MAS DEL RALLY ARGENTINO

Copa MR - Capítulo final: 

“No habrá mucho para especular”.-

Un saldo negativo.- El paso de Alejandro Menéndez por el llano entrerriano (un terreno en el cual él se siente más cómodo) no fue el esperado.- El prematuro abandono en esa novena fecha del Rally Argentino DIRECTV significó un duro revés, aunque si algo consiguió rescatar es el hecho de no perder el liderazgo dentro de la Copa Maxi Rally y llegar con ese privilegio al Gran Premio de Villa Carlos Paz (Córdoba).- “Sí, ya se me pasó… Fue una carrera para el olvido por todo; un pésimo recuerdo pese a que a raíz de lo sucedido con el accidente lo nuestro quedó en un segundo plano.- Sufrimos la rotura del motor en las pruebas, después el engranaje de caja de cambios en las Pruebas Libres y la completamos con el impulsor a los pocos kilómetros del primer tramo.- Eso nos dejó sin chances de nada.- Y el domingo, ya con la ansiedad de salir a ganar los puntos de la etapa, cometí algunos errores.- Creo que todo lo malo que no nos pasó durante el año, nos tocó ahí.- Espero que se haya ido en esa competencia…”, contó “El Granja”.-

El bonaerense pretende hacer borrón y cuenta nueva y pensar en la cita final en las sierras cordobesas: “Ya estoy enfocado en el GP, donde estaré con Fernando Mussano como navegante.- En estos días previos estoy viendo cámaras a bordo para corregir errores, hablando del piso con el que nos encontraremos… Me siento falto de ritmo, ya que corrí solamente tres tramos en Entre Ríos, por eso el martes previo realizaremos pruebas con el equipo que repasó el auto a nuevo.- El Gran Premio tendrá mezcla de montaña, donde trataré de ir con precaución, y llano, un terreno en el que intentaré usar mi experiencia para definir la prueba a mi favor”, destacó.- 
Menéndez aparece en lo más alto de la tabla con el VW Gol del Baratec superando por apenas 2,5 unidades a su compañero Augusto D´Agostini y por 65.5 a Alberto Nicolás (habrá 73,5 en juego), con quienes luchará por el cetro.- “No habrá mucho para especular.- Tendremos que salir a hacer diferencia y después ver.- La idea es no salir a cuidar nada, hay que terminar delante de D´Agostini.- Será a todo o nada.- Y cualquiera se merece ser campeón”, reveló.-

El platense destacó las claves para vivir un excelente 2015 en cuanto a resultados, con cuatro éxitos dentro de la Copa: “La llegada a un equipo como el Baratec, el apostar por un navegante profesional (Pablo Olmos) y el hecho de tratar de hacer todo de la mejor manera posible, ya que no me gusta hacer las cosas a medias.- Por ahí creo que encuentro las claves para llegar con chances al GP.- Se trabajó para esto y los resultados aparecieron”.- Aunque claro, quedarse con la corona sería la frutilla del postre: “Intentaré cerrar un año muy bueno, que a principios de temporada no me lo esperaba.- Buscaré sacarme la tensión y disfrutar de la carrera.- Se siente la presión por conseguir el campeonato; tenés que ser un témpano para no sentirla.- Y yo soy lo contrario, bien sanguíneo y temperamental.- Tendré la responsabilidad de no cometer errores, aunque después hay otros factores que influyen en el resultado de una carrera.- La suerte que no nos acompañó en la última, espero que vuelva en esta fecha.- No me conformo con ser segundo.- Sería necio si dijera que no fue un buen año, pero me encantaría ser campeón y haré todo lo posible para alcanzar ese objetivo”, afirmó.-

Fotos e informe credito 

Miguel Mattos - Prensa Rally Argentino.-

RALLY ARGENTINO 

CAPITULO FINAL

Junior - Capítulo final: “Los puntos a favor 

me dan tranquilidad”.-

Favio Grinovero intentará retener la corona de la Junior. “No tenemos la obligación de ganar.- El objetivo es terminar y sumar los puntos necesarios”, contó el entrerriano antes del Gran Premio.-  Llegará muy bien parado al Gran Premio de Villa Carlos Paz (del 4 al 6 de diciembre), ya que el paranaense está en lo más alto de la tabla con 257 unidades, superando a Mariano Preto (222) y a Matías Machado (190), los otros dos protagonistas que aún mantienen chances de consagrarse.- Sin embargo, en las últimas dos fechas (El Calafate y Entre Ríos) debió padecer bastante y la suma no fue la mejor al mando del Chevrolet Agile.- “No nos fue bien, no fue lo esperado.- Por eso estamos trabajando para ir de la mejor forma a la última fecha.- Estuve de visita en el taller del equipo (Quattrocchio Rally Team) y noté que ellos también están con todas las pilas puestas para ir por el campeonato”, contó.- El El subcampeón 2013 y monarca 2014 de la Junior habló de la forma en la que encarará la competencia final en las sierras de Córdoba: “Nosotros tendremos que cumplir, no equivocarnos ni tomar riesgos innecesarios.- Será una carrera durísima y extensa.- Habrá que cuidar y administrar muy bien el auto, llegar lo más entero posible en cada tramo”.- Y agregó: “No tenemos la obligación de ganar o buscar un resultado determinado que tal vez hace que cometas errores.- El objetivo es terminar y sumar los puntos necesarios.- Es buena la diferencia, pero el hecho de ser una carrera de puntaje y medio (con 73,5 puntos en disputa) nos complica.- Es como que te achica mucho la diferencia que uno hizo en el año, pero así son las reglas- Tal vez funcionaste excelente todo el año y si no te va bien en el GP, te juega muy en contra.- De todas formas, voy con mucha calma; ojalá se nos de.- Los puntos a favor me dan tranquilidad”.- Grinovero solo piensa en sumar una nueva corona y quedar mejor parado para encarar con más envión sus planes a futuro dentro de la categoría: “Sería muy bueno revalidar lo del 2014.- Desde que debuté en el 2011 en el Argentino, en cuatro años estuve definiendo un título.- Eso significa que venimos haciendo bien las cosas y mucha gente confía en lo que uno hace; y qué mejor que agradecerles estando siempre en la pelea.- Alcanzar este campeonato también sería muy bueno para buscar y conseguir el presupuesto que me permita dar el salto en 2016 y debutar en la clase mayor”, comentó.- Fotos e informes credito  Miguel Mattos - Prensa Rally Argentino.-

SE CORONA EL RALLY ARGENTINO

Villa Carlos Paz, listo para recibir 

el Gran Premio 2015.-

La turística localidad cordobesa de Villa Carlos Paz ya se prepara para la temporada de verano.- Se aproxima un nuevo fin de semana largo que para la ciudad serrana será aún más especial ya que se convertirá en el epicentro del Rally Gran Premio, última fecha del calendario 2015 del Rally Argentino DIRECTV.- La competencia, que se disputará del 4 al 6 de diciembre, tuvo su presentación oficial este martes por la mañana con una conferencia de prensa realizada en la Municipalidad local y que contó con la presencia de Oscar Antonio, Secretario de Turismo de Villa Carlos Paz; Sebastián Boldrini, Director de Eventos Deportivos; Luis Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA); de los pilotos Alejandro Cancio y Mariano Preto y del navegante local Rubén García.- 

Será una carrera especial al recorrerse distintos valles serranos (Punilla, Calamuchita y Traslasierra), con tramos como el Giulio Cesare que es un emblema del rally. Y con un Súper Especial en la Costanera de Villa Carlos Paz (a 1.000 metros del Parque de Asistencia) donde buscaremos extremar las medidas de seguridad, con gente que estará de un solo lado (del sector del lago no podrán ubicarse) con el objetivo de minimizar el riesgo en caso de algún accidente”.- “Cuando se habla de Villa Carlos Paz siempre se dice que es el epicentro del rally.- Con una Costanera repleta ambos días (sábado y domingo, en el cierre de las acciones de cada etapa).- En lo deportivo, será una prueba muy dura, con asistencias remotas.- No es una competencia cómoda para definir un campeonato, ya que es difícil pensar cómo encararla”, sostuvo el navegante Rubén García, quien en la fecha pasada ya se aseguró el título de la clase mayor acompañando a Marcos Ligato.- 

De esta forma, Villa Carlos Paz se prepara para bajarle el telón a la temporada 2015 del Argentino, cita que consagrará a los monarcas en las clases RC2N, Junior y la Copa Maxi Rally (Ligato, en la MR; y Pablo Peláez, en la RC5, ya se coronaron).- La acción comenzará el viernes por la mañana con el shakedown y la posterior Prueba Clasificatoria, actividades que se desarrollarán en el Parque Temático.- A la noche, y frente a la Municipalidad de la villa serrana, tendrá lugar la rampa simbólica que incluirá un road show de los protagonistas en el Playón Municipal.-

Fotos e informe credito 

Miguel Mattos - Prensa Rally Argentino .-

El Rallycross CARX en Rosario 

fue para Federico Villagra y 

Alejandro Levy.-

En Rosario, Federico Villagra (Ford Fiesta) volvió a tomar parte del Campeonato Argentino de Rallycross y al mismo tiempo volvió a obtener el triunfo en la clase Maxi Rally, mientras que en la división N4 otro piloto que nuevamente ocupó el peldaño más alto del podio fue Alejandro Levy (Mitsubishi Lancer EvoIX).-

Villagra tuvo buenas largadas en todas las tandas y la de la Final no fue la excepción, lo cual le permitió librarse de los toques entre quienes lo perseguían, por ejemplo Miguel Baldoni y Claudio Menzi, que pronto se vieron demasiado postergados al terminaron contra las gomas de contención de la pista cuando se desacomodaron sus autos en la curva 1 que intentaban hacer de a tres, incluyendo a D'Agostini.- El volante que a su vez es propietario del equipo VRS pudo escaparse en la punta, dejando a sus espaldas al catamarqueño Augusto D'Agostini, reiterado visitante del podio de CARX y a Hernán Kim, quien trepó al mismo por primera vez tras un fin de semana en el que fue muy constante.-

Entre los N4, Levy fue el hombre a vencer en la primera parte del cronograma, imponiéndose con un neto de 3m23.195s con su Mitsubishi Lancer (el auto utilizado por todos los participantes de esta clase en la prueba santafesina) y escoltado por Leonardo Nazareno a 4.647s y por Julio Gómez a 4.720s.- Quedaron más atrás Gonzalo Monarca y Daniel Marrochi (Walter D'Agostini no clasificó).- Evidentemente motivado, el piloto de San Isidro no dejó nada para sus rivales.- Durante la media docena de vueltas finales, no vio peligrar su liderazgo, al punto de vencer con una diferencia de 7.711s con respecto a Nazareno, que en una gran maniobra le arrebató el puesto de escolta al puntano Gómez prácticamente encima de la bandera a cuadros.- Monarca llegó cuarto, mientras que Walter D'Agostini y Daniel Marrochi, en un poco afortunado evento como local, abandonaron por incidente antes de redondear el giro de apertura.-

Fotos e informe credito Matías Sánchez, Prensa carxrally

EL TIGRE POR PRIMERA VEZ 

CUTINI TRICAMPEON‏.-

Se disputo la final del GP Coronación de la temporada, El Tigre Diorio logro su primera Victoria en la categoría y Fernando Cutini se corono Campeón 2015.-

Fue una final muy exigente para los autos, con un contundente Gustavo Diorio que de la mano de Cristian Cassiba, Pablo Palestini y Gabriel Martínez construyo una aplastante victoria, demostrando un ritmo demoledor ya marcado desde la serie, ganando de punta a punta, a pesar de tener en algunos tramos de competencia soportar la presión de Lede, Seoane y hasta de Mendoza que buscaron por todos los medio darle lucha sin conseguir superarlo.- Mendoza que tenía la imperiosa necesidad de ganar busco el todo por el todo y avanzo fiel a su aguerrido estilo, pero lamentablemente los frenos le jugaron una mala pasada en la reyerta con Diorio realizo un trompo que lo dejo fuera de la lucha por el título.-




La historia de Cutini en la carrera no fue apta para cardiacos, a poco de comenzada la competencia y sabiendo que Mendoza debía ganar no asumió riesgos y cedió algunas posiciones, pero en una de las vueltas agarro el aceite de un motor y quedo relegado, debiendo avanzar desde el fondo hasta la octava colocación para el sufrimiento de todo el EQ Racing.- 



La Bandera a cuadros cayó sobre la trompa del Piloto de Balcarce que debió aguantar un poco más de un año para cantar victoria, segundo de magistral trabajo arribo Alan Lede y tercero cerrando un año más que positivo El Topo Esquivel.- Cutini arribo octavo y con ello se aseguró el campeonato 2015 para alegría de La Espumita Quilmeña, de la salita Naranja y del Poligab Racing, siendo todo este conjunto los primeros en marcar historia dentro de la categoría al lograr convertir a Cutini en el primer Tricampeón de la especialidad.-
Fotos e informe credito Prensa T C Rioplatense.-