Entrá sin pagar y viví el automovilismo a fondo, porque en La Plata “tu auto también corre”.-.Lucas Benamo se suma a la estructura Arana Ingeniería Sport a partir de la primera fecha del año que se llevará a cabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.-. E
l bahiense conducirá el Astra 5 puertas de Juan Pedro Heguy - ausente por un problema en la espalda - en las dos primeras fechas del año.-. A su vez, en el taller se está trabajando en la construcción de una nueva unidad 4 puertas que se pondrá en pista para la tercera fecha del campeonato.-. Agradecido a Pablo (Arana) por confiar en mí para este año. Hace tiempo que venimos conversando en la posibilidad de hacer algo juntos y este año se pudo concretar.-. Las expectativas que tengo son muy buenas ya que conozco la forma de trabajo de la estructura y la mentalidad ganadora que tienen todos.-. Somos concientes de que no será sencillo, pero trabajamos para representar a Bahía de la mejor manera", comentó Benamo.-. La intención de Benamo es estar girando en Bahía Blanca en el transcurso de la semana para trabajar en la adaptación con vistas al arranque.-. El JP Racing presentó el nuevo diseño del auto campeón del Turismo Carretera que conducirá Guillermo Ortelli durante la temporada 2009 de la categoría, que comenzará el próximo fin de semana en 
Mar de Ajó.-. El equipo ya tiene lista la unidad con la que el flamante pentacampeón de la máxima categoría del automovilismo nacional competirá desde la primera carrera del año.-. Fue presentado el pasado sábado en la Cena Show realizada en la ciudad de Salto como festejo por el quinto título alcanzado por "Guille" en el TC, donde hubo más de 1.000 personas que disfrutaron de dicha velada.-. El JP Racing tiene todo listo para viajar mañana con sus tres autos al circuito de 9 de Julio para efectuar una serie de ensayos con Ortelli, Norberto Fontana y Marcos Di Palma, buscando definir la mejor puesta a punto posible para el arranque del campeonato 2009.-.
Mar de Ajó.-. El equipo ya tiene lista la unidad con la que el flamante pentacampeón de la máxima categoría del automovilismo nacional competirá desde la primera carrera del año.-. Fue presentado el pasado sábado en la Cena Show realizada en la ciudad de Salto como festejo por el quinto título alcanzado por "Guille" en el TC, donde hubo más de 1.000 personas que disfrutaron de dicha velada.-. El JP Racing tiene todo listo para viajar mañana con sus tres autos al circuito de 9 de Julio para efectuar una serie de ensayos con Ortelli, Norberto Fontana y Marcos Di Palma, buscando definir la mejor puesta a punto posible para el arranque del campeonato 2009.-. En los talleres de Fabian Acuña se trabaja para dejar listo el Turismo Carretera de Maximiliano
Juan y el TC Pista de Gabriel Zughella.-. Con respecto a Juan, la unidad fue sometida a un repaso general, teniendo en cuenta que fue estrenado en la última carrera del 2008, y a posteriori se realizó una prueba exhaustiva en Nueve de Julio con resultado satisfactorio.-. El auto de Maxi Juan conservará la decoración que luciera el año pasado, pero esta temporada contará con la motorización de Marcelo Esteban.-. Por el lado de la incorporación al equipo, Gabriel Zughella, se trabajó intensamente en su unidad para adaptarla a las exigencias del TC Pista.-. Las tareas se enfocaron en la suspensión delantera, como así también en un repaso general del auto.-. Gabriel estuvo en Tandil, probándose la butaca y acondicionando el auto a su posición de manejo.-. Zughella contará con la motorización de Juanjo Tartara, y la atención en el chasis de Sandro Crespi, con el asesoramiento de Hugo Cuervo, bajo la dirección de Fabian Acuña.-. El Ford de Zughella luce un diseño similar al del año pasado, pre
valeciendo los colores blanco y azul.-.
Juan y el TC Pista de Gabriel Zughella.-. Con respecto a Juan, la unidad fue sometida a un repaso general, teniendo en cuenta que fue estrenado en la última carrera del 2008, y a posteriori se realizó una prueba exhaustiva en Nueve de Julio con resultado satisfactorio.-. El auto de Maxi Juan conservará la decoración que luciera el año pasado, pero esta temporada contará con la motorización de Marcelo Esteban.-. Por el lado de la incorporación al equipo, Gabriel Zughella, se trabajó intensamente en su unidad para adaptarla a las exigencias del TC Pista.-. Las tareas se enfocaron en la suspensión delantera, como así también en un repaso general del auto.-. Gabriel estuvo en Tandil, probándose la butaca y acondicionando el auto a su posición de manejo.-. Zughella contará con la motorización de Juanjo Tartara, y la atención en el chasis de Sandro Crespi, con el asesoramiento de Hugo Cuervo, bajo la dirección de Fabian Acuña.-. El Ford de Zughella luce un diseño similar al del año pasado, pre
valeciendo los colores blanco y azul.-. Patrició Di Palma el miércoles está probando el Torino en vistas a la primera fecha del campeonato de Turismo Carretera el próximo fin de semana en Mar de Ajó.-. Di Palma presentará el Torino del equipo Tango este martes en un hotel centrico de la Capital Federal.-. Al día siguiente viajará al autódromo de Nueve de Julio para realizar algunas pruebas previas al comienzo del torneo.-. Según el piloto, tiene mucha fé a la nueva unidad que se alista bajo el equipo Tango, dirigido por Marcos Ligato.-.
A dos meses del inicio de la temperada 2009, importantes bancos abandonaron o redujeron el patrocin
io a escuderías.-. Williams recibió “un salvataje” para evitar que se retire.-. Con el retiro de la escudería japonesa Honda y a dos meses del inicio del calendario 2009, se suman nuevos inconvenientes al circo de la Fórmula 1 ya que varias empresas ya no estarán acompañando a la máxima categoría del automovilismo mundial.-. Credit Suisse en BMW y Martini en Ferrari no estarán en los autos y otras han reducido notoriamente su apoyo como ING, el princip
al sostén de la escudería Renault.-. Otro banco que no aparecerá en los autos cuando comience la temporada el 29 de marzo en el Albert Pak de Australia es el Royal Bank of Scotland, una de las instituciones más golpeadas por la crisis.-. Ante esto fue Williams la más afectada por lo que debió pedirle ayuda de 15 millones de euros a Bernie Ecclestone a título de préstamo que ira devolviendo con sus ingresos.-. Cabe destacar que hasta el momento no hubo ajuste en los salarios de los pilotos y aunque se viene hablando bastante seguido del tema, por ahora los bolsillos de Fernando Alonso o Lewis Hamilton están intactos.-.
El campeón mundial Sebastien Loeb sólo ganó una de las últimas cinco etapas del Rally de Irlanda, pero
igual se impuso fácilmente el domingo en la primera carrera de la temporada.-. Al iniciar el día con una ventaja de 69 segundos sobre el resto de sus rivales tras dos días de competencia, el francés Loeb se cuidó de riesgos innecesarios al volante de su Citroen para superar al español Dani Sordo, su compañero de equipo.-. El finlandés Mikko Hirvonen (foto en el podio de Irlanda), segundo en el pasado mundial de rallies, quedó tercero con su Ford Focus.-. Loeb, quien busca su sexto campeonato mundial, sumó sus primeros 10 puntos de la temporada.-. El francés terminó con un tiempo total de 2 horas, 48 minutos y 25.70 segundos.-. Hirvonen (Ford) dominó en los tres últimos tramos del r
ally, pero acabó a 40 segundos de Sordo y a más de dos minutos del ganador.-. Loeb se había beneficiado por los abandonos el viernes del del finlandés Jari-Matti Latvala y el estonio Urmo Aava, ambos de Ford.-. El frances (foto cruzando un bado de agua), al volante de su Citroen C4, terminó con una ventaja de 1m27s9/00 minutos sobre su compañero de equipo, el español Daniel Sordo.-. El finlandés Mikko Hirvonen, piloto de Ford Focus, fue tercero a 2,07 minutos, pese a recuperar mucho tiempo en la última etapa.-. Loeb, defensor del título, encabeza la clasificación del campeonato mundial -de 12 carreras- con 10 puntos, seguido de Sordo (8) y Hirvonenn (6).-.
io a escuderías.-. Williams recibió “un salvataje” para evitar que se retire.-. Con el retiro de la escudería japonesa Honda y a dos meses del inicio del calendario 2009, se suman nuevos inconvenientes al circo de la Fórmula 1 ya que varias empresas ya no estarán acompañando a la máxima categoría del automovilismo mundial.-. Credit Suisse en BMW y Martini en Ferrari no estarán en los autos y otras han reducido notoriamente su apoyo como ING, el princip
al sostén de la escudería Renault.-. Otro banco que no aparecerá en los autos cuando comience la temporada el 29 de marzo en el Albert Pak de Australia es el Royal Bank of Scotland, una de las instituciones más golpeadas por la crisis.-. Ante esto fue Williams la más afectada por lo que debió pedirle ayuda de 15 millones de euros a Bernie Ecclestone a título de préstamo que ira devolviendo con sus ingresos.-. Cabe destacar que hasta el momento no hubo ajuste en los salarios de los pilotos y aunque se viene hablando bastante seguido del tema, por ahora los bolsillos de Fernando Alonso o Lewis Hamilton están intactos.-.El campeón mundial Sebastien Loeb sólo ganó una de las últimas cinco etapas del Rally de Irlanda, pero
igual se impuso fácilmente el domingo en la primera carrera de la temporada.-. Al iniciar el día con una ventaja de 69 segundos sobre el resto de sus rivales tras dos días de competencia, el francés Loeb se cuidó de riesgos innecesarios al volante de su Citroen para superar al español Dani Sordo, su compañero de equipo.-. El finlandés Mikko Hirvonen (foto en el podio de Irlanda), segundo en el pasado mundial de rallies, quedó tercero con su Ford Focus.-. Loeb, quien busca su sexto campeonato mundial, sumó sus primeros 10 puntos de la temporada.-. El francés terminó con un tiempo total de 2 horas, 48 minutos y 25.70 segundos.-. Hirvonen (Ford) dominó en los tres últimos tramos del r
ally, pero acabó a 40 segundos de Sordo y a más de dos minutos del ganador.-. Loeb se había beneficiado por los abandonos el viernes del del finlandés Jari-Matti Latvala y el estonio Urmo Aava, ambos de Ford.-. El frances (foto cruzando un bado de agua), al volante de su Citroen C4, terminó con una ventaja de 1m27s9/00 minutos sobre su compañero de equipo, el español Daniel Sordo.-. El finlandés Mikko Hirvonen, piloto de Ford Focus, fue tercero a 2,07 minutos, pese a recuperar mucho tiempo en la última etapa.-. Loeb, defensor del título, encabeza la clasificación del campeonato mundial -de 12 carreras- con 10 puntos, seguido de Sordo (8) y Hirvonenn (6).-.Pruebas del Turismo Nacional y del TC Mouras en el escenario de la zona de La Plata en el dia de hoy lunes y durante todo el dia.-. 
Ezequiel BARROSO Con el Ford de Jorge ALIFRACO y motores de Luis LAMPONI, en la mañana del lunes en el Mouras.-.
Alejandro BUCCI, con el Focus y la atencion de MARTOS en el chasis y PENIN en los motores para la clase 3 de T. NACIONAL.-.
El Megane de Pablo OTERO en los boxes de La Plata en la mañana de hoy, lo estuvo probando Omar Dario BONOMO para clase 3 del TN.-.
La morocha estuvo probando pero no me preguntes en que circuito porque la verdad que despues de verla se me armo un safarrancho impresionante en el balero que ni yo sabia donde estaba, y bueno Mandrake no soy o noooooo.-. Te recordamos que a partir del LUNES 26 de ENERO retornamos a la radio, desde las 14,00 y hasta las 16,00 de lunes a viernes con nuestro programa, 4x4 DEPORTE MAS AMIGOS y como siempre por AM 660 RADIO POPULAR.-. www.am660popular.com.ar.-. Para traerte todo el automovilismo de manera informal y con amigos/as te esperamos, un abrazo.-.
.-. " EL BUHO “ .-.
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