" RUMORES + REGLAMENTOS TC "

Los rumores que indicaban un retorno de Kimi Raikkonen a la F1 en 2011 con Red Bull ganaron fuerza con las declaraciones formuladas por Olivier Quesnel.-. Hablando sobre la llegada del nórdico al WRC para el equipo junior de Citroen, el jefe de equipo de la fábrica francesa resaltó que Kimi es piloto de la marca de bebidas energéticas patrocinadora de Citroën, y no del propio team.-. "Raikkonen no es piloto de Citroën, sino de Red Bull", afirmó Quesnel, dirigente principal de la escudería que cuenta con el pentacampeón Sébastien Loeb en sus filas.-.
El Departamento Técnico de la ACTC confirmó algunos puntos del Reglamento Técnico para 2010 del Turismo Carretera, para que todos los equipos puedan adelantar sus trabajos sobre los autos para la primera carrera de la temporada que se disputará el 21 de febrero en Mar de Ajó.-. Asimismo, a partir de la primera semana de enero se darán a conocer los reglamentos completos de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras a través del sitio oficial de la ACTC.- Estos son los adelantos.-.

PARA TODAS LAS MARCAS SE DEJA "SIN EFECTO" EL ARTICULO 3 INCISO 8 QUE DICE:

Se permitirá la adopción de un elemento de carga aerodinámica (carenado inferior), paralelo al piso con una tolerancia de +/- 3 grados, la misma no deberá exceder en su largo la línea imaginaria determinada por el centro de las ruedas delanteras.-. Dicho elemento o carenado inferior deberá ser postizo y plano, no podrá poseer ningún aditamento aerodinámico, se permitirá que dicho elemento sea movible en su parte delantera hacia arriba para absorber probables golpes contra los pianos.-. El material y espesor de dicho elemento será de libre elección e inclusive se permitirá usar materiales compuestos.-. Se deja perfectamente establecido que además de los elementos expresamente autorizados por este artículo no se permitirá la adopción de sistemas o interpretaciones aerodinámicas que no estén expresamente autorizados por esta Comisión Técnica, según lo expresa el encabezado del presente Reglamento Técnico.-. Por lo tanto queda expresamente prohibido el uso de dicho aditamento aerodinámico.-. También se deberán eliminar todos los elementos postizos y agregados a la trompa que ejerzan carga aerodinámica a excepción del Split ubicado en el borde inferior de la trompa.-. El mismo no deberá superar los 100 mm de longitud respecto del borde de la trompa hacia adelante en toda su longitud.-. Se modifica el Artículo 4 inciso 3, el piso plano del auto deberá estar abierto para permitir la circulación del aire dentro del túnel del cardan y la cavidad de la caja de velocidades.-.

CHEVROLET:1- Se permite eliminar el anclaje inferior delantero denominado punto "A", quedando solamente acotado para su medición el actual punto "C" de la parrilla inferior, manteniendo sus cotas actuales.-.

FORD:1- Se modifica el artículo 37 donde dice: la relación de compresión una vez elaborada la cámara de combustión para la marca Ford deberá ser 9.0:1, por, deberá ser 9.2:1.2- La altura de la carrocería en el punto más alto del techo respecto del piso del automóvil debe ser 1110mm como mínimo, modificándose las demás cotas asociadas con este valor.-.

Y como siempre desde este rincon del deporte motor les enviamos nuestro saludo, y que tengan un FELIZ FINAL DEL 2009 Y QUE EL 2010 SEA VENTUROSO PARA TODOS LOS HABITANTES DE ESTE QUERIDO PLANETA QUE ES LA TIERRA CHAUUUUUU

" PRUEBAS + ANTICIPOS 2010"

Pechito López tuvo más trabajo que en la jornada de ayer.-. Desde muy temprano el cordobés se puso a disposición del team brasilero para comenzar a girar en el circuito de 4,4 kilómetros de cuerda.-. El riotercerense volvió a conducir este potente monoposto, soportando en horas del mediodía una temperatura cercana a los 60º grados en la pista.-. Luego por la tarde debió hacerlo con neumáticos de lluvia al contar con piso húmedo.-. Este tipo de exigencias que presentó el clima son verdaderamente útiles ya que en su futuro próximo deberá afrontar situaciones similares a las vividas en el trazado santiagueño.-. López hoy completó 130 vueltas logrando en su mejor paso un tiempo de 1m25s80/00.-. De esta manera cierra un primer capítulo muy positivo en su trabajo de preparación para su ingreso a la F1, la categoría máxima del automovilismo mundial, que tendrá su inicio el próximo 15 de marzo en el espectacular circuito de Bahrein.-. Siento que el primer paso hacia la F1 lo he cumplido de manera positiva y eso me reconforta.-. Ahora se vienen unos días de descanso para despejar la mente y retomar todo en los primeros días de enero cuando planifique mi viaje a Europa para comenzar con el trabajo físico.-. Sobre el cierre del día el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, visitó el box de José María López montado especialmente para estas pruebas en el autódromo de Termas de Río Hondo.-. El máximo mandatario provincial es seguidor del automovilismo, fomentando obras e importancia para este deporte, y es una de las personas que ha brindado todo su apoyo en pos de que el cordobés pueda ser el piloto argentino que represente a nuestro país en el 2010 dentro de la F1.-.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC informó a traves de un comunicado la aplicación de diversas sanciones para integrantes de TRV6, TC Pista y TC Mouras. La nota indica lo siguiente:

En virtud de la inconducta exhibida por el padre del piloto de la categoría TR V6, José Pedro Passadore, en ocasión de la competencia de dicha categoría disputada en el autódromo de la ciudad de Paraná, se dispone vedar la acreditación por parte del referido piloto en la nómina de los colaboradores de su equipo, el Sr. Pedro Passadore por el período de las dos primeras fechas del campeonato de TR V6 del año 2010, con la prohibición a dicha persona de ingresar a la zona de boxes y sectores donde se desempeña el Comisariato Deportivo.-. Aplícasele además al piloto José Pedro Passadore por los hechos ocurridos la sanción de multa de $3.000.-.

Ante la imposibilidad de obtener evidencia concluyente que respalde la denuncia formulada por el piloto Cristian Dentella en contra del piloto Gastón Ferrante, se desestima la misma, confirmándose la clasificación final de la competencia de la categoría TC Mouras disputada el 20 de diciembre del corriente año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.-.

Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Gustavo Solís, por su responsabilidad en el toque en perjuicio del piloto Juan Manuel Paparella durante la prueba de dicha categoría disputada el 20 de diciembre del corriente año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, la multa de $2.000.-.

Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras, Daniel Wigley, por hacer caso omiso a la exhibición de bandera negra que se le efectuó durante la competencia de dicha categoría disputada el 20 de diciembre del corriente año en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, y ante la falta de antecedentes del mismo, la pena de multa de $1.500.-.

Adrián Chiriano culminó su labor deportiva 2009 arriba de un auto de carreras.-. En el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, el piloto de Capital Federal realizó el último ensayo del año junto al equipo 3.17 Team que pertenece a Claudio Briones.-. Con un test comparativo entre su Renault Clío –con el cual venció en Concordia- y el que le adquirió en la última fecha de Bahía Blanca a Ariel Michieletto, los cuales integrarán su equipo durante el próximo certamen de la clase 2 de Turismo Nacional.-. Chiriano trabajo en la pista platense, en donde recorrió los tres trazados totalizando 50 vueltas con los dos coches, a fin de recabar la mayor información e intercambiar sugerencias con Briones, hasta que la lluvia obligó a culminar antes de lo previsto la misma.-.

El alemán Ralf Schumacher, que fue piloto de Fórmula 1 entre 1997 y 2007, quiere imitar a su hermano Michael, que volverá a la pista en 2010 con la nueva escudería Mercedes, y participar de nuevo en carreras de automovilismo.-. Mi pasión por la Fórmula 1 sigue intacta, fui piloto demasiado tiempo como para que desaparezca, dijo Schumacher.-. Por eso no descarto ninguna posibilidad, al menos mientras esté en forma, y lo estoy.-. Pero como ya dije en otras ocasiones sólo pensaré en volver si se trata de una escudería con capacidad de ganar.-. El hermano pequeño de los Schumacher, que disputa carreras con automóviles de turismo (DTM), dijo haber recibido una oferta de una escudería que participará en el Mundial de 2010.-. El antiguo piloto de Jordan (1997-98), Williams (1999-2004) y Toyota (2005-07), ganador de seis grandes premios, podría interesar a Renault y a Toro Rosso, que están buscando un segundo piloto para sus monoplazas.-.
El británico Bernie Ecclestone, propietario de los derechos de la Fórmula 1, aseguró este martes en la prensa que el alemán Sebastian Vettel, con Red Bull, será el próximo campeón del mundo al tiempo que se mostró más reservado sobre las posibilidades de Michael Schumacher.-. "Sé que lo digo con mucha antelación pero para mí Sebastian Vettel será el próximo campeón del mundo", dijo Ecclestone.-. A sus 22 años, 19 menos que su compatriota Schumacher, que vuelve en 2010 al campeonato tras varios años retirado, Vettel terminó la temporada 2009 en segundo lugar de la clasificación, con cuatro victorias.-. "Michael Schumacher tendrá muchos adversarios como Hamilton, Alonso y sobre todo Vettel", añadió Ecclestone, que dijo estar "muy muy contento" del regreso de 'Schumi'.-. Retirado desde octubre de 2006, Schumacher, que cumplirá 41 años el 3 de enero, firmó por tres años con la nueva escudería Mercedes (ex Brawn GP).-.

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" DAKAR 2010 + PRUEBAS + NOTI "

Gabriel Ponce de León fue presentado oficialmente anoche como piloto del equipo Lincoln Sport Group y acompañará a Emanuel Moriatis a partir del año próximo en el Turismo Carretera.-. El piloto de Junín después de tantas charlas y en el momento menos pensado se le dio.-. Siempre estuvo la intención de poder correr en el equipo de Hugo Cuervo, ya que sus autos siempre funcionaron muy bien y pelean los campeonatos.-. Esta convencido que el 2010 será un gran año.-. Gabriel también tendra continuidad en el equipo Ford de TC 2000, dado que de palabra tiene todo arreglado, solo falta la confirmación oficial.-. Contento de continuar en Ford y con la tranquilidad que da la unión de las estructuras Berta y HAZ, teniendo en cuenta que en una sola carrera demostraron toda la experiencia.-. Ponce aclaró que Es casi un hecho que voy correr en solo dos categorías para encarar muy bien ambos proyectos.-.
El Turismo Carretera, el TC Pista y el TC Mouras cierran la actividad del año en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, con los últimos ensayos antes de la veda fijada por la ACTC.-. Entre los protagonistas del TC se encuentran Leonel Pernía, con el flamante Chevrolet del equipo de Arana, Sergio Alaux (Chevrolet), Norberto Fontana, sobre el nuevo Torino del Haz, Rafael Verna (Ford), Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Miguel Angel Etchegaray, con el Torino ex Pechito Lopez.-. Si bien existía la posibilidad de que Juan María Traverso continuara con las pruebas interrumpidas ayer por la lluvia, el Flaco no se hizo presente en el trazado platense.-. Por su parte, Damián Fineschi ensaya sobre un TC Pista y Franco De Benedictis y Gastón Seonae hacen lo propio sobre sus respectivas unidades del TC Mouras.-.

El equipo FP Racing comienza a diagramar su plantel para la próxima temporada de Turismo Nacional.-. Edgardo Porfiri, director del equipo de Bigand, anticipó que Mauricio Bordino debutará en clase 2, con un Ford Fiesta que probará a mediados de enero.-. Bordino fue bicampeón de la Fórmula 5 Santafesina y cuenta con antecedentes en Fórmula Renault y Copa Mégane, categoría donde corrió esta temporada.-. Con relación a sus pilotos de la división mayor, Porfiri detalló que durante los próximos días se informará sobre la conformación del resto de su equipo, para conducir los Focus.-.
Omar Martínez lleva a cabo hoy una sesión de ensayos con su Ford de Turismo Carretera en el autódromo de Paraná.-. Este es el primer test en pista desde la incorporación de Guillermo Kissling a la escudería entrerriana.-. Con la presencia del prestigioso ingeniero, se intentan evaluar distintos aspectos de cara a la temporada 2010, antes del comienzo de la veda.-.
Concluyó la primera jornada de entrenamiento de José María López con el Fómula 3 Sudamericana en Termas de Río Hondo.-. El piloto cordobés comenzó girando en el orden de 1m26s9/10 y luego con gomas nuevas marcó 1m26s3/10, totalizando 42 vueltas al trazado santiagueño.-. Pecho no busco tiempos, sólo quería entrenarse.-.Consultado sobre el equipo y los contratos el cordobés, seguramente en los próximos días se firmarán los contratos, se están analizando los últimos avales, en cuanto al equipo, yo confío que los autos van a estar, ya circula un video mostrando al primer auto que está listo.-. Mi responsabilidad profesional es entrenarme y preocuparme por manejar, el 10 de Enero viajaré a Inglaterra para seguir entrenando.-.

Juan María Traverso probó finalmente el Torino de Turismo Carretera en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.-. El Flaco comenzó a girar en tandas de 2 o 3 vueltas a modo de adaptación, con detenciones en los boxes para dialogar con los integrantes del equipo Haz.-. Si bien la idea era llevar a cabo un simulacro de carrera, con aproximadamente 30 vueltas, el múltiple campeón solo llegó a totalizar 5 giros seguidos debido a la interrupción de la lluvia.-. Traverso se mostró conforme con el andar del Torino y destacó el intenso calor dentro del habitáculo, que lo alarmó pensando en una gran cantidad de vueltas consecutivas.-. De aquí en más, el equipo Haz determinará una nueva prueba para poder evaluar exhaustivamente la determinación del regreso o no del piloto de Ramallo al automovilismo.-.

China tendrá representación en el Dakar 2010 de la mano de Chery Socma Argentina.-. El experimentado piloto chino Lu Ning Jun y su copiloto Yahoeng Jiang estarán al mando de una Chery Rely X5.-. Jun tiene 5 Dakar en su haber y el año pasado también participó en Argentina-Chile.-. Este será su sexto Dakar, estuvo por aqui en la edición anterior y realmente fue muy difícil la parte de La Pampa y el norte de Chile.-. El modelo Rely X5 de Chery todavía no está a la venta comercial, el auto de carrera parte de el auto de fábrica con innovaciones en el motor, la caja de cambios y la suspensión y fue alistado en Italia.-. Obviamente el objetivo es terminar la carrera, dado que el Dakar depara un destino distinto cada día de competencia.-.

La organización del Dakar definió las cuatro zonas de espectadores para la primera etapa, que se disputará el sábado 2 de enero entre Buenos Aires y Córdoba.-. Tené en cuenta estas recomendaciones: nunca te acerques a la ruta, no cruces la ruta, no la transites, mantené siempre a los niños vigilados por un adulto, no enciendas fuego, recoge todos los residuos y tené precaución en los lugares de largada y llegada.-.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 1 – RODEO VIEJO.-.

KM de la Sección Selectiva: 27,18

Lugar: Rodeo Viejo (32º 54,307'S ‐ 64º 42,042'W)

Acceso: Desde Río IV camino a La Aguada y Rodeo Viejo.-.

Público: Ubicado únicamente en los sectores marcados.-.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 2 – PASO DE RÍO SECO.-.

Kilómetro de la Sección Selectiva: 49,03.-.

Lugar: Paso de Río Seco (32º 50,373'S ‐ 64º 34,260'W)

Acceso: Sobre R36, desde Coronel Baigorria hacia Villa Ermita y Paso del Río Seco.-. Público: Permitido en los bordes del río a lo largo de 2,90 kilómetros.-.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 3 – ALPA CORRAL.-.

Kilómetro de la Sección Selectiva: 74,54

Lugar: Alpa Corral (32º 41,019'S ‐ 64º 42,341'W)

Acceso: Desde Río IV por RP 23 hacia Alpa Corral.-.

Público: Ubicado únicamente en los sectores marcados como seguros.-.

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 4 – SANTA ROSA DE CALAMUCHITA.-.

Kilómetro de la Sección Selectiva: 193,07.-.

Lugar: Santa Rosa de Calamuchita (32º 06,087'S - 64º 31,704'W).-.

Acceso: Por Ruta 5 hacia Santa Rosa de Calamuchita.-.

Público: Únicamente en los sectores marcados como seguros. -. La zona es de alto riesgo de incendios forestales, por lo cual estará prohibido hacer fuego.-.

Antes de largar, el Dakar 2010 ya tiene su primer problema.-. Es que el reciente desborde del río Areco obligaría a un cambio en el recorrido.-. La Ruta 8 que los competidores deberán transitar para ir de Buenos Aires a Colón, donde comenzará la primera etapa, está cerrada como consecuencias de las inundaciones.-. La crecida afectó a varios barrios de la ciudad de San Antonio de Areco, entre ellos Amespil, Canoglio y Don Pacho, ubicados a la vera del río Areco.-. Como consecuencia de las inundaciones ya hay más de mil evacuados.-. Este imprevisto obligó a las autoridades provinciales a cortar la circulación por las rutas nacionales 9 y 8, por la que los participantes del Dakar deberían transitar el próximo sábado en el inicio de la competencia.-. En el caso de la RN9, que une Buenos Aires y Rosario, los vehículos fueron desviados hacia Rosario por ruta 12 y hacia Capital, por ruta 51.-. En la RN 8 el desvío se hizo por la ruta provincial 41.-. Es posible que este sea el nuevo recorrido de la caravana si la carretera continúa cerrada.-.

" DAKAR 2010 + NOTICIAS + PRUEBAS "

A partir de la hora 16 en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, Juan María Traverso se dará el gran gusto de probar el Torino de "Pechito" López.-. Invitado por el equipo Haz Racing team, el de Ramallo hará un simulacro de carrera y girará por espacio de varias vueltas para saber si está en condiciones físicas de volver a las pistas.-. Traverso, con sus flamantes 59 años, vuelve a tripular un Turismo Carretera siendo además la primera vez que se sube a un auto sin acompañante y con pontones.-. Luego de esta prueba decdirá si vuelve a competir en la próxima temporada.-. De hacerlo lo hará con un Chevrolet.-.
En la jornada de hoy en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata el equipo Haz Racing Team puso en pista el nuevo Torino de Ariel Pacho.-. Bajo la supervisión de Javier Ciabattari y la Dirección deportiva de Alberto Scarazzini, el piloto de Comodoro Rivadavia, girará para poner a punto este nuevo auto que tendrá en la próxima temporada el asesoramiento del equipo con sede en Barracas.-.
Desde la mañana, Tomás Urretavizcaya está presente en el autódromo de 9 de Julio para realizar diversos trabajos sobre los Chevrolet del equipo que dirigen Pablo y Christian Satriano.-. Con una pista bastante sucia, el flamante campeón del TC Pista alista las unidades para su debut en el TC, la próxima temporada, conformando equipo con su padre.-.
El gigantesco predio de La Rural alberga toda la actividad del rally más duro del planeta que se efectuará entre el 1 y 17 de enero.-. En el lugar se levanta el Village que tiene una serie de acontecimientos importantes que se iniciarán hoy, paralelamente a las verificaciones técnicas de los coches y motos.-. Luego de las verificaciones los vehículos recorrerán el Dakar Village, donde además se efectuarán diversas actividades para el público, partiendo con los sorteos para el público organizados por los sponsors del Dakar: Loctite, Novotel, Arcor, Personal, BNP (Cetelem), Personal, Total, Andesmar y BF Goodrich.-. Los concursos y las animaciones que se irán repitiendo durante el 29, 30 y 31 de diciembre y en la mañana del 1 de enero.-. La entrada para La Rural es de 10 pesos, y los niños menores de 12 años, acompañados por un mayor, no abonan.-.

El PICODROMO de Esteban Echeverria comunica que esta retornando a la actividad el cuarto y quinto de milla el proximo viernes 8 de Enero desde las 20,30 horas, y el domingo 10 desde las 17,00 horas ya con los nuevos horarios de verano.-.

" ANTICIPANDO EL 2010 "

El equipo Peugeot de TC 2000 va tomando forma de la mano de la escudería DP 1 que conduce Ignacio Palacios, se realizarán las primeras pruebas en pista con uno de los 307 denominados hatchback (sin baúl).-. El ensayo se llevará a cabo en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, provincia de Córdoba y el encargado de conducir el nuevo auto será Luis José "Josito" Di Palma, único piloto confirmado en el equipo.-. La intención es que se armen seis de estas unidades.-. Cinco de ellas estarán arribando en las próximas horas al taller de Ulises Armellini, titular del equipo DTA, estructura que será satélite del oficial.-. El proyecto Peugeot también tendrá participación en el Turismo Nacional con el armado de dos modelos similares cuya conducción estará a cargo de Josito Di Palma y Fabián Yannantuoni.-. Si bien no está confirmado quién será el encargado de abastecer de motores a estas don unidades de la clase 3, es probable que los mismos se armen y desarrollen en La Fortaleza de la familia Berta.-.
Comienza una nueva etapa para Matías Rodríguez dentro del Turismo Carretera.-. El piloto de San Isidro confirmó para la próxima temporada donde hará su debut en la categoría mayor, que contará en forma exclusiva con los motores desarrollados por Daniel Berra, los cuales comenzará a probar a partir del próximo miércoles en el kilómetro del autódromo de Buenos Aires con el Chevrolet que Matías utilizó durante la temporada del TC Pista, asistido por el equipo Urtubey Competición y asesorado técnicamente por Wálter Alifraco, si las condiciones climáticas lo permiten.-. Llego a un acuerdo con Daniel Berra con quien firmo un contrato de exclusividad sobre la marca, para que desarrolle los motores en el Chevrolet.-. Sin dudas se juega una carta importante en la entrada al TC y comenzara ya a probar un motor el miércoles en el kilómetro de Buenos Aires, para comenzar a tener parámetros de cara a la próxima temporada.-. Rodriguez cierra una exitosa etapa con el preparador Jorge Pedersoli, con quien logró cinco victorias en los tres años del TC Pista, finalizando la relación en excelentes términos, por lo que no descarto en algún momento volver con él.-. Cerró su paso y se prepara para comenzar a desandar su camino en el Turismo Carretera.-.
En el Autódromo de Nueve de Julio Martín Serrano tuvo su primer contacto con el Chevrolet de TC Pista que alista el equipo Sportteam y con el que competirá en la temporada 2010.-. Más de 20 vueltas fueron las que dió Serrano con el que competirá.-. Fue su primer contacto con el auto y con todos los integrantes del equipo con el que va a convivir en la próxima temporada en la categoría.-. Martín al comienzo se dedicó a girar registrando tiempos elevados tratando de conocer los secretos de un TC Pista.-. Ya por la tarde y realizando un trabajo de menor a mayor registraba tiempos de importancia, cerrando su primer jornada de ensayos con un tiempo de 1m35s3/00 con gomas muy desgastadas. -. Tanto el equipo Sportteam como Serrano ahora esperan el próximo año para poder realizar las pruebas comunitarias y llegar a la primera fecha del 2010 con chances de pelear por cosas importantes.-.
Martín Ponte y el Halcón Motorsport cumplirán el sueño que comenzó hace algunos años atrás: presentarse en Turismo Carretera.-. El concordiense, que en su regreso al país en 2005 se subió por primera vez a un coche de Turismo (TRV6) del equipo regenteado por Roberto Argento, concretará el anhelo de debutar en la Máxima categoría nacional con un flamante Torino que está construyendo el Canapino Sport junto a Claudio Garófalo, quien también proveerá los impulsores de la unidad.-. Ponte, quien posiblemente lleve el Nº88 en los laterales del auto, mismos dígitos que utilizó en TRV6 y con el que debutó hace dos períodos en el campeonato de TC Pista.-. Por el lado de la escuadra, los trabajos sobre el Torino se están realizando a buen ritmo y si todo sale como se prevé, estará en pista antes de la apertura de la temporada en el autódromo "Rotonda de Mar de Ajó", el 21 de febrero.-.

Desde este sitio en la web les enviamos nuestros deseos de que terminen bien el año 2009 y arranquemos un 2010 venturoso y con todo lo necesario para que acomodemos nuestras esperanzas de vivir en un mundo mejor.-.

Aunque si nos va a ir para el c... que sea de esta manera o no.-.

Bueno no se hagan tanto drama y no se olviden que ya llegan las comodas vaciones en la costa heeeeee.-.

" ANTICIPANDO EL DAKAR + NOTICIAS "

La Fórmula 1 de 2010 tendrá un condimento extra.-. Michael Schumacher, confirmó que a los 41 años regresará a la categoría como piloto del Mercedes GP Petronas.-. De esta manera, Schumi pone fin al retiro que comenzó al término de la temporada 2006.-. “El motivo para esta vuelta es la motivación.-. A fines de noviembre recibí una llamada de Ross Brawn.-. Había una posibilidad de competir.-. Estando Mercedes de por medio pensé que era una oportunidad única”, comentó el múltiple campeón que tendrá como compañero de equipo a su compatriota Nico Rosberg.-. Schumacher y Brawn tienen una estrecha relación.-. Trabajaron juntos por primera vez en Benetton, logrando dos títulos. También tuvieron una etapa gloriosa en Ferrari, en la que consiguieron otras cinco coronas.-. El alemán estuvo tres años retirado.-. Sin embargo, se encargó de mantener viva su pasión por la velocidad.-. Además de ser consejero de Ferrari, en el último año participó en varias competencias de motos y hace unos meses intentó volver a la F.1 como reemplazante de Felipe Massa en la Scuderia.-. Sin embargo, las secuelas de una caída en moto en febrero lo dejaron con las ganas.-. Antes de confirmar mi regreso me aseguré de que mi cuello estaba al ciento por ciento.-. Cuando traté de volver con Ferrari hacía poco que había tenido el accidente y no tuve tiempo suficiente para recuperarme.-. Pero ahora no tengo ningún problema.-. Esta será la segunda vez que Schumacher corra para Mercedes.-. En 1989 y 1991, justo antes de debutar en la Fórmula 1, fue piloto oficial de la marca en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos.-.

Matías Rossi disputará la temporada 2010 de Turismo Carretera con un Chevrolet del equipo Dole Racing.-. El piloto de Del Viso tendrá a Ricardo Gliemmo como responsable técnico de su máquina y a “Johnny” Laboritto como motorista.-. El joven de 25 años competirá en la escuadra de los hermanos Marcos y Mario Jakos con una Chevy que será auspiciada, al igual que en 2009, por Vassalli Fabril, Don Roque y 3M.-. El Chevrolet del subcampeón 2007 de TC, que será alistado en el taller que el Dole Racing tiene en Ramos Mejía (Gran Buenos Aires), lucirá el N° 13.-. El Bicampeón 2006/2007 de TC2000 se aleja así del JC Competición, equipo en el que compitió desde noviembre de 2005 hasta diciembre de 2009.-. En sus 103 participaciones y 7 temporadas en el Turismo Carretera, Matías Rossi consiguió 4 victorias, logró 13 podios, se adjudicó 15 series, obtuvo 7 “pole positions” y marcó 3 records de vuelta.-. Su mejor año fue el ‘07, cuando se alzó tres veces con el triunfo y se consagró subcampeón con una Chevy del JC Competición, equipo del que se aleja luego de cuatro temporadas.-.

Las pruebas previstas para José María López para hoy y mañana, en el autódromo de Termas de Río Hondo, han sufrido modificaciones.-. Problemas surgidos a último momento en el traslado del Equipo Cesario, que viajaba desde Brasil hacia Santiago del Estero, han determinado la postergación de las mismas para el martes 29 y miércoles 30 de diciembre.-. El equipo brasileño en estos momentos se encuentra en la frontera de ambos países esperando poder terminar los trámites pertinentes para luego iniciar su viaje hacia Termas de Río Hondo donde se van a desarrollar los dos días de ensayos.-

Mariano Werner, piloto de la escudería Toyota Team Argentina logró el objetivo que se había impuesto al inicio del certamen, que era ganar con el Corolla.-. Exigente con él mismo y ambicioso con sus objetivos, el joven oriundo de Paraná intentará lograr el campeonato para Toyota en la temporada 2010 de TC2000.-. Quiero darle el campeonato a Toyota, voy a hacer todo para conseguir el título.-. La paridad que se logró en el rendimiento de los autos fue lo mejor.-. Eso al piloto lo hace concentrar de una forma distinta, porque sabe que ante el más mínimo error, se puede perder todo el trabajo del equipo en una carrera o también el de un año entero.-. Todos los equipos trabajaron mucho en el desarrollo de las unidades y avanzaron.-. Toyota también lo hizo y pudimos vencer en tres pruebas.-. Este verano voy a trabajar mucho en el entrenamiento físico, para eso comencé con una rutina que me indica un entrenador personal.-. Además voy a entrenar en karting porque es una de las mejores escuelas.-. Lo importante es saber que siempre se puede mejorar.-. Para avanzar hay que superarse, y para superarse es fundamental mentalizarse e imitar al mejor.-.
El equipo oficial Fiat de TC2000 tendrá un importante cambio de cara al 2010.-. La escudería será regenteada por Edgardo Porfiri, tras la decisión de Nora Bugliotti de alejarse del proyecto.-. El equipo mantendrá su nombre y también su grupo de trabajo, aunque se agregarán algunas personas del FP Racing.-. Respecto a este nuevo desafío, Porfiri fue claro: “queremos ser ganadores y pelear por el campeonato.-. Además, la idea será tener cuatro autos en pista para que la marca tenga una mayor presencia en la categoría.-. El único piloto confirmado es Emiliano Spataro.-. También se están en negociaciones con Omar Martínez, Martín Basso y Ezequiel Bosio.-. En el caso de llegar a un acuerdo con Basso, se integraría al equipo oficial.-. Por tal motivo, el Fiat Pro Racing podría contar con dos o tres autos (esta última opción en el caso de que el Gurí llegue a un acuerdo).-. Todo esto se resolverá el próximo 5 de enero.-. Ese día también habrá una reunión con Guillermo Kissling, principal candidato a hacerse cargo de la asistencia técnica de los vehículos.-.

Diversas organizaciones ecologistas de la Argentina y Chile, que desde el próximo viernes recibirán por segunda vez consecutiva al Dakar, realizaron diversas protestas debido al impacto negativo que esta carrera provocará en el ambiente.-. Una de las características de esta prueba es que los vehículos se pueden salir de la ruta y pasan por sitios donde existan sitios arqueológicos.-. Ello es particularmente riesgoso, afirmó Luis Mariano Rendón, coordinador de Acción Ecológica de Chile.-. El biólogo Raúl Montenegro, de la Fundación para la defensa del ambiente de Argentina (FUNAM), dijo que el impacto es difícil de predecir, porque no es como un rally convencional que se corre por un camino sino que pueden cambiar el recorrido y se convierte en un impacto de franja muy fuerte.-. La FUNAM presentó un recurso de amparo a la Justicia para solicitar que se suspenda la competencia por no contar con las autorizaciones oficiales pertinentes.-. En Mendoza, por donde también pasará la prueba, se realizó una audiencia pública para debatir el impacto ambiental del Dakar.-. Según Eduardo Sosa, director de la red ambiental Oikos, la carrera de este año produjo desmonte y ensanchamiento de los caminos en zonas sensibles como El Nevado.-. Para Etienne Lavigne, director de Amaury Sport Organisation, reconoció la preocupación reinante, pero aseguró que el recorrido de la carrera respeta los los tesoros naturales y arqueológicos.-.

Los seguidores de Valentino Rossi se quedarán con las ganas de verlo competir en las 24 Horas de Le Mans.-. El Doctor, campeón 2009 de MotoGP, rechazó la oferta que le hizo el francés Jean Alesi para competir una Ferrari 430 en la edición de junio próximo.-. Le agradecio a Jean su invitación, pero para esas fechas estaré absolutamente absorbido por el Mundial de MotoGP y no podré distraerme.-.En el mismo mes de las 24 Horas tendré el GP de Italia, el de Gran Bretaña y el de Holanda.-. Cuando Valentino comienza la temporada sólo quiere pensar en las motos.-. Él sólo competirá en otra modalidad cuando haya finalizado el Mundial de MotoGP", añadió Davide Brivio, el manager de Yamaha.-. Los compromisos del italiano en el Continental Circus tampoco le permitirán competir en el Rally de México, que se disputará el 7 de marzo.-. Está demasiado próximo del inicio del Mundial en Qatar, dijo el múltiple campeón.-

Luego del éxito logrado en 2006 y 2009, el español Marc Coma arranca como favorito el Dakar 2010, que se pondrá en marcha el próximo 1.-. Claro que no la tendrá fácil porque no contará con el apoyo oficial KTM, que decidió retirarse de la competencia en señal de protesta por el nuevo reglamento técnico que penaliza a las motos de 690 cm3.-. Coma, que ya está totalmente recuperado de la lesión que sufrió a mitad de este año tras una caída en Cerdeña, afirma que pese a los cambios que benefician a las motos de 450 cm3, “estaremos delante los de siempre”.-. “Estoy muy motivado, mentalizado de lo que hay que hacer en cada momento y tranquilo, porque la moto es buena y lo vamos a demostrar en la carrera", agregó Marc, que correrá con una KTM LC4 con una brida limitadora.-. Respecto al recorrido, Coma aseguró que “es muy completo y tiene mucho desierto, justo lo que debe ser el Dakar, porque cuando se piensa en Dakar se piensa en desierto y eso es bueno para nosotros.-. Es a lo que estamos acostumbrados".-. El equipo de Coma y Viladoms, denominado AMV, será dirigido por el experimentado Jordi Arcarons.

" ANTICIPANDO + EL DAKAR 2010 "

Llego el día, el Dakar nuevamente en territorio argentino, el traslado de los vehículos, más los repuesto y elementos de la organización tardo tres semanas en cruzar el Océano Atlántico.-. El Dakar Argentina - Chile empezará el 1 y terminara el 17 de Enero del 2010, en estos 17 días participaran 420 vehículos, 141 autos, 161 motos, 28 cuatriciclos y 53 camiones, además se encuentran 221 vehículos de asistencia.-. El traslado es de nueve mil kilómetros, comenzará en la capital de Republica Argentina y finalizará en la misma, en el recorrido de ida y vuelta pasaran por ciudades como Colón, La Rioja, Santiago de Chile (Chile), San Juan, San Rafael, y Mendoza entre tantas.-. El Dakar se corre por segunda vez consecutiva en el país, al igual que la anterior vez, los vehículos se encontraran el la Rural para hacer las últimas verificaciones técnicas antes de competir, del 29 al 31 de Diciembre.-. Solo queda esperar para deleitarnos con este espectáculo que sin duda será extraordinario como el anterior.-.

Juan José Gárriz (h) finalmente correrá en el Gran Turismo Británico, tras arreglar con el equipo Chad Racing, donde será compañero del argentino José Manuel Balbiani.-. Tras finalizar subcampeón en la Fórmula Metropolitana y ganarse el derecho de ser parte del TC Pista, Juanchi y los suyos se decidieron por ir a Europa para disputar la categoría que se corre en las Islas Británicas y Francia.-. El piloto de Chascomús manejará una Ferrari 430, al igual que el porteño Balbiani, y la idea es pintar ambos autos de celeste y blanco, tal cual informó Juanjo Gárriz, reciente campeón del TC Rioplatense, que a mediados de mayo correrá las míticas 24 Horas de Nürburgring.-. El Chad Racing y la categoría serán presentados a mediados de enero, pero los pilotos no están obligados a ir, por lo que Juanchi recién viajaría al Viejo Continente a fines de febrero o principio de marzo, para los primeros entrenamientos en España; mientras que debutará el fin de semana del 3 y 5 de abril en Oulton Park.-. Luego, según el calendario provisional del GT Británico, el chascomunense se presentará en Knockhill (8-9 mayo), Magny-Cours (22-23 mayo), Snetterton (3-4 julio), Rockingham (17-18 julio), Silverstone GP (14-15 agosto), Brands Hatch GP (25-26 septiembre) y Donington Park (16-17 octubre).-. Cabe recordar que Gárriz ya estuvo probando un auto de la categoría, aunque lo hizo en un Porsche 997 RSR de la categoría GT2, el cual es más potente que la Ferrari 430.-. Fue en el circuito de Snetterton y bajó en un segundo el tiempo pretendido por el Chad Racing.-.

Mariano Werner en la temporada 2010 de Turismo Carretera continuará compitiendo en la escudería de Omar Martínez.-. Werner, debutó en el equipo del "Gurí" en la tercera fecha del campeonato 2009 de TC, contará con la asistencia técnica de Guillermo Kissling, que es el flamante director técnico de la escudería de Martínez.-. Junto al prestigioso ingeniero se suma también su hijo Christian.-. Werner continuará utilizando motores de 'Johnny' Laboritto, tal como en la última competencia del año de Turismo Carretera.-. 'Willy' ya estuvo en Paraná en el taller y ya puso manos a la obra.-. Asimismo, Mariano agradeció la muy interesante propuesta que le había realizado el prestigioso Lincoln Sport Group para competir junto a ellos en 2010.-. Hemos decidido finalmente no cambiar de equipo, y mantener una estabilidad que ojalá traiga los mejores resultados.-.

El piloto francés Sebastien Loeb y su copiloto Daniel Elena han sido galardonados, por segunda vez en su carrera, con el trofeo 'Campeón de Campeones de Francia' por los periodistas del diario 'L'equipe' sucediendo en el palmarés al nadador Alain Bernard.-. Después de imponerse en la edición de 2007 al jugador de la NBA Tony Parker por 92 puntos, en esta ocasión han superado en 150 a la selección masculina de balonmano, mientras que el judoka Teddy Riner completa el podio y el azulgrana Thierry Henry tuvo que conformarse con la quinta plaza.-. En 2007, Loeb y Elena habían conquistado su cuarto Mundial consecutivo, igualando la gesta de Tommi Makinen.-. Posteriormente, han seguido con su racha y ya suman seis entorchados consecutivos aunque este año, Loeb ha vivido una intensa lucha con Mikko Hirvonen.-.
El equipo Haz ya tiene confirmado a Diego Aventín y Rafael Verna para correr con los Ford que preparará el año que viene.-.Contará con tres Torinos, con los que competirán Norberto Fontana y Martín Basso, aunque todavía falta arreglar los "últimos detalles", y si Pechito López incursiona en la Fórmula 1, el tercero quedaría vacante con posibilidades de que sea ocupado por Juan Pablo Gianini o Ariel Pacho.-. Federico Laborito ya está asegurado para el TC Pista.-. El resto dependerá de la partida de Pechito y de la decisión de Juan María Traverso.-. El motorista será Carlos Alberto Laborito y que la semana que viene se harán las pruebas correspondientes para probar las unidades.-. Además el "Flaco" "está muy enchufado" con la iniciativa y podría probar el martes el auto para comprobar si se "siente cómodo con el nuevo TC".-. "De ahí en más, vamos a ver si está en condiciones de acompañarnos el año que viene o lo será lo que disponga".-. Una vez que se adapte al Chevrolet que llevaría la motorización de Laborito, el "Flaco" debería respetar las reglas que el equipo le fue poniendo: "Que se divierta, que esté tranquilo, que lo disfrute". "No le vamos a exigir, él se va a exigir solo", expresó Masas.-.