integrando un trencito que dio espectáculo, los líderes eran perseguidos por Federico Sciaccaluga, Nicolás Buonanducci, Ricardo Menéndez, Lionel Miguel y Karina Furlan quien se venía para adelante y apilaba a todos.-. En la punta Sebastián dio cuenta de Alan como a su vez Dieguez se convertía en el nuevo segundo de la carrera, estos dos últimos tiraron entre sí para darle alcance a Peluso quien se escapaba en la punta de la carrera.-. En las últimas vueltas, Rubén dejo pasar al piloto de Lugano para que fuera a buscarlo a Peluso, y vaya si lo logró, tpo.-20m20s461/000, y la bandera a cuadros los encontró separados por 28/100.-. Mientras tanto, Dieguez sufría con la rotura del semieje a la salida del cajón en la última vuelta, cuando le faltaban pocos metros para arribar en un consolidadísimo tercer puesto y cediendo, nada más y nada menos, que la punta del campeonato.-. El puesto lo heredó Furlan quien luchó palmo a palmo con Sciaccaluga superándose en infinidad de oportunidades.-. Ganó Sebastián Peluso, 2do Alan Choury, 3ra Karina Furlan –obteniendo el primer podio de una mujer en la Copa Fiesta , 4to Federico Sciaccaluga, 5to Ricardo Menéndez quien logró su mejor resultado en la categoría, 6to Lionel Miguel, completaron los diez primeros 3 debutantes, 7mo Matías Buonanducci, 8vo Sergio Cal y 10mo Claudio Díaz.-. El torneo de la Copa Fiesta tiene nuevo líder, Sebastián Peluso trepó a la punta con 32 puntos, seguido por Sciaccaluga con 25, Dieguez tiene 20, cuarto se encuentra Choury con 16 y quinta Karina Furlan con 12, en las primeras ubicaciones.-. La próxima carrera de la divisional será el venidero 18 de Mayo en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.-.JUAN .C. MENDEZ AJUSTA DETALLES PARA LA PROXIMA FECHA.,-. El piloto de Pilar trabaja junto al equipo en la búsqueda de la perd
ida de efectividad en su VW Gol.-. MENDEZ, integrante del equipo Pilar Racing Team, que en Paraná el VW Gol que conduce, sufrió una merma en su funcionamiento en general y de repente, por ello se desarmó completamente a fondo, trabajando en el eje trasero, amortiguadores, espirales, manguetas y frenos, pero no se encontró nada extraño o que indique alguna falla, en la parte del chasis Fernando Monti trabajo e full y no dejó rincón del auto, sin revisar.-. En el motor Néstor Lazarte, responsable del mismo, encontró un problema en la distribución, más puntualmente en un engranaje qué ya fue reemplazado, al motor se lo desarmó también en forma completa, se armó y se hizo funcionar en el banco de pruebas, quedando conformes con su funcionamiento tanto el preparador como el piloto.-. El VW Gol Nº 9, de Clase 3 ya está listo para tomar contacto con la pista y ese momento será seguramente en los próximos días primero se probara con la caja anterior (Standard) para tener un parámetro, para posteriormente instalar la nueva caja de velocidades homologada desde la próxima fecha y así ya trabajar en concreto en la puesta a punto del auto y en la adaptación del piloto a la misma.-. Luego probarán la semana previa a la competencia, ya pensando en la misma y en obtener resultados mejores.-.
ida de efectividad en su VW Gol.-. MENDEZ, integrante del equipo Pilar Racing Team, que en Paraná el VW Gol que conduce, sufrió una merma en su funcionamiento en general y de repente, por ello se desarmó completamente a fondo, trabajando en el eje trasero, amortiguadores, espirales, manguetas y frenos, pero no se encontró nada extraño o que indique alguna falla, en la parte del chasis Fernando Monti trabajo e full y no dejó rincón del auto, sin revisar.-. En el motor Néstor Lazarte, responsable del mismo, encontró un problema en la distribución, más puntualmente en un engranaje qué ya fue reemplazado, al motor se lo desarmó también en forma completa, se armó y se hizo funcionar en el banco de pruebas, quedando conformes con su funcionamiento tanto el preparador como el piloto.-. El VW Gol Nº 9, de Clase 3 ya está listo para tomar contacto con la pista y ese momento será seguramente en los próximos días primero se probara con la caja anterior (Standard) para tener un parámetro, para posteriormente instalar la nueva caja de velocidades homologada desde la próxima fecha y así ya trabajar en concreto en la puesta a punto del auto y en la adaptación del piloto a la misma.-. Luego probarán la semana previa a la competencia, ya pensando en la misma y en obtener resultados mejores.-. DANIEL ODDO TRABAJA EN LOS AUTOS DE LOSIGGIO Y TARLON.- En el Fiat Uno del líder del campeonato de la Clase 2, Alejandro LOSIGGIO, se realizó un chequeo general a fondo, por mera rutina.-. Se revisaron y cambiaron amortiguadores, haciendo algunos leves ajustes en la parte de suspensión y detalles de mantenimiento lógicos post carrera. No se encontró nada raro.-. En el Fiat Uno de Pablo TARLON el trabajo fue más exhaustivo ya que al irse fuera de pista en Paraná, el piloto italo-argentino rompió la caja de velocidades y 
algunos elementos de la suspensión.-. Se reemplazaron los elementos dañados y los cuatro amortiguadores, más algunas piezas menores por prevención.-. En tanto se efectúan trabajos de rutina, Daniel ODDO está armando una planta impulsora con nuevo desarrollo, que ya fue probada en el banco, faltando ajustar algunos detalles, además se aprovecho el tiempo y también se le hizo el service a los motores de ambos autos.-. En principio al inicio de esta semana ya se estaría probando, a priori, con Pablo TARLON los trabajos realizados y en pista y ya sobre la semana previa a la carrera se probará con Alejandro LOSIGGIO en pista los cambios efectuados en amortiguadores y el ajuste y puesta a punto general del auto, ya que como es natural desean mantenerse en la punta del torneo.-
algunos elementos de la suspensión.-. Se reemplazaron los elementos dañados y los cuatro amortiguadores, más algunas piezas menores por prevención.-. En tanto se efectúan trabajos de rutina, Daniel ODDO está armando una planta impulsora con nuevo desarrollo, que ya fue probada en el banco, faltando ajustar algunos detalles, además se aprovecho el tiempo y también se le hizo el service a los motores de ambos autos.-. En principio al inicio de esta semana ya se estaría probando, a priori, con Pablo TARLON los trabajos realizados y en pista y ya sobre la semana previa a la carrera se probará con Alejandro LOSIGGIO en pista los cambios efectuados en amortiguadores y el ajuste y puesta a punto general del auto, ya que como es natural desean mantenerse en la punta del torneo.-DOS PODIOS PARA EL 3M RACING KART.- se disputó la 2ª fecha del Torneo Apertura de Prokart en el kartódromo de Ciudad Evita, en donde Daniel Rossi logró el 2º puesto en la categoría Súper y Marcelo Morón fue 3º en Graduados.-. Gregorio Scalbi tuvo una gran final en General y tras una genial remontada arribó 6º, mientras que Fabrizio Benítez fue 5º en Promocional, en lo que fue una positiva jornada para el 3M Racing Kart.-. 
Daniel Rossi clasificó 5º, tuvo una serie complicada y después de un choque debió entrar a boxes para reparar y terminar 12º con una vuelta menos.-. Pero en la Final recuperó hasta ser el escolta de Diego Cuñial.-. Daniel pudo sumar buenos puntos que lo ubican 5º en el torneo, con 16 unidades, a 14 de Javier Rossi.-.
En Graduados, Marcelo Morón estuvo toda la jornada en la conversación por los primeros lugares.-. Clasificó en el 4º lugar, ganó su serie, y en la Final no pudo con Alejandro Chawhan y Miguel Rivelli, 1º y 2º respectivamente.-. En el campeonato, que lidera Chawhan con 37 puntos, Morón está 6º, con 14.-. 
Daniel Rossi clasificó 5º, tuvo una serie complicada y después de un choque debió entrar a boxes para reparar y terminar 12º con una vuelta menos.-. Pero en la Final recuperó hasta ser el escolta de Diego Cuñial.-. Daniel pudo sumar buenos puntos que lo ubican 5º en el torneo, con 16 unidades, a 14 de Javier Rossi.-. Quien realizó una espectacular remontada fue Gregorio Scalbi en la Final de la categoría General.-. Después de c
lasificar 7º, en la serie fue chocado por Roberto Curia y abandonó.-. La Final la largó en el 19º lugar y tras 18 giros culminó 6º.-. Para destacar la maniobra que Gregorio realizó en la primera curva, donde superó a ocho pilotos.-. Scalbi cosecha 19,5 puntos en el torneo, que lo ubican 5º a 2,5 del líder Facundo Tulli.-.
El subcampeón Panamericano, Eric Lichtenstein, quien tambien es parte del 3M Racing Kart en la categoría General, no fue parte de esta fecha ya que recién regresó el fin de semana de Uruguay, donde se corrió en Panamericano.-. 
lasificar 7º, en la serie fue chocado por Roberto Curia y abandonó.-. La Final la largó en el 19º lugar y tras 18 giros culminó 6º.-. Para destacar la maniobra que Gregorio realizó en la primera curva, donde superó a ocho pilotos.-. Scalbi cosecha 19,5 puntos en el torneo, que lo ubican 5º a 2,5 del líder Facundo Tulli.-.Finalmente, Fabrizio Benítez fue 5º en Promocional.-. El más joven de la
escudería, con apenas 7 años, padeció algunos problemas en el motor que le impidieron llegar más adelante.-. En el torneo, Fabrizio está 5º, con 19 puntos, a 15 del líder Matías Signorelli.-. El 3M Racing Kart volverá a las pistas con todos sus pilotos el próximo 11 de mayo, cuando la categoría Prokart dispute la 3ª fecha en el Circuito 1 del kartódromo Argentino.-.
escudería, con apenas 7 años, padeció algunos problemas en el motor que le impidieron llegar más adelante.-. En el torneo, Fabrizio está 5º, con 19 puntos, a 15 del líder Matías Signorelli.-. El 3M Racing Kart volverá a las pistas con todos sus pilotos el próximo 11 de mayo, cuando la categoría Prokart dispute la 3ª fecha en el Circuito 1 del kartódromo Argentino.-.Seguinos por AM 660 Radio POPULAR, www.am660popular.com.ar de lunes a viernes de 14 a 16,00 y venite a palpitar automovilismo de manera informal y con amigos, te esperamos un abrazo.-. “EL BUHO”.-.
Si te pega con la sombrilla no me vengas con reclamos de acuerdo, despues no te quejes de la yapa.-. jajaja
No hay comentarios:
Publicar un comentario