presentará el Ford Escort nº 25 de "Lito" Imaz, que va completamente renovado y con ganas de volver a ser protagonista.-. El auto está en Tornquinst, en el taller de Sergio y Juanchi Torres y se repararon los golpes en la chapa del Ford y se pintó, esto fue producto de las gentilezas de los muchachos.-. También el motor, responsabilidad de Sergio, fue chequeado, se le efectuó el service de rutina y lo probaron en el banco de potencia, con resultados óptimos.-. En referencia a la suspensión, y todo eso, Juanchi, es el que trabaja en ese tema y se limpio todo se, inspeccionaron las rotulas, rulemanes, amortiguadores, se revisaron y reemplazaron elementos del sistema de frenos, de la caja y algunas cositas más.-.El porteño Rafael Fossaceca, trabaja junto al equipo DR Competición para tener listo su Fiat Uno de Clase 
2 para tomar parte de la próxima fecha que se disputará el fin de semana en La Plata.-. Estaba previsto que en el motor del Fiat Uno Nº 11 de Clase 2, que conduce Rafael Fossaceca, se culminarán los trabajos de armado.-. La planta impulsora es cero kilómetro, ya que luego de la pasada fecha disputada en el autódromo de Buenos Aires, en el marco de la quinta fecha, fue completamente desarmado, se cambiaron algunos elementos importantes y de hecho va con nuevo desarrollo.-. Lo mismo sucedió con la parte de casco, suspensión y frenos, como así mismo instalación eléctrica, se revisaron los amortiguadores, los mismos e controlaron y se les hizo el service post carrera de rutina, se reemplazaron bujes de parrillas, se cambiaron las pastillas y se reviso el embrague.-.
2 para tomar parte de la próxima fecha que se disputará el fin de semana en La Plata.-. Estaba previsto que en el motor del Fiat Uno Nº 11 de Clase 2, que conduce Rafael Fossaceca, se culminarán los trabajos de armado.-. La planta impulsora es cero kilómetro, ya que luego de la pasada fecha disputada en el autódromo de Buenos Aires, en el marco de la quinta fecha, fue completamente desarmado, se cambiaron algunos elementos importantes y de hecho va con nuevo desarrollo.-. Lo mismo sucedió con la parte de casco, suspensión y frenos, como así mismo instalación eléctrica, se revisaron los amortiguadores, los mismos e controlaron y se les hizo el service post carrera de rutina, se reemplazaron bujes de parrillas, se cambiaron las pastillas y se reviso el embrague.-.En la próxima fecha habrá Nafta Oficial en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.-. El próximo miércoles 
11 de agosto se llevarán en el autódromo platense Entrenamientos Comunitarios.-. Desde la próxima fecha se incorpora coordinador general a la categoría.-. Se recuerda a los señores pilotos, concurrentes, y jefes de equipos, que desde el viernes 13 y hasta el domingo 15, cuando se dispute la Sexta Fecha del Torneo Apertura del Campeonato 2010 de la Nueva Copa FIESTA en el Autódromo “Roberto Mouras” habrá un camión cisterna para hacer la provisión de combustible oficial, el mismo estará ubicado en las inmediaciones de la torre de cronometraje y se hace especial recomendación, atentos a las reglamentaciones en vigencia, que se deben utilizar bidones de metal, no de plástico, para la carga de combustible.-. De ser necesario en el mismo sector de carga se extraerá una contramuestra de combustible, que quedará a disposición de las autoridades técnicas y deportivas actuantes, de ser solicitadas por estas.-.
11 de agosto se llevarán en el autódromo platense Entrenamientos Comunitarios.-. Desde la próxima fecha se incorpora coordinador general a la categoría.-. Se recuerda a los señores pilotos, concurrentes, y jefes de equipos, que desde el viernes 13 y hasta el domingo 15, cuando se dispute la Sexta Fecha del Torneo Apertura del Campeonato 2010 de la Nueva Copa FIESTA en el Autódromo “Roberto Mouras” habrá un camión cisterna para hacer la provisión de combustible oficial, el mismo estará ubicado en las inmediaciones de la torre de cronometraje y se hace especial recomendación, atentos a las reglamentaciones en vigencia, que se deben utilizar bidones de metal, no de plástico, para la carga de combustible.-. De ser necesario en el mismo sector de carga se extraerá una contramuestra de combustible, que quedará a disposición de las autoridades técnicas y deportivas actuantes, de ser solicitadas por estas.-. JUAN MANUEL BONOMO TRABAJA EN SU FORD ESCORT.-. El piloto/preparador de Liniers, hizo un exhaustivo trabajo en el Ford Escort Nº 40 con el cual compite en la 
Clase 3 de Turismo Pista y confirmó su presencia en la Sexta Fecha.-. Luego de la haber tomado parte de la quinta fecha y de sufrir con la lluvia, el lunes posterior l auto se lo desarmo en forma integral, ya que el agua fue mucha y si no se hace produce graves daños, ya que todo se oxida rápidamente.-. Se limpió todo, se secaron partes y se revisaron los frenos, se cambiaron las pastillas de los cuatro , se inspeccionó la instalación eléctrica, se reemplazaron rodamientos de ruedas.-. Juan Manuel Bonomo en forma paralela trabajó en un nuevo desarrollo de motor, esta probando un tren de válvulas más liviano y algunas cositas más, ya lo banquo y el resultado al menos en forma estática fue muy positivo.-. Pero el trabajo más importante al menos para mi fue el cambio de amortiguadores traseros, ya que encontré uno completamente trabado y el otro directamente no funcionaba directamente, así y todo el auto se comportó muy bien, así que espero que después de estos cambios el Ford debería andar mejor.-.
Clase 3 de Turismo Pista y confirmó su presencia en la Sexta Fecha.-. Luego de la haber tomado parte de la quinta fecha y de sufrir con la lluvia, el lunes posterior l auto se lo desarmo en forma integral, ya que el agua fue mucha y si no se hace produce graves daños, ya que todo se oxida rápidamente.-. Se limpió todo, se secaron partes y se revisaron los frenos, se cambiaron las pastillas de los cuatro , se inspeccionó la instalación eléctrica, se reemplazaron rodamientos de ruedas.-. Juan Manuel Bonomo en forma paralela trabajó en un nuevo desarrollo de motor, esta probando un tren de válvulas más liviano y algunas cositas más, ya lo banquo y el resultado al menos en forma estática fue muy positivo.-. Pero el trabajo más importante al menos para mi fue el cambio de amortiguadores traseros, ya que encontré uno completamente trabado y el otro directamente no funcionaba directamente, así y todo el auto se comportó muy bien, así que espero que después de estos cambios el Ford debería andar mejor.-. El próximo fin de semana se disputara la se
xta fecha del calendario en el Roberto Mouras de La Plata, en esta oportunidad la categoría compartirá el fin de semana con el Turismo Pista Clase 2 y Clase 3, el Turismo 4000 Argentino, Turismo Internacional, y La Copa Fiesta.-. Este compromiso del calendario marcara el fin de la etapa regular del campeonato, con lo cual delineara los doce pilotos que entren al Play Off y peleen por el titulo 2010 de la especialidad.-. La última vez que la categoría utilizo el trazado platense con chicana fue el 18 de abril 
de este año, cuando se disputo la segunda fecha del campeonato.-. En esa oportunidad el Poleman fue Mauro Fonseca, que estableció en clasificación un registro de 1min 47seg 039/1000 para quedarse con el uno.-. Las series clasificatorias fueron para Adrián Alonso que con total autoridad se quedo con la primera, mientras que la segunda se la adjudico Javier Jack.-. La final también fue para Javier Jack, segundo arribo Adrián Alonso, y tercero finalizo Hernán Insua.-. El record del circuito con chicana para la categoría esta en poder del ex bicampeón Gabriel Martínez, que el 7 de Julio del 2007 al comando de su Chevrolet estableció en clasificación un registro de 1min 46seg 305/1000, y hasta el día de la fecha nadie lo pudo bajar de manera oficial.-.
xta fecha del calendario en el Roberto Mouras de La Plata, en esta oportunidad la categoría compartirá el fin de semana con el Turismo Pista Clase 2 y Clase 3, el Turismo 4000 Argentino, Turismo Internacional, y La Copa Fiesta.-. Este compromiso del calendario marcara el fin de la etapa regular del campeonato, con lo cual delineara los doce pilotos que entren al Play Off y peleen por el titulo 2010 de la especialidad.-. La última vez que la categoría utilizo el trazado platense con chicana fue el 18 de abril 
de este año, cuando se disputo la segunda fecha del campeonato.-. En esa oportunidad el Poleman fue Mauro Fonseca, que estableció en clasificación un registro de 1min 47seg 039/1000 para quedarse con el uno.-. Las series clasificatorias fueron para Adrián Alonso que con total autoridad se quedo con la primera, mientras que la segunda se la adjudico Javier Jack.-. La final también fue para Javier Jack, segundo arribo Adrián Alonso, y tercero finalizo Hernán Insua.-. El record del circuito con chicana para la categoría esta en poder del ex bicampeón Gabriel Martínez, que el 7 de Julio del 2007 al comando de su Chevrolet estableció en clasificación un registro de 1min 46seg 305/1000, y hasta el día de la fecha nadie lo pudo bajar de manera oficial.-. 
No hay comentarios:
Publicar un comentario