" TODO LO NACIONAL + YAPAAA "

TOP RACE JUNIOR FINAL .-.- A bordo de su Ford Mondeo, Nicolás González ganó la final del Top Race V6 correspondiente a la tercera fecha, en el Autódromo de Nueve de Julio.-. Germán Giles, líder del campeonato, y Nicolás Cotignola fueron sus escoltas.-. Fue una carrera muy accidentada desde el comienzo.-. En apenas tres vueltas el pace car había ingresado dos veces.-. La segunda curva fue el lugar donde se originaron ambos trompos, que hicieron que gran cantidad del parque debiera abandonar.-. En total, fueron cuatro la cantidad de veces que el auto de seguridad neutralizó la competencia, que finalizó por tiempo.-. El ganador no se alzaba con la victoria desde hace más de un año.-. Con este resultado, Germán Giles sigue dominando el certamen.-.

TURISMO NACIONAL CLASE 2 FINAL.-. Gran final de la Clase 2 del Turismo Nacional en su primera participación en el Autódromo Termas de Rio Hondo de la provincia de Santiago del Estero.-. Darío Ippolito, luego de varios cambios de posición y de aguantar los ataques de Iván Ciccarelli, consiguió la victoria.-. Completaron el podio el actual líder del campeonato Iván Ciccarelli y Luis Estivill.-. El comienzo de la final fue un presagio de lo que se vendría a lo largo del total de las vueltas.-. Hasta el cuarto giro, donde se neutralizó, Damian Romero venía primero hasta que sufrió un despiste e Ippolito se ató a la punta.-. A pesar que Ciccarelli intentó pasarlo y lo logró, no pudo defender la posición ya que entró pasado a una curva.-. Vale descatar el trabajo de Iván Ciccarelli, quien hasta la última curva intentó adueñarse de la final.-. Otra actuación destacable fue la de Diego Mungi, quien tras largar en el puesto 40 arribó décimo.-. En apenas los dos primeros giros ya había pasado a 24 autos.-.

çTURISMO NACIONAL CLASE 3 FINAL.-. Exigente como pocas fue la final de clase 3 de Turismo Nacional que se corrió en el autódromo “Termas de Río Hondo” por la tercera fecha del campeonato, y en la que se impuso Ezequiel Bosio, que le dio además el primer éxito a la marca francesa Citroën, en el automovilismo nacional, sumando a su compañero Ignacio Boero, quien se mantiene al tope de las posiciones del certamen.-. Veinte mil espectadores, que se ubicaron en las inmediaciones del circuito, la competencia tuvo muchas situaciones que fueron modificando las posiciones y que tuvo al piloto de Cruz Alta como vencedor, completando las 18 vueltas en 35min48s129/00.-. La carrera parecía tener un dueño: Emanuel Moriatis, quien con su Ford Focus dominó durante la primera parte hasta que un inconveniente mecánico lo obligó a detenerse en boxes definitivamente.-. Tampoco pudo terminar Julián Flamarique, que había logrado superar a Bosio y acercarse al representante de Lanús, pero también un semieje lo dejó afuera.-. Con esas deserciones, se beneficiaron no solo el ganador, sino que también lo hizo Carlos Okulovich con su Honda New Civic.-. El misionero intentó descontar la diferencia sobre el cordobés, pero un leve inconveniente en los frenos se lo impidió, debiendo bloquear en la última curva para mantenerse en pista.-. Detrás, arribó Luis José Di Palma, quien “estrenó” un podio en TN, con el Focus.-. El joven arrecifeño salvó el honor del equipo, luego del abandono de su tío Patricio a poco del comienzo.-. El campeón Esteban Tuero (Astra) culminó 4º, y con ello consigue mantenerse como escolta de Boero, quien terminó detrás, pero empatando con el compañero de este y ganador de la fecha, Bosio.-. Los tres están separados en tres puntos, con el piloto de Alvear al frente con 69 unidades, con tres de ventaja.-. Sexto arribó Marcelo Bugliotti (Astra), seguido por Hugo Lepphaille (New Civic), Adrián Hang (Xsara), Fabián Yannantuoni (Astra) y Francisco Viel Bugliotti (New Civic), cerrando las primeras diez ubicaciones.-. La prueba tuvo dos neutralizaciones.-. La primera ocurrió cuando los autos de Pablo Otero (Mégane) y Diego Bañon (Peugeot 307) se tocaron y quedaron cerca de la pista de manera peligrosa para el resto.-. La siguiente fue para retirar los Astra de Marcelo González y Lucas Benamo; por esta razón, las autoridades sancionaron al tres arroyense por considerarlo responsable de la maniobra.-.

TOP RACE V 6 FINAL.-. Con una alta temperatura sobre el circuito de Nueve de Julio, Mariano Altuna consiguió su quinta victoria dentro del Top Race V6 al imponerse en la final de la tercera fecha de la categoría.-. Una vez más el autódromo de Nueve de Julio fue escenario de una emocionante carrera que como condimento extra tenía la definición de la primera de las cuatro etapas clasificatorias del campeonato 2009.-. Con un espectacular marco de público, Mariano Altuna consiguió su primer triunfo de la temporada y se clasificó para la Etapa Final, de igual manera que lo lograron Omar Martínez, que terminó segundo en la competencia; Matías Rossi, que completó el podio; Juan Manuel Silva y Julio Catalán Magni.-. Los nombres que ocupaban los primeros puestos de largada hacían presagiar otra gran carrera en un circuito que, quedó demostrado, se adapta a las cualidades de los V6.-. El Pato Silva largó adelante, seguido por el Gurí Martínez y más atrás aparecía Altuna.-. Lejos estaba de equivocarse el de Lobería, porque fue ahí, en la partida, donde logró superar al piloto del momento y ganador de la Etapa, Martínez.-. Con el segundo puesto en su poder, y luego de un par de Pace Car que interrumpieron el normal desarrollo, el hombre de Policías en Acción se animó a más.-. Y eso significo atacar al entonces líder.-. Y ganar la pulseada y quedarse con el lugar de privilegio, posición que no abandonaría hasta el final de la carrera.-. La emoción se volvió a vivir en cada una de las 25 vueltas que duró la competencia - estaba programada a 26, pero finalizó por tiempo por el ingreso en tres ocasiones del auto de seguridad - en la que se vieron sobrepasos, luchas y polémicas.-. Quizá la más significativa fue la de Emiliano Spataro y Gustavo Tadei, por la que el bicampeón de Top Race fue excluído una vez finalizada la competencia.-. A raíz de esa maniobra, ambos pilotos perdieron la chance de clasificarse para la Etapa Final.-. Emocionante fue lo de Julio Catalán Magni, quien informó que se alejará del automovilismo. "Haber entrado a la Etapa Final no me hizo repensar mi decisión de dejar la actividad porque tengo claro que hay mucho por resignar.-. Creo que es el momento porque no me retiro fundido, frustrado ni fracasado.-. "Me queda el mejor recuerdo de la categoría.-. Yo empecé cuando se corría con auto standar con jaulas, donde corrían Satriano, Ortelli, el Guri, y hoy estoy dejando una categoría que está consolidada entre las mejores del país, con grandes pilotos y grandes carreras.-. Me voy entre los cinco y no es poca cosa, contento y lleno de automovilismo el Pingüino, próximamente comunicará qué piloto continuará corriendo su Passat TRV6 en la categoría.-. Con estos resultados en la Etapa de Verano, Martínez acumula cinco puntos para la Etapa Final; Silva suma cuatro; Altuna tres; Rossi dos y Catalán Magni, una unidad, pensando en lo que serán las dos últimas fechas del año, donde se conocerá al campeón de la temporada 2009.-. Por el momento, estos cinco pilotos son lo que podrán ser campeones, aunque es fundamental correr como mínimo 10 carreras en el año.-

Bueno este fue el informe de las categorias nacionales y la yapaaaa es nacional tambien ojo con los infartos jajajajajaja.-. Seguinos por AM 660 Radio POPULAR, de Lunes a Viernes de 14 a 16 horas, y palpita automovilismo de manera informal y con amigos/as, te espero un abrazo www.am660popular.com.ar.-. " EL BUHO " .-.

"ZONALES+RALLY NACIONAL+YAPA"

Una interesante y atractiva competencia disputó el TC Platense por la segunda fecha de su campeonato en el autódromo Roberto Mouras.-. En los primeros giros dominaba la carrera Adrián Alonso con el Ford naranja hasta que un inconveniente con un neumático lo mando a los boxes; fue el turno de Fabio “Kelo” Torres que con su Dodge se adueñó de la punta y parecía que estaba todo dicho hasta que promediando la competencia el piloto de Bolivar debió abandonar la misma por una ligera indisposición tras absorber gases del escape, dejando la punta servida al piloto Juan Manuel Rodríguez que con el Ford de Ruben Penisi cruzó la meta victorioso.-. Un impecable trabajo del piloto de Lezama, Raul Grassa, que con su Fairlane, que luce la leyenda, Autonomía para Lezama, logró el segundo lugar luego de haber largado desde la cuarta fila.-. Tercero llegó el ganador de la primera competencia, Juan Carlos Cicarelli que además puntea en el campeonato.-. El TC Platense logró incorporar nuevos vehículos y promete a corto plazo el buen parque con el que terminó la temporada anterior y que ascendía a 60 autos.-. La próxima carrera será el 26 de Abril, nuevamente en el autódromo platense.
Arrancó la Formula 4.-. El joven piloto de Zarate, Julian Falivene y el porteño Pablo Respiggi, ambos con chasis Crespi se quedaron con cada una de las dos competencias por la fecha inaugural de la temporada 2009 de la Formula 4 que se corrieron en el autódromo Roberto Mouras.-. Falivene, que ganó la primera carrera no tuvo inconvenientes para lograr el objetivo ya que producto de una excelente largada tomó la punta en la priemra curva que mantuvo hasta la bandera a cuadros con el Crespi que le asiste el equipo de Tati Urriticoechea.-. La segunda carrera, que se corrió promediando la tarde fue mucho mas peleada y el experimentado Pablo Respiggi debió luchar con varios pilotos y además sortear dos relanzamientos del A.S. que debió intervenir para asistir a muchos pilotos que tuvieron salidas de pista.-. La Formula 4 ha unificado su reglamento para esta temporada y bajo esa denominación, aprobada por la CDA del ACA arrancó el certamen 2009 con la nada despreciable cifra de 30 monopostos en pista.-. Esta categoría utiliza en su mayoría chasis Crespi motorizados por los Renault 1600 que impulsaban a los legendarios R.12.-. La categoría volverá al autódromo Mouras el 26 de Abril.-.
APERTURA DEL CERTAMEN 2009 DE LOS FIAT 600 ATN EN EL MOURAS.-. El hijo del Campeón.-. Javier Stenger (h) se quedó con la final de los Fiat 600 ATN que se disputó en el circuito corto del autódromo Roberto Mouras.-. Javier, no tuvo problemas a la hora de definir la final ya que pudo escaparse en los primeros giros del resto y hacer una diferencia tranquilizadora y además a sabiendas de que su inmediato perseguidor era su padre, el actual campeón de la categoria que lo escoltó hasta la bandera a cuadros.-. Los Fiat ATN arrancaron el campeonato con una importante cantidad de autos en pista y su próximo compromiso será dentro de 21 días en el autódromo de Mar de Ajo.-

El Rally de Embalse, Almafuerte y Río III, 2° fecha del Rally Argentino, no pudo ser mejor para el team Barattero.-. El equipo que corrió de local redondeó un excelente fin de semana logrando el uno-dos con Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, en una carrera en donde los Subaru mostraron un gran salto de calidad.-. El campeón mundial fue el abanderado del equipo gracias a un contundente trabajo en cada una de las 16 PE que integraron la competencia, sumando pequeñas diferencias que al final le valieron una ventaja de 35,9s sobre su compañero de equipo tras 1m35s10,8 de carrera "Demostro que el auto fue competitivo y esto nos da más confianza para las próximas carreras. Si bien vinimos rápidos durante todo el rally en ningún momento tomamos riesgos mayores. El ganador de la carrera se impuso en dos pruebas especiales, y que perdió en el último sector la etapa frente a Claudio Menzi.-. El tercer lugar fue para Federico Villagra quien logró reponerse de algunas complicaciones el sábado y que se vio favorecido por el retraso de Nicolás Madero que tuvo problemas con un diferencial del Mitsubishi Evo IX del Tango RT.-. El barilochense estuvo ostentando la posición de escolta pero finalmente arribó en la quinta colocación.-. Gran desempeño tuvo Juan Marchetto, que con un Mitsubishi del VRS logró la cuarta posición además de ser uno de los pilotos que más pruebas especiales se adjudicó con un total de cuatro sectores ganados quedando a uno de Menzi.-. En el campeonato Villagra y Menzi empatan en 28 unidades, seguidos de Pozzo con 27 y Nicolás Madero con 25.-. Rally de Embalse, Almafuerte y Río III Clasificación final.-

1°) Gabriel Pozzo SUBARU 1m35s10,8.-.

2°) Claudio Menzi SUBARU a 35,9

3°) Federico Villagra MITSUBISHI a 53,5.-

4°) Juan Marchetto MITSUBISHI a 1.03,3

5°) Nicolás Madero MITSUBISHI a 1.26.-.

La ACTC comunicó oficialmente que se ha creado una Subcomisión de pilotos en dicha entidad.-. La misma estará compuesta por Guillermo Ortelli, Omar Martínez, Diego Aventin, Juan Manuel Silva, Norberto Fontana y Emiliano Spataro.-. Entre las funciones asignadas, la Subcomisión de Pilotos de la ACTC deberá efectuar relevamientos, junto a directivos de la institución, en aquellos circuitos utilizados en el calendario de la categoría.-. El objetivo de la medida es mejorar las normas de seguridad, efectuar modificaciones funcionales o realizar obras que beneficien a todas las categorías del automovilismo nacional.-.

Ahi tenes todo el zonal y algo mas y por si acaso ojo con la poli que tenes de yapaaaaa.-. Seguinos por AM 660 Radio POPULAR, de Lunes a Viernes de 14 a 16 horas, y veni a participar del automovilismo de manera informal y con amigos/as te espero, por www.am660popular.com.ar, un abrazo.-. .-. " EL BUHO " .-.

" TODO T. NACIONAL + YAPA "

Desde horas muy tempranas, se realizó ayer un exhaustivo test en el Citroën C4 que conduce Ezequiel Bosio en la clase 3 de Turismo Nacional, en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, con el fin de encontrar y solucionar el origen de una falla en el sistema de frenos, que aquejaron a su auto como al que pertenece a Ignacio Boero, en las fecha dos fechas iniciales.-. “El balance es positivo, porque logro solucionar el problema de frenos que acarreábamos desde el armado mismo del auto.-. Además probo unos elementos de suspensión y ahora lleva la adquisición de datos para analizarlo bien en el taller, donde pondra el motor de carrera, repasara todo y quedan los autos listos para la carrera.-. Bosio afrontó la prueba con una jornada de 30ºC de temperatura ambiente (unos veinte grados más en la pista), y completó 15 vueltas, cronometrándosele en la mejor 1m23s1/00, para recorrer los 3120 metros del trazado sanjorgense.-.

Matías Iseppi estará presente en el Gran Premio Termas de Río Hondo, que se correrá el 29 de marzo en el autódromo de la ciudad santiagueña, conduciendo el Chevrolet Corsa con el cual debutó en la clase 2 de Turismo Nacional, en Bahía Blanca.-. Junto a su equipo, Iseppi estuvo agasajando a quienes patrocinan su incursión a nivel nacional, en una cena realizada durante esta semana.-. Por su parte, el auto fue revisado en el taller de Iseppi Competición y se le realizaron varias mejoras con miras a la competencia en Santiago del Estero.-.

Matías Cohen confirmó que no estará presente en la 3ª fecha del año, el Gran Premio Termas de Río Hondo, debido a que pretende realizar un impasse y retornar en la competencia siguiente, que será en San Rafael.-. Tras evaluar la situación, y pretendiendo mantener la misma cantidad de autos como lo hace en cada fecha (cinco), el equipo Belloso Competición decidió poner el Chevrolet Astra en alquiler, y analizar las propuestas de varios pilotos interesados para conducirlo.-. Nicolás Kern, encargado de la asistencia en pista de la escuadra de Alta Gracia, ya mantuvo contacto con algunos pilotos y luego de este fin de semana, definirán junto a Belloso quién será el encargado de subirse al coche que condujo Cohen durante las dos fechas pasadas, y compartir el fin de semana con Marcelo Bugliotti, Fabián Yannantuoni, Sebastián Gómez, Rubén Loiacono y Marcelo González.-.

Facundo Ardusso fue otro de los pilotos que estuvo recorriendo el autódromo de San Jorge, con el objetivo de probar un auto de clase 3 de Turismo Nacional.-. En esta ocasión, el piloto de Las Parejas se sentó en el Ford Focus que alista el equipo GC Competición, que dirige Gustavo Cano.-. El ensayó se inicio sobre el mediodía y en el mismo se realizaron varias modificaciones en búsqueda del balance general y puesta a punto del auto y más allá de algunas pequeñas complicaciones, el equipo pudo obtener valiosa información para conseguir una mejor performance.-. Una persistente ida de trompa, por alguna cuestión en el autoblocante, y una complicación con los frenos, principalmente porque tuvo que adaptarse a otro sistema mas rígido en el pedal, hizo de que no funcionara plenamente.-. El Focus tiene mucho potencial y seguramente será protagonista en un corto plazo, el piloto parejense, que completó 28 vueltas.-. Dependiendo de la entrega de algunos componentes, el equipo con sede en Salto Grande podría confirmar un nuevo ensayo con Ardusso en los próximos días, también en San Jorge. -. Existe la posibilidad de hacer un nuevo ensayo la semana que viene, dependiendo de que al equipo le entreguen algunos elementos, pero eso lo confirmará Gustavo Cano, el santafesino, quien posiblemente se reincorpore a la división mayor del TN en un futuro cercano.-

QUERES YAPAAAA TOMAAAA.-.

" ANTICIPOS+NOTICAS+ YAPAAA "

El titular de la escudería Malta Advanced Racing Team de TC2000, Fabián Malta, confirmó que el francés Carlos Mel Banfi será el encargado de la conducción del Honda New Civic desde la apertura en el autódromo Oscar Cabalén.-. El team, que tiene su sede operativa en el sur de la provincia de Buenos Aires, trabaja intensamente ultimando los detalles sobre el Honda New Civic que competirá en la temporada 2009.-. Banfi, actual campeón del Turismo Internacional, debutó en TC2000 en la competencia de Paraná 2006 sobre un Honda Civic.-.

El equipo TTA de TC 2000 tendrá tres Toyota Corolla en la primera carrera del campeonato 2009 a disputarse el próximo 5 de abril en el autódromo 'Oscar Cabalén' de la ciudad de Alta Gracia en la provincia de Córdoba.-. A los habituales pilotos de la escudería, Norberto Fontana y Mariano Werner, se les sumará Franco Coscia.-. El piloto de Bell Ville dejó Honda para pasar a la marca rival, Toyota.-. Los autos están en tiempo de armado y se llegará ajustadamente pero sin problemas a la cita del trazado cordobés.-. En tanto la cuarta unidad, según comentaba el titular de team, Darío Ramonda estará lista para la tercera o cuarta competencia y la conducirá Emmanuel Moriatis, lo que marcará su retorno a la categoría.-. Toyota utilizará el nuevo Corolla y lucirán con el clásico color rojo de la casa japonesa en todo el mundo, aunque tendrá una decoración diferente a la del año pasado.-.

En las últimas horas quedó confirmado que a partir de la tercera fecha del campeonato de Top Race V6, Marcos Di Palma conducirá un Mercedes, dejando de lado el Peugeot 407 que utilizó hasta la pasada fecha de Salta.-. Estuvo viendo la posibilidad de cambiar el modelo del auto y ahora, para Nueve de Julio, se pudo concretar.-. Lo principal pasa por una cuestión de un sponsor de Mercedes Benz, pero va a aprovechar y ver si ahora gana con otro modelo Marcos.-. Si bien obtuvo cinco victorias en la vieja etapa de Top Race, Marquitos persigue su primer triunfo en Top Race V6.-.Lo esta buscando pero se le esconde bien, se le escapa.-. Pero va a ver si este año, con tantos cambios, lo confunde y lo encuentra prometia Marcos.-. El debut con el Mercedes TRV6 se concretará en Nueve de Julio, el próximo fin de semana, en la tercera fecha de la Etapa de Verano, donde Marcos buscará meterse entre los cinco que clasifican a la Etapa Final, donde se conocerá al campeón 2009 de Top Race.-.

Pablo Minardi afrontará el próximo fin de semana la tercera fecha de la clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo "Termas de Río Hondo", siendo uno de los pocos pilotos que ha competido en el trazado santiagueño.-. El piloto de Carapachay corrió el año pasado en la categoría Desafío Ford Focus, por lo que contará con la ventaja de conocer el circuito de 4.405 mts. de extensión, pero con la experiencia de saber que el mismo no beneficiará a los Ford Fiesta, a pesar de lo cual irá en busca de continuar sumando puntos en función del campeonato.-. Minardi, quien tiene 21 puntos en el certamen, corrío en Río Hondo y si bien no es un circuito que le caerá bien a los Fiesta, tener el conocimiento del trazado me da una pequeña ventaja que espero me sirva para arrancar adelante el fin de semana.-. El objetivo será hacer las cosas bien, lógicas, y tratar de seguir sumando para el campeonato.-. Volver de Santiago entre los diez primeros del certamen será algo muy positivo.-

Con antecedentes deportivos en el Turismo Pista Clase 2, Gastón Silva se estará integrando al parque de los Fiat Uno ASM, con un auto atendido por Diego López, y llevaría la motorización de Jorge Oliverio, con quien tuvo conversaciones.-. El de Haedo competirá a partir de la competencia del 25 y 26 de Abril con el N*98 en sus laterales.-. Compro el auto para poder competir en el Turismo Pista, de echo lo hizo en la temporada pasada, pero lamentablemente la condición económica no le permite seguir en ésa categoría, por lo tanto antes que estar parado, y hablando con Diego López ,Silva quien está trabajando para poder llegar a la tercera fecha, debido a que están muy justos con los trabajos en su auto.-. Desembarca en el Standard Mejorado, que es una divisional similar, al contar con el auto ahora tendré que poner en reglamento el auto mientras que estoy hablando con Jorge Oliverio para la provisión del impulsor agrega Gastón.-.

La Copa Mégane, en la palabra de su presidente Oscar Perotti, emitió un comunicado de prensa dónde intenta aclarar su futuro.-. L a misma dice lo siguiente:Ante versiones propagadas por personas ajenas a la categoría la Copa Mégane informa que por decisión de sus propietarios no irán a correr con el Turismo Internacional.-. Mediante una carta firmada por el presidente de la categoría se infomó a la CDA esta decisión y además se comunicó que estarán corriendo el 5 de abril en Córdoba junto al TC 2000. -. Esta información es en contra partida a la emitida la semana anterior dónde se informaba que la CDA de ACA no autorizaba a los Mégane a correr junto al TC 2000 y los aceptaba como otra clase en el Turismo Internacional.-.

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"MIDGET EN BAHIA + NOTINOVEDADES"

Culmino el campeonato.-. Finalizo el campeonato estival de midget 2008-2009 con un gran marco de público impresionante como es de costumbre y con mucho espectáculo.-. Una definición que quedo en mano de Mariano Pérez, piloto que había llegado en desventaja al final del campeonato ya que Daniel Altamirano era el nuevo puntero.-. Y lamentablemente el campeonato se definió casi en las series ya que en la 5ta serie Daniel Altamirano protagoniza un vuelco que lo deja excluido de la noche y casi del campeonato.-. Porque casi Porque dependía de lo que hiciera Pérez en su semifinal, (mínimo terminar 3º) ya que ya se había adjudicado su serie.-. De esta manera Mariano Pérez compite en la 4ta semifinal ganandola de punta a punta y adjudicándose así el campeonato por segunda vez en su historia.-. Realmente un merecido campeón.-. Si bien cualquiera de los dos contendientes lo tenia merecido, podemos decir que Mariano Pérez se consagro campeón porque fue el mas constante del campeonato.-. De mas esta decir que siempre evidencio una supremacía por sobre todos los pilotos ya que nadie puede negar que Pérez posee auto mas equilibrado de la categoría.-. Desde ya felicitaciones a todo el equipo de Mariano Pérez por este nuevo campeonato.-. “Carlucho” Villar, no pudo terminar la noche.-. De hecho se puede decir que ni la empezó ya que largo en la 1º serie la cual iba disputando por el primer lugar con el ex Tri campeón Fabián Culturi hasta que la merma de potencia a partir de la segunda vuelta por una Falla en el distribuidor dijo basta y así se terminaba la noche para el piloto pringlense.-. Una verdadera lastima ya que al terminar en esa posición lo catapultaba directamente a la primera fila se la semi final, ya que Villar tenía auto balanceado para pelear hasta la final de la noche.-. Si bien, tanto “Carlucho” como todo su equipo esperaban más, no podemos decir que fue un campeonato malo.-. Se empezó mal, sin sponsors prácticamente y con muchos motores rotos.-. Villar tuvo un campeonato inconstante.-. Sin embargo se pudo ingresar a 2 finales (en la 12º y 13º fecha) consiguiendo los mejores resultados para el piloto pringlense ya que consiguió un 8vo y un 6to lugar.-. Al finalizar el torneo apertura (9ª carrera) se encontraba en el puesto 52 después de haber llegado a estar en el puesto 79 en la 5º carrera y el en tornero clausura ( de la 10ª a la 18) llega posicionarse en 14º lugar con una carrera de menos y termino en 26º en la 18ª Carrera.-. Se recorrieron apox 4950 Km. desde la ciudad de coronel Pringles a Bahía Blanca y con el otro vehiculo y el trailer desde Coronel Suárez 6650 Km. a Bahía Blanca.-. 5 roturas de motor en las 6 primeras carreras, 5 juegos de cubiertas, un vuelco, 13 Llantas rotas,Y reparadas, 104 Pilotos que fueron rankeados en este campeonato.-. Desde ya es muy importante “Carlucho” haya participado por segunda vez en un campeonato de Midget.-. Se alcanzo el objetivo más próximo que era finalizar entre los 40 puestos principales (36º con 65 puntos en el general ) que, como es de publico conocimiento, solo estos 40 pasan directamente al campeonato estival 2009-2010, los 32 restantes que van a participar en dicho campeonato van a salir del próximo campeonato invernal.-.
El equipo Bosio Racing, de Almafuerte, provincia de Córdoba, de Turismo Nacional, con sus pilotos Bruno y Luciano Bosio, ya tiene todo listo para ir a la 3ª fecha del certamen argentino de la especialidad, los días 28, 29 y 30 del corriente, en el rápido y nuevo autódromo Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.-. En la división mayor, Luciano estará retornando a la especialidad con un nuevo Ford Focus 4P construido por Héctor "Tito" Pérez, modificado por Gabriel Rodríguez.-. La idea del mayor de los hermanos Bosio era la de estar probando en el autódromo "Roberto Mouras"; de La Plata, antes de la partida al compromiso santiagueño.-. Lamentablemente no se pudo realizar dicho tests ya que el Focus se terminó con lo justo, de manera que probará el jueves en el escenario de la competencia.-. Por su parte, Bruno, quien se presentó en la 2ª fecha, en Bahía Blanca, que hizo un trabajo de menos a más con el nuevo VW Gol construido por "Gaby" Rodríguez, viaja con expectativas.-. Para esta nueva carrera no se probó, pero si se trabajó bastante en el taller ya que se solucionaron los inconvenientes de Bahía Blanca (radiador y pérdida de frenos).-. Por su parte, Rubén Guerini continuó trabajando en la planta impulsora.-. Luciano Bosio va con muchas ganas de regresar a la categoría en Santiago del Estero.-. La idea era estar probando antes de la competencia pero no lo pudo hacer ya que se terminó con lo justo este nuevo Focus cola larga.-. Quiere andar bien y ver la bandera de cuadros lo mas adelante que se pueda.-. En tanto su hermano Bruno motivado ya que este nuevo Gol construido por Gabriel Rodríguez nació bien.-. Anduvimos bien en Bahía, solo que tuvimos algunos inconvenientes.-. Se trabajó en el radiador, pérdida de frenos, motor y se chequearon todos los elementos del auto. -. Será un circuito nuevo para todos y un desafío muy grande.-.

" FINALES T. C. PISTA + T. CARRETERA "

TURISMO DE CARRETERA FINAL BS AS.-. Un gran espectaculo se vio en la final del Turismo Carretera en el autódromo HERMANOS Gálvez en donde Omar "Gurí" Martínez (Ford) ganó de punta a punta, al igual que hace una semana en el Top Race V6.-. Completaron el podio Jonatan Castellano y Norberto Fontana, ambos con Dodge, luego de una gran lucha por la segunda ubicación.-. No habían llegado a la primera curva cuando "Pechito" López, que largaba primero, se equivocó al realizar la chicana del ciervo (que se hacía desde la segunda vuelta) y quedó fuera de competencia.-. Desde ese instante el "Gurí" no dejó que ni que se le acercaran y se alzó con el triunfo.-. Desde el 2004 que no ganaba en Buenos Aires.-. Entonces, el espectaculo se centró en la lucha por el segundo lugar. Mariano Werner, compañero de equipo del entrerriano, lo escoltó por un par de vueltas, hasta que debió abandonar por un problema en el impulsor.-. Desde ese entonces la lucha paso a manos de los Dodge de Fontana, Castellano y el Ford de Diego Aventin.-. El segundo puesto cambió de dueño durante varios giros de la competencia.-. Sobre el final, una gran maniobra de Castellano sobre Fontana y cuando venía acechando Emanuel Moriatis, hizo que el "Pinchito" se quedara con el "2".-. Tercero finalizó Norberto Fontana, con un gran trabajo para el piloto del equipo JP.-. final del trazado a Ponce de León y Aventin para finalizar cuarto.-..Por último y para destacar la maniobra de Ortelli, quien pasó en el tramo.-. La próxima fecha del TC será el 12 de abril en Rio Cuarto, Córdoba.-. La primera de Giallombardo en el TC Pista.-. Todo llega en la vida, habrá pensado Mauro Giallombardo luego de cruzar la línea de llegada con bandera de pace car incluida y con el máximo de minutos reglamentarios estipulados por el reglamento.-. Vino rápido el primer triunfo del pibe de Bernal, dominador de la tercera fecha del año, el mismo número de carreras corridas por el campeón 2008 del TC Mouras.-. Segundo llegó Leonel Larrauri y Federico Alonso completó el podio, ante la mala fortuna de Matías Rodríguez, quien había partido en primera línea y finalizó en la 15° ubicación.-. Más atrás se ubicaron Martín Ponte, Mariano Ponce de León, Juan Martín Trucco, Juan Manuel Paparella, Gabriel Zughella, Leonel Fernández y Tomás Urretavizcaya, puntero del campeonato, en el décimo puesto.-. Giallombardo tuvo su bautismo de fuego en el TC Pista y ya marcha séptimo en el torneo, que clasificará a los mejores 12 pilotos hasta la 11° fecha.-. Y a partir de las 12° comenzará la Copa de Oro, que coronará al campeón 2009 de la categoría.-. La próxima fecha del TC será el 12 de abril en Rio Cuarto, Córdoba.-.

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" FINALES EN LA PLATA "

TURISMO INTERNACIONAL EN LA PLATA.-. Fernando Vizcaino a bordo de un Ford Escort fue el más rápido al registrar en el primer entrenamiento de Turismo Internacional Clase Uno un tiempo de 1m21s275/00, en lo que significa una exhibición que la categoría está realizando en el Autódromo Roberto Mouras.-. Quedó segundo Pablo Olivero; tercero se ubicó Matias Machuca; cuarto fue Danilo Pecci.-. Fernando Vizcaino fue el vencedor en la carrera presentación de Turismo Internacional Clase Uno sobre un Ford Escort atendido por Ariel Cano.-. El vencedor fue parámetro absoluto dado que dominó los entrenamientos y la clasificacion.-.El ganador postergó a Matias Machuca y a Danilo Pecci a los dos escalones restantes del podio, quedando cuarto el piloto Pablo Olivero.-. Jorge Nicolari; Jose Luis Lopez y Juan de la Torre completaron los siete pilotos habilitados para esta competencia presentación.-.

FINAL CLASE UNO TURISMO INTERNACIONAL.-.

1. FERNANDO VIZCAINO,

FORD ESCORT, 15m34s516/00

2. MATIAS MACHUCA, A. ROMEO, A 2.962

3. DANILO PECCI, BMW, A 24.356

La segunda fecha será el próximo 12 de Abril, en Buenos Aires.-.

TURISMO 4000 ARGENTINO FINAL EN LA PLATA.-. Roberto Arrausi debió esperar veinte dias mas para poder festejar su primera victoria en el Turismo 4000 Argentino, lo cual, sucedió en la segunda fecha del año de la categoría en el Autodromo de La Plata.-. El lujanino tomó decididamente la punta de la carrera que ostentó hasta el final de la misma, aunque en la ultima parte fue asediado por German Pietranera, que se retrasó en el inicio de la competencia y, con una vuelta menos, mantuvo el ritmo de carrera cercano a la punta que mantenia Arrausi con total prudencia ante la alternativa planteada por el piloto de San Justo.-. Arrausi dominó a voluntad toda la carrera, en donde lo mas atractivo sucedió a sus espaldas, con un lote liderado por Franco Berardo, en el cual, peleaban ademas Guillermo Del Barrio, Jorge Lago y Javier Funcia.-. Los dos ultimos citados abandonaron por distintos motivos y permitieron el ascenso de Hugo Briasco, que regresó este fin de semana a la categoría.-. Finalmente, fue Arrausi el vencedor por mas de seis segundos de diferencia por sobre Berardo, mientras que Guillermo Del Barrio fue tercero en un gran debut dentro de la categoría, aunque los puntos de ese puesto los sumará Hugo Briasco, que arribó cuarto, dado que Del Barrio corrió en carácter de piloto invitado.-. Los diez primeros de la competencia final los cerraron Dante Viglianco, Carlos Miserda, Fabio Yabar, Hector Scoppa, Matias Cabezon y Javier Funcia.-. Con estos resultados, es Roberto Arrausi el nuevo líder del certamen, con 40 unidades. Lo escoltan Javier Funcia y Franco Berardo, con 26 puntos.-. La proxima fecha será el 12 de Abril, en Buenos Aires.-.
En el Autódromo “Roberto J.Mouras” de La Plata se concretó la Segunda Fecha del Noveno CAMPEONATO ARGENTINO de TURISMO PISTA Clase 2 y Clase 3.-. La categoría concretó esta competencia en los 4165 metros, sin chicana, del Circuito Nº 1 “ Juan Gálvez” del autódromo platense.-. Fueron los ganadores de este segundo compromiso deportivo del 2009, Silvio Pérez en la Clase 2, escoltado por Rodrigo Ghisani y por Marcos D’Agostino. En tanto que en la Clase 3, Christian Bodratto Mionetto fue el ganador, escoltado por Fernando Moni y por Pablo Otero Broder (en la foto en los boxes de La PLATA).-.

"SERIES* T. CARRETERA + T. PISTA"

T. CARRETERA SERIES 1ra.-. Diego Aventin ganó la primera serie del Turismo Carretera de manera cómoda.-.El piloto de Morón aventajó a Norberto Fontana (Dodge) y Guillermo Ortelli (Chevrolet).-. Salvo en un momento cuando recien comenzaba la serie a seis vueltas que Fontana intentó pasar a Aventin sin exito, en ningún instante el piloto de Ford estuvo en peligro de perder la posición.-.

T. CARRETERA 2da. SERIE.-. Gran trabajo de la flamante nueva dupla que conforman Omar Martínez y Mariano Werner para lograr el 1-2 en la segunda serie del TC en Buenos Aires.-. Los nuevos compañeros de equipo, que también residen en la misma provincia, realizaron una excelente serie dejándolo a Jonatan Castellano en el tercer lugar.-. Para destacar el trabajo de Juan Manuel Silva, quien finalizó cuarto.

T. CARRETERA 3ra.- SERIE.-.Tras una muy buena largada, el cordobés José María López se adueño de la tercera serie y largará desde el primer lugar en la final, ya que su batería fue la más rápida de las tres corridas en el autódromo Hermanos Gálvez.-.Detrás del piloto de Torino llegó Emanuel Moriatis, quien había largado adelante, y Gabriel Ponce de León, ambos con Ford.-. A partir de las 13:10 hs se puso en marcha la final de la tercera fecha del campeonato de Turismo Carretera con "Pechito" López y el "Pumita" Aventin saliendo de la primera fila.-.

LOS CUATRO FANTÁSTICOS.-. En el Circuito Nº 1 del Autódromo “Roberto J. Mouras”” se llevaron a cabo las Series Selectivas de las Clases 2 y 3,-. correspondientes a la Segunda Fecha del 9º Campeonato Argentino de TURISMO PISTA.-. Fueron triunfadores en las baterías clasificatorias de la Clase 2 Silvio Pérez y Mariano Artacho, y en la Clase 3 Gastón Caserta y Christian Bodrato Mionetto, vencieron en los parciales.-.

" T. C + T. C. PISTA + T 4000 SABADO "

TURISMO DE CARRETERA CLASIFICACION.-. Diego Aventin (Ford) conservó el "1" en la tanda de clasificación del día sábado y largo desde la primera ubicación en las series.-. El piloto de Morón registró un tiempo de 1m40s018/00 en el trazado N° 12 del Autódromo porteño, donde el Turismo Carretera celebro la tercera fecha de su campeonato.-. Omar Martínez, también con Ford, quedó segundo a 0,066, mientras que tercero fue Emanuel Moriatis, otro más del ovalo, a 0,249.-. El cuarto lugar fue para Fontana y quinto Castellano, ambos con Dodge.-. De buen trabajo, José María López (Torino) calsificó séptimo, mientras que el campeón Guillermo Ortelli a bordo de su Chevrolet finalizó octavo y fue el mejor representante de la marca en la clasificación general.-. De esta manera, las primeras filas de las series serán ocupadas por Aventin y Fontana, Martínez y Castellano, y Moriatis y López, con la actividad del TC el domingo.-.

T. C. PISTA CLASIFICACION .-. Ningún piloto pudo quebrar el registro impuesto por Matías Rodríguez en el TC Pista y por tal motivo el piloto de San Isidro es el "poleman" y largará desde la mejor ubicación en la primer serie.-. Rodríguez a bordo de su Chevrolet había conseguido la pole en la primera tanda de clasificación del viernes con un tiempo de 1m43s181/00, a 0,346 de Federico Alonso (Chevrolet), tercero finalizó en la general Martín Ponte con un Torino a 0,428.-. En el día sabado no se pudieron mejorar muchos tiempos debido al intenso calor en el autódromo de la Capital Federal, donde se disputo la tercer fecha de la categoría.-. Se pondrá en marcha la primera serie con Rodríquez y Ponte en la primer fila, mientras que la segunda serie, con Alonso y Gustavo Solis largando de la mejor ubicación.-.

TURISMO 4000 ARGENTINO.-. Roberto Arrausi se quedò con la pole definitiva en el Turismo 4000 al registrar un tiempo de 1m36s636/00 en lo que corresponde a la segunda fecha que la categorìa disputo en el Roberto Mouras de La Plata.-. Con esta pole, Arrausi alcanzò a Javier Funcia en la punta del campeonato.-. Germàn Pietranera, quien habìa sido el mejor en los entrenamientos, bajó su registro clasificatorio, pero no pudo desbancar a Arrausi y quedó segundo, sumando su primer punto en el certamen actual.-. Guillermo Del Barrio se metió en la tercera posición tras no haber podido clasificar en la primera tanda, quedando a nueve décimas del tiempo de Arrausi.-. Fue el ùnico piloto que pudo meterse dentro de los primeros en esta tanda clasificatoria definitiva.-. Franco Berardo fue cuarto; Javier Funcia fue quinto; sexto quedó Jorge Lago; mientras que los diez primeros los completaron Hugo Briasco, Dante Viglianco, Carlos Miserda y Hector Scoppa.-.

TC PISTA SERIES.-. Confirmando que ambos están haciendo un gran fin de semana, Matías Rodríguez y Federico Alonso ganaron su respectivas series y largaron desde la primera fila en la final del TC Pista, correspondiente a la tercer fecha de su campeonato.-. La primera serie fue ganada cómodamente por Rodríguez, quien fuera autor de la pole del viernes.-. Detrás de él llegaron Mauro Giallombardo y Leonel Larrauri.-. T C PISTA 2da SERIE.-. En tanto, Federico Alonso ratificó que tiene un gran auto y ganó de punta a punta la segunda serie del TC Pista. Completaron el podio Gabriel Zughella y Jorge Trebbiani.