" PICODROMO ARRANCONES y 300 LIBRES NUEVA FECHA "

Se disputo una nueva fecha de los arrancones en el Picodromo el ultimo viernes y el domingo pasados, buena cantidad de vehiculos y de gente para matizar cada una de las tiradas por lo tanto vamos con los comentarios de esta tercera fecha del calendario dia domingos:

En Clase 1.-

Fue triunfo para el Gol de la zona de Ituzaingo piloteado por Fernando SALERNO el cual derroto en la final a el Clio de Cap Federal al comando de “el Pescador” Cesar BARAZZOTTO.-.

En Clase 2.-.

El triunfo fue para el piloto de Florida y al comando de un Fiat 147, Matias CARLI, que derroto a “El dentista” que conduce el Ford Ka y es de Lanus Andres CHIOTAKIS (mencionando la Radio AM660 o el Picodromo hace descuento).-.

En Clase 3.-. Fue triunfo del piloto de Pablo Nogues al comando de un Fiat 147 Ezequiel MARMOLEJO (la hormiga), el cual derroto a (el elefante) el Bora de San Vicente piloteado por Nicolas POZZI, y se llevo el aplauso de toda la tribuna.-.

En Clase 4.-. El ganador fue un Ford Falcon, el cual es piloteado por Ariel SCARAVELLA que esta domiciliado en Banfield, y en esa zona no hay telefono para llamarnos a la radio y asi poder charlar del triunfo y hacerle escuchar el relato del mismo que lastima porque se lo perdio y como se dice alpista fuiste jajaja., Derroto a Gabriel ERCOLANO el cual comanda un Fiat Uno y es de Cap Federal.-.

Pasamos a Super Competencia.-. En esta clase el ganador fue el campeon Federico GONZALEZ que con el Fiat Uno de Castelar derroto a su rival de la zona de San Justo piloteando un Fiat 147 Gustavo ROTH.-.

Por ultimo vino la Super Competencia MAX.-. Y en esta clase fue tirada reglamentaria para Pablo Javier GOMEZ con el Fiat Uno de Loma Hermosa.-.

Y esto fue todo puesto que a las 22,30 horas se hizo presente San Pedro el cual habia discutido con la mujer y se puso a llorar y nos tuvimos que venir todos “pa cacha”, pero estaremos de nuevo en actividad el proximo viernes desde las 20,30 horas a tranquera abierta con los amigos de los arrancones de cuarto y quinto de milla.-.

El sabado y desde las 15,00 horas la actividad esta centrada en una nueva fecha para los 300 LIBRES, en donde sera nuevamente el encuentro de FORD, CHEVROLET, DODGE, TORINO y DATSUN, los que dominen en el trazado del Picodromo de E. Echeverria en el Camino de Cintura y Avenida Olimpo, para disfrutar esto que es el “TC DEL PICODROMO”, te esperamos para disfrutar de todo el ruido del automovilismo con amigos y en familia, un abrazo.-.

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.-.“EL BUHO”.-.

" NOTICIAS de aqui y de alla ".-.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) analiza por estas horas el accidente de Heikki Kovalainen, sucedido el pasado domingo en el GP de España.-. Pero no solamente se centra en el propio incidente o en la seguridad en pista, sino que la entidad demostró preocupación sobre el extenso tiempo de rescate del piloto, que se encontraba debajo de los neumáticos de contención, lo que demandó 10 minutos.-. Stephen Olvey, médico integrante de la división seguridad de la Federación, afirmó que ésta demora podría haber tenido consecuencias trágicas.-. Si una persona está inconciente y, tal vez, sin respirar, contará con un máximo de dos o tres minutos antes de sufrir daños permanentes afirmó el norteamericano.-. "Si el accidente ocurría 10 años atrás, hubiera sido fatal", agregó Olvey.-.

José Ciantini contará con motores de Johnny Laborito en la Chevy que atiende Rodolfo Di Meglio a partir de la próxima carrera del TC, que se correrá en el autódromo Termas de Río Hondo de Santiago del Estero el próximo 11 de mayo.-. De esta manera, el piloto balcarceño encara un nuevo camino en esta temporada, donde no encontró los resultados esperados trabajando con Claudio Bisceglia en la motorización hasta la pasada carrera de 9 de Julio.-. "Era importante pensar en un cambio, ahora estaremos con Johnny y esperamos volver a estar adelante en el Turismo Carretera", expresó Ciantini.-.

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.-."EL BUHO".-.

" NOTICIAS y NOVEDADES ".-

Kimi Raikkonen se siente en la plenitud de su carrera en la Fórmula 1 y aunque había logrado victorias, siempre tenía la sensación de que podría haber andado mejor, pero esta vez no ha sido así.-. Puede que la del domingo pasado haya sido su mejor victoria de siempre.-. Fue un fin de semana en el que no tuvo ninguna dificultad.-. El equipo fue muy competitivo en unas pistas que todos conocen muy bien.-. El finlandés cree que el trabajo de la escudería, que contó durante el invierno hasta con los consejos del propio Michael Schumacher para reglar el auto, fue excepcional la perfección no se alcanza nunca, pero el resultado general que logramos en Barcelona se acerca bastante.-. Fui fuerte desde las pruebas libres del viernes y termino la carrera todavía mejor.-.Todo lo que hicieron los chicos en la fábrica de Maranello para aumentar la velocidad ha funcionado muy bien.-. En Montmeló Kimi fue implacable y derrotó a Massa a un ritmo de más de dos décimas por vuelta.-. Después de sufrir durante todo 2007 con su rival brasileño en calificación, esta vez sí se sintió a gusto sobre el monoplaza.-. Ahora el coche también funciona en las vueltas de calificación exactamente de la manera que quiere.-. Después, durante la carrera, si no llega a salir dos veces el coche de seguridad la distancia con los rivales habría sido mayor.-. Sobre las posibilidades en el Mundial, con nueve puntos de ventaja y un circuito muy favorable, Estambul, en el que Ferrari ha vencido en 2006 y 2007, Kimi muestra la cautela que suele caracterizarle.-.Tiene una ventaja que le da cierta seguridad en la lucha por el Mundial, pero sólo hace falta un mal resultado para que se esfume.-. Por lo menos puede permitirse un mal resultado, pero los demás no.-.

Rafael Moro, piloto de Top Race fue citado a declarar el próximo martes 6 a las 18,30 en la sede se la CAF, de Capital Federal.-. Moro estuvo involucrado en un toque en la carrera Clasificatoria realizada en San Martín, Mendoza y al paso del auto de Mathías Nolesi por la recta le tiró sus guantes en señal de enojo con el piloto.-. La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC dió a conocer sus resoluciones en un comunicado de prensa entre las que figuran las designaciones de Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Olavarría los días 3 y 4 de mayo del cte. año, a los señores Sergio Garone y Roberto Saibene.-. 2) Además designó en la misma función para la competencia de TC y TC Pista, a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Río Hondo los días 9, 10 y 11 de mayo del cte. año, a los señores Mariano Calamante, Sergio Garone y Diego Mesa.-. 3) Citar al piloto de la categoría TR V6 Rafael Moro a comparecer ante esta CAF, el día martes 6 de mayo del cte. año a las 18:30 horas.-.

El joven chaqueño Facundo Meza Campos viene cumpliendo destacadas actuaciones en la clase 2 del Turismo Pista, pero su tercer puesto actual en el campeonato no le asegura poder terminar el torneo.-. El apoyo oficial del gobierno chaqueño no se terminó de plasmar y Facundo había decidido dejar de correr.-. En las últimas horas un grupo de amigos de su familia y algunos pequeños comerciantes hicieron una "vaquita" de emergencia y Meza Campos estará, por lo menos, en la próxima fecha a disputarse en el Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires el 11 de mayo.-.

El argentino Orlando Terranova sigue al frente del Rally de Tunez, que disputa su sexta etapa.-. El piloto mendocino ganó la quinta etapa y mantuvo el liderazgo en las posiciones generales.-. La carrera tuvo un dato que alteró la diagramación original, ya que uno de los camiones que asiste a los pilotos durante la competencia volcó y provocó cambios para hoy.-. Después de reuniones con los competidores, la organización decidió que la sexta prueba no sea puntuable, para preservar la seguridad de los intervinientes.-. Esta situación le quita stress a la etapa de hoy y deja a la dupla Terranova-Palmer en la cima de las posiciones.-. Ya sólo quedan tres parciales más por disputar en los próximos días, destacándose la última, que tiene la particularidad de ser la más extensa en su recorrido.-.

Te dejo la yapa y esta me la pidio un amigo de los Fiat 600 ATN., No lo voy a quemar pero las iniciales son J-M- que lo disfruten todos jajajajaj.-.

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" PIBE NO ROMPAS MAS GOMAS ".-.

Heikki Kovalainen, ha recibido el alta hospitalaria tras el violento accidente que sufrió el domingo durante el Gran Premio de España de Fórmula Uno, señaló que no recuerda nada del accidente ni lo que pasó después.-. "Me duele un poco la cabeza y el cuello, pero aparte de eso me siento bien.-. Lo que quiero estar en forma lo antes posible para superar las pruebas médicas de la FIA y poder correr en Turquía (11 de mayo)", dijo el finlandés.-."No recuerdo nada del accidente ni lo que pasó después, pero quiero dar las gracias al personal de emergencias del circuito, al equipo médico y a los médicos del hospital por sus esfuerzos y por cuidar de mí.-. También agradezco todos los mensajes que he recibido; significan mucho", agregó Kovalainen.-. Sobre las causas del accidente, el finlandés señaló: "El equipo me ha dicho que pudo romperse la llanta de la rueda delantera izquierda, lo que posiblemente fue la causa del reventón del neumático".Kovalainen ha recibido el alta tras comprobarse que no sufre lesiones de gravedad.-. El finés ingresó el domingo en el Hospital General de Cataluña después de sufrir un accidente en el vuelta 22 del Gran Premio de España, cuando explotó la rueda izquierda delantera y el monoplaza se empotró contra la barrera de protección, confeccionada por hileras de neumáticos.-. El impacto del piloto contra las protecciones se produjo a unos 240 km/h y ante la posible gravedad del mismo, se neutralizó la carrera y el coche médico acudió a atender el piloto.- Tambien con semejante rubia paseando por los boxes la miras y despues no te acordas de nada o no, vos que decis, tengo razon nooooooo jajajaja.-.
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"COMUNICADOS e INCORPORACIONES".

Jorge Soljan, propietario del equipo Maquin Parts de Turismo Nacional, que resultara excluído de la última competencia disputada en San Jorge, expresó su versión acerca de las polémicas ganeradas el fin de semana.-. Según Soljan, "desde el debut del Clio, en julio del 2006, en Concordia, los anclajes de las parrillas delanteras siempre fueron los mismos, hasta el día de la fecha, corriendo 21 carreras sin objeción alguna, e inclusive ganando un campeonato".-. "De las once veces que el Clio entró en verificación técnica, dichos anclajes fueron medidos específicamente en 4 oportunidades por los técnicos de la CDA del A.C.A. y nunca fueron objetados".-. Soljan luego agregó: "Sobre este tema se tuvo una charla previa con el comisario técnico de la categoría y un integrante de la comisión directiva de APAT en la carrera anterior de Pigüé; ya que diferían con los utilizados en el resto de los Clio.-. Sin embargo, me informarían ante una eventual necesidad de cambio, ya que no representaba mejoras deportivas".-. Detallando la parte técnica, el comunicado indica que "la diferencia de anclaje objetada consiste en que los bulones que sujetan las parrillas delanteras, originalmente están en posición horizontal y en nuestro caso están en posición vertical, respetando fielmente las medidas homologadas".-. La nota cierra diciendo: "En cuanto a la decisión de la comisión técnica de la CDA no la objetamos en absoluto, porque la letra del reglamento técnico es bien clara, y asumimos que fue un error de nuestra parte no haber solicitado autorización escrita a lo expresado verbalmente en Pigüé.-. De todas formas, como el automovilismo siempre da revancha, ya estamos trabajando para la próxima de Río Cuarto".
Cristian Avila confirmó su incorporación al equipo del entrerriano Omar 'Gurí' Martínez, a partir de la próxima carrera que el Turismo Carretera correrá en el autódromo de Santiago del Estero.-. Se incorporo a la estructura que Martínez tiene en Paraná, trabajara en pista como director técnico y deportivo para encontrar los resultados que él esperaba.-. El chasista dijo que este nuevo proyecto lo motiva mucho.-. Es el piloto que estaba buscando, de primer nivel, me hace acordar cuando me tocó estar con Ortelli en la temporada pasada, da gusto encarar estos proyectos.-. Avila dejó aclarado que Hugo Cuervo seguirá ligado a la estructura del entrerriano, "Teniendo una excelente relación con Hugo, trabajaron mucho tiempo juntos y se entienden muy bien".-.
El equipo RV Racing Sport que dirige Roberto Valle ha hecho público que su piloto Fabián Flaqué no continuará corriendo para la escuadra patagónica por cuestiones presupuestarias.-. Este es el comunicado en el que tanto Valle como Flaqué manifiestan su decisión:Roberto Valle, Director General RV Racing Sport:El RV Racing Sport, División Top Race V6, comunica que a partir de la fecha nuestra estructura no contará, por tiempo indeterminado, con la participación de nuestro piloto Fabián Flaqué.-. Esta determinación ha sido tomada por motivos netamente presupuestarios, y por la estrecha relación mantenida entre ambas partes se ha asumido el compromiso de continuar trabajando para poder, en un futuro, contar nuevamente con la presencia de Fabián Flaqué en nuestro equipo.-
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"ANTICIPO DEL FIN DE SEMANA y ARGENTINOS EN EL RALLY DE TUNEZ ".

Jose María Romero será uno de los pilotos locales que este fin de semana competirá en Olavarría, su ciudad.-. El Chueco volverá a calzarse el buzo y el casco para competir en Turismo 4000 Argentino, donde debutará con un Ford Falcon.-. Con más de 200 presencias en el Turismo Carretera, incluyendo 20 podios y 4 triunfos, Romero se transformó en uno de los tantos ídolos de la ciudad de los Hermanos Emiliozzi, acaso los mas legendarios e históricos automovilistas de la región.-. No participa a nivel nacional desde la carrera del TC en 2001.-. Esta oportunidad de estar en el Turismo 4000 Argentino le cayó bien y sirve para estar junto a la nueva comisión directiva del AMCO.-. Lo importante es volver a encontrarme con viejos amigos y compartir un fin de semana con toda la gente de Olavarría", indicó el "Chueco" "A la categoría la sigo desde la época de Marcelo Vidal, quien compitió con un Chevrolet representando a nuestra ciudad en los ultimos tiempos".-. César Benigni, vicepresidente del AMCO, reconoció haber sido responsable del retorno del "Chueco" Romero a la actividad deportiva, pero apoyado en la colaboración de un grupo empresario de la ciudad.-. Romero lo hará con un Ford Falcon que tendrá el Nº 102 con la preparación de Juan José Tártara y Rubén Bianchi en el chasis.-.
La nueva Fórmula Renault Metropolitana ya sumó seis nuevos pilotos para la segunda fecha de su calendario 2008, que se desarrollará en el autódromo Sudamericano de la ciudad de Olavarría.-. Lucas Alonso (28), de Bragado, correrá con su propio equipo.-. Bernardo Poggi (29) de la ciudad de Azul, en el equipo Re Competición.-. Franco Girolami (31), representante de Isla Verde, y hermano de Néstor, ocupará la butaca que dejó vacante Gerardo Risso en el equipo Crespi Junior, y tripulará el nuevo Tulia 27.-. Nicolás Romero (32), hijo del ex piloto del TC, oriundo de Olavarría correrá en el equipo Casalinz Competición.-. Luis Romano (33), de la ciudad de María Juana, Sta. Fe, lo hará en el equipo de Ramini.-. Juan Baruca (13), de La Carlota, Cordoba, estará en el equipo Martínez Racing.-. Con estas incorporaciones, para la segunda fecha, la cifra de participantes ascenderá a 20 monopostos.-. La actividad en pista comenzará el viernes 2 de mayo con dos tandas de entrenamientos de media hora cada una, para continuar luego el día sabado con una nueva sesión de entrenamientos a partir de las 8.30 hs y disputar luego las dos tandas clasificatorias a las 11.25 y a las 13.50 hs. respectivamente.-. El domingo, se correrá la final sobre 14 vueltas al trazado nº 5 del autódromo sudamericano, a partir de las 9.10 hs.-
La BMW X-Raid conducida por el mendocino Orlando Terranova y Lee Palmer se impuso en la etapa maratón, donde los competidores no contaron con asistencia mecánica, y sigue liderando las posiciones generales del Rally de Tunez.-. Por su parte, otro argentino, Eduardo Alan finalizó la etapa en el puesto 33 y ascendió al 35 en la clasificación general de motos, a pesar de correr con una mano fracturada, que le trae complicaciones y fuertes dolores.-.

5ª ETAPA

1- Orlando Terranova 3h 51m 19

2- Krzysztof Holowczyc a 5m 45s

3- Jose Luis Monteverde a 10m 43s

GENERAL DISPUTADAS 5 DE NUEVE ETAPAS

1- Orlando Terranova 15h 17m 49

2- Erik Vovoyrouc a 27m 04s

3- Dominique Housieaux a 42m 53s

4- Christian Laviellielle a 45m 07s

5- Krzysztof Holowczyc a 45m 33s.-.

Las etapas restantes son las siguientes:

Miercoles 30 abril

IDRI /SINAWIN 635 Km-

Transfert Bivouac ? DSS Idri 10 Km-

Spéciale Idri - Darj 502 Km-

Liaison Darj - Sinawin 123 Km

Jueves 1er mayo

SINAWIN / EL BORMA 488 Km-

Liaison Sinawin - Dehibat 162 Km-

Spéciale Dehibat ? El Borma 314 Km-

Liaison ASS ? El Borma 12 Km.-.

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" NOTICIAS y mas NOTICIAS ".-.

SEBASTIAN PELUSO GANO EN LA COPA FIESTA.- El piloto de Flores retornó al automovilismo tras una piña fortísima en otra categoría y se quedó con el triunfo en la segunda fecha de la categoría, disputada en el circuito N*9 del autódromo de Buenos Aires.-. Completaron el podio Alan Choury y Karina Furlan.-. Largando desde la pole, Choury picó en punta y se mantuvo al frente en los primeros giros de la competencia, aguantando el asedio de Rubén Dieguez y Peluso, detrás de ellos, integrando un trencito que dio espectáculo, los líderes eran perseguidos por Federico Sciaccaluga, Nicolás Buonanducci, Ricardo Menéndez, Lionel Miguel y Karina Furlan quien se venía para adelante y apilaba a todos.-. En la punta Sebastián dio cuenta de Alan como a su vez Dieguez se convertía en el nuevo segundo de la carrera, estos dos últimos tiraron entre sí para darle alcance a Peluso quien se escapaba en la punta de la carrera.-. En las últimas vueltas, Rubén dejo pasar al piloto de Lugano para que fuera a buscarlo a Peluso, y vaya si lo logró, tpo.-20m20s461/000, y la bandera a cuadros los encontró separados por 28/100.-. Mientras tanto, Dieguez sufría con la rotura del semieje a la salida del cajón en la última vuelta, cuando le faltaban pocos metros para arribar en un consolidadísimo tercer puesto y cediendo, nada más y nada menos, que la punta del campeonato.-. El puesto lo heredó Furlan quien luchó palmo a palmo con Sciaccaluga superándose en infinidad de oportunidades.-. Ganó Sebastián Peluso, 2do Alan Choury, 3ra Karina Furlan –obteniendo el primer podio de una mujer en la Copa Fiesta , 4to Federico Sciaccaluga, 5to Ricardo Menéndez quien logró su mejor resultado en la categoría, 6to Lionel Miguel, completaron los diez primeros 3 debutantes, 7mo Matías Buonanducci, 8vo Sergio Cal y 10mo Claudio Díaz.-. El torneo de la Copa Fiesta tiene nuevo líder, Sebastián Peluso trepó a la punta con 32 puntos, seguido por Sciaccaluga con 25, Dieguez tiene 20, cuarto se encuentra Choury con 16 y quinta Karina Furlan con 12, en las primeras ubicaciones.-. La próxima carrera de la divisional será el venidero 18 de Mayo en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.-.

JUAN .C. MENDEZ AJUSTA DETALLES PARA LA PROXIMA FECHA.,-. El piloto de Pilar trabaja junto al equipo en la búsqueda de la perdida de efectividad en su VW Gol.-. MENDEZ, integrante del equipo Pilar Racing Team, que en Paraná el VW Gol que conduce, sufrió una merma en su funcionamiento en general y de repente, por ello se desarmó completamente a fondo, trabajando en el eje trasero, amortiguadores, espirales, manguetas y frenos, pero no se encontró nada extraño o que indique alguna falla, en la parte del chasis Fernando Monti trabajo e full y no dejó rincón del auto, sin revisar.-. En el motor Néstor Lazarte, responsable del mismo, encontró un problema en la distribución, más puntualmente en un engranaje qué ya fue reemplazado, al motor se lo desarmó también en forma completa, se armó y se hizo funcionar en el banco de pruebas, quedando conformes con su funcionamiento tanto el preparador como el piloto.-. El VW Gol Nº 9, de Clase 3 ya está listo para tomar contacto con la pista y ese momento será seguramente en los próximos días primero se probara con la caja anterior (Standard) para tener un parámetro, para posteriormente instalar la nueva caja de velocidades homologada desde la próxima fecha y así ya trabajar en concreto en la puesta a punto del auto y en la adaptación del piloto a la misma.-. Luego probarán la semana previa a la competencia, ya pensando en la misma y en obtener resultados mejores.-.

DANIEL ODDO TRABAJA EN LOS AUTOS DE LOSIGGIO Y TARLON.- En el Fiat Uno del líder del campeonato de la Clase 2, Alejandro LOSIGGIO, se realizó un chequeo general a fondo, por mera rutina.-. Se revisaron y cambiaron amortiguadores, haciendo algunos leves ajustes en la parte de suspensión y detalles de mantenimiento lógicos post carrera. No se encontró nada raro.-. En el Fiat Uno de Pablo TARLON el trabajo fue más exhaustivo ya que al irse fuera de pista en Paraná, el piloto italo-argentino rompió la caja de velocidades y algunos elementos de la suspensión.-. Se reemplazaron los elementos dañados y los cuatro amortiguadores, más algunas piezas menores por prevención.-. En tanto se efectúan trabajos de rutina, Daniel ODDO está armando una planta impulsora con nuevo desarrollo, que ya fue probada en el banco, faltando ajustar algunos detalles, además se aprovecho el tiempo y también se le hizo el service a los motores de ambos autos.-. En principio al inicio de esta semana ya se estaría probando, a priori, con Pablo TARLON los trabajos realizados y en pista y ya sobre la semana previa a la carrera se probará con Alejandro LOSIGGIO en pista los cambios efectuados en amortiguadores y el ajuste y puesta a punto general del auto, ya que como es natural desean mantenerse en la punta del torneo.-

DOS PODIOS PARA EL 3M RACING KART.- se disputó la 2ª fecha del Torneo Apertura de Prokart en el kartódromo de Ciudad Evita, en donde Daniel Rossi logró el 2º puesto en la categoría Súper y Marcelo Morón fue 3º en Graduados.-. Gregorio Scalbi tuvo una gran final en General y tras una genial remontada arribó 6º, mientras que Fabrizio Benítez fue 5º en Promocional, en lo que fue una positiva jornada para el 3M Racing Kart.-. Daniel Rossi clasificó 5º, tuvo una serie complicada y después de un choque debió entrar a boxes para reparar y terminar 12º con una vuelta menos.-. Pero en la Final recuperó hasta ser el escolta de Diego Cuñial.-. Daniel pudo sumar buenos puntos que lo ubican 5º en el torneo, con 16 unidades, a 14 de Javier Rossi.-.

En Graduados, Marcelo Morón estuvo toda la jornada en la conversación por los primeros lugares.-. Clasificó en el 4º lugar, ganó su serie, y en la Final no pudo con Alejandro Chawhan y Miguel Rivelli, 1º y 2º respectivamente.-. En el campeonato, que lidera Chawhan con 37 puntos, Morón está 6º, con 14.-.

Quien realizó una espectacular remontada fue Gregorio Scalbi en la Final de la categoría General.-. Después de clasificar 7º, en la serie fue chocado por Roberto Curia y abandonó.-. La Final la largó en el 19º lugar y tras 18 giros culminó 6º.-. Para destacar la maniobra que Gregorio realizó en la primera curva, donde superó a ocho pilotos.-. Scalbi cosecha 19,5 puntos en el torneo, que lo ubican 5º a 2,5 del líder Facundo Tulli.-.

El subcampeón Panamericano, Eric Lichtenstein, quien tambien es parte del 3M Racing Kart en la categoría General, no fue parte de esta fecha ya que recién regresó el fin de semana de Uruguay, donde se corrió en Panamericano.-.

Finalmente, Fabrizio Benítez fue 5º en Promocional.-. El más joven de la escudería, con apenas 7 años, padeció algunos problemas en el motor que le impidieron llegar más adelante.-. En el torneo, Fabrizio está 5º, con 19 puntos, a 15 del líder Matías Signorelli.-. El 3M Racing Kart volverá a las pistas con todos sus pilotos el próximo 11 de mayo, cuando la categoría Prokart dispute la 3ª fecha en el Circuito 1 del kartódromo Argentino.-.

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Si te pega con la sombrilla no me vengas con reclamos de acuerdo, despues no te quejes de la yapa.-. jajaja

" NOTICIAS y NOVEDADES ".-.

Una brillante actuación de Camilo Echevarria en el circuito Ricardo Tormo de Valencia en las ultimas pruebas comunitaria de la categoría Formula BMW Talent Cup Spain , antes del inicio del campeonato el 30 de mayo.-. El joven piloto Neuquino demostró su capacidad manteniéndose en el mejor tiempo a lo largo de toda la jornada Valenciana.-. El neuquino hizo el mejor tiempo en las pruebas comunitarias.-. En pocos días se inicia el Campeonato ,y las dos pruebas comunitarias sirvieron para demostrar que Camilo Echevarria está para pelear adelante en la flamante Fórmula BMW Talent Cup Spain.-. El neuquino cerró la actividad en Valencia con un tiempo que fue imposible de bajar para sus rivales 1.43,64,. Regresa a Neuquén al colegio contento, porque se adapto rápido al BMW 02 y también al circuito.-. El joven piloto neuquino viajo solo en esta oportunidad por lo que tiene un sabor especial.-. La gente de BMW lo atendió muy bien son muy profesionales , y no dejan nada al azar ,Mike Strokman está en todos los detalles, no se le escapa nada.-. Compararon la telemetría con la de los otros pilotos y fue más rápido en los curvones veloces y las frenadas.-. Lo siguieron Borja Signes1.44,70.- Miguel Toril 1.44,70.- George Katsinkis 1.44,94.- L.Luciano 1.45,25.- Javier Martinez 1.45,30.-.

En el autódromo de Viedma se iniciaron una serie de remodelaciones, que consistirán básicamente en la plantación de césped alrededor de toda la pista, así como la ampliación del asfalto en algunos puntos del trazado.-. Por ese motivo, el vicegobernador Bautista Mendioroz entregó un aporte de 5 mil pesos mensuales a Omar Guzmán, presidente de la Cámara Automoto Club del Valle Inferior, para que inicie la plantación que mejorará la seguridad y la estética del escenario.-. La obra surge como exigencia de los organismos controladores (ACTC y CDA) y consiste en plantar césped entre 15 a 20 metros de ambos lados de la pista, sumándose unas 20 hectáreas de riego por aspersión.-. La intención ES tener muy avanzada esta obra el 11 de octubre, cuando se presente el TC 2000 la necesidad de plantar pasto surge por el polvo en suspensión que queda cuando un auto sale de pista, lo que significa un peligro latente.-.

En el transcurso de la semana, y motivado por la falta del presupuesto óptimo, Fabián Flaqué planteó la posibilidad de dejar una de las dos categorías en las que participa, el TC y el Top Race V6.-. Si bien este fin de semana el sanjuanino corrio con el TRV6 en Mendoza, es prácticamente un hecho que luego solo continuará en Turismo Carretera.-. La última palabra la situación dependerá en gran medida de la reunión que mantendrá con Roberto Valle, en San Martín, Mendoza.-.Lo conseguido con anunciantes alcanza para una sola categoría.-. No llega a juntar el presupuesto para las dos, por lo que se inclino por el TC, ya que es muy importante estar en la mejor categoría del país.-.

Un nuevo cambio volvió a producir Juan Cruz Pisandelli desvinculándose en excelentes términos de la estructura de Cristian Avila.-. La necesidad de encontrar un camino mas firme de cara al futuro, hizo que el pampeano en conjunto con uno de sus importantes auspiciantes, encararan nuevamente un equipo propio y mirando al 2009 la construcción de varios autos para contar con diferentes pilotos dentro de la estructura.-. En lo inmediato el propio equipo de Juan Cruz comenzó con el alistamiento de la Chevy que el pampeano había desechado a principios de año, para competir en Santiago del Estero.-. Johnny Laborito confirmó la provisión de impulsores y de esta manera un nuevo equipo nace dentro del Turismo Carretera, es de esperar en lo que resta del año el anuncio de quien tendrá la responsabilidad en la construcción de las nuevas unidades y la conformación definitiva del grupo de trabajo del nuevo Juan Cruz Pisandelli Competición.-.

Con una conferencia de prensa ofrecida en la Casa de Gobierno de la provincia quedó en marcha la competencia que se disputará entre el 9 y el 11 de mayo en el nuevo autódromo de Termas de Río Hondo.-. Cada vez está más cerca la competencia de Santiago del Estero, que se disputará en el flamante Autódromo Termas de Río Hondo entre los próximos 9 y 11 de mayo.-. Fue presentada la sexta fecha en la Casa de Gobierno de dicha provincia con la presencia del piloto de Ford e integrante del Lincoln Sport Group, Emanuel Moriatis.-. En la mesa también disertaron el piloto de TC Pista que representa a Santiago del Estero, Lucas Guntín, el intendente de Termas de Río Hondo, Luis Saleme, el Subsecretario de Deportes de la provincia, Osvaldo Zanni, el ministro de Justicia, Dr. Ricardo Daives, el jefe de Gabinete provincial, Elías Suárez, el administrador del Autódromo, Héctor Farina, y por el lado de la ACTC, el gerente general, Fernando Miori, y el director de Logística, Roberto Argento.-. Todo el norte argentino está pendiente de esta presentación del Turismo Carretera, que visitará Santiago del Estero entre el 9 y el 11 de mayo próximos.-. El show de la máxima categoría del automovilismo nacional sigue su camino y el espectáculo está garantizado.-

El piloto finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), que sufrió un violento accidente durante el Gran Premio de España de Fórmula Uno, deberá permanecer internado al menos una noche más en el Hospital General de Cataluña, en Sant Cugat del Vallés (Barcelona).-. Kovalainen fue trasladado a dicho centro sanitario tras el accidente sufrido en la vuelta 22 del Gran Premio de España.-. A la entrada de la curva Campsa se le reventó la rueda delantera izquierda y Kovalainen se incrustó contra la barrera de neumáticos de contención.-. Fue necesaria la intervención de una grúa para sacar el coche y atender al piloto.-. El impacto del piloto contra las protecciones se produjo a unos 240 kms/h y ante la posible gravedad del mismo, se neutralizó la carrera y el coche médico acudió a atender el piloto.-. Una vez sacado de entre los restos del coche y tendido en la camilla, Kovalainen levantó el dedo pulgar derecho, lo que indicaba, al menos, que las lesiones no son graves.-. Posteriormente fue trasladado al hospital para someterse a diversas pruebas.-. En principio el finlandés iba a estar sólo una noche, pero fuente del centro han informado de que el piloto de 26 años, deberá permaneceren el centro asistencial al menos una noche más, sólo para someterse a otras pruebas rutinarias.-. Además, el equipo McLaren ha informado que la causa del accidente de Kovalainen fue la entrada de un objeto, probablemente una piedra, entre el neumático y la llanta, lo que causó el reventón de la rueda delantera izquierda.-. McLaren distribuyó unas pocas preguntas y respuestas en las que el piloto finlandés asegura estar bien

:¿Cómo se siente?-

Tengo un ligero dolor de cabeza, y el cuello duro, pero aparte de eso me siento bien, de buen humor.-.Quiero ponerme bien lo antes posible así puedo pasar la revisación médica necesaria para poder correr en Turquía (en dos semanas).-

¿Recuerda algo del accidente?-

Nada. Ni del accidente ni de lo que sucedió después.-¿Qué pudo haber causado el accidente?-

El equipo me dijo que la llanta delantera izquierda pudo haberse roto, lo que debe haber causado el rápido estallido de la goma.-. De todas maneras, hay que esperar que futuras inspecciones confirmen esto.-. Lo que es importante es que el chasis resistió el fuerte impacto.-. El equipo espera que Kovalainen pueda competir en la siguiente carrera, el Gran Premio de Turquía, el 11 de mayo.-.

Varias categorías se presentaron en el autodromo Roberto Mouras completando una fecha mas para sus respectivos campeonatos.-.

Final Biplaza Brandsen, circuito corto

1 Alejandro Yrigoyen, 12 vtas. 15,36.135

2 Dante Gil, a 5.183

3 Juan Martinez, a 11.255

4 Modesto Juan Posse, a 16.555

5 Mauro Risso, a 19.445

Final TC Platense

1- JUAN MANUEL RODRIGUEZ

2- JORGE MASSA

3- JUAN URRUTY

4- DARIO MENDOZA

5- CHRISTIAN SIANO

6- CARLOS "TIM" PAIRETTI

7- JOSE OTERO

8- MIGUEL CAPOBIANCO

9- DANIEL RUIZ

10- MARIANO GONZALEZ

AUTO Nº 42 EXCLUIDO POR NO REALIZAR LA CHICANA, NI PARAR A CERO DOS

RECORD DE VUELTA AUTO Nº 112, TORRES EN LA 10 VTA., 1m52s063/1000, A 138,136 Km/h.

Final ALMA EN EL MOURAS.-. La categoría ALMA ( Asoc. Libres Mil Agrupados) completó la tercera fecha de sus respectivos campeonatos zonales.-. Como es habitual, la categoría presentó una importante cantidad de vehículos distribuidos en sus cinco clases.-. ALMA nació hace mas de 20 años y desde entonces compite en distintos escenarios zonales, la carrera del fin de semana del Mouras fue la nº 493 de su historial.-.

Resultados finales

Clase 3 FINAL CLASE 3 - AUTODROMO ROBERTO MOURAS - LA PLATA -

1 25 DEVOTO MATIAS VW GOL AB9 12 15;52,164

2 6 GUISCI LEONARDO VW GOL AB9 12 15;54,552 2,388

3 28 RICCIO CARLOS VW GOL BX 12 15;59,576 7,412

Clase 1100 FINAL TC 1100 -

1 21 GONZALEZ VICTOR FIAT 600 12 19;06,888

2 23 CASASCO MARCELO FIAT 600 12 19;07,917 1,029

3 11 PEREZ MARCELO FIAT 600 12 19;18,173 11,285

Clase 2 FINAL CLASE 2 -

1 5 DI PAOLO RAUL FIAT UNO 12 16;11,069

2 10 JAIME FERNANDO FIAT UNO 12 16;20,153 9,084

3 19 PARTENIO FERNANDO L. FIAT UNO 12 16;49,767 38,698

FIAT UNO 1 CLASE PROMOCIONAL FINAL - PROMOCIONAL -

1 2 GARCIA PABLO MARTIN FIAT 600 12 18;21,824

2 7 POSCO NICOLAS FIAT 600 12 18;23,017 1,193

3 6 FRITZ DIEGO FIAT 600 12 18;25,619 3,795

Clase 850 FINAL ALMA 850 -

1 3 ROLDAN GABRIEL FIAT 600 12 16;53,718

2 5 PESCE GABRIEL FIAT 600 12 16;56,462 2,744

3 6 MARCHESSE MARCELO FIAT 600 12 17;00,691 6,973.-.

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"TODO EL FIN DE SEMANA ".-.

El argentino Esteban Guerrieri terminó tercero en la primera carrera de la Fórmula 3 Británica disputada en el circuito de Croft, donde el mexicano Sergio Pérez se quedó con la victoria.-. Guerrieri logró su primer podio luego de largar desde la quinta posición la primera carrera de la jornada.-. Por su parte, el mexicano Sergio Pérez ganó por primera vez en la categoría, seguido por Sebastian Hohenthal en la segunda posición.-. Guerrieri consiguió subir a un podio en la F3 más importante y competitiva del mundo, y se metió cuarto en el campeonato con 26 puntos.-. El líder es Sebastian Hohenthal con 30 unidades.-.

F3 BRITANICA - CROFT, INGLATERRA.-. PRIMERA CARRERA

1. Sergio PEREZ T-Sport 30:49.794

2. Sebastian HOHENTHAL Fortec Motorsport + 4.294s

3. Esteban GUERRIERI Ultimate Motorsport + 5.568s

4. Atte MUSTONEN Raikkonen Robertson + 7.267s

5. Marcus ERICSSON Fortec Motorsport + 9.769s.-.

Ezequiel Bosio (Clio), quien había ganado de manera contundente la tercera final del año que cumplió la clase mayor del Turismo Nacional en el autódromo "Parque de la velocidad" de San Jorge, y su compañero de equipo, Nestor Girolami (Clio), que lo había escoltado, fueron excluídos de la competencia final por técnica.-. El campeón 2007 de la especialidad, junto con Nestor Girolami y Pablo Merayo fueron sancionados por la Técnica, por no tener el anclaje de la suspensión delantera original.-. La definición del nombre del ganador debió esperarse por más de tres horas en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, y en la que Fabián Yannantuoni fue declarado su vencedor, luego de la exclusión con la que fueron sancionados quienes habían terminado delante suyo en la pista, el campeón Ezequiel Bosio y Néstor Girolami, al serles objetados en la revisación técnica posterior los anclajes de suspensión de sus Renault Clío.-. Al igual que los cordobeses, también el fueguino Pablo Merayo recibió la misma sanción, y por dicho motivo los tres perdieron todos los puntos conseguidos en el fin de semana.-. Con este resultado, quien hizo un “negocio” vital para el campeonato fue el líder, Esteban Tuero, quien se clasificó 5º y ahora cuenta con una ventaja de 23 puntos de ventaja sobre Yannantuoni, su nuevo escolta.-. Con esta noticia, el nuevo ganador de la final es Fabian Yannantuoni, que había llegado en la tercera posición, escoltado por Okulovich y Bucci.-.

FINAL - CLASE 3 TURISMO NACIONAL.-. SAN JORGE

1. Ezequiel Bosio (EXCLUIDO)

2. Néstor Girolami (EXCLUIDO)

3. Fabián Yannantuoni

4. Carlos Okulovich

5. Alejandro Bucci

6. Franco Novillo

7. Esteban Tuero

8. Sebastián Gómez

9. Claudio Alonso

10. Hugo Lepphaille.-.
La próxima competencia del TN será el 25 de mayo en Río Cuarto, Córdoba.-.

Emiliano Spataro se adjudicó la victoria de la segunda final del año que cumplió el TRV6 en el autódromo "Jorge Angel Pena" de Mendoza.-. El campeón 2007 de la categoría, ganó de manera contundente empleando 45m 08s 24/100 en el total de las 30 vueltas al circuito, y superó por 1s 24/100 al segundo, el entrerriano Martín Ponte.-. Gabriel Ponce de León con el Mondeo completó el podio.-. Juan Manuel Silva y Henry Martin fueron cuarto y quinto respectivamente.-. Juan Cruz Álvarez, que había dominado la clasificación general, quedó en el décimo lugar, por delante del ganador de la carrera clasificatoria, Christian Ledesma.-.

TRV6 - FINAL .-. MENDOZA.-.

1. Emiliano Spataro

2. Martín Ponte

3. Gabriel Ponce de Leon.

4. Juan Manuel Silva

5. Henry Martin

6. Juan M. Iglesias

7. Gustavo Tadei

8. Omar Martínez

9. Julio Catalán Magni

10. Juan C. Alvarez.-.

Con este resultado, Emiliano Spataro es el líder del certámen con 64 puntos.-. Estoy contento, el fin de semana arrancó complicado pero pudimos ir mejorando gracias al equipo.-. Nos llevamos un montón de puntos y ganamos la carrera, que para mi es muy importante.-. La próxima competencia de la categoria será el 25 de mayo en Bahía Blanca.-.

Franco Coscia realizó un ensayo con el Honda New Civic del equipo de Bainotti con miras a la tercera fecha del campeonato de TC 2000, que se realizará en General Roca, entre los días 2 y 4 de mayo.-. La actividad se desarrolló en el circuito de la firma Oreste Berta S.A. buscando analizar el funcionamiento de la unidad para llegar al próximo compromiso con evaluaciones concretas y una aproximación de puesta a punto.-.- La jornada fue muy positiva realizo esta prueba porque se dio la oportunidad de estar un poco más en contacto con el Honda New Civic, evaluar y ver las reacciones ante las modificaciones que se han realizado.-. Conciente que no es lo mismo que las pruebas en un autódromo, pero es optimista para encarar la próxima carrera.-.

Luego de la disputa de las dos primera fechas del campeonato de TC 2000, donde Fineshi Racing compitió con un único auto conducido por Santiago Ventana, el equipo con sede en Quilmes anunció que a partir de la próxima cita del torneo incorporará a Maximiliano Baumgartner.-. El joven piloto santafesino, nacido el 24 de enero 1990, tripulará en General Roca, el primer fin de semana de mayo, el Honda Civic 2007 del equipo quilmeño, con el que tiene planificado disputar todo el torneo de la TC 2000.-. Maximiliano Baumgartner es una de las más importantes promesas del automovilismo argentino, que como muchos otros pilotos proyectó su trabajo en el exterior en continente asiático, donde obtuvo muy buenos resultados.-. Sin pruebas particulares entre carreras, Baumgartner deberá aplicar todo su conocimiento para adaptarse a una categoría muy competitiva, aunque tendrá a su favor que la tecnología utilizada en estos modernos automóviles es materia conocida para él.-.

En el autódromo Roberto Mouras, varios pilotos utilizaron como ensayo previo al próximo compromiso de la categoría que completará su segunda fecha en el autódromo de Olavarría el 4 de mayo.-. María Abate, Juan José Garriz (h) y Bernando Poggi, giraron con los Crespi/Renault del equipo RE Competición y también probó con su propio equipo Gianfranco Pollino que es de la ciudad de General Roca y se incorporará a la categoría a partir de Olavarría.-. Precisamente para la segunda fecha se suman: Tati Urriticoechea, piloto que compite en zonales, Hernán Alonso, de la ciudad de Bragado, Juan Manuel Soncini y Juan Manuel Basco.-. La primera carrera del certamen 2008 de la categoría se corrió en el Mouras y la ganó Bongiovanni.-.

En la vuelta 63 Kyle Busch (Toyota) quedaba 35° y un giro atrás y parecía no iba a poder dar cambiar su historial de malos resultados en Talladega Speedway, donde se disputó la novena fecha de la Nascar Sprint Cup Series.-. El piloto del N°18 se recuperó para llegar a la punta de la carrera en las vueltas finales y festejar así por primera vez en el "Círculo de la Victoria" del superóvalo de Alabama.-. La segunda posición al momento de la bandera de cuadros correspondió a Juan Pablo Montoya, quien fue un candidato a la victoria hasta el final con el Dodge Charger de la organización de Chip Ganassi.-. Busch tuvo una tarde que empezó complicada y luego estuvo al límite de un accidente.-. Primero cayó una vuelta atrás en la primera parte de la carrera cuando ingresó a los boxes, pero no paró en su pit, lo que le motivó una pérdida de tiempo importante.-. Luego se pudo recuperar para pelear por la punta, pero casi echa todo a perder a 18 vueltas del final cuando tuvo un roce con Jamie McMurray (Ford), del cual ambos salieron sin problemas al controlar espectacularmente sus coches.-. De esa manera Busch pudo seguir hasta alcanzar la punta y cruzar primero que nadie la meta luego de pasar 12 giros como líder.-. El piloto de Las Vegas logró contener a Montoya en el último tramo justo hasta que salió la bandera amarilla por dos desparramos en el segundo pelotón, lo que motivó que la carrera finalice con la bandera cuadriculada y la amarilla.-. Busch había corrido seis veces en Talladega, con tres abandonos por choques y un 11° puesto como mejor resultado.-. Sin dudas que fue su gran día, así como el de Toyota, que también conquistó ese escenario por vez primera.-. Por su parte, el segundo puesto le permite a Montoya igualar su mejor resultado en un óvalo en la Copa Sprint, ya que también terminó como escolta el año pasado en su temporada como novato en Indianápolis.-

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" NOTICIAS DEL FIN DE SEMANA ".-.

Leandro Vallasciani (Clio) ganó de punta a punta la tercera final del año que disputó la clase 2 del Turismo Nacional, en el autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge.-. El piloto oriundo de Bahía Blanca -subcampeón de la categoría-, consiguió su tercera victoria en la especialidad registrando 32m 24s 33/100 en el total de las 20 vueltas al circuito de 3.120 metros.-. Juan Ignacio Torres (Corsa), que había ganado la serie más veloz escoltó a Vallasciani por 1s 52/100.-. Los punteros marcaron una gran diferencia con respecto al resto del pelotón durante toda la competencia.-. Dario Ippolito, completó el podio, a más de 9 segundos del primero.-. Juan José López y Luis Estivil completaron los primeros cinco lugares.-.

FINAL - CLASE 2.-. SAN JORGE.-.

1- Leando Vallasciani (Clio)

2- Juan Ignacio Torres (Corsa)

3- Dario Ippolito (Corsa)

4- Juan José López (VW Gol)

5- Luis Estivil (Corsa)

6- Andres D´Amico (VW Gol)

7- Adrian Percaz (Peugeot 206)

8- Roberto Luna (VW Gol)

9- Ivan Arbusti (Corsa)

10- Juan M. Passera (Corsa.-. Con este resultado, Vallasciani es el nuevo líder del campeonato 2008 de la Clase 2 del Turismo Nacional.-. La próxima competencia del TN será el 25 de mayo en Río Cuarto, Córdoba.-.
Christian Ledesma (Mercedes) ganó la carrera clasificatoria disputada en el autódromo "Jorge Angel Penna" de Mendoza.-.El marplatense consiguió su primera victoria en la categoría registrando 24m 30s 98/100 en el total de las 15 vueltas al circuito.-. Ledesma pudo adueñarse de la punta desde el inicio de la competencia, relegando desde ese momento al dominador de la clasificación general, Juan Cruz Álvarez, a la segunda posición.-. Norberto Fontana, quien quedó a 99/100 de la punta, completó el podio.-. En las últimas vueltas hubo un episodio entre los autos de Gabriel Furlán, Matías Rossi y Julio César Catalán Magni, que derivó en la entrada -por segunda vez- del auto de seguridad.-.

CARRERA CLASIFICATORIA - TRV6.-. MENDOZA.-.

1- Christian Ledesma 24m 30s 98/100

2- Juan Cruz Álvarez

3- Norberto Fontana

4- Gabriel Ponce de León

5- Emiliano Spataro

6- Henry Martin

7- Juan Manuel Iglesias

8- Martín Ponte

9- José Passadore

10- Julio C. Catalán Magni.-.

En cuanto al campeonato, el único de los seis punteros que pudo sumar fue Emiliano Spataro, que se escapa con 44 unidades.-. Por el sistema de la categoría, Martín Ponte y Juan Manuel Iglesias largan en la posición de privilegio la segunda final del año a 30 vueltas o 45 minutos de duración.-.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se adjudicó el Gran Premio de España, cuarta prueba del Mundial de Fórmula 1, en el circuito de Cataluña, en Montmeló.-. Raikkonen logró la victoria, y confirmó su liderazgo del Mundial, al imponerse a su compañero brasileño Felipe Massa, y al británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), mientras que el polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) quedó cuarto.-. El español Fernando Alonso (Renault), por su parte, se vio obligado a abandonar en la 34a. vuelta.-. Con estas dos primeras plazas, Ferrari alcanza el liderazgo en el Mundial de constructores.-. El australiano Mark Webber (Red Bull) quedó quinto, mientras que Jenson Button, consiguió los primeros puntos para Honda esta temporada con su sexta plaza.-. El japonés Kazuki Nakajima (Williams) y el italiano Jarno Trulli (Toyota), quedaron en séptimo y octavo respectivamente.-. Alonso se vio obligado a abandonar por problemas en el motor, al igual que el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), que dio el susto de la jornada después de un choque con una pila de ruedas, tras la rotura de un neumático izquierdo.-. Fue trasladado a un hospital, pero el piloto no sufrió heridas de consideración.-. Nueve coches quedaron afuera, y hubo constantes ingresos de Pace Car, que no complicaron a los punteros, salvo a Nick Heidfeld que debió ingresar a boxes cuando estaban cerrados ya que no tenia mas combustible, por lo que fue penalizado y finalmente no pudo entrar en los puntos.-.

Fórmula 1.- Barcelona, España.- Carrera a 66 giros.-.

1 K. Räikkönen Ferrari 1:38:19.051

2 F. Massa Ferrari + 3.228

3 L. Hamilton McLaren + 4.187

4 R. Kubica BMW + 5.694

5 M. Webber Red Bull + 35.938

6 J. Button Honda + 53.010

7 K. Nakajima Williams + 58.244

8 J. Trulli Toyota + 59.435

9 N. Heidfeld BMW + 1:03.073

10 G. Fisichella Force India F1 + 1 vlta.-.

La próxima competencia del Mundial de F1 será el Gran Premio de Turquía (Istambul Park).-.

El finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus) se quedó con la victoria del Rally de Jordania, quinta prueba del WRC, tras imponerse al español Dani Sordo (Citroën C4) y al australiano Chris Atkinson (Subaru Impreza).-. Sébastien Loeb (Citroën C4), que tuvo un accidente en la mañana del sábado, volvió a salir el domingo, y logró la décima posición. Es la quinta victoria de Hirvonen, de 27 años, en un rally WRC, después de Australia en 2006, y Noruega, Japón y Gran Bretaña en 2007.-. Gracias a esta victoria, Hirvonen retoma el liderato del Mundial de pilotos, por delante de Loeb, mientras que Ford conserva la cabeza de la clasificación en el de constructores.-. Por el lado de los Argentinos, Federico Villagra obtuvo un gran resultado, tras finalizar en la sexta posición de la general.-.

RALLY JORDANIA:

1. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS) 4 h 02:47.9

2. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën C4) à 1:15.7

3. Chris Atkinson-Stéphane Prévot (AUS-BEL/Subaru Impreza) 4:59.5

4. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Ford Focus RS) 7:35.8

5. Matthew Wilson-Martin Scott (GBR/Ford Focus RS) 10:41.7

6. Federico Villagra-Jorge Perez-Companc (ARG/Ford Focus RS) 11:22.2

7. Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila (FIN/Ford Focus RS) 12:15.6

8. Gigi Galli-Giovanni Bernacchini (ITA/Ford Focus RS) 12:24.4

9. Khaled Al Qassimi-Michael Orr (UAE-GBR/Ford Focus RS) 19:05.7

10. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën C4) 23:38.1.-.

La próxima fecha del WRC será del 16 al 18 de mayo en Italia.

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