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LA ULTIMA DEL 2014 DEL 

RALLY ARGENTINO YA ESTA 

EN MARCHA EN SAN LUIS.-

 Marcos Ligato se debe ilusionar con terminar el Rally de San Luis (última cita del calendario 2014 del Rally Argentino DIRECTV) de la misma forma en la que lo comenzó.-

Es que el actual líder del campeonato arrancó con el pie derecho en esta presentación al dominar la Prueba Clasificatoria, algo que le dará el derecho de ser el primero en optar por su posición de largada para el Día 1 de competencia.-

Con su Chevrolet Agile Maxi Rally y la compañía de Rubén García, el piloto y propietario del Tango Rally Team marcó el camino en el trazado de 2,35 kilómetros de extensión que rodea al Circuito Internacional Potrero de los Funes, epicentro de este Gran Premio 2014.- El de Río Ceballos empleó 1:52.2 en completar el sector y cosechó su tercera Prueba Clasificatoria en esta temporada tras mostrarse también como el mejor en las citas de Catamarca y Esquel y Trevelin.-

Podría decirse que Ligato también dio el primer golpe en esta definición al doblegar a sus rivales en la lucha por la corona. ¿Cómo les fue a los otros candidatos? Nicolás Fuchs (el cuarto en el torneo) también se mostró firme ya que con el Ford Fiesta MR del Baratec quedó segundo, a apenas 0.280 del más veloz.- Por su parte, el escolta Federico Villagra terminó cuarto con el Ford Fiesta MR del VRS, mientras que Alejandro Cancio (el tercero en el certamen) finalizó sexto al mando del Peugeot 207 MR del Tango.-

Para destacar quedó la tarea del barilochense Nicolás Madero, quien con el Fiesta del VRS se ubicó tercero (a 0.448).- Por su parte, el local Miguel Baldoni quedó quinto (a 1.119 con su Peugeot 208 MR), delante de Luciano Preto (el campeón de la Copa MR cedió 2.764 con otro 208 del Baratec), de David Nalbandian (quien perdió 6.515 con el Agile MR y por primera vez se metió en la elección de los diez mejores), de Augusto D´Agostini (a 9.786 con el VW Gol) y de Lucio Álvarez, quien pese a perder 15.472 con su VW Gol consiguió meterse en el Top Ten al aprovechar los retrasos de Fernando Scarlatta (a 24.249 tras romper una goma en el Citroën DS3 de la CGR) y de Gabriel Pozzo (no completó el sector al tener una salida de camino con el Renault Clio MR del GP Motorsport). -

Entre los otros protagonistas de la Clase Maxi Rally, quien dominó fue Federico Bassi, ya que con el Renault Clio MR del San Luis Racing marcó 1:54.0, aventajando a Claudio López (1:54.1 con el Agile del Tango) y a Juan Gil De Marchi (1:57.8 con el DS3 de la CGR).-

En la Clase 3, el chubutense Omar Kovacevich se mostró como el más rápido tras registrar 1:54.4 con el Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición, superando al cordobés Álvaro Marchetto (1:55.3) y al tucumano Samir Assaf (1:56.8), los tres que pelean por la corona en esta divisional.- Más atrás quedaron Luis Arceluz (2:00.1), Emiliano Giovanardi (2:00.7); Juan Manuel Machado (2:03.5) y Alberto Nicolás (2:15.2).-

En el shakedown de la Clase Junior, el cordobés Diego Grion (VW Gol) marcó el mejor registro al establecer 2:00.9 en su pasada más veloz.- Entre los candidatos a la corona, quien mejor anduvo fue Nicolás Carlomagno, ya que quedó segundo con el VW Gol (2:02.3), delante de Favio Grinovero (2:02.4 para el líder del torneo con su Ford Ka), mientras que Lucas Machado (el tercero en discordia en la batalla por el cetro) no marcó tiempos con el VW Gol del Pro Rally.- 

Por su parte, Mariano Preto se ubicó cuarto (con un tiempo de 2:08.1), aventajando a Matías Machado (2:08.5) y a Ezequiel Simeoni (2:09.0).- Mientras que en la Clase 9 se destacó el mercedino Luis Gianaschi (que viene de coronarse en la N2 del Rally Federal) al establecer 2:10.2 con su Ford Ka, una tarea que le permitió superar a Raúl Racca (2:11.5), a Gabriel Abarca (2:12.1), a Germán Álvarez (2:15.8) y a Carlos Borgonovo (2:17.6).-

Pero la acción en este día aún no se termina, ya que por la noche se realizará la rampa simbólica y la elección de las posiciones de largada para el Día 1, mientras que la competencia se abrirá con la disputa de un Súper Especial en Terrazas del Portezuelo (2,30 kilómetros de extensión), en la explanada de la Casa de Gobierno de San Luis.-

Fotos e informes credito Prensa Rally Argentino - M. Mattos.-