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BATTAGLIA-CHAPUR GANARON EL

“GP 40 AÑOS STANDARD

MEJORADO”‏.-

Que derroche de talento!!! 2 carreras y 2 excelentes finales de la Asociación Standard Mejorado en el autódromo “Roberto José Mouras” de la Ciudad de La Plata.- Que mejor manera de celebrar los “40 años de la Asociación Standard Mejorado”.- La victoria quedó para el binomio integrado por Franco Battaglia y Facundo Chapur.- Fin de semana perfecto para el Fiat Uno N° 21, que alista el equipo Choury Racing Group, a la hora de la clasificación de los titulares, Franco Battaglia marcó su primera pole position en la categoría, su registro fue de 1´49´´183/1000 en una sesión clasificatorio que arrojó 13 pilotos encerrados en un segundo de diferencia con respecto al poleman, excelente paridad y una muy buena competitividad que demuestra el gran presente que está pasando la categoría.- El volante de Villa Lugano, tuvo la responsabilidad de comandar las acciones, y soportar la presión de sus perseguidores.- El hijo de “Pelito” Battaglia supo construir una diferencia tranquilizadora y se alzaba con la victoria en la primera mitad de la “Maratón”, seguido de Cicarelli, Salvatore, Mateu y Lago.-

La jornada del día Domingo comprendió exclusivamente del desarrollo de la final de invitados, la cual contó con Horacio “Pitu” Evolo largando desde el mejor lugar – quien marcó el nuevo récord del circuito con 1´48´´431/1000 - todos los invitados sabían que tenían salir a luchar contra el reloj para poder entregarle una satisfacción a los titulares.- Evolo comenzó a escaparse en la punta de Lucas Garro mientras que por el tercer lugar luchaban Gastón Iansa, Fernando Lastau y Facundo Chapur, el cordobés – tri campeón de Turismo Nacional y protagonista del Súper TC 2000 – superó en maniobras precisas a quienes lo precedían para ascender al tercer lugar e ir en busca de Garro pero el fueguino supo defenderse manteniendo las distancias.- Se elevó la bandera a cuadros en el aire y Horacio Evolo se quedó con la batería pero “la suma de tiempos” dio como vencedor al binomio integrado por Franco Battaglia y Facundo Chapur, primera victoria para el de Villa Lugano que se suma al extenso listado de ganadores de la categoría.- La segunda colocación quedó para Darío Salvatore y Fernando Lastau, el primero de ellos hizo un gran negocio en función del campeonato.- Andrés y Juan Carlos Cicarelli completaron el podio, como en su momento lo hicieron en la Fórmula 4, jugaron una muy buena estrategia en conjunto.- Cuartos finalmente los “Juan Cruz” Paulides y Talamona. Quintos los vencedores de la edición 2015, Stefano Isoldi y Lucas Garro.-

Foto e informe credito Prensa Fiat Uno ASM.-

LA PRIMERA DE LONDERO.-

Apenas 8 fechas tardó Ayrton Londero para conseguir su primera victoria en TC Pista Mouras y lo celebró esta tarde desde lo más alto del podio del autódromo de La Plata luego de imponerse en la décima fecha de la temporada.- Así, se aseguró además, el ingreso a la Copa Coronación Río Uruguay Seguros.- El piloto de General Ramírez supo destacarse desde el inicio.- Si bien debutó en la tercera cita del año, le bastó para conseguir los puntos necesarios y clasificarse entre los 12 candidatos a la corona.- El podio alcanzado en Concepción del Uruguay ya adelantaba las condiciones del entrerriano y acrecentaba su esperanza pero esta vez llegó el éxito que persiguió desde el inicio y que le habilitó la chance de aspirar al título.-

Sin embargo, era Gastón Lo Valvo quien había partido desde la posición de privilegio con el Torino del GF Team.- Pero Londero logró superarlo para marcar la diferencia y lo mismo consiguió Mario Valle tras el relanzamiento para acelerar con la Dodge de Las Toscas Racing y arribar segundo, delante de Enzo Pieraligi.- El pampeano ya tenía su lugar asegurado en la Copa Coronación pero consiguió el podio que le devuelve la ilusión en la recta final, rumbo al campeonato.-

Foto e informe credito Prensa ACTC.-

Esteban ganó la Primera Etapa‏.-

Tras el triunfo en el Rally Bonaerense en Coronel Suárez, Esteban Bilbao está disputando este fin de semana la cuarta fecha del Campeonato Mar y Sierras, donde fue el vencedor en las tres primeras citas dentro de su clase, la Junior.- Este sábado arrancó con el pie derecho para seguir de racha ya que se impuso en la Primera Etapa con su Renault Clio Jr navegado por Mauricio Ríos.-

"Estamos muy contentos por el resultado de hoy.- Anduvo todo bien en la etapa, sin inconvenientes.- El auto está enterito", indicó el piloto de Coronel Suárez.- "Los cambios que probamos en el Bonaerense funcionaron perfecto, el Clio va muy bien", agregó.- Luego de los cuatro tramos disputados, la Segunda Etapa que se correrá durante el domingo tendrá también cuatro sectores cronometrados repitiendo pasadas por La Rosita (11,13 km) y El Tropezón (19,15 km).-

Foto credito Bellido.-

Informe de Prensa Virginia Meyer.-

BATTAGLIA ENTRE LOS TITULARES,

EVOLO ENTRE LOS INVITADOS.-

Cada vez se vive más intensamente la fiesta de los “40 Años de Standard Mejorado” en el autódromo “Roberto José Mouras” de la Ciudad de La Plata.- La clasificación y la carrera de los titulares quedó en manos de Franco Battaglia mientras que Horacio Evolo se acreditó la “pole” entre los invitados y largará primero entre los invitados.- La jornada de actividad comenzó con una tanda de ensayos, en la cual Juan Cruz Paulides cronometró 1´49´´456/1000 aventajando a Andrés Cicarelli y Darío Salvatore.- A la hora de la clasificación de los titulares, Franco Battaglia marcó su primera pole position en la categoría, su registro fue de 1´49´´183/1000 aventajando por 0,012/1000 a Andrés Cicarelli, por 0,014/1000 a Juan Manuel Haesevocts, por 0,096/1000.- La carrera de titulares se largó con Battaglia y Cicarelli en la primera fila, los 2 pilotos se escaparon adelante, lamentablemente en forma temprana se producía la deserción de protagonistas de punta como Fernando Sucasas (Pallier), Bruno Marino (trompo), Juan Manuel Haesevocts, Diego Juyero y Ariel Cordani (motor).- En la punta Battaglia mantenía la diferencia con respecto a Cicarelli mientras que por el tercer lugar Juan Cruz Paulides perdía rendimiento – problemas de embrague – y contenía a Darío Salvatore hasta que no lo pudo aguantar al de Matanza, el nuevo cuarto pasó a ser Mariano Mateu, de brillante avance, y ascendía al “Top 5” Nicolás Lago.- Bandera a cuadros, al cumplirse las primeras 11 vueltas de carrera, y Franco Battaglia se alzaba con la victoria en la primera mitad de la “Maratón”, seguido de Cicarelli, Salvatore, Mateu y Lago.-

La jornada se cerró con la clasificación de pilotos invitados, en la cual Horacio “Pitu” Evolo rompió los relojes con 1´48´´431/1000 – nuevo récord del circuito para la categoría en el trazado perimetral de 4.400 metros de extensión - el volante de Villa Lugano, con pasado en la categoría entre los años 2007 y 2010, aventajó a Gastón Iansa – con el auto de Mauricio Gómez -, la tercera posición correspondió a Lucas Garro, cuarto Fernando Lastau, quinto Facundo Chapur, sexto Jonathan Baldinelli – con el Uno Way -, séptimo Lucas Yerobi, octavo Juan Cruz Talamona, noveno Juan Carlos Ciccarelli, completó los diez de adelante Maximiliano Kebleris.-