CHIVITO, CHIVITA, costanzo.-
Pablo Costanzo heredó la victoria del TC Pista a metros del final por la rotura del motor de quien venía puntero, Nicolás Cotignola.-
Más enredado que nunca estaba el rodeo en tierra pampeana. -Y aunque el Toro parecía imponerse, fue un Chivo el que se robó el protagonismo de la mano de Pablo Costanzo para llevarse la victoria de la tercera fecha del TC Pista.-
Todo indicaba que el fin de semana era completo para Nicolás Cotignola.- Había marcado el territorio desde el inicio y, luego de quedarse con la serie más rápida, había conseguido afirmarse en la punta de la final con la intención de conseguir esa victoria que buscó desde el inicio.- Aceleró en todo momento y ya estaba esbozando una sonrisa, a punto de apretar el puño cuando ese grito contenido se soltó a metros de la bandera a cuadros.- Ya no era un canto a la victoria, era un lamento inesperado.-
“Se rompió en la última curva”, confirmó el piloto del Sprint Racing, que pudo cruzar la línea con el envión para arribar tercero. Y agregó: “Teníamos casi toda la carrera hecha. Él tenía un poquito de resto en la recta pero faltó media curva, en la próxima vamos a tratar de ganar”.- El primer puesto lo heredó Pablo Costanzo para alzarse con el triunfo en Toay y avanzar en el campeonato de la telonera ilusionándose de cara a la Copa de Plata.- “Una pena por Nico porque tenía la carrera ganada pero fierros son fierros y tuve la suerte que me tocó a mí.- Ojalá sigamos por este camino”, declaró el representante de Chascomús.-
Federico Pérez accedió al segundo lugar luego de haber superado a Juan Martín Bruno con la Dodge de Galarza Racing.- “Sumamos muy bien.- No era para arriesgar porque no tenía auto para correrlos pero es bueno para la sumatoria del campeonato, tenemos la victoria y un excelente elemento para ir para adelante en lo que resta de la temporada”, remarcó el juninense.-
Sin embargo, mucho más pasó en las vueltas anteriores.- Porque todo comenzó con un golpe de Juan Garbelino a Juan Manuel Paparella, que había quedado parado en pista.- Eso ocasionó el primero de los dos ingresos del Pace Car porque la segunda neutralización se debió a un choque múltiple.-
Todo se originó con un semitrompo de Tomás Urretavizcaya, quien recibió un fuerte impacto de atrás en plena curva, ocasionando varios choques y despistes que involucraron a Cristian Di Scala, Gastón Ferrante, Juan Pablo Barucca, entre otros.- Tanta magnitud alcanzó que fueron 15 los pilotos que lograron completar la carrera, incluido Nicolás Pezzucchi, que largó 27 y arribó sexto detrás de Juan Martín Bruno y Marcos Muchiut.-
Todo indicaba que el fin de semana era completo para Nicolás Cotignola.- Había marcado el territorio desde el inicio y, luego de quedarse con la serie más rápida, había conseguido afirmarse en la punta de la final con la intención de conseguir esa victoria que buscó desde el inicio.- Aceleró en todo momento y ya estaba esbozando una sonrisa, a punto de apretar el puño cuando ese grito contenido se soltó a metros de la bandera a cuadros.- Ya no era un canto a la victoria, era un lamento inesperado.-
“Se rompió en la última curva”, confirmó el piloto del Sprint Racing, que pudo cruzar la línea con el envión para arribar tercero. Y agregó: “Teníamos casi toda la carrera hecha. Él tenía un poquito de resto en la recta pero faltó media curva, en la próxima vamos a tratar de ganar”.- El primer puesto lo heredó Pablo Costanzo para alzarse con el triunfo en Toay y avanzar en el campeonato de la telonera ilusionándose de cara a la Copa de Plata.- “Una pena por Nico porque tenía la carrera ganada pero fierros son fierros y tuve la suerte que me tocó a mí.- Ojalá sigamos por este camino”, declaró el representante de Chascomús.-
Federico Pérez accedió al segundo lugar luego de haber superado a Juan Martín Bruno con la Dodge de Galarza Racing.- “Sumamos muy bien.- No era para arriesgar porque no tenía auto para correrlos pero es bueno para la sumatoria del campeonato, tenemos la victoria y un excelente elemento para ir para adelante en lo que resta de la temporada”, remarcó el juninense.- 
Sin embargo, mucho más pasó en las vueltas anteriores.- Porque todo comenzó con un golpe de Juan Garbelino a Juan Manuel Paparella, que había quedado parado en pista.- Eso ocasionó el primero de los dos ingresos del Pace Car porque la segunda neutralización se debió a un choque múltiple.-
Todo se originó con un semitrompo de Tomás Urretavizcaya, quien recibió un fuerte impacto de atrás en plena curva, ocasionando varios choques y despistes que involucraron a Cristian Di Scala, Gastón Ferrante, Juan Pablo Barucca, entre otros.- Tanta magnitud alcanzó que fueron 15 los pilotos que lograron completar la carrera, incluido Nicolás Pezzucchi, que largó 27 y arribó sexto detrás de Juan Martín Bruno y Marcos Muchiut.-
Fotos e informe credito Prensa ACTC.-
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