación.-. La final a 65 vueltas o una hora cuarenta minutos de carrera al trazado de 2.290 metros de cuerdas.-. Finalizada la clasificación tanto Waldemar Coronas como el equipo, entendieron que el auto había funcionado a la perfección y por ende acordaron solo algunos pequeños cambios pensando en la carrera final que es larga y muy dura por el calor reinante en la ciudad mexicana de Querétaro.-. Waldemar Corona supo aprovechar el neumático nuevo que pudo calzar luego de las tandas de entrenamientos y de esta manera logro salir a pista con caucho nuevo y exprimir el potencial de su Ford número 48 durante las tres vueltas permitidas para clasificar.-.

Guido Falaschi ganó la competencia final que disputó la Fórmula Renault 1.6 en el autódromo de Oberá, Misiones.-. Falaschi consiguió una nueva victoria en la categoría tras registrar 26m 42s 23/100 en el total de las 14 vueltas al perímetro, superando por más de tres segundos a Francisco Troncoso.-. Matías Muñoz Marchesi -poleman del fin de semana- completó el podio, tras protagonizar un trompo en pista.-. Rodrigo Rogani y Kevin Icardi completaron los cinco primeros puestos.-.

FINAL Fórmula Renault .-.

1.Guido Falaschi .-. 2. Francisco Troncoso.-.

3. Matías Muñoz Marchesi.-. 4. Rodrigo Rogani.-.

5. Kevin ICARDA.-. 6. Nicolás Trosset.- 7. Martín Serrano.-

8. Kevin Toledo.-. 9. Franco Vivian.-. 10. Esteban Sarry .-.

Con este resultado, Falaschi es el actual puntero del campeonato con 138 puntos, seguido por Matías Muñoz Marchesi con 134.-.

La próxima competencia será en 21 días en el autódromo santiagueño de Río Hondo.-.

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" FINALES DOMINGUERAS + YAPA "

El equipo argentino Munchi's Ford WRT volvió a conseguir otro gran resultado en el Campeonato del Mundo de Rally FIA.-. Federico Villagra fue octavo y cosechó puntos para el certamen de Pilotos y Constructores, mientras que Henning Solberg arribó noveno y también colaboró en la cosecha de unidades.-. El francés Sebastien Loeb (Citroën) ganó la undécima prueba de la temporada en Nueva Zelanda.-. La historia continuará del 2 al 5 de Octubre con el Rally de España.-. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc con el Focus WRC07 N°9 del Munchi's Ford WRT arribaron en octava posición en el Rally de Nueva Zelanda alcanzando el objetivo trazado por el equipo argentino para esta contienda, al sumar puntos para el campeonato de Pilotos y de Constructores.-. Muy feliz con este resultado, haber terminado puntuando para pilotos y constructores, fue exactamente lo que habían trazado como objetivo para este rally, finalizar entre los ocho mejores, y lo lograro.-. Fue una carrera muy difícil en la que tuvieron que disputar cada tramo a un ritmo muy fuerte.-. A lo largo de los tres días de carrera, solo tuvo algunos pequeños problemas de frenos pero nada grave.-. Pasó Nueva Zelanda y ahora viene España con sus tramos de asfalto para lo cual tendran algunas pruebas antes para llegar de la mejor forma.-. El noruego Henning Solberg con el otro Focus WRC07 (N°10), luego de una notable tarea de recuperación, fue noveno y le permitió también sumar unidades al Munchi's Ford WRT en el campeonato de Constructores.-. Clasificación General/Día 3-Final.-.

1°) S.Loeb/D.Elena (Citroën) 3H.59'18"9/10

2°) D.Sordo/M.Marti (Citroën)+17"5/10

3°) M.Hirvonen/J.Lehtinen (Ford)+41"5/10

4°) P.Solberg/P.Mills (Subaru)+2'48"9/10

5°) U.Aava/K.Sikk (Citroën)+3'30"7/10

6°) P-G Andersson/J.Andersson (Suzuki)+7'37"4/10

7°) T.Gardemeister/T.Tuominen (Suzuki)+7'54"9/10

8°) F.Villagra/J.Perez Companc (Ford)+8'35"0/10

Campeonato (11 de 15 fechas):

S.Loeb 86, M.Hirvonen 78, D.Sordo 51, C.Atkinson 40, J-M. Latvala 34,

P.Solberg 32, H.Solberg 22, G.Galli 17, M.Wilson 12, F.Duval 11,

U.Aava 11, F.Villagra 9, C.Rautenbach 6, T.Gardemeister 5,

Marcas: Citroën Total 141, BP Ford Abu Dhabi WRT 121, Subaru WRT 74,
Stobart VK M-Sport 51, Munchi's Ford WRT 22, Suzuki WRT 20.-.
Fabián Yanantuonni se quedó con la carrera clasificatoria que cumplió el TC 2000 en Oberá, Misiones.-. El piloto de Capitán Bermúdez logró poner al equipo DTA en el primer escalón luego del total de vueltas de la competencia, siendo escoltado por el 'poleman' José María López, quien con este segundo puesto redujo a 11 puntos la diferencia en el campeonato con el actual puntero, Guillermo Ortelli.-. El piloto chaqueño Juan Manuel Silva completó el podio. Leonel Pernía y el entrerriano Mariano Werner completaron los primeros cinco lugares.-. Yanantuonni dominó la competencia desde el principio, ya que Franco Coscia -que tenía que largar desde la posición de privilegio- tuvo inconvenientes con su vehículo y no pudo tomar parte de la carrera clasificatoria desde la grilla, sino desde boxes.-.

1 17 YANNANTUONI FABIAN.-

CH. ASTRA.- tpo.- 22m48s863/000

2 37 LOPEZ JOSE MARIA 1,967

3 9 SILVA JUAN MANUEL 5,646

4 8 PERNIA LEONEL 6,101

5 12 WERNER MARIANO 6,118.-. Con esta competencia, el campeonato sigue liderado por Ortelli -quien arribó 11°- con 113 puntos, seguido por López (102), mientras que el tercer puesto lo comparten Rossi, Ledesma y Silva con 75 puntos.-. La final del TC 2000 sera a 26 vueltas o un máximo de 50 minutos de duración.-.

El italiano Valentino Rossi (Yamaha) sumó su tercer triunfo consecutivo en MotoGP tras ganar en la decimotercera carrera del Mundial, el Gran Premio de San Marino disputado en el circuito de Misano.-. El español Jorge Lorenzo (Yamaha) llegó segundo, seguido de Toni Elías (Ducati).-. Aprovechando la caída que sufrió Stoner -poleman- en la octava vuelta cuando marchaba líder en solitario, Rossi se ha impuesto para igualar a Giacomo Agostini con 68 victorias en la máxima categoría, logrando la victoria número 700 para el motociclismo italiano, y para asegurarse un golpe casi definitivo en el campeonato después del segundo abandono consecutivo de Stoner, al que aventaja ya en 75 puntos.-. Por detrás, la caída de Randy de Puniet en la primera vuelta despejó el camino a Toni Elías (Ducati) y a Dani Pedrosa (Honda), que se unieron a Jorge Lorenzo (Yamaha) en un importante trío.-. De la lucha por la última plaza del podio salió victorioso Toni Elías, que con su segundo podio consecutivo se reivindica después de las dudas de Ducati sobre su futuro.-. Y es que Pedrosa, impotente en la pelea por controlar su moto con los neumáticos Michelín, no pudo seguir el ritmo del catalán y tuvo que conformarse con la cuarta plaza.-.

MOTO GP Misano, San Marino.-

1. Valentino Rossi Yamaha (B) 44:41.884

2. Jorge Lorenzo Yamaha (M) + 3.163

3. Toni Elias Ducati (B) + 11.705

4. Dani Pedrosa Honda (M) + 17.470

5. Chris Vermeulen Suzuki (B) + 23.409.-.

El piloto de Las Parejas, Alan Castellano con un Crespi/Renault que le alista el equipo Scudería Ramini (en la foto)se quedó con la final por la 7a. fecha de la Fórmula Renault Metropolitana que se corrió en el circuito corto del autódromo Roberto Mouras.- Castellano, que tiene 18 anos y también compite en la Fórmula Renault Plus, pasó a la punta en el segundo giro superando a Pablo Lemoine que luego debió desertar.-. Segundo terminó el piloto de Azul, Bernardo Poggi que siempre se mantuvo detrás del puntero y el último escalón del podio fue para el cordobés Juan Barucca luego del recargo aplicado a Emiliano Gonzalez por un ligero toque a Gaston Crusitta.-.

El campeonato: cumplidas 7 fechas, 1ro. Gaston Crusitta: 79 puntos, 2do. E.Bongiovanni: 69, 3ro. Alan Castellano: 55, 4to. Emiliano Gonzalez: 54, 5to. Hernan Costa: 42 puntos.-. La Fórmula Renault Metropolitana voverá a competir el 21 de setiembre en el circuito de 9 de Julio.-.

Facundo Della Motta se impuso en la carrera disputada en el autódromo de la ciudad de Oberá.-. El triunfo misionero le permite al piloto neuquino distanciarse en el campeonato.-. Luis Druetta se ubicó segundo y Luis Contigiani completó el podio de la novena final anual de la Copa Mégane.-. La Copa Mégane brindó un gran espectáculo, al igual que la clasificación, en la cual el poleman se definió en el último segundo de la tanda.-. En la largada de la competencia el poleman Carlos De Ley perdió tal condición en el momento de la largada, en el cual lo superó Sebastián Márquez, claro que el mínimo movimiento que realizó el piloto neuquino le cupo una penalización.-. La sanción no pudo ser cumplida por Sebastián Márquez, ya que debió abandonar la final por sufrir principio de incendio en su Renault Mégane, el cual se originó en la bomba de nafta de la unidad.-. Solo en el "patio de su casa", Carlos De Ley tomó el ando de las acciones demostrando a sus coterráneos el potencial de la unidad que ahora prepara el team Malta Advanced Racing, la diferencia lograda sobre su escolta, Marcos Vázquez, era de mas de 5 segundos en la tercera vuelta.-. La ilusión de miles de obereños presentes en el trazado misionero fue en vano, ya que en el noveno giro Carlos De Ley abandonó tras sufrir problemas en la caja de cambios, luego de retrasarse desde la sexta vuelta.-. Su escolta Vázquez también se retrasó y allí comenzó el duelo entre Facundo Della Motta y Luis Druetta.-. La lucha mano a mano entre el piloto sanjuanino y el santafesino se vivió hasta la bandera a cuadros, a la cual llegaron en esas ubicaciones.-. Completó el podio misionero Luis Contigiani, que llevó a cabo un gran avance en pista. Ya que fue penalizado pasar por boxes por haber largado antes.-. El cuarto lugar de la carrera lo ocupó Sergio Chirano (SML), que asciende así el segundo lugar del campeonato.-, Detrás de él clasificaron Marcos Vázquez (Pfenin Competición), Marcos Palombizio (SML) y Oscar Perotti (Pfenin Competición).-.

El campeonato que lideran Facundo Della Motta (99 unidades), Sergio Cheirano (85 pts.) y Damián Pereyra (79).-. La proxima dentro de 21 días en el autódromo santiagueño de Rio Hondo.-.

Que mirada la morocha heeey, te la dejamos como yapa.-.

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" LA PLATA * OBERA * CLASIFICACION"

Carlos De Ley se quedó con la 'pole position' en la Copa Mégane tras la respectiva tanda de clasificación que cumplió la categoría en el autódromo de Oberá, Misiones.-. De Ley registró 2m 06s 79/100 en su mejor giro, superando por 81/100 a Sebastián Marquez, dominador de los entrenamientos.-. Marcos Vazquez se ubicó tercero.-. Con este resultado, De Ley larga desde la posición de privilegio la novena final del año a 12 vueltas o un máximo de 30 minutos de duración.-.

1 2 DE LEY CARLOS

MALTA COMP. tpo.- 2m06s797/000

2 29 MARQUEZ SEBASTIAN 0,810

3 51 VAZQUEZ MARCOS 1,376

4 50 CONTIGIANI LUIS 1,468

5 14 PEREYRA DAMIAN 1,914

6 15 DRUETTA LUIS 1,928

7 4 DELLA MOTTA FACUNDO 2,477

8 7 FARRERO JUAN M. 2,636

9 5 PEROTTI OSCAR 2,985

10 56 PALOMBIZIO MARCOS 3,339.-.

Fernando Astrella se quedó con la 'pole position' del GT 2000, que se encuentra disputando una nueva fecha en el autódromo de La Plata.-. Astrella marcó 1m 8s 51/100, ubicándose delante de

Rodolfo Kreutzer y de

Ricardo Passerotti.-.

1 33 ASTRELLA FERNANDO

DRAGON.MEGANE 1;08,516

2 7 KREUTZER RODOLFO 1;08,561

3 3 PASSEROTTI RICARDO 1;08,643

4 29 BARROSO EXEQUIEL 1;08,897

5 34 CENTURION JUAN M. 1;08,918

6 31 EBARLIN JUAN JOSE 1;09,123

7 10 PERSICO GUSTAVO 1;09,489

8 2 CHIAPPETTA MARCELO 1;09,676

9 9 BOSCO BRUNO 1;09,904

10 12 RADO EDUARDO 1;09,935.-

"SABADO*CLASIFICACIONES+SERIES"

TC 2000.-. José María López sumó una nueva pole position a su historial tras registrar 1m 53s 99/100 en su mejor giro en el circuito de Oberá, Misiones.-. López estableció un nuevo récord en el circuito y superó a su compañero de equipo, Leonel Pernía por 40/100.-. Tercero se ubicó el actual puntero del campeonato, Guillermo Ortelli, por delante del chaqueño Juan Manuel Silva.-.Con este resultado -y por el sistema de penalizaciones de la categoría.-. Franco Coscia tendrá la posición de privilegio en la carrera clasificatoria, compartiéndola con Fabián Yannantuoni.-. La actividad para la categoría se pondrá en marcha con la respectiva competencia a 11 vueltas o un máximo de 25 minutos de duración.-.
Todos los tiempos son extraoficiales.

1° 37 LOPEZ JOSE MARIA H. NEW CIVIC

tpo.-1m53s998/000

2° 8 PERNIA LEONEL H. NEW CIVIC 0,408

3° 2 ORTELLI GUILLERMO R. MEGANE 0,551

4° 9 SILVA JUAN MANUEL H. NEW CIVIC 0,748

5° 3 BASSO MARTIN F. FOCUS 1,026

6° 5 LEDESMA CHRISTIAN CH. ASTRA 1,074

7° 10 OKULOVICH CARLOS H. NEW CIVIC 1,182

8° 1 ROSSI MATIAS R. MEGANE 1,660

9° 20 FINESCHI DAMIAN H. CIVIC 1,927

10° 15 COSCIA FRANCO H. NEW CIVIC 2,327.-.
T C MOURAS.-. El piloto de Bernal, Mauro Giallombardo con el Ford que le atiende Alejandro Garófalo se quedó con el mejor registro en la tanda matutina de entrenamientos que por la 10a. fecha se desarrollaron en el autódromo Roberto MourasGiallombardo, que puede consagrarse campeón de la categoría este fin de semana, aventajó a su eterno rival, Gaston Caserta por solo 14/100.-

En el autódromo Roberto Mouras, en una jornada soleada, el TC Mouras completó las tres series selectivas que ordenan la salida de la carrera que por la 10a. fecha se desarrollaron en el circuito perimetral Juan Galvez.-. Mauro Giallombardo y Adrian Oubina, ambos con Ford ganaron las dos primeras series en tanto que Lucas Fidalgo Peduzzi, con Torino se quedó con la tercera batería.-. Con este resultado, el líder del certamen Mauro Giallombardo sacó 1.50 punto de ventaja por sobre Gaston Caserta y el domingo podría ser el nuevo campeon de la categoría.-.

1ra. Serie.-.

1 Mauro Giallobardo,

Ford, 6 vtas. 9.14.373

2 Juan P. Bessone, Dodge, a 5.640

3 Pedro Gentile, Dodge, a 11.294

4 Luciano Ventricelli, Ford, a 11.460

5 Gaston Ferrante, Ford, a 11.886

2da. Serie.-.

1 Adrian Oubina, Ford,

6 vtas. 9.18.637

2 Gaston Caserta, Torino, a 574'

3 Daniel Masson, Chevrolet, a 852

4 Cesar Fiorda, Ford, a 1.412
5 Federico Laborito, Torino, a 6.189

3ra. Serie.-.

1 Lucas Fidalgo Peduzzi,

Torino, 6 vtas. 9.24.962

2 Fabian Gruccio, Dodge, a 10.557

3 Carlos Morel, Chevrolet, a 16.721

4 Aldo Ortiz, Ford, a 16.722

5 Carlos Federico, a 16.932.-.
Matías Muñoz Marchesi se quedó con la 'pole position' de la Fórmula Renault 1.6 tras registrar 1m 52s 14/100 en su mejor giro en el autódromo de Oberá, Misiones.-. Muñoz Marchesi, además de asegurarse un punto más para el campeonato, superó al actual puntero, Guido Falaschi por 58/100.-. Rodrigo Rogani quedó tercero.Con este resultado, Matías se aseguró el lugar de privilegio para la novena final del año que disputa la categoría a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos de duración.-.

CLASIFICACION -

FORMULA RENAULT 1.6.-. Oberá

1 3 MUNOZ MARCHESI.-

tpo.-1m52s145/000.-.

2 2 FALASCHI GUIDO 0,588

3 14 ROGANI RODRIGO 0,764

4 10 TRONCOSO FRANCISCO 1,100

5 5 ICARDI KEVIN 1,103

6 24 MICHELOUD GUSTAVO 1,193

7 12 SERRANO MARTIN 1,395

8 33 TROSSET NICOLAS 1,686

9 21 SARRY ESTEBAN 1,697

10 16 TOLEDO KEVIN 1,704.-.

El Patagonia Racing confirmó la incorporación a su equipo del piloto piguense Sergio Alaux, quien será el encargado de manejar el 407 de TRV6 desde la prueba que se disputará entre el 5 y 7 de setiembre.-. El acuerdo se cerró hace minutos y será por el resto del certamen, mediante un importante esfuerzo tanto del equipo como el destacado piloto del TC, quien ahora tendrá la difícil misión de completar su presupuesto, pero descuenta el acompañamiento de la categoría.-. El TRV6 suma a una de las figuras destacadas del actual certamen, compartiendo equipo con Gabriel Ponce de León y reemplazando al uruguayo José P. Passadore, recientemente desvinculado del equipo.-. Javier Moreiro, director deportivo del Patagonia Racing, también confirmó que todavía se encuentra en alquiler el TR Junior que hasta la prueba anterior manejo el peruano Luis Gautier y para el cual hay varios interesados.-.
FORMULA RENAULT METROPOLITANA.-. Con el Crespi/Renault que le atiende el equipo Casalins Competición, el piloto de la ciudad de Pilar, Pablo Lemoine, se quedó con el mejor registro en la suma de las dos tandas clasificatorias y larga desde el mejor lugar en la final en el circuito corto del autódromo Roberto Mouras.-. Lemoine, mejoró su tiempo en la segunda sesión y aventajó al piloto de Las Parejas, Alan Castellano por 90/100.-. 19 autos presentó la Formula Renault Metropolitana para la 7a. fecha de su campeonato que esta liderado por Gaston Crusitta, que clasificó 5to.-.

Clasificación

Fórmula Renault Metropolitana.-

1 Pablo Lemoine, 1.07.809

2 Alan Castellano, 1.07.899

3 Bernardo Poggi, 1.08.019

4 Emiliano Gonzalez, 1.08.055

5 Gaston Crusitta, 1.08.114

6 Gonzalo Perlo, 1.08.298

7 Leonardo Martino, 1.08.323

8 Ezequiel Bongiovanni, 1.08.440

9 Juan Barucca, 1.08.453

10 Lucas Alonso,1.08.469.-

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" ARGENTINOS + PRUEBAS + YAPA "

El argentino Esteban Guerrieri volvió a entrenar en el mítico circuito de Nürburgring, sobre el monoplaza del Ultimate Signature, de la World Series.-. Guerrieri, que había logrado el segundo mejor registro de la tarde, fue finalmente 11mo. en la general, pero con buenas perspectivas de cara a la sexta fecha del campeonato, que se desarrollará este fin de semana en el trazado alemán.-. Giedo Van der Garde, del equipo P1 Motorsport, fue el más veloz, marcando un mejor registro de 1:45.040, quedando el argentino a 67/100.-. Todavía tiene trabajo por delante, pero tienen que tener la capacidad de ajustar el auto a su estilo de manejo.-. Mañana se desarrollará la clasificación y la primera carrera del fin de semana.-.

Guido Falaschi logró el mejor registro al cabo de la jornada de ensayos exclusivos para pilotos testers, desarrollada en el autódromo de Oberá, en la provincia de Misiones.-. Falaschi, que viene de ganar en Salta y lidera el campeonato del TC Pista, marcó un mejor registro de 2'01"74, a bordo del Renault Megane que habitualmente conduce Matías Rossi.-. Detrás se ubicó el otro integrante de la escudería, Matías Muñoz Marchesi, con el Megane de Ortelli.-. Franco Vivian y Kevin Icardi quedaron tercero y cuarto, manejando los Focus oficiales de Martín Basso y Gabriel Ponce de León.-. La actividad en pista continúa con los entrenamientos de los pilotos titulares del TC 2000, con vistas a la competencia del fin de semana, por la 9na. fecha del campeonato.-.

Con cuarenta y dos autos en pista, el TC Mouras comenzó a girar en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, de cara a la 10ma. fecha del campeonato, este fin de semana.-. Ivan Heredia, con su Dodge, estableció el mejor registro al marcar 1.32.68, y relegó al segundo lugar a otra Dodge, con Gabriel Cosma al volante, que quedó a solo 11/100.-. Los entrenamientos se extenderán hasta las 18 hs. y manana la categoría volverá a entrenar para luego completar la sesión clasificatoria.-. El TC Mouras puede consagrar anticipadamente su campeón este fin de semana, debido a la abultada diferencia que consiguió Mauro Giallombardo.-.

Entrenamientos no oficiales

1- Ivan Heredia, Dodge, 1.32.68

2- Gabriel Cosma,Dodge, a 11

3- Jorge Cersosimo, Ford, a 19
4- Mauro Giallombardo, Ford,. a 22

5- Pedro Gentile,Dodge, a 26

6- Juan Jose Lopez, Torino, a 35

7- Daniel Masson, a Chevrolet, 61

8- Lucas F. Peduzzi, Torino, a 66

9- Aldo Ortiz, Ford, a 73

10- Luciano Ventricelli, Ford, a 77.-

Si hay que ponerle la corona a ese pibeeee no se olviden de mi dijo la rubia de la yapaaaaa.-.

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" NOTICIAS + TIEMPOS + YAPAAA "

Pablo Soto (en la foto) volverá a la marca que lo llevó a sus mejores actuaciones en el Turismo Carretera y estará corriendo en San Luis con el Dodge.-. Y espera volver a los lugares que alguna vez tuvo en el TC que está cada día más difícil.-. El auto, que es el mismo que alguna vez ya corrió Soto, seguirá siendo asistido por el JP Racing y llevará motores de Rody Agud.-.

Esteban Guerrieri volvió a probar un auto de la Word Series tras un paréntesis, y en el ensayo general de todos los equipos de la categoría que se realizó en Nurburgring, Alemania, quedó ubicado sexto con un aceptable trabajo que le permitió terminar a poco más de un segundo del mejor del día.-. Guerrieri trabajó con un auto del equipo Ultimate/Signature y continuará con los ensayos generales.-. La World Series Renault volvió a las pistas luego de dos meses con los monopostos Dallara y motores franceses.-. El más veloz fue el español Miguel Molina con un auto del equipo Prema y un tiempo de 1'45"473, quedando a tres décimas Mikhail Aleshin, piloto ruso de equipo Carlin.-. Posteriormente arribó Fabio Carbone ganador en Hungría.-.

Primera jornada de ensayos, 28 agosto 2008.-

1 - Miguel Molina - Prema –

1m45s473/000 28 vueltas

2 - Mikhail Aleshin - Carlin -

3 - Fabio Carbone - Ultimate/Signature -

4 - Marco Bonanomi - Comtec -

5 - Pasquale Di Sabatino - Comtec -

6 - Esteban Guerrieri - Ultimate -

El alemán de BMW Sauber fue el más rápido en el segundo día de ensayos de la Fórmula 1 en el autódromo de Monza.-. A pesar de completar más de 40 vueltas en la tarde Nick Heidfeld no pudo bajar su tiempo de 1 minuto 22 segundos 621/1000 que habia realizado en la mañana, aunque fue suficiente para quedar en el tope de la lista de pilotos que trabajaron por segundo dia consecutivo en el trazado italiano.-.Nico Rosberg recorrió 60 vueltas en la tarde y terminó detrás de Heidfeld a una diferencia de 258/1000.-. Heikki Kovalainen mejoró su vuelta y quedó en 1 min. 22 seg. 341/1000, quedando Sebastian Vettel en cuatro lugar.-. Felipe Massa, con la misma marca que en la sesión matituna, quedó quinto delante de Fernando Alonso con el R28 y Adrián Sutil con el Force India.-. Mark Webber fue octavo, y Jarno Trulli quedó noveno.-. Detrás de ellos aparecen Sebsatián Bourdais, Rubens Barrichello y Jenson Button.-. Mañana los pilotos tendrán el último día de ensayos, en la previa del Gran Premio de Italia en el mismo Monza del 14 de setiembre-.

Heyyyy Nicki no era que nos tenias que avisar a nosotras para los festejos y ahora nos dejaste de lado andaaaaa.-.

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Una nueva escala hará el campeonato sudamericano de rally el próximo fin de semana, en ocasión de disputarse en Cochabamba Bolivia, una nueva fecha del certamen 2008.-. Luego de la muy buena actuación realizada por Raúl Martínez en Paraguay el mes pasado, el reginense volverá a presentarse en este campeonato con la intensión de continuar sumando puntos importantes, en función de un certamen al que decidió sumarse recientemente.-. Hoy partió con destino Bolivia.-. La carrera la enfrentará con el Subaru Impresa de la división N4 que lleva atención y preparación del equipo Barattero, mientras que en la butaca derecha contará como es habitual, con el trabajo de Javier "Chaca" Montero.-. De este modo la tripulación patagónica volverá a representar al país en el campeonato sudamericano.-. Tengo la confianza de estar nuevamente al tope de las posiciones ya que contamos a priori con todas las condiciones necesarias para acceder a un lugar de privilegio.-. Esta presentación con 12 pruebas de velocidad libre que se repartirán entre sábado y domingo en igual cantidad de tramos (seis).-. Durante la primera jornada deberán recorrerse 95,40 kilómetros, dejando 84,50 kilómetros para la jornada dominical.-.

El equipo RV Competición contará solamente con dos autos a partir de la próxima fecha del Top Race.-. La estructura que conduce Roberto Valle concentrará toda su atención en el Mercedes de Juan Manuel Silva y el Peugeot 407 de Lionel Ugalde.-. El equipo informó que el chasista ya no será Cristian Avila, sino que este trabajo será responsabilidad de Maxi Juárez.-. Pensamos que alquilar ese auto a Federico Bathiche iba a ser una ayuda, pero no lo fue, ya que el presupuesto que aporta un piloto es menor a los gastos que tiene el auto.-. Contábamos con algunas otras sponsorizaciones que todavía no salieron, y eso nos lleva a ser un poco más prudentes y a pensar que tenemos dos pilotos de primer nivel y que queremos pelear un campeonato.-. Si hoy tuviéramos algún golpe importante, tendríamos que enviar los autos a la categoría, porque no podemos tocar la estructura, y eso originaría perder una carrera.-. De esta forma, para cualquiera de los dos pilotos, vamos a tener un auto de repuesto.-. Esto nos tranquiliza ya que podemos arriesgar un poco más.-. Manifesto el director de la escuadra.-.

El equipo Argentina Rally Raid, dirigido por Leonardo Monti, representará a nuestro país en el Rally Dakar 2009, que se correrá en Argentina y Chile entre el 3 y 18 de enero.-. El único equipo de competición argentino está integrado por Leonardo Monti, Director Deportivo, y los pilotos Patxi Otaño y Juan Manuel Silva.-. El Argentina Rally Raid cuenta con prototipos Monti 09, además está compuesto por dos camiones rodantes, dos camiones 6 x 4 y dos camionetas de asistencia.-. El equipo tendrá 16 mecánicos, 8 por vehículo, para la asistencia dentro de las carpa de asistencia.-. Las primeras pruebas del todo terreno, cuyo motor está siendo banqueado, se están realizando en la provincia de Córdoba por el experimentado piloto Patxi Otaño.-. Los autos estarán impulsados por motores marca Monti de 1.6 L de 170HP de potencia, tracción integral.-. Todos los elementos del motor son de origen nacional como la caja de velocidades que está construida por el propio equipo.-. Hace cuatro años, Leo Monti, hacedor de diferentes proyectos del mundo deportivo motor, comenzó a desarrollar el Prototipo todo Terreno, un verdadero INDUSTRIA ARGENTINA, ya que en el diseño, desarrollo y construcción, intervinieron ingenieros, mecánicos, diseñadores, carroceros, pilotos y una sumatoria de profesionales argentinos del automovilismo deportivo internacional.-. El desafío es correr el DAKAR ARGENTINA CHILE, que se presenta en nuestro país en Enero de 2009, son 16 días de competencia , 9000 km de recorrido y una PASIÓN , la de todos los argentinos por el deporte motor.-. Monti si hace falta poner fuerza y voluntad las nenas de Corona no tienen problema creo pero habria que preguntarles jajajajajaja.-.

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" T. N. + WRC + F 1 + YAPA "

Lisandro Bacolla estuvo girando en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, con el Ford Focus de clase 3 a fin de chequear la configuración de las suspensiones, con el objetivo de conseguir una mejor tracción en los sectores lentos.-. La prueba, que se llevó a cabo con la presencia de un fuerte viento que cruzaba la recta más extensa del circuito sanjorgense, entregó resultados positivos para el Bacolla y su equipo, que ahora esperan por un análisis en el dinamómetro del motor que le prepara para la carrera de La Plata Gustavo Penín.-.
En BMW Sauber no se vive un buen momento, y el modo es trabajar.-. Nick Heidfeld en la mañana de este jueves, el piloto alemán terminó la primera parte del segundo día de pruebas colectivas en Monza con el mejor tiempo, más de dos décimas más rápido que Nico Rosberg (Williams).-. El tercer puesto quedó con Sebastian Vettel (Toro Rosso), que cerró el trío germánico y superó a Felipe Massa (Ferrari) por sólo 0s021.-. Heikki Kovalainen (mcLaren) apareció quinto, al frente de Fernando Alonso (Renault) y un sorprendente Adrian Sutil (Force India).-. Completaron la sesión matutina Mark Webber (Red Bull), Jarno Trulli (Toyota) y Rubens Barrichello (Honda)..-.

Francois Duval ha sido el piloto más rápido en el shakedown previo al Rally de Nueva Zelanda disputado en el marco de la 11ª fecha del Campeonato Mundial de WRC.-. Este fin de semana el belga piloteará un Ford Focus RS WRC para el equipo Stobart VK M-Sport en lugar de Gigi Galli, quien se rompió una pierna en un accidente en el pasado Rally de Alemania.-. Duval es bien conocido como especialista en rallys de asfalto, aunque su única victoria en el WRC hasta la fecha fue sobre la tierra del Rally de Australia en 2005.-. Su experiencia más reciente al volante de un Ford Focus WRC sobre tierra fue en 2004, cuando finalizó tercero en el Rally de Australia.-. En el test previo a la competición de hoy, Duval ha completado el shakedown de 3,08 km en 2min26s0, cuatro décimas más rápido que Jari-Matti Latvala del equipo BP Ford Abu Dhabi, quien ha sido su más inmediato rival.-. El tiempo a lo largo de la mañana ha sido soleado y con las pistas secas.-. El fin de semana va a ser difícil los tramos son completamente nuevos y también el coche y los neumáticos.-. El argentino Federico Villagra con un Focus del Munchi's Ford WRT, finalizó 11° con un tiempo de 2min29s1, en tanto su compañero de equipo, el noruego Henning Solberg quedó 8° con un registro de 2min28s000.-.

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" COMUNICADO CAF DE LA A.C.T.C."

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:

1) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 30 y 31 del corriente, a los señores Sergio Garone y Roberto Saibene..-.

2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TR V6 a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Gral. Roca los días 5, 6 y 7 de septiembre, a los señores Mariano Calamante y Sergio Garone.-.

3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Guillermo Di Giacinti, la sanción de multa de pesos tres mil ($ 3.000)por actitudes anti-deportivas, finalizada la competencia de TC Mouras desarrollada en la ciudad de Olavarría..-.

4) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras Juan Manuel Ondarçuhu, la sanción de apercibimiento por actitudes antideportivas, finalizada la competencia de TC Mouras desarrollada en la ciudad de Olavarría.-.

" NOTI/NOVEDADES + YAPA ".-

Fabricio Pezzini realizará una jornada completa de test en el autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia, el día martes 2 de septiembre, de cara a la 9º fecha del Turismo Nacional que se desarrollará en La Plata y que tendrá un sabor especial por el hecho de realizarse dos finales.-. Pezzini buscará en esta previa a dicho evento, poder seguir con las mejoras producidas en Concordia, permitiéndole recuperar el protagonismo obtenido en la pasada temporada de la Clase 3.-. El FP Competición seguirá trabajando con el asesoramiento del "Pejerrey" Belloso, tratando de sumar toda la experiencia posible para poder volcarla al Chevrolet Astra.-. Fabricio Pezzini se mostró muy conforme con el salto que el auto pegó en la última carrera, y declaró estar muy esperanzado en poder andar "muy bien" en el Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.-

En algunas de las discusiones que están haciendo los equipos de la Fórmula 1 para tratar los temas de futuro, una de las propuestas es un cambio radical en los motores.-. Renault y BMW son unos de los equipos que apoyan la implementación de unos pequeños motores turbo para la temporada 2012 en adelante.-. El periódico dijo que estos equipos han propuesto unos motores con capacidad de 1'5 litros para los turbo, con 1'5 bares de presión.-. Dejando de lado los problemas de fiabilidad que está teniendo Ferrari, no es ninguna sorpresa que los rivales de la marca italiana quieran acabar con la era de los motores V8 atmosféricos de 2'4 litros.-. Las velocidades máximas que se alcanzaron la semana pasada en el circuito urbano de Valencia las marcaron Sebastien Bourdais (313 Km/h), Kimi Raikkonen (313), Sebastian Vettel (313), Felipe Massa (312) y Adrian Sutil (311).-. Dato destacable que todos ellos usan motores Ferrari en sus autos.-. En tanto la IRL utilizará los motores turbo a partir de la próxima temporada.-.

Luego de una gran actuación del Tango Rally Team en la 38° Vuelta de la Manzana en Gral. Roca, el equipo se encuentra ultimando los detalles para partir el próximo jueves a participar en una nueva fecha del Campeonato de Rally Federal que se llevará a cabo en la localidad de Leandro N. Alem entre los días 30 y 31 de agosto, competencia en la que el equipo contará con la presencia de cuatro Mitsubishi Evo IX preparados en los talleres de Río Ceballos.-. Para la 8va fecha del Rally Federal, estarán presentes el actual líder del campeonato Walter Rodríguez, Horacio Heiland (6to en el campeonato), incorporándose al equipo a partir de esta carrera Gonzalo Monarca y, como invitado especial, Alejandro Cancio que luego de su 2do puesto en la Vuelta de La Manzana, se ubica en el 4to lugar en el Campeonato de Rally Argentino.-. Walter Rodríguez, luego de su primera incursión en el Campeonato de Rally Argentino en la Vuelta de la Manzana, se siente motivado para el Rally de Alem, certamen en el que espera llevarse el triunfo para mantener el liderazgo.-. Horacio Heiland sigue apostando al Mitsubishi preparado por el Tango Rally Team para escalar posiciones en el campeonato que lo tiene cerca de los líderes y, Gonzalo Monarca, decidió confiar en la estructura para contar con una auto más competitivo y alcanzar un mejor rendimiento en la competencia.-. La novedad para el Rally de Alem, es la presencia de Alejandro Cancio que viene teniendo un gran desempeño en el Rally Argentino, y fue invitado en esta fecha del Federal.-.

Te dejamos la yapa desde BEIJING, esperando que la estes pasando bien .-

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" NOV/NOVED/NOVEDADES "

El equipo argentino Munchi's Ford World Rally Team está instalado en Hamilton, Nueva Zelanda, listo para participar de la 11ª fecha del calendario mundial de Rally.-. Federico Villagra y el noruego Henning Solberg son los pilotos nominados por el equipo argentino para sumar puntos en este evento.-. Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI'S Ford WRT iniciarán este jueves a las 03:30 hora de Argentina, el Rally de Nueva Zelanda, octavo compromiso de los diez pactados por la escuadra nacional en el ejercicio 2008 del WRC.-El Rally de Nueva Zelanda se trata de una prueba que puede ser muy complicada si aparece la lluvia, algo muy normal en cada año.-. El barro hace que los tramos tengan muy poco grip y la concentración debe ser extrema.-. Las Pruebas Especiales de Nueva Zelanda en general son rápidas, pero con menos saltos que Finlandia y el hecho de tener en este evento a Henning (Solberg) como compañero de equipo, ayudará por su gran experiencia en esta clase de pisos de ripio.-. Nuestra meta en este rally, será seguir sumando puntos tanto para el certamen de pilotos como de equipos.-. Manifesto Federico Villagra/Focus WRC07 N°9-MUNCHI'S Ford WRT.-.

La carrera de Oberá, 9º fecha del Campeonato de TC 2000, marcará el ingreso a la categoría de los pilotos testers, provenientes de la Fórmula, categoría escuela del automovilismo en la República Argentina.-. El equipo oficial Honda ha designado como pilotos a los integrantes del equipo JLS Motorsport, Agustín Miotti (ganador en Córdoba), y el ecuatoriano Miguel Villagomez (ganador en Chaco).-. Miotti será tester en el Honda New Civic de José María López, mientras que Villagomez realizará sus primeros trabajos sobre un auto de TC 2000 a bordo de la unidad de Leonel Pernía.-. En tanto el bonaerense Martín Serrano y Francisco Troncoso, pilotos del GF Racing, harán lo propio con Juan Manuel Silva y Carlos Okulovich respectivamente.-. Esta actividad, que será la primera de la temporada, está prevista en el artículo 7.1 del reglamento de campeonato y se desarrollará el próximo viernes desde las 11:15 a las 12:00.-. Hemos incorporado a 4 jóvenes que poseen mucho talento y la idea es ir brindándole todos los conocimientos necesarios para que el día que les toque subirse a un auto de estas características no sufran tanto en la adaptación, segun Víctor Rosso, Director General de Honda Racing.-.

El TC Rioplatense, una de las mas importantes categorías que desarrolla habitulamente su calendario en el autódromo Roberto Mouras completará este fin de semana una carrera muy particular convocando a pilotos de otras categorías para compartir la conducción de los autos de la especialidad.-. Además se anuncia un par de duplas que estarán confomadas con padres e hijos, tal el caso de Juan Jose Garriz, piloto de la Formula Renault Metropolitana que manejará el nuevo Ford Fairlane de su padre y de Pablo Constanzo, tambien piloto de la fórmula que estará conduciendo el auto de su papá Alejandro.-. Tambien estarán presentes los Hnos. Cutini y varios pilotos del TC Mouras que ese mismo día competirá en el autódromo Roberto Mouras.-. Una gran iniciativa que seguramente servirá para afianzar a la categoría es este nuevo proceso que se ha iniciado recientemente.-. La categoría entrenará el día sabado a las 09.10 y 0935 hs. respectivamente para desarrollar su sesión clasificatoria a partir de las 15.00 hs. previo a la disputa de las series del TC Mouras.-. La primera final, se correrá a las 11.40 hs. y a las 14.30 hs. la segunda carrera que será la que utilizarán los pilotos convocados especialmente.-.

Este fin de semana el TC2000 volverá al ruedo con la disputa de la 9º fecha del campeonato que tendrá lugar en el autódromo Ciudad de Oberá, en la provincia de Misiones, será el escenario de disputa de un nuevo capítulo de esta categoría y allí estará presente una vez más la Escudería Río de la Plata con sus pilotos, el uruguayo Juan Cáceres y el argentino Lucas Benamo.-. Previo a esta competencia el team con sede en Córdoba pudo realizar un exhaustivo test en el autódromo de San Jorge, provincia de Santa Fe, donde se pudieron chequear nuevos elementos que seguramente serán utilizados este fin de semana.-. Tanto Cáceres como Benamo en dicho test pudieron trabajar exhaustivamente y ahora el panorama es muy distinto ya que en cierta forma se llega por primera vez a una competencia con una prueba de por medio, situación más que buena para conseguir un buen lugar en la final del día domingo.-.

Cuando en el ambiente del automovilismo se comentaba el inminente ingreso de Citröen como equipo oficial al TC 2000, todo quedó en especulaciones ya que la casa francesa de manera oficial desmintió tener planes para estar presente en TC 2000 a la brevedad.-. Se había hablado de posibles preparadores e incluso de pilotos de renombre pero Osvaldo Marchesín, director de ventas de la marca, aseguró: "Citröen pone gran énfasis en el mundial de Rally, por ahora no hay planes para el TC 2000".-. Sólo podría haber algún C4 compitiendo si se encara un proyecto privado.-.

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