" ZONALES EN EL MOURAS ".-.

ACTIVIDAD EN EL MOURAS.-. Diego Molinari se quedó con la carrera por la 6a. fecha de la Monomarca Citroen, en tanto que el TC 2000 Platense completó dos carreras en la fecha inaugural 2008 que fueron ganadas por Angel Puerto y Ruben Barzabal.

RESULTADOS.-. Final Monomarca Citroen.-

1 Diego Molinari, 12 vtas. 17.44.631

2 Cesar Giacone, a 6.240

3 Cristian Jeancon, a 8.031

4 Luis Aira, a 15.298

5 Javier Forestier, a 44.075.-.

La categoría ALMA se presentó

con todas sus clases.-.

ALMA FINAL 850 - FECHA N* 496 -

1 3 ROLDAN GABRIEL.-

FIAT 600 12vts 16m52s732/000

2 5 PESCE GABRIEL FIAT 600 2,066

3 22 BARQUIN ARIEL FIAT 600 2,265

4 4 BERNHARDT LUIS FIAT 600 3,299

5 41 CORDANI JAVIER FIAT 600 5,510.-

FINAL PROMOCIONAL - FECHA N* 496 -

1 2 GARCIA PABLO MARTIN.-

FIAT 600 12vts 19m03s647/000

2 7 POSCO NICOLAS FIAT 600 0,629

3 10 TUSA SERGIO FIAT 600 2,420

4 16 ABRATE FERNANDO FIAT 600 2,589

5 44 FIGUEROA JAVIER FIAT 600 6,693

FINAL TC1100 - FECHA N* 496 -

1 21 GONZALEZ VICTOR.-

FIAT 600 12vts 16m06s321/000

2 5 D`ANGELO GASTON FIAT 600 0,306

3 23 CASASCO MARCELO FIAT 600 0,702

4 3 CORDONE HECTOR FIAT 600 1,049

5 7 CORDANI ARIEL FIAT 600 1,928

FINAL CLASE 2 - FECHA N* 496 -

1 5 DI PAOLO RAUL.-.

FIAT UNO 12vts 16m06s668/000

2 10 JAIME FERNANDO FIAT UNO 0,338

3 3 CRUZADO CLAUDIO FIAT 147 9,353

4 14 CASTRO DIEGO FIAT UNO 11,295

5 31 DI MATTEO JUAN B. FIAT UNO 18,392

FINAL CLASE 3 - FECHA N* 496 -

1 27 BERRA SERGIO.-

VW GOL AB9 12vts 15m33s533/000

2 6 GUISCI LEONARDO VW GOL 0,339

3 14 PICCIONE GUILLERMO VW GOL 0,917

4 33 SANGUINETTI MARCELO VW GOL 20,003

5 3 VIDAL DANIEL VW GOL 23,222.-

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" RESULTADOS Y ANTICIPOS ".-

Campeonato Federal de Rally 2008 - XXVIII° Rally de Cnel. Pringles.-. Rafael Bastard logró el triunfo tan deseado en su pueblo natal, marcó las diferencias en la primera etapa corrida el sábado, en la zona del dique Las Piedras y el domingo, por caminos aledaños a la ciudad de Pringles.-. Logró administrar esa ventaja, culminando con un triunfo que seguramente será largamente festejado.-. En carrera aparte, los hermanos Carlos y Alejandro Levy definieron, en ese orden, el segundo y tercer lugar, tanto en la general como en la clase N4.-. Muy peleada resultó, especialmente en la segunda etapa, la disputa por el triunfo en la N4 2000, entre Adrián Iglesias, ganador y Alejandro Pracht que terminó segundo, separados por solo des segundos entre sí.-. En duelo entre locales, Matías González derrotó en la A6, a Esteban Domínguez, completando el podio Juan Aquiles.-. Imbatible resultó el Peugeot de Darío Guelli en la clase N3, mientras que Mario Mari, tuvo que resignarse a ser el escolta, quedándose Tomas Perkins con el tercer puesto.-. Fabián De Rissio fue el primero en la promocional N1, seguido por Víctor Soria y Pablo Battistessa.-.

Andrés Ríos logró el segundo triunfo del fin de semana en el veloz trazado alemán de Hockenehim, afirmándose a la vanguradia de la Euro Cup para monoplazas de la Fórmula Gloria.-. Este domingo ratificó el éxito del sábado y pudo aventajar tras cerradas puja a sus compañeros, los italianos Brandon Maisano y Omar Mambretti, en la segunda de las dos carreras del fin de semana por el certamen europeo desarrolladas en el veloz escenario germano.-. Le valió el explícito reconocimiento de Enrico Glorioso, el mecenas creador de la Fórmula Gloria y de la escudería Vieffe Racing con base en la localidad de Spirano, que además le otorgó la responsabilidad de dirigir a sus pilotos en el torneo italiano.-. Ríos correrá el domingo las Cuatro horas de la Fun Cup en Monza, y el 19 y 20 de julio hará doblete, concursando en el Euro Cup en Misano y en la Porsche Cup en Mugello, facilitado por la escasa distancia entre ambos escenarios.-./*/ De cara a la sexta fecha del campeonato del Turismo Nacional, Lucas Yerobi probará el próximo jueves en el autódromo de Paraná.-. El VW Gol que atiende Andrés Melino en Tigre fue banqueado, mejorando la potencia del impulsor.-.El piloto de Ushuaia está confiado de cara al compromiso del próximo fin de semana: Andrés Melino se encargA de mejorar el motor, y ante cada modificación se lo estuvo probando, en total fue tres veces al banco de pruebas, y se encontraron varios caballos más.-. Con respecto al circuito, compitío hace poco con el Desafío Focus y en aquella oportunidad se adapto muy bien.-.

La suerte que acompañó a Lewis Hamilton en su primera temporada en la Fórmula 1 parece darle ahora la espalda.-. Lleva dos carreras sin puntuar, Canadá y Francia, y en la primera de ellas embistió de forma sonrojante a Raikkonen en la calle de boxes.-. Pero los infortunios del piloto de McLaren no acaban en los circuitos.-. Lewis fue invitado recientemente a participar en una regata en la que, además, ejerció las labores de patrón. -.Sin embargo, antes de comenzar la prueba su embarcación chocó con otra, lance que ocasionó unas pérdidas próximas a los 60.000 dólares.-. Hamilton se defendió indicando que el accidente no fue culpa suya. "Estábamos cerca de la línea de salida y el otro barco nos estorbó.-. Les gritamos para que se quitaran, pero siguieron acercándose.-. Al final intentamos evitarlos, pero se pusieron frente a nuestro barco, explicó el piloto inglés.-.

El piloto argentino José Manuel Balbiani compartirá la Ferrari 430 GT3 del Kessel Racing con el italiano Niki Cadei en la próxima fecha que se llevara a cabo el venidero fin de semana en el trazado teutón de Oschersleben.-. Balbiani llega a Alemania ubicado sexto en el campeonato a solo 15 puntos de los lideres, la dupla de Ford compuesta por Thomas Mustch e Ian Kahn, y como líder de la copa reservada a la marca Ferrari ya que resulto ser el mejor coche italiano en 3 de las 4 carreras disputadas.-. 45 autos en un circuito de minuto y medio, por lo que el trafico jugara un rol importante a la hora de redondear una buena vuelta de clasificación.-. Balbiani está viajando el miércoles por la noche y retornando al país una semana mas tarde ya que, luego de la competencia, la categoría realizará pruebas comunitarias en Spa con miras a las 24 horas que se disputarán la primera semana de agosto.-.

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" RESULTADOS DEL FIN DE SEMANA ".-

El piloto de Villa Constitución, Hernán Costa ganó la 4a. fecha que la nueva categoría Formula Renault Metropolitana desarrolló en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio.-. Costa tuvo una interesante lucha durante varias vueltas con su companero Alan Castellano hasta que un ligero despiste terminó con las aspiraciones del piloto de Las Parejas.-. Detrás de Costa arribó Juan Barucca que debutó en la categoría y que tiene una vasta experiencia despues de haber corrido varias temporadas en le Renault Plus.-. Muchos despistes producto de una pista fría y tambien varios de los pilotos que pugnaban por acercarse en el campeonato que no tuvieron la posibilidad de sumar en beneficio de Gaston Crusita que solo pudo terminar en el 6o. puesto.-. La próxima fecha será nuevamente junto al TC Mouras, el 20 de julio en el autódromo Roberto Mouras.-. El campeonato, luego de cuatro carreras: 1ro. Gaston Crusita: 49 puntos, 2do. Hernan Costa: 42, 3ro. E. Bongiovani: 31, 4o. Pablo Lemoine: 27, 5to. V. pernice: 22, 6o. A. Castellano: 20, 7o. E.Gonzalez; 19 puntos.-.
Y fue un nuevo triunfo para él, ya que él mismo quería ganar en el veloz trazado de Nueve de Julio, así confesaba su deseo los días previos, y así fue, con serie incluida, Mauro Giallombardo fiel a su estilo de punta a punta opacó nuevamente a sus rivales en esta séptima carrera de la temporada.-. Del resto poco, salvo Caserta (ganador de la segunda serie) en la final se complicó retrasándose para finalmente culminar cuarto. El que increpó y mostró que contaba con un auto firme fue Luciano Ventricelli, poleman sabatino, con récord de vuelta incluido en la final, trató infructuosamente de acercársele a Mauro sobre el final, pero fue en vano, para Luciano fue su mejor resultado, tercero llegó Adrián Oubiña, visitando el podio por primera vez, podio a puro Ford en la fría jornada Nuevejuliense pero a pleno sol.-. Sobre el transcurso de la primera vuelta, un enriedo en donde se vieron involucrados ocho autos, un incidente que no pasó mas allá de eso, motivó el ingreso del Pace Car, para reacomodar la fila, entre ellos desertó el último ganador Leonel Sotro.-. Luego la competencia fue entretenida por momentos en la lucha por el segundo pelotón, la punta, ya tenia un dueño asegurado.-. De esta manera el TC Mouras cerró su primera mitad de campeonato, en donde solitario se encuentra Giallombardo (174 pts.) segundo muy atrás Gastón Caserta (99 pts) y el nuevo tercero Daniel Masson (75 unidades).-. La próxima presentación: el 20 de julio, transitando la última mitad, en donde se confirmará o no que en esta fecha volvió el ¿Campeón? Giallombardo.-.
Finalmente, fue para Adrian Tracogna la final de Turismo Internacional en La Plata después de dominar el segundo entrenamiento y la posterior clasificacion final.-. El piloto de Villa Ballester se transformó en el sexto ganador distinto en idéntica cantidad de carreras disputadas.-. Siempre firme en la punta, Tracogna controló el avance de Carlos Banfi, que en la largada superó a Norberto Gruffat siendo esa maniobra clave para transformarse, al final de la carrera, en el nuevo puntero del campeonato dado que Guillermo D´Aguanno y Alejandro Frangioli quedaron detrás del citado piloto.-. Banfi, con este resultado, se aseguró la punta del certamen en la primera mitad por sólo tres puntos de diferencia respecto al actual campeón y subcampeón de la categoría.-. D´Aguanno hizo una carrera inteligente al lograr superar en primera instancia a Frangioli y más luego a Norberto Gruffat, quedando con el último escalón del podio y manteniendose como protagonista de la punta del certamen.-. Norberto Gruffat fue cuarto; Alejandro Frangioli fue quinto; mientras que los clasificados los completaron Carlos Zamparo, Nelo Echeverria, Edgardo Vergagni y el debutante Alberto Accunzi.-. En la Clase Uno fue ganada por José Luis López, quien terminó con su auto bastante golpeado tras fuerte refriega en la Curva Uno. Lo escoltaron Mariano Rodríguez y Gabriel Alfonsin, ambos, debutantes.-. Los campeonatos tienen nuevos punteros. En la Clase Super lidera Carlos Banfi, con 71 puntos, mientras que Jose Luis Lopez, con 35 unidades, es el nuevo puntero de la Clase Uno.-.

Bajo un cielo nublado y con pista húmeda, Sebastián Marquez ganó la sexta fecha de la Copa Mégane. Completaron el podio chaqueño en el autódromo "Santiago Yaco Guarnieri" Damián Pereyra y Luís Druetta.-. Desde el momento de la partida, la Copa Mégane dio inició la sexta final del año de manera distinta, dos vueltas con Auto de Seguridad y la bandera verde flameando en la recta principal.-. Un inicio que mostró en su primera vuelta de velocidad lanzada a varios autos realizar raros dibujos producto de la humedad y barro en pista.-. Adelante y lejos de toda discusión el poleman, Facundo Della Motta, se encargó de marcar el ritmo de carrera, claro que su andar fue cauto, ya que el Mégane Nro29 usó neumáticos lisos.-. A partir del octavo giro Luís Druetta buscó la punta de la carrera en cada sector del trazado, de ese gran espectáculo fue testigo la multitud que acompaño la sexta fecha de la especialidad en la provincia del Chaco.-. En el décimo giro Druetta logró obtener la punta, pero a los pocos metros Della Motta recuperó el liderazgo.-. Desde mitad de carrera hacia adelante Damián Pereyra comenzó un notable avance en pista que lo llevó al segundo escalón del podio, claro que antes de disfrutar del sabor del champagne debió sufrir con el continuo deslizamiento del Renault Mégane Nro14.-. Así como hace 21 días atrás -en San Juan- la primera posición de la Copa Mégane se definió a solo centímetros de la línea de llegada, ésta vez la posición de escolta fue la que mantuvo la intriga hasta la "caída" de la bandera a cuadros.-. Con el trío de punta compuesto por Sebastián Marquez, Damián Pereyra y Luís Druetta. El terceto restante arribó distante de la punta pero con una lucha franca entre ellos.-. Ariel Anino (Anino Competición), Sergio Cheirano (SML) y Juan M. Farrero (Pfenin Competición) fueron quienes brindaron ese segundo espectáculo en el autódromo "Santiago Yaco Guarnieri".-. Marcelo Julian (Euromobil MS) defendió la séptima posición con el misionero Carlos De Ley vencedor en la pasada competencia de San Juan. El debutante Luis Contigiani (Malta Competición) clasificó noveno a una vuelta al igual que el décimo Daniel Di Falcis (TP Racing).-. El campeonato que encabezan Sergio Cheirano (con 63 unidades), Damián Pereyra (56 pts) y Carlos De Ley (50) tendrá continuidad dentro de 21 días en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad cordobesa de Alta Gracia.-.

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" RESULTADOS Y TRABAJOS" .-

Patricio Di Palma planificó una jornada de ensayos para este martes en el autódromo de Paraná, con vistas a las carreras de Turismo Nacional, en ese mismo circuito, y la de Turismo Carretera, a disputarse dentro de 15 días en el trazado de Rafaela.-. Tiene pensado llevar los dos autos y testear los cambios que le hizo, pero también depende de los pronósticos que den para ese día. Va a esperar hasta último momento para decidir.-. La idea es que algunos chicos se queden con el Focus y los otros regresen al taller con el Torino.-. Cabe recordar que la última competencia de Clase 3 de TN fue suspendida por un múltiple choque en la largada y que en la cita anterior de TC Di Palma estuvo ausente por el conflicto entre el campo y el Gobierno.-.

Christian Ledesma ganó la sexta final del año que cumplió el TC 2000 en Resistencia, Chaco.-. Ledesma consiguió su décima victoria en la categoría tras completar el total de tiempo estipulado, superando a Leonel Pernía y el actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli.-. Desde la primera vuelta, donde una gran maniobra de Christian Ledesma sobre José María López le aseguró la punta al marplatense, la competencia estuvo dominada por el ganador, quien se cuidó en todo momento por el estado de la pista.-. Luego llegaría la primera participación del auto de seguridad, que debió ingresar para retirar el Toyota Corolla de Mariano Werner, involucrado en un incidente durante la primera vuelta.-. En el reinicio de la carrera, los dos punteros venían en un duelo mano a mano hasta que López se pasó de largo en la última curva del circuito debido a la presencia de aceite en la pista e impactó contra las gomas de contención.-. Esto motivó el ingreso del auto de seguridad por segunda vez, y ayudó a Ledesma a escaparse un poco más del segundo.-. La tercera y última intervención del pace car se debió a un auto que quedó mal ubicado en la pista, lo que sentenciaba que la Final terminaría por tiempo.-. Con este resultado, el campeonato sigue liderado por Guillermo Ortelli con 91 puntos, seguido por su compañero de equipo, Matías Rossi, con 63; José María López 60 y Christian Ledesma con 55 puntos.-. La próxima cita, séptima fecha del campeonato 2008, será el 20 de julio en el Oscar Cabalén de Córdoba.-.

Juan Manuel Centurión retornó a la senda de la victoria (ganador de la primera del año) de la mano del siempre eficaz auto que le proporciona el Marangoni Competición, victoria que lo deja aún más solitario en la punta del torneo, cuando ya se ha transitado la mitad del mismo.-. Con un piso frió sobre el trazado nuevejuliense, la competencia fue más que entretenida por la lucha de la punta mencionada y por el segundo pelotón conformado por Chiappetta, Furlán, Machuca y Bosco.-. Apenas iniciada la prueba debieron abandonar a los pocos metros "Lalo" Rado y Horacio Tarquini, su primo Eduardo rompió motor el día sábado, sin duda un fin de semana para el olvido para los del Manolo Sport.-. Ya sobre la octava vuelta el motor le dijo basta al joven Nicolas Ottati en su segunda presentación dentro de la categoría, en esta instancia ya Centurión marcaba un ritmo de temer al realizar vuelta tras vuelta un nuevo record, acercándose a los punteros.-. El gasto lo hizo Astrella, pero sobre el final Centurión festejó, por eso dio la sorpresa en un final emocionante.-. Con el recargo impuesto al ex campeón Passerotti, Alejandro Cimiotto subió al tercer escalón del podio (segundo consecutivo para él, ganador de la fecha anterior).-. Chiappetta resultó quinto, nuevamente entrando en los puntos para sumar en el torneo.-. Se cerró la primera mitad, en donde manda cómodamente Juan M. Centurión, el resto pugna por darle alcance, quienes ya piensan en la inmediata cita el 20 de julio, retornando al Mouras de La Plata.-.
El piloto ecuatoriano, Miguel Villagomez, ganó por primera vez un su trayectoria sobre un auto de fórmula.-. A pesar de haber competido en distintas categorías de monopostos a nivel mundial, el autódromo "Santiago Yaco Guarnieri" lo consagró vencedor.-. Guido Falaschi, líder del campeonato, lo secundó junto al piloto local Matías Muñoz Marchesi.-. uido Falaschi (GF Racing) superó a su compañero de equipo Francisco Troncoso a solo metros de la línea de largada.-.La curva uno de la esta final de la temporada de Fórmula Renault 1.6 era un lugar clave para tomar posición en la larga fila india, ya que la suciedad en la pista dejaba una clara huella de circulación.-.Antes de cumplir el primer giro de carrera, el despiste de un monoposto obligó al primer ingreso del Auto de Seguridad, luego el vehículo insignia de la especialidad transitó el nuevo asfalto chaqueño en más de una ocasión.-. La segunda oportunidad fue por el despiste de Gerardo Salaverría (GF Racing Jr.), en cambio la tercera ocasión fue por el fuera de pista del binomio que conformaron Gastón Rossi (Werner Jr) y Nicolás Trosset (Werner Jr.), neutralizandose luego la prueba por cuarta vez.-. En cada ingreso del AS el piloto ecuatoriano, Miguel Villagomez, intentó ascender en el clasificador, cumpliendo con dicho emprendimiento al superar a Francisco Troncoso.-. En el cuarto ingreso del Renault Clio, Villagomez buscó superar al líder Falaschi por el lado externo de la pista, pero el riesgo de despiste fue tal que el joven ecuatoriano priorizó el seguir en carrera.-. Claro que un nuevo ingreso del AS le dio un mayor suspenso a la competencia, ya que tras retirarse de la cinta asfáltica, una solo vuelta de velocidad lanzada le daría la gloria a Falaschi o Villagomez.-. El clásico sudamericano quedó en poder de Villagomez, que le arrebató la punta de la carrera a Falaschi en la "curva uno" del relanzamiento de la última vuelta. Así el duelo final consagró victorioso a Villagomez por primera vez en su trayectoria mundial en monopostos.-. Detrás del binomio de punta, Matías Muñoz Marchesi (Gabriel Werner Competición) ascendió al podio ante sus coterráneos, excelente labor del joven nacido en Villa Angela que largó desde el quinto lugar.-. Cuarto finalizó el poleman Francisco Troncoso (GF Racing), seguido por su compañero de escuadra Martín Serrano, Franco Vivian (FIV Fórmula) que largó desde la 13ra posición de la grilla de largada, Kevin Toledo (Gabriel Werner Competición), Antonino Garcia (Neuquén Sport), Ayrton Molina y Franco Bosio (ambos Litoral Group).-.

El campeonato lo lideran Guido Falaschi (95 puntos), Muñoz Marchesi (90) y Facundo Ardusso (70) que no estuvo presente en Chaco ya que se recupera tras una intervención quirúrgica.-. La continuidad del apasionante torneo tendrá continuidad dentro de 21 días en el autódromo "Oscar Cabalen" de la cordobesa ciudad de Alta Gracia.-.

De cara a la sexta fecha del campeonato del Turismo Nacional, Lucas Yerobi probará el próximo jueves en el autódromo de Paraná.-. El VW Gol que atiende Andrés Melino en Tigre fue banqueado, mejorando la potencia del impulsor.-.El piloto de Ushuaia está confiado de cara al compromiso del próximo fin de semana: Andrés Melino se encargA de mejorar el motor, y ante cada modificación se lo estuvo probando, en total fue tres veces al banco de pruebas, y se encontraron varios caballos más.-. Con respecto al circuito, compitío hace poco con el Desafío Focus y en aquella oportunidad se adapto muy bien.-.

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" Pruebas en el MOURAS + NOTI ".-

Pruebas en el autodromo Roberto Mouras de La Plata, dia jueves.-.

Por la Formula 4 Metropolitana.-.

Leo MARTINO.-.

Maria ABATE (en la foto).-

Con el auto de Bugliotti desde la

carrera de 9 de Julio el fin de semana.-.

Frank Viel BUGLIOTTI.-

Por el TC PLATENSE.-

Kelo TORRES y El Tano ARCARA.-

Por el T. INTERNACIONAL.-

Carlos ZAMPARO.-.

Por el T. Nacional.-.

Carlos BOBBIO.-

El español Fernando Alonso (Renault), autor del cuarto mejor tiempo en la última jornada de pruebas en el circuito de Silverstone, se mostró satisfecho con el rendimiento de su auto y señaló que cree que el equipo va en la buena dirección.-. Una buena jornada de trabajo.-. Hemos progresado en la puesta a punto para estar preparados con vistas a la semana que viene, y cree que vamos en la buena dirección tras los cambios que han introducido en el auto.-. Al final de la jornada estaba más satisfecho con el comportamiento del auto.-. Había bastante viento, pero esto es habitual en Silverstone y hay que aprender a correr así.-.

El Patagonia Racing se prepara para encarar el viaje más largo que le propone el calendario 2008 del Top Race, ya que deberá recorrer los 2.160 kilómetros que separan a Allen, donde se encuentra el taller del equipo hasta la ciudad de Salta epicentro de la cuarta fecha de la categoría.-. Los seis autos que atiende el equipo se encontraban en perfectas condiciones para disputar la competencia de Río Cuarto, que debía correrse el pasado 15 de junio, y que por la situación que atravesaba el país fue suspendida.-. Después de la carrera de Bahía Blanca el equipo Patagonia Racing debió trabajar en el auto del Top Race Junior que conduce Daniel Grobocopatel que terminó golpeado en su parte trasera y por tal motivo fue repasado a nuevo.-. En los otros tres autos de la división menor, pertenecientes a Federico Carabetta, Luis Gautier y Rómulo Martínez Boero, se realizó un repaso general y se hicieron algunos trabajos buscando optimizar el funcionamiento de los chasis.-. Tareas similares se realizaron en el auto de IDS Sports, que conduce Gabriel Ponce de León, y en el del uruguayo José Pedro Passadore, ambos compiten en el Top Race V6 con la atención del equipo Patagonia Racing.-. Los últimos días fueron aprovechados por el grupo que comanda Javier Moreiro, Director Deportivo del equipo Patagonia Racing, para trabajar en la construcción de varios elementos de repuesto y además dejar en condiciones todo lo que respecta a la logística para enfrentar el largo viaje a Salta, con lo que significa el traslado de seis autos de competición.-. En el Top Race V6 Gabriel Ponce de León marcha tercero en el campeonato a 54 puntos de Emiliano Spataro y viaja a Salta en busca de la primera victoria de la temporada.-. La actividad en el "Martín Miguel de Güemes" de Salta comenzará el viernes 4 de julio para el Top Race Junior con la primera tanda de entrenamientos a la 14:30 horas.-. Por su parte el Top Race V6 pisará los 4.106 metros del autódromo salteño el sábado a las 9:00 horas con la primera sesión de entrenamientos.-.

Las amenazas no pasaron a mayores y el circuito de Magny-Cours fue confirmado en el calendario 2009 de la Fórmula 1, luego del anuncio público de la Federación Francesa de Automovilismo.-. Nicolas Deschaux, presidente de la Federación pidió la inclusión de la fecha en Francia durante la reunión del Consejo Mundial de FIA.-. Fueron analizados los números de la carrera en Francia y este año el público presente pasó de los 72 mil en 2007 a los 78 mil.-. La permanencia de la fecha en Francia es por lo menos de un año y es probable que vuelva en 2010 luego de una importante reforma en la estructura del autódromo francés cercano a la ciudad de Nevers, al sur de París.-. Seguinos por < AM 660 Radio POPULAR.-.

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" PRUEBAS Y NOTICIAS ".-

El primer entrenamiento clasificatorio de los 250cc para el GP de Holanda, novena fecha del Campeonato Mundial de MotoGP, que se lleva a cabo en Assen, vio a Álvaro Bautista (Aprilia) ser el más rápido y conseguir la pole provisional.-. Pero el español no tuvo una tarea fácil.-. Durante toda la sesión, Bautista disputó la punta de la tabla con Hector Barberá (Aprilia) y Marco Simoncelli (Gilera).-. Mientras peleaba por el liderazgo de la clasificación con Bautista, el italiano Simoncelli sufrió una caída y ya no consiguió retornar a los entrenamientos, abriendo espacio para que el adversario garantizara la mejor colocación del jueves.-. El cuarto lugar quedó para Aleix Espargaro (Aprilia).-. Thomas Luthi (Aprilia) y Julian Simon (KTM) vinieron en la secuencia, con Lukas Pesek (Aprilia) en la séptima colocación.-. Ya el líder del campeonato Mika Kallio (KTM) fue sólo décimo, con Alex Debon (Aprilia) y Yuki Takahashi (Honda) a su frente.-

Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo y Timo Glock fue su escolta en la tercera y última jornada de los entrenamientos de Fórmula 1 que se han disputado en el autódromo de Silverstone, Inglaterra.-. En un día marcado por la fuertes rachas de viento, el piloto de McLaren voló en su circuito, quedando a ocho décimas por debajo de la pole position el año pasado.-. Tras él, muy lejos, quedaron Kimi Raikkonen y Alonso.-. Hamilton, quien no ha sacado puntos en las dos últimas carreras, probó diferentes novedades aerodinámicas, incluido un nuevo alerón delantero que el equipo espera estrenar la semana que viene en el noveno Gran Premio de la temporada.-. En su único día al volante del R28-04, Fernando Alonso, que relevó en las tareas a Nelson Piquet, completó 78 vueltas (401 kilómetros), con un mejor registro de 1:20.862.-. El piloto de Renault no estuvo ajeno a los problemas y a primera hora de la mañana causó la primera bandera roja al quedarse detenido con un presumible problema de motor que el equipo no informó.-. Timo Glock, autor del segundo mejor registro, fue el encargado de cerrar los tres días de pruebas de Toyota.-. El alemán vio interrumpido su trabajo matinal al perder el alerón trasero tras un choque con el Red Bull de Coulthard, que cerró la tabla de tiempos.-. Este incidente obligó a Glock a estar dos horas detenido mientras los mecánicos de Toyota reparaban su TF108.-. Con el quinto mejor tiempo acabó Nick Heidfeld, que dejó de girar a 25 minutos del final por decisión de su equipo, satisfecho ya con las pruebas realizadas.-.

Un 26 de junio pero de 1988 ,en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce, debutaba Fabian Acuña en el Turismo Carretera. -. Ese día comenzaria un gran premio de 295 carreras, en las que un 8 de Noviembre de 1992 ,ganaría su primera carrera en el semi permanente de San Lorenzo, Santa Fe con Ford.-. A partir de allí daría inicio a una etapa brillante cargada de emociones alegrías y tristezas, en la que Fabian pelearía cuatro campeonatos 1992 y 1994 (con Ford) y 1998 y 1999 (con Chevrolet), y además durante once años consecutivos se mantendría con un solo dígito en sus laterales,una marca pocas veces igualada.-. Acuña gano 18 finales ,44 series y habito el podio en 45 oportunidades.-. La última carrera de Acuña en el TC fue en la culminación de la temporada 2007, el 25 de noviembre en el autódromo de Buenos Aires con un Ford.-. Actualmente es director del equipo propio con el que corre Maximiliano Juan con el auto que tuvo al tandilense en sus últimas actuaciones.-.

La inauguración del puente Aurélio Batista Félix en la autopista Ayrton Senna, localizada en São Pablo, Brasil, que estaba prevista para el día de hoy, debió ser suspendida por el fallecimiento de la ex primera dama de Brasil, Ruth Cardoso.-. Aurélio Batista Félix, quien fuera creador de la categoría Fórmula Truck, falleció en marzo de este año, y por iniciativa del Intendente de la ciudad de São Pablo, Gilberto Kassab; del Gobernador del Estado, José Serra, y por indicación del concejal Adolfo Quintas, se inaugurará mañana el puente "Aurélio Batista Félix", en la autopista Ayrton Senna.-. El puente está localizado en el kilómetro 23, posee 260 metros de extensión, con seis carriles -tres en cada sentido-. Además, posee tres accesos de 250 metros de extensión cada uno.-. El puente "Aurélio Batista Félix" ayudará a disminuir el flujo de vehículos en la grande São Paulo.-.

Loris Capirossi, que había reaparecido hoy después de perderse la octava carrera de la temporada en Donington Park, volverá a ser baja para la cita holandesa después de sufrir un nuevo accidente en el transcurso del segundo entrenamiento del día.-. Capirossi, que había marcado el duodécimo registro en la primera tanda, sufrió una aparatosa caída en una de las curvas a izquierdas más rápidas del circuito, cuando su Suzuki GSV-R lp despidió causándole un profundo corte con desgarro muscular en el antebrazo derecho.-. El corredor del Rizla Suzuki fue trasladado de inmediato a la Clinica Mobile donde fue operado.-. Los doctores le han ordenado reposo absoluto, lo que significa que se perderá también esta carrera.-. Después de reunirse el jueves por la tarde, los responsables del equipo decidieron que Ben Spies, que había reemplazado al italiano en Donington Park la semana pasada, y se encontraba en Assen en el momento del accidente, sustituya a Capirossi.-. El poco tiempo de entrenamiento restante y la previsión de lluvia que se espera para mañana en el trazado holandés han sido claves en la decisión.-.

Tambien asi cualquiera se pega un golpe

y mas en moto con todo esto o noooo.-.

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" PRUEBAS + NOVEDADES ".-.

Actividad en el Roberto Mouras de La Plata en la mañana del miércoles.-.
Por el TC2000.-.

Santiago VENTANA y Damian FINESCHI.-.

Por el TC Regional Clase GTA.-.

Claudio RODRIGUEZ.-.

Por el GT 2000.-.

Matias MACHUCA.-.

Emmanuel ALIFRACO.-.

Victor LEPORE.-.

Por la Formula 4.-.

Ezequiel BARROSO.-.

Federico FASTUSO.-.

Por el TC Rioplatense.-.

Eric ULFELD.-.

Por el Turismo Zonal Pista.-

Alan SANCHO.-.

El personaje de la foto acompaño al Padre en la atención del Ford de Rodriguez, te digo una me parece que le queda poca vida al padre porque, el botija miro todo y saco conclusiones, amen de engrasarse y demas ojo PAPA que este viene acelerado jajajajaja.-.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Citar a los pilotos de la categoría TC Pista Sres. Luís Maggini y Mario Olivelli para el día miércoles 2 de Julio a las 18:45 y 19 horas, Respectivamente.-.

2) Citar al piloto de la categoría TC Ernesto Bessone para el día miércoles 2 de Julio a las 19:15 horas.-.

3) Aplicar a los pilotos de la categoría TC Pista Lionel Fernández y Roberto Falcón la sanción de multa de pesos Un mil quinientos.-. ($ 1.500) por infrigir el Reglamento Técnico de la categoría por ausencia del elemento deformable delantero en sus vehículos.-.

La Copa Fiesta llevó a cabo una jornada de entrenamientos en el Hermanos Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, la actividad se desarrolló en el trazado número ocho, de 3.370 metros de extensión, siendo el más veloz del día el puntero del campeonato Sebastián Peluso quien marcó 1´43´´7/10 para la mejor vuelta al circuito porteño, además de Peluso estuvieron girando Alan Choury, Ricardo Walker, Rubén Dieguez, Gabriel Díaz, Guillermo Rizzoli y Ariel Andreu, estos tres últimos se subieron por primera vez a manejar un auto de competición.-. Los próximos entrenamientos de la categoría serán el próximo día Miércoles 02 de Julio en la víspera a la cuarta competencia de la categoría que se presentará en la variante número 8 del trazado capitalino, los mismo serán de una hora de duración.-. El campeonato lo lidera Sebastián Peluso con 52 puntos, segundo Sciaccaluga con 37, tercero se encuentra Choury con 31 y cuarto Rubén Dieguez con 23.-.

Pero no la Fórmula 2 Codasur ni la F-2 Entrecor, sino la auténtica Fórmula 2 Europea, la categoría que abastecía de pilotos de pilotos a la Fórmula 1 y que disputó campeonato continental entre 1967 y 1985, cuando fue reemplazada por la Fórmula 3.000.-. El anuncio lo hizo ayer la FIA, en lo que se cree es una nueva embestida contra el poder de Bernie Ecclestone, quien hoy controla en sociedad con Flavio Briatore la categoría inmediatamente inferior a la Fórmula 1, la GP2.-. La restauración de la Fórmula 2 implica la creación de un nuevo torneo de promoción controlado por la FIA, que busca imponer una categoría mucho más barata que las actuales.-. La idea propuesta en el Consejo Mundial del Deporte Motor, en la FIA, es que se pueda correr en Fórmula 2 a partir de 2009 con presupuestos que no excedan los 200 mil euros anuales "para desarrollar talentos emergentes con destino de Fórmula 1" dice la declaración, una cifra que se cree muy difícil de alcanzar: esos presupuestos ya se manejan en los campeonatos europeos de karting.-. Un coche de GP2 cuesta 190 mil euros, sin motor, y un presupuesto para toda la temporada no baja del millón y medio de euros.-. Correr un año en la Fórmula BMW (lo que podría resultar el cuarto escalón, después de la F-1, la GP2 y la Fórmula 3) cuesta aproximadamente 300 mil euros.-. Carlos Alberto Reutemann fue subcampeón europeo de Fórmula 2 en 1971, detrás del sueco Ronnie Peterson.-. También corrieron en esa categoría pilotos como Benedicto Caldarella, Carlos Ruesch, Miguel Angel Guerra, Osvaldo López, Ricardo Zunino, Ariel Bakst, Juan María Traverso, Oscar Larrauri y Enrique Mansilla.-.

El argentino Facundo Crovo quedó quinto en la primera jornada de ensayos comunitarios que la Fórmula 3 Italiana llevó a acabo en el circuito de Monza, donde dominó Francesco Castellacci (Lucidi Motors).-. Teniendo en cuenta que éste fue su primer contacto con la unidad del equipo BVM Target, la labor del joven marplatense es alentadora ya que todavía tiene que trabajar en la puesta a punto ideal con el equipo.-. Igual hay que ajustar algunas cosas en el auto para poder estar más adelante", dijo Crovo que fue 446/1000 más rápido que su compañero de equipo Salvatore Cicatelli.-. Facundo tuvo en Monza la primera experiencia a bordo de los nuevos Dallara F308 con motorización Fiat Powertrain Technologies Racing que este año utiliza la Fórmula 3 Italiana, ya que cuando dominó las pruebas comunitarias de la categoría a comienzos de 2008 en Magione, lo hizo sobre un monoposto 2007.-. Facundo pertenece al programa PRADCO (Professional Racing Driver Coaching) de preparación para jóvenes pilotos que impulsa su asesor deportivo Robert Von Kreutzbruck y llegó a esta instancia tras la gestión del manager Nino Freire.-. Luego de estos ensayos comunitarios, el argentino afrontará la próxima fecha de la Fórmula 3 Italiana a disputarse el 5 y 6 de julio en Monza.-.

El proximo fin de semana se llevará a cabo una nueva fecha del Campeonato Federal de Rally, la cual, tendrá epicentro en la Ciudad de Pringles, donde Eduardo Viglietti estará presente con un Citroen Xsara VTS propiedad de Carlos Bas.-. Tras el sorpresivo vuelco antes de iniciar la actividad cuando dos mecánicos estaban probando el auto, Viglietti se reunió con el equipo con el fin de determinar los pasos a seguir y organizar un esquema de trabajo que se cumplió con creces, quedando como paso final la prueba en el banco de potencia, condición fundamental impuesta por el piloto antes de partir hacia la Ciudad de Pringles.-. La intención es lograr arribar al final de la competencia el Domingo, y en Pringles está la posibilidad de hacerlo dado el gusto que tiene el piloto por este rally y sus caminos, los cuales, confía transitar sin problemas con este Citroen Xsara.-.La proxima actividad de Viglietti en el automovilismo tras esta fecha de Rally será el proximo 13 de Julio, en una nueva fecha de la categoría Turismo Pista en Rio Cuarto (Cordoba), donde compite con un VW Gol atendido por el equipo Chivilcoy Motorsport y Diego Coronel.-.

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La próxima temporada de la Fórmula 1 empezará en Australia el 29 de marzo y, una de las novedades, cerrará el campeonato en en el circuito de Abu Dhabi el 15 de noviembre.-. Por su segundo año consecutivo no habrá carrera en Indianápolis, pese a que los responsables del circuito estadounidense han mostrado su interés por volver a formar parte del calendario.-. Tampoco la habrá en San Marino.-. Como principales cambios, el Gran Premio de Turquía pasa de mayo a agosto, y el de Gran Bretaña pasa a disputarse antes del de Francia, que seguirá en el calendario al menos un año más.-. En este sentido la Federación Francesa de Automovilismo espera que el Gran Premio francés del año que viene vuelva a disputarse en el circuito de Magny-Cours, cuyos responsables han anunciado un plan de renovación con vistas a la próxima campaña.-. Sin embargo, en varias ocasiones, Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula Uno, ha subrayado su deseo de que la carrera no se dispute más en ese trazado, sino en uno urbano.-. Rouen, capital de Normandía, estudia la posibilidad de celebrar allí una carrera urbana.-. Un circuito que ya fue escenario de carreras durante los cincuenta y sesenta.-. Otra opción, que hoy por hoy no va más allá de un sueño, es un GP de Francia en las calles de París.-. España volverá a contar con dos grandes premios: el de España, que se disputará en el Circuito de Cataluña el 10 de mayo, y el de Europa, en el urbano de Valencia el 23 de agosto.-.

Este fin de semana, en Resistencia, Martín Basso volverá a conducir el Focus con el que comenzó el año y que había sufrido daños de consideración en General Roca, tras un toque con Mariano Werner.-. Precisamente mañana, el rafaelino estará en la fortaleza cordobesa del Berta Motorsport para ultimar detalles en cuanto a la posición de manejo dentro del habitáculo de la restaurada unidad.-. Basso se muestra muy ilusionado para la competencia chaqueña: "En San Juan los Focus se mostraron más competitivos, lo que permitió estar adelante, a tal punto que Gabriel terminó ganando la carrera.-. Confío en que esta vez se me pueda dar me serviría muchísimo para instalarme nuevamente entre los de punta.-. Cabe recordar que en virtud del reglamento del TC 2000, por ocupar la octava posición en el certamen Martín estará penalizando con 5 posiciones en la Carrera Clasificatoria respecto del puesto que obtenga en clasificación.-

Turismo Internacional disputará el próximo fin de semana en La Plata su sexta fecha del presente certamen 2008, el cual, lidera Alejandro Frangioli por escaso margen sobre Guillermo D´Aguanno y Carlos Banfi.-. Frangioli ganó la ultima fecha que la categoría disputó en Concordia, a principios de este mes, tras la exclusión de quien había sido ganador en pista, Adrian Tracogna.-. La categoría estará presente con sus Clases Super y Uno, esta última, liderada por Danilo Pecci, quien ganó la carrera pasada sobre un Alfa Romeo y, en esta ocasión, tendrá la posibilidad de convalidar la punta de la carrera a bordo de un BMW.-. En esta fecha, regresarán Carlos Zamparo (BMW) y Hernan Lopez (Alfa Romeo), mientras que debutarán Alberto Accunzi, con pasado en el zonal Formula 1000, y Gabriel Alfonsin, quien compitió en la pasada temporada en el GT 2000.-. El cronograma de horarios prevé la realización de dos entrenamientos en horas de la mañana, para luego clasificar a las 15.15 horas, sobre el trazado de 2900 metros del escenario platense.-. En tanto, el domingo, la final se pondrá en marcha a las 13.10 horas.-.

La nueva Fórmula Renault Metropolitana correrá este fin de semana en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio, acompañando al TC Mouras.-. Para esta oportunidad se han incorporado cuatro nuevos pilotos al parque de la categoría.-. Nicolas Dambolena debutará en el equipo DG junto a Federico Moisés.-. También hará su primera presentación en la categoría, con equipo propio, Roberto Aratto, mientras Juan Baruca hará lo propio atendido por el equipo Martinez Competición.-. La cifra final de participantes asciende a 19 pilotos para esta fecha, que contará con algunos cambios de equipo, tal el caso de Franco Girolami que ahora será asistido por Gustavo Ballario (Baypel Scudería).-. La actividad comenzará el viernes con dos tandas de entrenamientos libres de 30 minutos cada una, en tanto que el sábado se desarrollará una nueva tanda de entrenamientos y las dos sesiones clasificatorias que ordenarán la grilla de la carrera que se corre el domingo 29, a partir de las 9 hs. sobre 16 vueltas al trazado que mide: 3,345 kms.-.

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Las escuadras DTA, Lanús Motorsport y Bar Competición, cumplieron sus entrenamientos previos a la disputa de la 6ta etapa del certamen 2008 de TC 2000, que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo Santiago Guarnieri de Resistencia, provincia de Chaco.-. Bajo la supervisión de su titular, Ulises Armellini, Fabián Yannantuoni giró con el Chevrolet Astra por espacio de 35 vueltas en el autódromo de San Jorge y marcó como mejor registro un tiempo de 1m19s10, con neumáticos usados.-. Su compañero de equipo, Agustín Canapino, completó 37 giros para conseguir un mejor tiempo de 1m18s60, pero en este caso con un set de neumáticos nuevos.-. Al culminar el ensayo,muy productivo hacía falta tener una prueba.-. Se reunio importante información de todos los elementos que pudo evaluar, no tuvo ningún inconveniente y ahora van con mucha confianza a Resistencia.-. El tanto, Lanús Motorsport realizó el shake down del Honda Civic en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde Daniel Belli asentó el motor y el sistema de frenos.-. Idéntico trabajo cumplió José Luis Raponi, pero en este caso con el Honda Civic y el VW Bora que conduce Gerardo Martín.-. Tambien estuvo girando la escuadra de Quilmes el FINESCHI RACING, con sus pilotos Damian FINESCHI y Santiago VENTANA al comando de los Honda de la escuadra que se retiro muy conforme con los trabajos realizados.-

El finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) logró el mejor tiempo del segundo día de pruebas de la semana para la Fórmula 1 en Silverstone, mejorando los registros alcanzados ayer, durante una jornada marcada por el viento que, sin embargo, no le impidió volver a dominar a la escudería británica en su casa.-. Kovalainen marcó 1:20.015, superando en cuatro décimas al segundo mejor tiempo, el del italiano Jarno Trulli (Toyota).-. El contrapunto lo puso esta vez Felipe Massa, que tras haber logrado el mejor tiempo ayer, no pudo ir más allá de la séptima posición en las pruebas de hoy, últimas en las que estará presente.-. Mañana, en la jornada de cierre de los test en Silverstone, será el turno de Kimi Räikkönen.-.

Se trabaja sin descanso en el autodromo Santiago "Yaco" Guarnieri, para recibir la sexta fecha del campeonato de TC 2000.-. Anoche se terminó el reasfaltado del circuito, de una extensión de 2.695 metros y 16 metros de ancho, cuatro más que el dibujo anterior.-. Para hoy está prevista la repavimentación de la nueva calle de acceso a boxes, el fortalecimiento de las banquinas y la demarcación.-. El autódromo estará habilitado para el público en general mañana, a partir de las 16.30, donde podrán comenzar acampar.-. La actividad comenzará el viernes a las 12, con el desarrollo de la primera tanda de entrenamientos.-. Por otra parte, ya se anunció que el lunes, luego del paso del TC 2000, comenzará la segunda etapa de los trabajos, que incluyen la extensión del trazado para recibir en el mes de octubre y de no mediar ningún inconveniente llegaran con lo justo, pero con las obras terminadas, que eso es lo más importante.-. La pista está en óptimas condiciones, Vialidad Provincial ha hecho todos los controles de ensanchamiento y reasfaltado, tanto en la parte base suelo cal, la base negra de ensanche y la carpeta de recapado.-

Ezequiel Toia realizó un intenso entrenamiento sobre su Ford Focus de clase 3 en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, asistido por el equipo Bernardi Sport, con el fin de chequear un nuevo desarrollo en la suspensión delantera.-. El piloto de Montes de Oca completó 30 vueltas en el circuito de 3.120 metros, registrando en su mejor paso 1min21s7, calzando en el Focus neumáticos nuevos y corrigiendo junto a su ingeniero de pista, Gustavo Eri, diferentes configuraciones de puesta a punto.-. La intención de Toia es recuperar el rendimiento de la unidad, y conseguir la misma performance que tuvo cuando alcanzó el triunfo en este circuito y que se mantuvo hasta la última fecha del año pasado.-. Si bien el trabajo dejó a todos satisfechos, aún restan pulir varios detalles con miras a la carrera de Paraná, que se correrá el 6 de julio venidero.-.

Como consecuencia de la postergación del Rally de Tucumán para el 4, 5 y 6 de julio, Gabriel Pozzo no podrá participar en la 4° fecha del Rally Argentino, debido a que tiene compromisos que cumplir dentro del Campeonato Chileno de Rally, que se disputará ese mismo fin de semana en La Serena.-. Hablo con los hermanos Baratteros y con la gente de la categoría y explico kasituación.-. Tiene contrato con la gente de Honda Chile y no puede peder una carrera.-. Intento por todos los medios acomodarse pero fue imposible. Es una lástima que las cosas se den de esta manera,. Pozzo que este año solo corrió en San Luís..-. Gabriel está peleando la punta en los dos frentes, y tras ganar en San Luís, es conciente de la oportunidad que tenía por delante, sobretodo tras conocer que el líder del campeonato Federico Villagra tampoco competirá en Tucumán.-.

Luego de la suspensión de la carrera de Top Race en Río Cuarto, los dirigentes de la categoría aguardarán a la competencia de Salta para reunirse con los equipos y tomar una determinación respecto a los pasos a seguir sobre esa jornada.-. Mientras tanto, con la próxima fecha programada para el 4, 5 y 6 de julio en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, fueron confirmados en las últimas horas algunos escenarios que visitará el Top Race durante la presente temporada y los consecuentes cambios que produjeron esas confirmaciones.-. El calendario de la categoría continuará de la siguiente manera:

4ª Fecha. 6 de julio. Salta Autódromo

"Martín Miguel de Güemes"

5ª Fecha. 27 de julio. La Plata, Bs.As.Autódromo "Roberto Mouras".

6ª Fecha. 17 de agosto. San Juan Autódromo "Eduardo Copello El Zonda".7ª Fecha.

7 de septiembre. Rafaela, Santa Fe.Autódromo "Ciudad de Rafaela"

Gran Premio "100 Millas de Rafaela"

8ª Fecha. 28 de septiembre. A CONFIRMAR

9ª Fecha. 18 de octubre. Entre RíosAutódromo "Ciudad de Paraná".

10ª Fecha. 16 de noviembre. Comodoro Rivadavia Autódromo "General San Martín"

11ª Fecha. 14 de diciembre. Gral. Roca, Río Negro.-. Vale destacar que las "100 Millas de Rafaela" pasaron del 28 al 7 de septiembre; que la undécima fecha, que se disputará en Paraná, se correrá entre viernes y sábado, para evitar competir en el Día de la Madre, y que la última fecha programada hasta el momento será en la ciudad de General Roca.-. El escenario de la octava fecha, planificada para el fin de semana del 27 y 28 de septiembre, se conocerá a la brevedad.-.

Fernando Alonso no cree que terminar en el podio sea un objetivo realista para el Gran Premio de Inglaterra la semana que viene.-. El español clasificó bien pero terminó el octavo en Magny-Cours el pasado domingo, declarando después que su optimismo fue exagerado y que el R28 sólo es un auto "del grupo del medio".-. "En este momento no sé si estamos en una posición para acercarnos a los demás equipos", dijo Alonso. "No creo que podamos hacerlo mucho mejor en Silverstone.-. Hay carreras en las que parece que hemos mejorado, pero el coche fue lento en la carrera con mucha carga". "En el Gran Premio de Inglaterra terminaremos en los puntos, pero no mucho más".-. Alonso, mientras tanto, parece que mantiene su posición de que Renault debería considerar abandonar el R28 para concentrarse completamente en el auto de 2009.-. Dijo que seguir desarrollando la aerodinámica del coche actual sólo le hará ganar "dos décimas" al coche actual hasta la última carrera de la temporada.-.

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El Desafío Ford Focus llevará a cabo el próximo viernes 27 de Junio un nuevo test para pilotos con intenciones de debutar en la categoría y competir sobre un Ford Focus de competición desarrollado por Oreste Berta.-. Los ensayos se llevarán a cabo en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires desde las 11 hs, y quienes participen de los mismos tendrán su primer contacto con los Focus al mismo tiempo que ultimarán detalles para incorporarse a la principal categoría monomarca de nuestro país.-.

El Desafío Ford Focus disputará la 9na fecha de su temporada, primera presentación del torneo clausura, los días 5 y 6 de Julio en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, ante la imposibilidad de competir en el circuito nº 1 de Rafaela debido a una decisión de la CDA.-. La categoría debía llevar a cabo la fecha mencionada el 13 de Julio en Rafaela, pero la CDA del ACA , con la seguridad como premisa, no permite que la categoría en su carácter de promocional compita en el trazado denominado óvalo, de 4.624 metros, teniendo en cuenta las altas velocidades alcanzadas.-. La alternativa de correr en el circuito nº2 (corto) del autódromo Ingeniero Juan Báscolo de Rafaela, el cual cuenta con 3.050 metros de extensión, es inviable por cuestiones operativas y de organización, forzando a la categoría a realizar los cambios mencionados.-. Por ese motivo el Desafío Ford Focus competirá una semana antes en el autódromo "Hermanos Gálvez", utilizando el circuito nº 8, de 3.380 metros-.

Matías Machuca trabaja a fondo para ser protagonista en la 6ta fecha que el GT2000 disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio.-. Luego de la rotura de una llanta en unos ensayos llevados a cabo en el autódromo de La Plata, se aguarda la llegada de elementos por parte de Crespi.-. Si bien los tiempos escasean, la Scudería DG trabajará a destajo para llegar con el Crespi Clio Williams nº 23.-. Mientras tanto Machuca ensayará mañana miércoles en el autódromo de Buenos Aires sobre una máquina de la Fórmula 3 Sudamericana continuando con su entrenamiento personal, para luego viajar el día jueves a 9 de Julio, donde esa misma jornada recorrerá el trazado a pie junto al experimentado ex campeón de la categoría, José Porcelli.-.

Buenas noticias. Finalmente y tras varios días de internación en el Hospital Privado de Córdoba, Facundo Ardusso recibió el alta médica, la cual le permitirá continuar con su rehabilitación en la ciudad de Las Parejas.-. La evolución de Ardusso fue muy rápida y luego de los estudios de rigor, los facultativos resolvieron darle el alta, justo en el día de su cumpleaños número 20, coincidiendo además con el Día del Piloto.-. Facundo respondió muy bien a los ejercicios físicos indicados y comenzó a caminar, siempre bajo la atento mirada del equipo de profesionales que lo acompañó en su internación y monitoreó permanentemente las heridas que sufrió el joven santafesino.-.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) estudiará en su próxima reunión de Consejo la posibilidad de aumentar la tasa de inscripción de los equipos, con el fin de pagar servicios y equipamiento.-. Después de incrementar la tarifa que los pilotos deben pagar por su 'Superlicencia, el organismo que gobierna la Fórmula 1 pretende también aumentar la tarifa de inscripción de 300 mil a 740 mil euros, a partir de la próxima temporada.-. En un documento, la FIA propone que la cuota de inscripción se ajuste para cubrir los costos de seis servicios:

1- Un sistema de organización y posición (conocido como F1MS) que proporciona un control de carrera con información en tiempo real sobre la ubicación del monoplaza en la pista y permite enviar señales luminosas a los monoplazas. 1.026.000 euros.

2- El uso de paneles luminosos alrededor de la pista para complementar las banderas - que no sólo proveen una mejor visibilidad para los pilotos, también darán una información más precisa al control de carrera sobre las señales que se les están mostrando. 1.232.000 euros.

3- Grabación de datos de vigilancia (SDR), que irá en los monoplazas para controlar sus parámetros y también recoger información en caso de que se produzca un accidente. Este sistema se ha usado durante los últimos seis años y, aunque los equipos antes pagaban directamente al proveedor, ahora será proporcionado por la FIA. 130.000 euros.

4- Una red de conexiones seguras entre la calle de boxes y los garages para proporcionar un servicio seguro de mensajes y así sustituir la necesitad de copias de documentos en papel para el control de carrera o los comisarios. 70.400 euros.

5- Previsión meteorológica. El suministro de información sobre el clima a los equipos costará 485.000 euros por año.

6- Un sistema de intercomunicadores en el pitwall. El sistema que han usado los equipos durante los últimos seis años para hablar directamente con el control de carrera costaba 780.000 euros. -. Esto se dividirá entre los equipos y la FIA.-. El costo total de los servicios por equipos alcanzaría los 428.700 euros, sumando un total de 740.000 por cada uno cuando se le añade la cuota de ingreso de 2008 y el aumento del tres por ciento.-.

Robert Kubica, piloto revelación de la Fórmula 1, podría marcharse de BMW Sauber al final de la temporada por desacuerdos económicos y Fernando Alonso ocuparía su lugar.-. Sí, creo que Fernando Alonso puede venir el año que viene aquí, a BMW, pero lo que no sé es si yo seguiré aqui, dijo Kubica.-.Kubica lleva cobrando dos temporadas entre 1 y 1,2 millones de euros por contrato, aunque por premios y puntos por victorias y podios rondará a final de este año los 2 millones.-. Directivos de BMW dijeron que no piensan retocarle su acuerdo en la actual temporada, a pesar de sus notables logros, por lo que Kubica ya comenzó a presionar desde la prensa.-. BMW había prometido anunciar en agosto su pareja de pilotos de 2009, por lo que el acuerdo o la ruptura con Kubica puede ser inminente.-.

Kevin Icardi probará en el autódromo "Oscar Cabalén", como paso previo al próximo compromiso de la Fórmula REnault 1.6, que se producirá en el autódromo "Santiago Guarnieri", de Resistencia.-. Icardi, que se ubica en el cuarto lugar del certamen con 49 unidades, realizará el "shake down" del monoplaza con el objetivo de seguir sumando puntos para el campeonato: "Quiere lograr un buen resultado en Chaco, sobre todo salir adelante de los líderes del campeonato, para seguir prendidos.-. La pista la conoce, pero ahora la han reasfaltado toda y han efectuado algunas modificaciones.-. En San Juan fuimos grandes protagonistas pero peno mucho con el motor.-.
En la tarde de ayer arribó al taller de Villa Madero la estructura y carrocería del Mercedes Benz que conducirá Martín Serrano en la segunda mitad del Campeonato 2008 de la TRV6.-. El auto, igual al de Gabriel Furlan, será armado íntegramente por el team bajo la dirección de Marcos Laborda.-. Desde la mitad del campeonato estaremos en condiciones de ir más allá incorporando otro vehículo a la estructura, esta vez, de la mano de un piloto joven, como es Martín.-. Además, tiene plenamente ganado su ascenso por todo lo evidenciado en la Fórmula Renault en estos años junto a nosotros, manifesto Gabriel Furlan, titular del team.-. Desde mis inicios en el Karting.-. Ahora viene a continuar en esta gran categoría que es la TRV6 su aprendizaje en el automovilismo mayor de la Argentina.-.

El múltiple campeón argentino de rally, e integrante del Munchi´s Ford World Rally Team, Federico Villagra, viajará el próximo 10 de julio a la ciudad de Huancayo, Perú, para participar en la tercera fecha del certamen sudamericano de rally (CODASUR).-. Junto a su habitual navegante Diego Curletto, Federico lo hará a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX que se alistará en los próximos días en la ciudad de Lima y que será íntegramente supervisado por mecánicos del VRS Rally Team.-. Con relación a esta nueva incursión de Villagra en tierras peruanas, el "Coyote" cordobés se refirió al respecto.-. Tuve la grata sorpresa de recibir una invitación por parte de los organizadores de la competencia y accedí con mucho gusto.-. Afortunadamente los tiempos se me dieron para poder viajar, ya que estaremos llegando al Perú unos días después de los ensayos que Ford tiene programados en Finlandia.-. Será un placer participar nuevamente en una fecha del CODASUR y por supuesto trataremos de hacer todo lo necesario para lograr una victoria.-.

Pese a sufrir un desperfecto mecánico a media hora del final, el brasileño Felipe Massa (Ferrari), fue el más rápido en la primera de las tres jornadas de entrenamientos que los equipos llevan a cabo esta semana en el circuito de Silverstone, escenario la semana que viene del Gran Premio de Gran Bretaña.-. Massa, ganador el domingo del Gran Premio de Francia, dio la mejor de sus 71 vueltas en un tiempo de 1m20s188/000.-. A 289 milésimas se clasificó el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) y, a poco más de medio segundo, el polaco Robert Kubica (BMW Sauber).-. Massa seguirá rodando en Silverstone.-. El finlandés Kimi Raikkonen lo relevará el jueves.-. En McLaren y BMW, Kovalainen y Kubica continuarán haciendo las pruebas, mientras que el español Fernando Alonso relevará a Piquet el jueves en Renault.-.

El Turismo Nacional disputará la 7ª fecha de su actual campeonato en el autódromo de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones, durante los días 25, 26 y 27 de julio.-. De esta manera, la categoría retornará al renovado escenario posadeño de 4.500 metros, el cual inauguró en 1993, luego de trece años.-. Su última presencia allí data del 11 de junio de 1995, en el trazado de 2.470 m., competencia que fuera ganada por Hugo Lepphaille (Ford Escort) en clase 2, René Zanatta (Ford Escort) en clase 3, y Gustavo Tadei (Ford Sierra) en la desaparecida clase 4.-.

La espera llegó a su fin. Toda una ciudad impaciente al borde de la rotonda que empalmaba las rutas Nacional 33 y Provincial 67; esperando a que llegue el flamante ganador del TC en Posadas.-. Alrededor de las 15 hs, Sergio Alaux arribó a Pigüé, ante la algarabía y los bocinazos de todos los que allí esperaban.-. Abrazos, lágrimas y emoción acompañados por algunos cánticos; fueron demostraciones sinceras de toda una comunidad que se emocionó el pasado domingo frente al TV.-. Estaban todos, no faltó nadie...; sus familia entera, sus amigos de toda la vida; los "veteranos" de aquella Peña "El Chivo Pigüense", que acompañaron desde los Mar y Sierras hasta el TC; toda la campaña de su padre Oscar Alaux.-. Sergio Alaux ingresó arriba del autobomba, acompañado por una larga caravana, dando una vuelta por el centro de la ciudad; para finalizar en la Antorcha Olímpica del monumento al deporte, ubicada en el Parque Municipal.-. Ésa misma antorcha que había sido encendida cuando Mario Gayraud fue campeón del TC 2000 en 1984.-. Hoy fue el turno de Sergio Alaux, el primer pigüense que logra ganar en el TC, entrando en la historia grande de nuestro automovilismo.-.

En el autódromo Santiago Guarnieri de la provincia de Chaco los trabajos son intensos.-. Son incontables las cuadrillas de operarios que trabajan en los últimos detalles decorativos de la zona de boxes.-. Este domingo Resistencia tendrá la ocasión de vivir la una nueva fecha del TC 2000 en el marco de un trazado totalmente remodelado en su superficie, con el reasfaltado y ensanchamiento de todo el recorrido de 2695 metros de longitud.-. Será una gran oportunidad para que Juan Manuel Silva, último ganador en este escenario en el año 2006 haga valer su condición de local.-. Con una nueva imagen, el autódromo Santiago Guarnieri espera la llegada de las 33 unidades de 300HP.-. La actividad comenzará el viernes al mediodía con el desarrollo del primer entrenamiento.-.

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